国外汽车suv和轿车哪个卖得多

A. 在美国是SUV多还是轿车多的最新相关信息

你好，轿车多的。

B. 轿车和suv哪个选的多

轿车和suv车型相比，虽然近些年SUV相对火一些，但是从汽车的总体销量来看还是选择轿车的人相对更多一些。

C. suv与轿车哪个销量好

suv通过能力比较强、相对安全系数比较高、深得爱车一族的喜欢；遗憾的是价格比相同价位的轿车要高；油耗、维保费用不太低；目前国内市场上销售比较好的suv车型不它多：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的rav4、本田的crv多；从性能上来讲丰田的rav4要略胜一筹；crv的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、eps、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比cr-v和rav4强；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是
最好的例证）。

D. 轿车和suv哪个销量大

毫无疑问是轿车销量大，SUV只是近两年才兴起的车型。

E. 为什么SUV比轿车贵这么多你真的需要SUV吗

Hello小伙伴们大家好，我是大明！
这两天在后台看到了一个小伙伴的提问，他说?：“同平台的SUV为什么会比轿车贵？我要不要买SUV呢？”?仔细一想，确实是这么回事，比如宝马X3和3系，定位都是中型，平台动力一样，价格还真差不少。
那么今天就跟大家分享一下，?轿车和SUV的差价以及如何选购的问题。
同平台的SUV为什么比轿车贵？
目前国内市场在售的车型中，?有不少出自同一平台的轿车和SUV，并且差价不小，?比如：
奔驰C级的指导价是：30.78-47.48万元
GLC的指导价为：39.28万-58.78万
大众帕萨特的指导价为：18.49万-28.29万
途观L的指导价为：21.88万-31.18万
诸如此类的例子还有很多，我们就不一一列举了。之所以差价这么大，主要有3个原因。
成本问题
汽车属于制造业的范畴， 成本是造成差价的原因之一。?但大家要知道，成本并非最主要原因。
通常来说，?生产一台SUV的成本要比轿车高10%-15%左右。?因为SUV比轿车更高，车身的强度要求也不同，所以 需要的物料更多（比如钢材）。 我们举例来看，来自上汽大众的帕萨特，?2.0T车型的质量为1575KG，和它同平台的途观L则为1625KG，四驱版本达到了1795KG。
四驱版本车型重可以理解，?毕竟需要传动轴等一系列零部件，而两驱版本车型重量大，主要集中在车身上，物料也就是我们上面说的钢材?。
此外，车企还需要针对SUV进行调校，也需要花一些钱，?不过这方面的成本相比于物料来说就显得微不足道了。
SUV在国内的特殊定位
目前国际上对于SUV的定义是：sportutility vehicle，或suburban utility vehicle，?即城郊实用汽车，?是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
简单来说，?SUV可以看作是介于轿车和越野车之间的产物。有着相对不错的装载能力，还要有一定的通过性。
但在国内，部分消费者对于SUV的理解与其定义似乎不太一致。他们认为?SUV最大的优势在于车身尺寸，毕竟大就意味着有更强的气场和更舒适的乘坐体验，?正因如此，?SUV在国内的热度比海外市场高很多。
像哈弗H6这样的“神车”，巅峰时期的月销量能够达到3万多台，超越了大多数同级别的轿车。
本田皓影，上个月卖了7000多台，甚至超过了同家族的凌派和思域。
然而，一台车的定价，其实和成本的关系没有那么大，?反而市场会对它起到决定性作用。?因为国内消费者喜欢SUV，愿意花更多的钱去买，所以，车企在国内市场对SUV的定价往往更高一些。?然而在海外市场，同平台生产的轿车和SUV，差价或许没有那么大。
比如，宝马3系在美国的售价为3.9455万美金，而宝马X3的售价也仅为4.177万美金，?差价在2300美金左右（折合人民币16300元左右），而两车在国内起售价差距为7.59万元?。
甚至，沃尔沃的S90，在美国的售价超过了XC90。
可见，国内SUV价格高的主要原因，在于市场，而非车辆的制造成本。故此，我们可以得出这样的结论：?SUV价格高，市场因素＞成本！
Tips：
后台还有小伙伴提问?关于SUV和轿车保值率的问题。?我特意请教了一下我们编辑部的?“二手车达人”小辛同学。?他表示：关于保值率的问题，?和品牌、车型关系更大一些。?即便是同平台的产品，轿 车和SUV可比性也不大，如果遇见了汉兰达和普拉多这种“理财产品”，轿车的保值率甚至有点不堪入目。
