① 奥迪S1Quattro的奥迪S1 Sport quattro历史
没有极限的极限速度。这也是奥迪的S1 Sport quattro系列诞生的目的,对于这部百公里加速2.3秒的赛车,工程技师唯一要做的,就是在它用足以飞翔的速度冲刺的时候,想办法把它留在地面上。
Audi Sport quaatro S1-Pikes Peak
汽车运动经过漫长的发展逐渐整合形成两大范畴,即专用比赛道路竞赛和非专用比赛道路竞赛两种。前者已经全新规范了汽车竞赛道路的标准,因此专业级高品质路面成了这类汽车运动不可分割的一部分。而后一种汽车竞赛模式则把赛车完全交到了大自然手中,赛车的适应性和道路表现成为了重头戏。奥迪S1 Sport quattro就是在这样的竞赛中纵横无忌的机械魔兽。
Audi sport quattro S1 1985-86
提到奥迪S1 Sport quattro的传奇,就必然要提到这种在道路竞赛中称王的世界性比赛——世界拉力锦标赛,以及这种竞赛历史上曾经让人热血沸腾又毛骨悚然的竞赛级别——B组(Group B)。当配有全时四轮驱动系统的奥迪quattro用惊人的战绩完胜了1981年和1982年的世界拉力锦标赛之后,几乎所有参赛的车队都想击败奥迪。国际赛车运动委员会于是在1983年建立了B组比赛,这个组别几乎取消了对参赛车辆改装的一切限制,机械暴力美学的时代因此来临。
Audi Sport quattro S1-Pikes Peak 2
为了速度的荣誉,奥迪S1 Sport quattro的前身奥迪Sport quattro出现了,尽管在1984赛季屈居亚军,很快便在1985赛季捍卫了荣誉,为奥迪S1 Sport quattro的登场做好了铺垫。1985年,浑身张扬着恐怖的机械暴力美学的奥迪S1 Sport quattro咆哮着冲上了圣雷莫的山路。
Audi sport quattro S1-Pikes Peak
1986年,世界拉力赛车界疯狂了,B组赛车在奥迪S1 Sport quattro的拉动下,几乎就要突破道路的极限,道路似乎已经不能承受更高的速度了。奥迪却靠惊人的研发能力在这个赛季推出了终极版本——奥迪S1 Sport quattro Pikes Peak。这部机械魔兽将直列5气缸涡轮增压引擎调教到了极限,最大输出功率在每分钟8000转的时候为598匹马力,从静止加速到时速100公里,仅仅用了2.3秒。在这一年,S1 Sport quattro Pikes Peak完胜世界拉力锦标赛,并在1987赛季成功卫冕,从标致205 T16手里重新夺回了“山路之王”的封号。
s1 peaks peak
奥迪S1 Sport quattro无疑是一部张牙舞爪的机械怪物,它飞奔的时候,工程师们不得不用定风翼将这部车留在赛道上。车手在试驾之后做出了“不可驾驭(undrivable)”这样恐怖的评价。这样的赛车让人疯狂。但是由于其他车队赛车发生的严重事故,1987赛季,国际赛车运动委员会正式取消了B组赛事,奥迪S1 Sport Quattro也随之谢幕。
S1 PIKES PEAK
作为一部承载人类速度梦想的超级赛车,奥迪S1 Sport quattro作为一段神话被载入了汽车运动的史册,用来纪念那些为梦想献身的人们,纪念那让人心惊胆战却又不禁倾慕的机械暴力美学。
② 瑞麒M5和奥迪S1哪个好
瑞麒M5和奥迪S1相比不考虑价格因素还是奥迪S1好一些,在品牌知名度,整体性能等诸多方面奥迪S1优势明显。
③ 奥迪a6l的s1档和m1档区别在哪儿
S档是系统的运动模式,加减档是自动的。M档是手动模式,需要自己进行加减档。只是M档可以把转速拉到自己想要的范围再升档。
如果是CVT变速箱的话,M档会比S档加速明显。s档是系统的运动模式,加减档是自动的。m档是手动模式,需要自己进行加减档。
因为S档地板油只会把转速拉到最高令CVT小轮拉大轮,加速稳定后会变成大轮拉小轮,但是不会锁定滑动轮,但是M档会令CVT锁定变速箱的滑动轮,所以加速更快。
(3)奥迪S1如何扩展阅读:
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。
凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格,全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势。
