北京共享汽车哪个最好

❶ 哪个共享汽车最好

wkr共享汽车每个地区的合作商应该比较多，共享汽车的还车点相对于小城市来讲比较少
136共享汽车的投资比较大，像一般让大家容易理解的是共享单车
0666共享单车比如摩拜，小黄车这些都是人力单车，现在有一款电单车
9115符合国家标准，跟政府和交通部对接，通俗讲他人在骑电单车你可以在家躺着受益，详情可家 围xin：上面的字母+数字连起来就是了

❷ 共享汽车平台哪家好

当然是众所周知的联动云。

一、平台背景实力

联动云背后主要是两家公司，大股东是深圳润和信投资有限公司，然后就是宝能集团。有稳定的车企做支撑，一边推广联动云这个平台，也一边推广宝能集团旗下的观致汽车，总体来说目前发展还是不错的。

二、网点数量和车型数量

联动云的网点应该是最多的了，没有之一，因为大多了，所以不一一打出来了。毕竟18线小城市都有联动云，联动云铺设城市网点的速度真的是可以。

车型的话以观致3和观致5为主，一些其他城市可能有其他车型（极少）。

三、计费模式

分时：价格的话，联动云采取的是时长+公里计费模式，一般是是0.25-0.35/分钟+0.85-1.3公里，时长费比Gofun便宜，但是里程费更贵。也有各种套餐：3小时套餐/8小时套餐

日租：日租的话，观致3的价格一般为110-150之间，观致5一般为130-160之间

月租：观致3在1700-2300左右，观致五在2300-2700左右

四、平台特点

联动油服务：通过APP里面的这个联动油加油的话，一升油可以便宜2毛到一块不等。

联动云商城：可以每天在APP签到，然后获取云朵，用云朵兑换各种优惠券和实物。

网点多：联动云的城市网点很多，这点绝对NO.1

❸ 共享汽车品牌哪个比较好 共享汽车品牌比较好用

共享汽车刚刚起步 还都处于发展期 没有太成熟的品牌 各地发展的不均衡 不同城市的主要品牌不一样
比如北京可以用一度 重庆用car2go 天津用电动侠租车 上海可以微租车 都是app共享汽车 只有电动侠租车是免押金的更方便

❹ 北京的共享汽车有哪些公司app有哪些

1. TOGO途歌：成立于2015年，2015年9月，获拓璞基金数百万天使轮融资;2016年11月，获拓璞基金3000万人民币A轮融资;2017年1月，获真格格基、拓璞基金4000万人民币A+轮融资。

2. EVCARD：EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。 EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。 上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户(B2B、B2B2C模式)以及私人用户(B2C)的新能源汽车长短租服务。

3. GOFUN：Gofun出行是首汽集团旗下新能源分时租赁业务，于2016年2月25日正式上线。
   

❺ 共享汽车app哪个好

共享汽车app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼达用车PANDAUTO、一度用车、微公交。

1、EVCARD

环球车享旗下，以电动汽车分时租赁为核心业务，在多个城市提供电动汽车租赁服务，专业共享汽车运营商。EVCARD分时租赁是按分钟与小时计算收费的新能源电动汽车分时租车品牌，以电动汽车分时租赁为核心业务，通过共享经济模式专注于新能源汽车分时租赁业务开拓，推广绿色出行。

