① 托森式差速器车型有哪些
使用quattro全时四驱的车都有中央托森差速器,如奥迪A4、A5、A6、A8,Q7,R8,大众辉腾等,其他的阿尔法罗密欧156、159,以及日本车系中的雷克萨斯GX470(即国内的丰田霸道),丰田Soarer(即雷克萨斯SC430),丰田4RUNNER(四信使),丰田FJ巡洋舰(FJ Cruiser),路虎览胜,雪佛兰TrailBlazer SS,斯巴鲁STI。
托森式差速器(Torsen differential),也称为托森式自锁差速器,它利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件,使差速器根据其内部差动转矩(即差速器的内摩擦转矩)的大小而自动锁死或松开,即当差速器内差动转矩较小时起差速作用,而当差速器内差动转矩过大时差速器将自动锁死,这样可以有效地提高汽车的通过能力。
托森差速器又称蜗轮-蜗杆式差速器,转矩敏感式差速器(torque-sensing differential),根据在汽车中应用部位的不同,可分为中央差速器和轮间差速器两种。
参考链接:网络-托森差速器
② 奥迪a645tfsi是托森差速器的全时四驱吗
你说的是A6L。是全时四驱、
③ 奥迪A6L有几款是全时四驱的
奥迪A6L全时四驱的有3款
最新款款奥迪A6L在45TFSI和50TFSI的车型上才配备了quattro全时四驱系统,分别为:
1. 2018款 30周年车型 45 TFSI quattro 运动型。
(车高1466mm,车长5036mm,车宽1874mm,轴距3012mm,前置四驱)指导价:50.66万
2. 2018款 30周年车型 45 TFSI quattro 豪华型。
(车高1466mm,车长5036mm,车宽1874mm,轴距3012mm,前置四驱)指导价:58.66万
3. 2018款 30周年车型 50 TFSI quattro 尊享型。
(车高1466mm,车长5036mm,车宽1874mm,轴距3012mm,前置四驱)指导价:69.48万
(3)哪些奥迪a6是托森扩展阅读:
1. 全新一代奥迪A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率、以及3.0T V6三款动力规格,并全系标配12V或48V微混辅助。变速箱全系统一使用7速双离合变速箱。同时采用全新的quattro Ultra四驱系统。
2. 这套quattro ultra四驱系统,也不是之前的托森差速器系统。而是一套能够切断后轴动力,变成纯前驱的适时四驱。
3. 奥迪做出这样的改动是考虑到在城市道路中如果我们一直使用全时四驱系统将会损耗不必要的动力。因为车辆在日常行驶过程中会更多的偏向前轮驱动,加入了适时四驱系统从而减少传动所带来的动力损失,提高燃油经济性。
④ 草原狼的传奇,奥迪Allroad的故事之A6篇
在奥迪的历史上,有两个系列的车系的成名是和quattro全时四驱技术的运用息息相关的。
一个,就是在前面我们曾经讲过的奥迪quattro,作为首个搭载奥迪quattro全时四驱系统的车型,基于奥迪80Coupe打造而来的奥迪quattro在上世纪八十年代扬名各大汽车赛场。
quattro四驱系统所带来的强大抓地力,让奥迪quattro以及Sportquattro有如神助,轻松的刷新了一项又一项的赛会历史,也让quattro全时四驱系统从此扬名世界。
于是,在第二代奥迪A6Allroad上,也就出现了这种差异化的产品定位。从这个时候开始,奥迪Allroad,已经全面的朝着另一种跨界的方式——在旅行车的基础上强调通过性能的方向迈进了。
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⑤ 奥迪 A6L 的技术亮点
1、外观
奥迪A6L的定位是高档豪华商务车,所以奥迪A6L在整体的风格是比较偏商务的。而新款奥迪A6L从造型来看,显得更为年轻化,增强了其运动感。
新款奥迪A6L的整体弧线显得更加平顺流畅,车头依旧采用有奥迪家族特色的的六边形进气格栅,并加入银色镀铬装饰,显得更加有运动感和科技感。车身上两条平行的腰线更加突出一些,大大增加了车辆的层次感。尾部最有意思的变化是镀铬装饰的大尺寸横向大灯,这样显得新款奥迪A6L的更有卖相!
3、动力
据悉业内人士的消息:新一代国产奥迪A6L暂时至申报了一款引擎的配置,最大功率输出为165kw(220马力),和现款国产A6L的35 TFSI车型的动力相同,都采用的是2.0T引擎。新一代A6L也会和Q5L相同,采用取消了托森机械中差,改用电控多片离合器的全新Quattro Ultra四驱系统。