如果真的在意保值率，在买车之前可以提前了解一下，如果是新车，市面上车源较少，则可以先观望。
小伙伴们要不要买SUV呢？
正如我们刚才分析的那样，SUV在国内市场的溢价水平比轿车要高不少，所以SUV还值得买吗？?个人觉得，如果你所生活的地区，有不少非铺装路面，首选仍是SUV车型，但如果城市路面占比大，首推轿车。
这种路面更推荐SUV
说完观点，我们再来说说SUV的优缺点问题。
SUV的优势和不足
驾驶
SUV的在驾驶方面的优势主要有2点。
首先，SUV的底盘离地间隙通常比轿车高，带来的好处就是：?在通过一些沟沟坎坎比较多的路面时，不仅没有什么压力，底盘还得到了更好的保护，即便是面对一些相对较高的台阶，也是可以应付的。
其次，SUV驾驶的坐姿更高，正所谓“站得高看得远”，驾驶员的视野更开阔，驾驶时的“死角”比轿车要少一些。
而SUV驾驶方面的缺点，则主要体现在以下几方面。
由于造型设计的原因，SUV的风阻系数和车内噪音表现大多不如同平台的轿车，并且由于重量的因素，动力表现也略差。?比如，宝马3系和X3，同样搭载2.0T低功率发动机，参数为184匹，3系0-100km/h加速时间为8.1秒，而X3则为8.9秒。
安全性
葱哥此前和大家聊过，?轿车由于自身的重量低、重心低，所以刹车距离比较短，行驶稳定性强，不容易发生侧翻等情况。?而SUV的重心较高，刹车距离更长，出现事故的概率更大。
根据美国交通部的死亡数据分析报告，自2010年起，?SUV车型的事故死亡案例中，翻滚碰撞占到了57%，轿车是24%。?可见，?SUV对于ESP的要求还是蛮高的。?并且，?预防事故发生的能力不如轿车强。
但是，?一旦发生了碰撞事件，SUV的优势就显现出来了。?更大的尺寸意味着SUV车内横向、纵向空间的大，可以在一定程度上起到缓冲的作用。
其次，如果轿车追尾到了大货车，?车头可能直接就钻到了货车的车尾，此时A柱吸能溃缩的作用就完全消失了，车内成员非常容易受伤。而SUV则不会出现这样的情况。
另外，纽约州立大学布法罗分校曾经研究发现，在美国1995-2010年所发生的83251例车辆碰撞案例中，正面碰撞时，?即使轿车碰撞测试结果安全星级比SUV高，轿车内人员死亡率还是比SUV高4.5倍，?如果不巧SUV的星级高于轿车，那么轿车内人员死亡率会高10倍。
此外，美国的IIHS碰撞测试机构还搞过一项调查，基于2005-2008款车型在实际道路中的死亡数据，?发现SUV车型的死亡人数比是28/100万，轿车的死亡人数比是56/100万。可见，SUV在碰撞发生后的安全性，明显高于轿车。
空间表现
在空间的部分，我们主要针对储物空间进行讨论，因为乘坐空间，甚至舒适性，很大程度上依赖车辆的设计和座椅材质、填充情况等等，需要针对每一台车来进行评判。
后备厢的纵向储物空间是SUV最大的优势，因为轿车的后备厢或许纵深很大，但开口面积和纵向高度，是远远落后SUV的，使用的灵活性也没有那么强。?不过，作 为一名A4 Allroad车主，?我还是想大家安利一波旅行车。
对储物空间有需求 可以考虑旅行车
相比于国内销量最大的三厢轿车，?旅行车的后备厢储物空间也比较宽敞，?甚至和SUV有着异曲同工之妙，?可以说是兼顾了轿车的驾驶感受和SUV后备厢储物空间的优势。
目前市面上能够买到的旅行车越来越多了，?价格便宜一些的有斯柯达明锐旅行版，?起售价格在13.14万元，搭载的是1.2T和1.4T的发动机，其?后备厢容积最大有1740L（放倒第二排座椅），性价比很高的一台车。
中端的旅行车，个人比较推荐大众蔚揽，?作为一台没有加长过的B级车，后排空间的表现其实也不错，配置很丰富的。?后备厢容积达到了1790L。
更重要的是，?经过我们调查，这台车的终端优惠甚至达到了5万元左右。?当然，追求时尚的年轻消费者，还可以关注一下?国产的CC猎装版，?它不久后也会上市。
如果你的预算比较充裕，奥迪旗下的A6 Allroad、5系旅行和E级旅行等都是很好的选择。?不过我比较推荐A6 Allroad，?无论动力还是空间表现，都非常不错，并且这台车刚刚换代不久，新鲜出炉哟！
说在最后
最后总结一下今天我们的聊的内容。
在国内市场，SUV的溢价能力很强，主要因素是市场因素和成本两方面；
如果你对通过性有要求较高，可以选择SUV，否则轿车更划算；
定位相同、平台相同的轿车在驾驶层面的表现比SUV出色，避免事故发生的能力更强，可一旦发生碰撞事故，SUV的安全性优势明显。
如果对后备厢储物空间要求高，可以考虑旅行车。
好了，今天就和大家聊这么多了，欢迎给我们留言说说你的看法。我们明天见啦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 汽车suv为什么卖的比轿车好