选购要点：

1、资料上传

用户想要使用需要上传自己的身份证和驾照资料信息，经认证通过后方可使用。

2、车辆预约

用户可以随时通过手机APP预约。点击站点列表选择想要预约车辆，点击预约，即可成功预约，预约成功后可为用户保留30分钟。

3、智能开锁

用户可以使用手机开锁使用汽车，方便安全快捷。

4、电子说明

APP为用户提供汽车的使用说明，方便用户了解汽车的功能和驾驶注意事项。

❻ 共享汽车哪个好

我个人比较喜欢立刻出行，优惠真的多哈哈。
去年4月份拿的驾照，还在担心没车可以练手，驾照久而久之就烂在手里了，偶然间发现一款叫“立刻出行”的共享汽车，用兑换码D9TR78，从1月份开到现在4000公里了，都是用券支付的，基本不用怎么花自己的钱，上下班代步出行，还熟练了车技，一举两得。特别是对于实行限行政策的地方，是很好的解决替代工具。具体体验心得如下：
（一）用车体验
1.押金成本低。前期的用户只需要299元，跟摩拜单车一样，最近调高了，但也只需要499元，相比其他动不动就上千押金的共享汽车，应该算很亲民了。
2.收费标准适中，车型选择多。收费标准由里程费和计时费组成。根据不同的车型里程费分1元，1.3元，1.5元每公里不等。计时费则对应为0.1元，0.13元，0.15元每分钟不等。没有其他附加费用，不相比其他要算起步价的共享汽车，这是最大的优势，距离长短都适用。价格绝对比的士便宜。现有供选择的车型有雪弗兰、日产、起亚、广汽传奇、福特等，绝对能满足需求。
3.取车还车相对方便。目前立刻出行的主要网点分布在城区，广州、佛山、成都、武汉、南京、长沙都有网点，而且网点在不断增加。只要是与其合作的停车场取车还车都免费。
4.App使用便捷。初用者只要根据操作流程去操作基本都能应用自如。
（二）用车攻略
1.新用户注册并认证后，系统会先送50元体验券，只能一次用完，然后再输入优惠码D9TR78，会再送3张10元。这80元已经足够你去免费体验一番了，觉得体验不错继续用还能再享受首次充值100元送100元的优惠，觉得不合适也可以不继续用，而且不用支付任何资金的情况下。
2.新手用车前建议先去网上熟悉一下使用车型的操作说明，避免用车时浪费时间，不过体验券50元已经足够你慢慢琢磨了。
3.开车前注意先环绕车身看，不管有没有损伤都从四个45度角拍照上传，以免前一个用户造成的损伤算在自己头上。
4.如果在标示like的网点停车取车都是免费的，建议新手都在这类网点停车取车。而在标示“立刻还”的网点停车要给10元的附加费，取车时要先垫付之前产生的停车费，后台会返还停车费，但不会返还附加费，所以在非紧急情况下慎用该类网点。
5.选车时要留意显示的续航公里数，看能不能满足自己的出行需求，避免出行续航不足而需要拉车回网点的情况，拉车费可是要自付的。
6.目前立刻出行是支持异地网点还车的，比如广州用车佛山还车，这点对于经常跨城行车的用户是最大的福音。
7.开始用车前记得在软件中截图车辆的行驶证，便于在自己不确定有没有违章的情况下去查询。
8.在网点的车不是很充足而自己又很需要车的时候，可以先预定车辆，有5分钟的时间让你去找车，避免出现到了网点车却先被人开走的情况。

❼ 共享汽车软件哪个比较好用

去年入学的时候使用了一次共享汽车，叫摩范出行，印象还挺深的，那天是去北京入学报道，从北京西站下的车，刚好北京西站旁边就有摩范出行的一个网点，打开摩范出行APP，预约用车，还是比较方便的，当然在使用共享汽车之前需要提前下载APP，并进行身份证和驾驶证的认证，通过认证后才能使用。从北京西站到我们学校大概25公里，我记得花了40块钱左右，用了一张活动代金券，比打车要便宜太多了，重要的是自己还能练练车技，哈哈，大伙也可以试试，我觉得摩范出行还是挺不错的，车型是小SUV, 费用也便宜，希望能帮到你。

❽ 共享汽车哪个好开啊

共享汽车相比于共享单车很新鲜，但是在大城市也已经比较多了。
说下我比较熟悉的“一度”吧，一度用车应该是2015年就有了，总部在北京，用的都是电动汽车，新能源，这一点比其他共享汽车来说更环保。毕竟现在这雾霾还挺严重的，共享汽车选择新能源的话，相信ZF也比较支持。
另外一度网点比较多，很人性化的是可以跨网点取车还车，共享汽车跟传统租车最大的区别是，可以按自己需要按分钟租车，计费也是按公里数＋时间数来算的，时不时还有优惠，比如50元优惠券什么的。说实在的比打车什么的方便多了，我开一个多小时才20多块钱。押金399，有芝麻信用免押金。一度现在推出极速用车功能，扫码就可以开走，在共享汽车里应该是首个使用这功能的，相当方便了。唯一有个问题就是，有些热门地方网点的车还比较多，但有些地方就会稍微少一点，高峰时段要靠抢。这块儿还是希望能够加大投入。
再一个是“Gofun”最近也经常能看到，没用过不好评价，听说他们有个技术是“人脸识别”可以对驾车用户身份进行验证，流程上也许会更方便？技术达没达到不知道，想想iphoneX的人脸识别解锁都被大家吐槽，不过他们的车外观不错，也是很有好感。
“TOGO” 网点相对少很多，但有一部分车相对比较高端，smart为代表，有兴趣的可以尝尝鲜！也有雪铁龙等等普通实用车型，不过它这个押金1500是共享汽车里面押金最高的，确实有点纠结。
总体来说，用共享汽车图的还是个便捷、实惠、实用，说这么多，选择哪个还是得看你自己的需求。

❾ 共享汽车靠谱吗哪个品牌比较好呢

与如今的共享单车项目不同，汽车共享项目分为两种，一种是以改变传统汽车租赁方式（B2C）的C2C租车项目，还有另外一种就是后来兴起的分时租赁项目，也是B2C业务的另一种转化，这种B2C的分时租赁项目也是对标摩拜、OFO等项目的最佳样本。