细分市场中,通过集成在后排中控台的MMI系统,后排左右两位乘客都可以通过独立的视听系统,来决定自己前方10.2英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息及娱乐内容,包括调频广播、数字电视,并可直接访问后排单碟DVD驱动器,
④ 奥迪s1多少钱
那谁知道啊,国外价合成RMB都30w了,再进口怎么也得卖到40吧,估计跟S3差不了几万块
⑤ 奥迪S1 Sport quattro这车怎么样据说能无视威龙
奥迪用惊人的研发速度在这个赛季推出了S1 Sport Quattro的终极版本——奥迪S1 Sport Quattro PikES Peak,车坛神话出现了。更强劲的S1 Sport Quattro PikES Peak在原有基础上,将直列5气缸涡轮增压引擎调教到了极限,最大输出功率在每分钟8000转的时候为598匹马力,从静止加速到时速100公里,仅仅用了2.3秒。奥迪做到了,在这一年,S1 Sport Quattro Pikes Peak完胜世界拉力锦标赛,并在1987赛季成功卫冕,从标致205 T16手里重新夺回了“山路之王”的封号。
⑥ 奥迪S1 e-tron quattro官图发布 砖叔将驾驶拍摄漂移视频
易车讯 日前,奥迪S1 e-tron quattro Hoonitron官图发布。未来,Ken Block将驾驶其完成最新漂移视频内容的制作。
⑦ 奥迪S1导航怎么样
奥迪用惊人的研发速度在这个赛季推出了S1
Sport
Quattro的终极版本——奥迪S1
Sport
Quattro
PikES
Peak,车坛神话出现了。更强劲的S1
Sport
Quattro
PikES
Peak在原有基础上,将直列5气缸涡轮增压引擎调教到了极限,最大输出功率在每分钟8000转的时候为598匹马力,从静止加速到时速100公里,仅仅用了2.3秒。奥迪做到了,在这一年,S1
Sport
Quattro
Pikes
Peak完胜世界拉力锦标赛,并在1987赛季成功卫冕,从标致205
T16手里重新夺回了“山路之王”的封号。
⑧ 嘉年华和奥迪S1哪个好
1、奥迪RS5.4.2V8动力非常强悍,quattro四驱系统也非常给力,加上经过RS调校、支撑性更强的运动悬挂,在高速过弯时的稳定性表现非常棒。纽伯格林北环7分59秒的惊人成绩绝对不是浪得虚名。2、MINIJCW。虽说外形看起来小巧玲珑,但JCW的实力不容小觑。1.6T发动机爆发出惊人的功率和扭距。使用赛车化避震器及防倾杆,非常硬朗、倔强,敏感而纯粹。小巧的车身非常适合攻弯。3、嘉年华ST。这款车的特征和MINI差不多。外形同样小巧,但1.6T发动机配6MT非常强悍,绝对是小钢炮。方向盘手感很好。福特的底盘调教也很不错,ESC可以完全关闭。弯道扭矩分配系统也很有特点,提升了操控。下面应该就是86了。动力弱了点,但水平对置技术配合后驱还是很令人着迷。重心大大降低。但悬挂还是不够硬朗,有升级空间。至于S7和3GT,并非说它们不好。它们的动力都非常强劲。但都不同程度的受到了舒适性配置、长轴距(S7)、高车身(3GT)、车重的羁绊,并不适合做纯粹的运动车。但是日常驾驶早就足够了。
⑨ 豪情和奥迪S1哪个好
奥迪用惊人的研发速度在这个赛季推出了SSportQuattro的终极版本——奥迪SSpor
⑩ 奥迪A1和S1
关于 A1 ,届时引入国内的进口车型将主要包括搭载1.2TSI和1.4TSI两款汽油发动机的车型,并且首批进口车型将为加装了S-Line套件的高配版。 另外,援引一汽大众奥迪销售事业部总经理唐迈的说法:不排除奥迪A1未来国产的可能性。 预计将于明年年中进口引入国内的奥迪A1 至于 奥迪S1 ,在动力方面很可能将搭载和POLO GTI车型相同的可输出180马力的1.4TSI双增压引擎, 相比普通版本的1.4TSI(122马力)发动机有着更高的动力表现 ;同时,新车还将匹配7挡双离合变速器。另有消息称,出于成本控制考虑四驱系统将不会出现,不过即使如此奥迪S1的0-100公里/加速仍有望在7秒以内。 奥迪S1很可能搭载和POLO GTI相同的1.4TSI双增压引擎 据网络媒体报道称:奥迪S1已经完成了相关的开发,目前进行的是最终动力方面的测试,并且预计其将在10月份的的巴黎车展正式亮相,而后于明年4月份开始在欧洲市场率先登场,预计售价大约在1.9万英镑,折合人民币21.2万元。