由于汽车suv的适用性更应泛，例如SUV底盘高些、就能保证一定的通过性（更可保证通过一些坑坑洼洼的道路），一般空间大些、可以盛装更多东西以满足长途旅行之需求，现在有些SUV可以放倒后排座位后就与后备箱平齐、以满足于应急之需求，因此suv卖的比轿车好些。
2018年4月28日，我傍晚翻越巴朗山垭口时（垭口公路的海拔4523米），就看见有轿车被冻雪层托底后不能前行。

G. 为什么国外SUV和轿车差不多价，而国内SUV比轿

市场供求关系决定商品价格，尤其是最近几年购买SUV车的比较多、销量大，这价格也就较同档次的轿车贵了些。

H. 是买SUV还是买轿车的多

总体来说买SUV车型还是少于轿车的，虽然近些年来说SUV比较火不过在汽车保有量方面总体来说还是轿车相对更大一些。

I. SUV和轿车有哪些差别

1.相对于低矮的轿车，驾驶 SUV 车型在过路口的时候更容易看到前面的信号灯。这个特点在二三线城市或者乡镇突出一个实用，尤其是遇到前方有卡车、公交车这类大车的时候，由于视野的局限，很多人在路口开车时会没有安全感。2.开上 SUV 之后基本不用怕对面的远光灯。顺便吐槽下，有的垃圾 SUV 近光灯照射角度非常有问题，对我这种矮车的杀伤力跟轿车的远光灯一样一样的，相比之下，如 X5、卡宴这种高级点的车，灯光就非常友好。3.SUV 车型的路面适应性好。城市青年可以买来 YY 自己能翻山越岭——你们买劳力士水鬼的时候也是这种心态吧。。。然而对于真正有需求的人来说，能适应多种复杂路况的特点就非常实用了，本地包工头偏爱长城和丰田的 SUV。根据我对这些人的了解，跑工地的人们买长城是因为它便宜，偶尔运水泥什么的，干坏了不心疼；他们买丰田因为据说它干不坏，就算坏了修起来也便宜。4.对于追求空间的购车人群来说，SUV 的性价比非常高。这点需要说明下，有些人像我一样喜欢轿车的驾乘，又想要大空间，于是在买车时将注意力放到 Wagon 车型（轿车底盘那种）上，结果扫一眼发现主流品牌在国内市场投放的 Wagon 要么空间小如 Golf旅行，要么价格划不来（其实是有一些性价比不错的车子，只是进口车+保有量小，后期费用不便宜，少数真正的好货还是很畅销的），于是 SUV 车型进入了视野，相比于旅行轿车，SUV 车型在国内市场的选择就非常多，并且性价比很突出。这与国外市场有所不同，中国的汽车市场上 SUV 车型吸收了大量原本的的旅行轿车顾客。5.高端的城市 SUV 在道路上实在霸气，公路性能出色，再加上拥有不错的实用性，所以 SUV 车型吸收了很多跑车用户。我所处的县城，道路是崎岖不平的，开高级跑车是注定托底吃灰的。如果想亮骚，买跑车并不合适。我身边家境不错年轻人买车子只要考虑到面子问题，都在高端 SUV 和跑车之间纠结。至于我说的“霸气”，真的是有感而发，现在的 SUV 在公路上好厉害，高速跑起来稳如泰山，像飞一样。

