汽车上高原车胎放多少气

⑴ 汽车行驶到高原地带为什么轮胎要适度放气

一个常识，氢气球升到高空后会发生爆炸，
轮胎也一样。当外部气压随高度升高后，内外压差就会增大，所以就需要适当放气，否则就有爆胎的可能。
海拨越高，气压越低。

⑵ 高原行车,天语SX4轮胎气压多少最益

您好！
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

如果车厂没有特殊规定，当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

⑶ 如果轮胎在标准气压下700Kpa到达海拔4000米时轮胎内部气压多少

通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。1、普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。2、夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg，这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。3、小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论你的车是轿车还是越野车，轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。4、一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间，再具体点是在2.3公斤/平方厘米。5、新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘，那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。6、轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。7、高于2.5公斤/平方厘米，低于3.5公斤/平方厘米，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。8、建议各位车主检查一下自己的车胎压力，保持轮胎压力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之间，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度，以及使轮胎达到最佳的工作状态。

⑷ 汽车车轮一般打几个气

汽车轮胎打2.3至2.5bar左右，这只是一个推荐值，车主可以查阅车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，可以看到厂商推荐值（冷却胎压）。胎压受季节的影响，可以进行一定的调节，例如胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，胎压高会容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

⑸ 高原行驶过程中轮胎胎压290正常吗

高原行驶过程中轮胎胎压290，个人认为还是相对偏高一些，高原的海拔比较高，气压比平原地区低，所以车胎里的气体到高原地区后，会更加膨胀，如果原先气体太多，就容易爆胎。

⑹ 高原驾车轮胎需要放气吗

高原驾车轮胎需要放气，在高原气压变低，轮胎变鼓，摩擦力变小

。
老司机，自驾去西藏都会把轮胎先放点气，怕的不是爆胎，是提高安全系数，提高刹车阻力，因为随着海拔高度升高，外界气压降低，则轮胎内部的压力会增加。但这也有好处，轮胎变鼓，摩擦力减小，阻力也减小。老司机会知道，平原时，如果轮胎气不足，油耗会变高。
老司机到了拉萨就开始加气，原来秘密都在通过唐古拉山到安多路段，适当的调节胎压，调整轮胎安全气压，保障行车安全，节省油耗。一切都从成本及安全出发，全方位考虑是对的。
温馨提醒最好充氮气，约10元，可忽略温度影响
比如藏北那几个城镇，海拔大概4-5千，我看气压500百pa。我也考虑车内膨胀食品涨袋，这个要考虑车内温度基本无变化，你说方便面鼓起来，有可能，比较粗略，那样就温度降抵过气压降，这时应该放点气，过差额定。我说这两个因素确实抵消，能否正全部抵消，估计没那么准。

⑺ 高原上轮胎的气压值

您好！

请根据整车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。

通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压，如果您在高原上您可以通过当时的条件再次测得气压。

轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

⑻ 高原货车轮胎 气压是多少

看你车的规定数据
空气的话稍稍多家百分之五就行了
条件允许的话可以加标准气压
氮气
备胎
检查好
油水检查完毕在出车
电池也看下

⑼ 汽车在高原 轮胎需要放点气不

不需要，只要将胎压请根据整车厂推荐值充气。可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(b柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。

通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。

般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。

5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。

(9)汽车上高原车胎放多少气扩展阅读：

给轮胎充气的时候一定要注意一下几点：

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎

2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。

给轮胎充气的时候一定要注意一下几点：

⑽ 为什么车辆上高原需要把轮胎的气压调低

因为高原的海拔比较高，气压比平原地区低，所以车胎里的气体到高原地区后，会更加膨胀，如果原先气体太多，就容易爆胎，所以需要事先放掉一点。