奥迪电子方向机由哪些东西组成

A. 方向机的组成

方向机工作原理

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。

【齿轮齿条式转向器】

它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。

【循环球式转向器】

转向螺杆转动时，通过钢球将力传给螺母， 螺母即沿轴线移动，螺母再与扇形齿轮啮合，直线运动再次变为旋转运动，使连杆臂摇动，连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动，改变车轮转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。

【蜗杆曲柄指销式转向器】

蜗杆曲柄指销式转向器的传动副（如下图）以转向蜗杆3为主动件，其从动件是装在摇臂轴1曲柄端部的指销2。转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂转动。再通过转向传动机构使转向轮偏转。

【液压式整体动力转向器】

转向时，驾驶员转动转向盘，带动转向轴和齿轮，使分配阀处于与某一转弯方向相应的工作位置时，转向动力缸中相应的工作腔与回油管路断开，与叶轮泵输出管路相通，另一腔仍通回油管路。地面转向阻力经横拉杆传到制有齿条的活塞杆上，形成比转向控制阀节流阻力高得多的管路阻力。于是叶轮泵输出压力急剧升高。高压液体通过控制阀进入动力缸活塞的一边，推动活塞，进而推动齿条起加力作用。

B. 奥迪a3电动动力转向系统的组成部件有哪些

电动助力转向是在机械转向的基础上加装了角速度传感器这个东西在方向盘的下边加上转向电脑再加上最下边的电机以及转向机这四部分望采纳。

C. 方向机的结构

齿轮齿条式转向器。

齿轮齿条式转向器通常由转向齿轮、转向齿条、壳体和预紧力调整装置等组成)。

转向齿轮通过轴承支承在壳体内，转向齿轮的一端与转向轴连接，将驾驶员的转向操纵力输入，另一端与转向齿条直接啮合，形成一对传动副，并通过转向齿条传动，带动横拉杆，使转向节转动。为保证齿轮齿条无间隙啮合，补偿弹簧产生的压紧力通过压板将转向齿轮和转向齿条压靠在一起。弹簧的预紧力可以通过调整螺柱进行调整。

由于齿轮齿条式转向器属于可逆式转向器，其正效率与逆效率都很高，自动回正能力强，路感好。齿轮齿条式转向器结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、不需要调整齿轮齿条的间隙，因而得到了广泛的应用。但因其逆效率高，路面冲击能反传到转向盘，坏路行驶时易打手。

D. 汽车在转向中参与的零部件有哪些

您好，这个具体要看什么形式的方向机了
1，如果是液压助力为（1，方向盘2，转向柱，液压方向机，液压助力器，方向机拉杆，方向机球头，轮胎，转向轴承）
2，如果是电子助力为（1，方向盘2，转向柱，电子方向机，电子助力器，方向机拉杆，方向机球头，轮胎，转向轴承）

E. 奥迪动态转向系统的基本功能是什么

转向系统内集成了一个并行的（叠加的）转向机（执行元件），方向盘和前桥之间的机械式耦合器总是通过这个并行的转向机来保持接合。在系统出现严重故障时，这个并行转向机的电动机轴被锁住，以避免功能失误。而控制单元会计算出转向角应该增大还是应该减小，这个控制单元可操纵一个电动机，这个电动机会驱动并行转向机来工作。车轮总转向角是这个并行转角与司机在方向盘上施加的转角之和。并行转角可以通过驾驶者施加的转角而增大、通过驾驶者施加的转角而减小或在驾驶者未操纵方向盘时就能实现转角。

主动转向系统控制单元J792，该控制单元位于司机脚坑处的座椅横梁前，它的功能有以下两个。

1.基本功能：该控制单元用于计算出并行转角，以实现可变转向传动比。一般是根据车速和司机所实施的转角来确定的。只要系统无故障，这个调节过程就一直在进行着。

2.辅助功能：具有稳定作用的转向介入。

ESp控制单元通过稳定功能来计算出动态行驶时所期望的转向角校正值，这些校正值通过组合仪表—底盘CAN总线被传送给控制单元J792，控制单元J792将相应的校正值加到计算出的并行转角中，于是作用到车轮上的转向角就是经过校正的转向角了。

有一个安全系统，用于监控控制单元的这个校正功能，这个安全系统可以判断出有可能导致执行元件误动（可能影响安全）的所有故障，且会根据故障情况来采取相应措施，从而关闭部分功能直至完全关闭系统。

F. 奥迪q5电子助力方向机内部有润滑油吗

你好，没有润滑油，直流电机。轴承支架，不需要油

G. 汽车常用的方向机有哪些

你好！车是现在人们比较重要的交通工具了，那么在汽车中比较重要的应该就是汽车的空调了，那么在人们的印象中，夏天是空调处在最忙的 状态，就是会有这样那样的问题，汽车最重要的应该就是平时的保养了，机械式转向机很重要，一起来了解一下吧。
1.方向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的左右空行程超过15度，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成；如果无异常磨损，只是间隙过大，可进行调整。在调整时要到服务站由经过培训的专业人员进行，调整后要保证方向盘能左、右打到极限位置，且力量均匀，转动灵活。
2.经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与万向十字轴连接的防护套状态。护套的破损是导致方向机早期磨损和损坏的最主要因素。护套损坏后，水和灰尘沙土就通过破损处进入转向机内部，破坏齿轮齿条的润滑脂油膜，导致转向机内部出现锈蚀，异常磨损等现象，如不立即处理掉内部的水和沙土，在短期内就会造成方向机的报废。所以至少每月检查一次防尘护套的状态，如发现护套有破损现象必须马上更换，并且在更换前对方向机做全面的检查和保养。