J. 轿车与suv哪个卖的好

我们先来看看SUV和轿车的优缺点：
外观
SUV：尺寸大，底盘高，硬派，运动感较强，看上去更大气，符合国人的审美，所以你看比
亚迪S7，奇瑞瑞虎，幻速S3等等，销量都很不错，价格不贵也似乎开出了几十万的感觉。
轿车：轿车尺寸较小，总是给人一种小家碧玉的感觉，买车的男性偏多，所以可能男性更偏向于买SUV。
空间
SUV：空间方面有一定的优势，特别是在垂直以及横向空间上。同时SUV可翻到的后排座椅让其装载能力更强，在运载大件物品时会比三厢轿车拥有无法替代的优势。
轿车：在竖向空间上面确实没有什么优势，不过买车也不是为了运货，一般三厢轿车的后备空间还是可以满足一般家庭的需求的。
视野
SUV：由于底盘高，很多人会觉得开SUV的视野更开阔，现在不少女性也愿意选择SUV，因为更高的离地间隙及坐姿让驾驶者有一种安全感。但是，驾驶视野是开阔了，但是近处的盲区却更多了。
轿车：轿车相对来说视野没有SUV开阔，由于轿车较低，那么对于近处的观察更方便一些，假如有较小的孩子在车子附近，相对来说更容易发现。
配置
SUV：通常而言，如果同样的价格区间左右，那么SUV通常要比轿车低一个级别。
轿车：同价位区间，可以获得更高的配置，内饰的做工用料方面也要高一个档次。
油耗
SUV：一般来说，其它条件不变下，车越重越耗油，这是必然的。
轿车：相对来说，轿车较轻，更低一些。
风阻系数
SUV：目前主流的SUV其风阻系数在 0.30-0.39之间，例如宝马 X5为0.31 3、奥 迪 Q5为0.33。
轿车：风阻系数则大多在0.26-0.32之间。
有研究表示，当一辆轿车以80km/h时速前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。而当车速达到200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。而风阻系数降低10％，那么燃油的消耗量可以节省7％左右。
通过性
SUV：离地间隙更高使得SUV的通过性更强，如果是越野的用途，SUV当然是不二之选。不过现在很多人买SUV也是在城市中使用，有几个人会开着SUV去越野。
轿车：离地间隙较低，对于一些较深坑洼路段可能会伤到底盘。对于目前国内路况而言，大部分都已经是铺装路面，特别坎坷的路况我们在平常并不会太多去涉及。轿车应对一般的坑洼路面并不是什么问题。
操控性
SUV：SUV车身更高，悬挂行程较长，轮胎也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是转弯的时候，车身的晃动幅度会有不安全感。并且在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。
轿车：重心更低，过弯时，车身动态的响应对比SUV都会好上不少，车辆操控性更好。
加速及刹车性能
SUV：在同级别上，对比轿车而言，SUV的车身重量更大，这对车辆的动力性能会有较大的影响，特别是在加速性能上。
轿车：加速反应更快，刹车性能也会更好。
安全性
SUV：车重会延长制动距离，但是车重在两车相撞的时候，比车轻更有优势；并且因驾驶员的坐姿更高，头、心脏等重要部位可以有效规避致命一击；并且远处的视野更好，可以更好的发现远处的危险。
轿车：都知道赛车的底盘很低，操作性，稳定性和抓地能力更强，所以汽车自身安全来说更强；SUV的底盘高更容易发生侧翻事故，特别是在没有配备ESP系统时；轿车近处的视野更好，能发现近处的危险和障碍物。
总的来说，买车主要还是要看你的用途是什么，SUV的优势在于更大气的外表、更好的通过性、更大的后备箱空间、在出现意外时更好安全性、更好的视野等等；而轿车则有着更低的油耗、同价位更高的配置、更舒适的乘坐感受、更好的操控感等等。总之，他们的优点在对方这里则变成了缺点。如果你正在纠结这个问题，就想下你的用车环境再去仔细的考虑下到底是SUV还是轿车。