路虎和奥迪哪个档次最高

1. 奔驰 宝马 奥迪 路虎 哪个有档次

奔驰：老板的座驾，
宝马：成功人士的座驾
奥迪：城府官员或喜欢低调的人的座驾
路虎：男人的座驾

2. 路虎和奥迪Q7那个好

路虎的越野性能是顶级的，Q7相对而言就差了很多。
但是奥迪的四驱技术还是很成熟的，公路性能比路虎好，同时兼顾了一定的越野能力。
Q7的综合素质更均衡，看你的需求了。
喜欢越野就买路虎，平时经常市区使用的话，Q7会很舒服。
两款车空间都不小，路虎发现4有两款，4.0V6和5.0V8。
售价分别是85.8和118.8万。
对应的Q7是低功率版本技术型和高功率版本的舒适型，售价分别是88.1和116.7万。
两个低配相比，路虎4.0V6，216马力，360扭矩。Q73.0T增压，272马力，400扭矩。
两个高配相比，路虎5.0V8，375马力，510扭矩。Q73.0T增压，333马力，440扭矩。
配置上Q7多了后排侧气囊，胎压监测，后排座椅调节，座椅通风，电动后备箱，等一些舒适型配置。大体上常用的配置路虎和奥迪的差距不大。该有的都有了。
80多万的话，推荐Q7，100多万的话推荐发现4！

3. 路虎和奥迪比、比得过奥迪嘛两者什么档次

讲真，路虎我感觉真比不上奥迪，路虎完全就是被国人抬上去的，本来就是跟奔驰宝马奥迪同档次的车，生生的被抬高了那么多，价钱也上去了，但是各方面我觉得都不如奥迪

4. 英国路虎、奥迪、哪个档次高

你好，路虎好些 ，希望对你有帮助，如还有疑问欢迎追问 。
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5. 路虎和奥迪哪个车更好

整体上，奥迪车会更好一些。

奥迪的车首先注重空间和豪华感，其次是用最先进的科技提升整车档次和耐看程度，虽然坐奔驰开宝马的说法已经很久了，奥迪也一直赶不上奔驰的乘坐感受和宝马的操控，但是奥迪一直不把追不上别人的地方视作短板，而是一直默默无闻地追着，均衡的表现就是奥迪一直以来的特点。

奥迪的发展历程

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。

从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。在19世纪末的德国，汽车工业是标准的朝阳产业，汽车设计师的风光更是不亚于微软的技术主管。无数的青年才俊们满怀雄心地投入到发动机的创造之中，希望自己能成为新纪元的开拓者。

其中就包括奥古斯特·霍希这个出生于萨克森州的乡间小子。这位车坛大佬出生于萨克森州的铁匠之子，中学毕业后考入了当地的技术学院，28岁进入了鼎鼎大名的奔驰之家，当上了制造部门的总经理。

以上内容参考：网络——奥迪

6. 路虎和奥迪哪个车更好

楼下的说什么呢，还旗下招牌车是路虎揽胜，越野性能强于悍马。。。。。。怎么想的说的呢，路虎现在销量最大的是发现系列，揽胜是豪华车配，越野性能没有发现4强悍，但是配置高，路虎越野性能最强的是卫士，卫士最早是英国皇家陆军的专用车型，相当美军的专用悍马，但是路虎的全地形反馈系统是其他越野车所不具备的，这就是路虎的强悍之处，丛林沙漠路虎都很厉害，相对悍马，路虎的性能和配置都要突出，奥迪来讲对比的也只有Q7拿的出手，但是作为城市SUV，没法拿越野2字说话，路虎的奥迪刨除越野性能，路虎的配件是问题，出了问题就得等，配件全部进口，三个月左右，奥迪随便哪都能拿到配件，这就是差距，如果车的性能好坏，除了越野性能肯定是奥迪，如果考虑爬山涉水，路虎首选。

7. 路虎揽胜和奥迪Q7哪个档次高一些

新车价格揽胜要高一些，品牌和使用来说，应该揽胜更胜一筹。

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8. 奥迪和路虎车是一个档次吗

不是…路虎质量太差…他俩追尾我看过A6没咋的路虎保险杠碎了

9. 路虎跟奥迪哪个级别高

路虎揽胜加长版价格300W以上，奥迪Q7才100W，奥迪满地都是了，路虎过一辆都引人注目。

10. 路虎极光和奥迪q5哪个档次高

奥迪q5。

Q5 TDI quattro车型搭载了一台2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为400Nm。如果选择TFSI quattro汽油版车型，将获得一台最大输出功率为185kW和峰值扭矩为370Nm的2.0L涡轮增压四缸汽油发动机。

而SQ5使用的是3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率260kW(353PS)，峰值扭矩500N·m，0-60mph加速时间为5.1秒。可见，Q5 55TFSIe的0-100km/h加速性能比SQ5还要强一点点。

(10)路虎和奥迪哪个档次最高扩展阅读：

汽车行驶注意事项：

用户需要注意汽车驶近转弯处，要提前降低车速,再拐弯。拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差，否则会使后外侧轮越出路外，造成车身刮蹭行人或障碍物等。汽车在右转弯时，遇到右前方有直行的自行车，不能强行截头转弯，应减速让自行车先行。

汽车在掉头时，在保证安全的前提下，尽量选择广场，立交桥，叉路口或平坦、宽阔、土质坚实的地段进行。应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。不能选择桥梁，隧道，涵洞，城门或铁路交叉道口进行掉头。