既然是接触体验介绍，那么笔者主观的一些因素就先介绍下，毕竟按照某乎标准，也算是利益相关，机缘巧合，在京、深两地均有摇号，却至今未中，于是就有了多次传统租车以及共享租车的消费行为，整理成文，顺道拜求中签。

TOGO途歌

途歌的主要车型包括雪铁龙C3XR、Smart for two、标致2008还有MINI ONE。笔者租赁过前三种车型，体验下来的优点有如下几点：第一，这些车型都是汽油车型，驾驶和使用的感受其实是远好于同类型分时租赁项目所提供的电动车的；第二，TOGO提供了与中石化合作的加油服务，油费已经在租车费用里包含了；第三，而且只要有停车位的地方基本都可以异地停车，就北京来说基本上六环内可以随便停。

有优点也就有缺点，比较突出的就是停车费自付了，如果遇上停到商业建筑周边的高价停车位里，接力用车的停车费还是比较惊人的，不过如果找到途歌网点的固定停车位，就不用多支出停车费了。如果发生支出停车费的时候，途歌也会有一定的途币抵扣补贴，还算人性化。

费用上来说，租车押金1500元，租车15块起价，如果距离不远，基本上用车的费用也跟网约车类似，如果需要长时间用车，比如笔者之前有租了八个小时，一共跑了100公里左右的时候，费用其实也达到了400元左右，可以去租一天神州租车同类型的车型了。途歌的计价规则（MINI ONE除外）是每公里1.88元，时长费按照白天夜间（以早7点和晚9点区别）分别为每分钟两毛八和每分钟两分钱。

一句题外话：这个公司是之前C2C项目AA租车创始人王利峰再次创业的项目。

首汽Gofun

其实在一开始的时候，笔者是先选择了这家服务作为尝试的。毕竟有首汽集团的背书，又有首汽约车这种项目的友好体验。但是在实际体验后，笔者还是感受有不少可供提升的空间。

这个平台上提供的车型是奇瑞eQ和江淮iEV5，都是电动汽车，使用起来的确很方便环保。不过他们的取还车都需要在其规定的网点里，不能方便的随时随地还车，毕竟受制于电动汽车的里程原因，这种模式其实对于越来越懒的用户来说，并不是很友好。

而最让笔者感受到用户体验差的是，Gofun在过年期间推出了长租项目，但是并不提供充电设备，用户需自己配备充电卡，作为一个无车人士，笔者受到了成吨的伤害。

费用上来说的话，押金699元，总体价格也是要低于网约车的。Gofun的计价形式是每分钟一毛钱，每公里一块钱，也就是以上下班一个小时20公里计算的话，加上不计免赔服务，10元一次，总体费用在40块钱以内。

Car2Go/Car2Share

Car2Go和Car2Share都是以分时租赁Smart的项目，也都是戴姆勒公司的业务，据报道这两个项目也有可能进行合并。

Car2Go国内的覆盖区域主要在重庆地区，而Car2Share随心开则是面对北上广深杭白领的，如果按照笔者的看法，应该是保留Car2Go项目，毕竟这个项目是覆盖全球范围的。而且就Car2Go可以支持随时随地取还车，而Car2Share只能定点取还。

不过国内的Car2Go都集中于重庆，笔者并没有进行过体验，就简单介绍下在深圳租赁Car2Share的体验。

Car2Share的模式是紧紧绑定了用户的工作地点的，目标即是白领上下班，而其定价策略也体现了这一点，标准模式下半小时起租，每半小时9.9元的时长费，加上每公里1.2元的里程费。而夜间模式的总时长费为68元，整日的24小时套餐总时长费为198元，还有周末两天的时长费为328元，再按照套餐里实际里程缴费即可。也就是说上下班两程+里程费，每天的支出在100元左右，还是比较不错的。

不过实际驾驶体验上，深圳由于开通时间最早，普遍的车况都略有下降。实际驾驶费用，通过夜间套餐+上下班两程公里数40公里（20公里单程），搭配优惠券，一共最后支出96元。

此外，Car2Share的模式也是定点取还车，不能够随时随地取还，这也是跟他们的定位有关的。当然，笔者看到的Smart，也都是电动的，所以究竟能否支撑整个周末的出行，也是个不小的问题。

总的来说，这些分时租赁的易用性上应该是TOGO途歌和Car2Go要优于首汽Gofun和Car2Share的，但是总体费用上来说，则是首汽Gofun要比其他三家都实惠很多，另外TOGO目前的SUV车型，也是比较个性化的选择。

❿ 共享汽车哪个比较好用

我在用立刻出行，立刻出行APP依次点击 “ 个人中心 →优惠券 →添加/兑换优惠券 →输入 ZSHQT6 即可获取30元优惠券，没有使用限制。