① 请问奥迪A3怎么样
A3在英国这边卖的蛮好的,不过车型太久,都快换代了,就是奥迪拿来中国试水骗钱的,玩配置空间不够奔驰B级来,操纵后驱玩面子有宝马1系,玩性能有斯巴鲁Impreza两厢……
欧洲现在奥迪卖得好是因为Mercedes跟BMW都被人当老爷车啦,不过在中国刚好相反,奥迪是低调派,反而BMW更个性一点。
希望能帮到你
② 奥迪A3 Limousine怎么样
奥迪A3与大众高尔夫是同为MQB平台的产
物,甚至于在某些地区还存在共线生产的
情况,而且在零部件方面两者也存在一些
通用情况。稍有不同的是动力方面,奥迪A
3有1.4T和2.0T两种动力系统可以选择,而
高尔夫提供12T、1.4T以及1.6L三种发动机
不过虽然是同一个平台,但是奥迪A3从品
牌层面来说完全就已经超过了高尔夫一个
段位。初期推出的时候差价也相当明显,
特别是在售后服务和价格上也并不相同。
真是让人感慨品牌的力量,奥迪的车标真
的是有溢价加成的
③ 奥迪A3的性价比高吗它的销量怎么样
优点:很满意奥迪A3的造型,线条流畅,硬朗的身姿,车子跑起来很有运动的感觉。当初买车主要是看中它的外观。空间感不错,基本上可以满足家用。内饰做工精致,不愧是奥迪车,很有品质的设计。
缺点:悬架有点偏硬,过减速带时,会有比较大的震动感。车内的异味比较重,特别是车子刚提回来时,自己放了好几包竹炭包,现在异味少了很多!
外观:外观颜值很高,时尚可爱,老婆很喜欢。前脸造型很有独特之处,犀利的中网,做工很精致,棱角分明的LED大灯,看起来很有气势。尾部凹凸有致,大轮毂看起来很帅气。
内饰:内饰做工很精致很到位,不愧是出自奥迪豪华品牌之手,中控台时尚大方,各部分功能布局很合理,用料方面也是很讲究,摸过去质感很不错。我特别喜欢空调出风口的设计,很有设计感,不浮夸!座椅和方向盘用料包裹性很好。
空间:空间感很不错,日常使用的话足够了,一家四口坐车内一点都不觉得挤。后排放个儿童安全座椅,旁边坐着老婆和大女儿,一点压抑感都没有,腿部空间很足。后备箱的空间还蛮大的,出去玩经常放一部大的儿童推车,都放得下。
缺点:车子刚买回来的时候,车内的异味蛮重的,自己在网上买了空气净化器,老妈也给我弄了些柚子皮放在车内,现在车内的异味少了许多。
外观:外观时尚漂亮,整体造型很有运动风的感觉。车身线条流畅度高,前脸相对扁平,视觉冲击力强,车头显得很大气。车灯设计很有层次感,让人看着很喜欢。
内饰:A3的内饰在细节方面很讲究。中控台时尚大方,材质很软和,摸上去质感很不错,整体显得很有品位!朋友坐过我的车,都觉得A3的内饰搭配很好看。仪表中控操控简单,科技感十足!
空间:买车的时候看了不少款同级别车,最后觉得A3的空间比较大,我一米七八,体重160斤,坐在驾驶位置,一点都不觉得挤。后排坐三个人没压力,腿部空间足,即使跷二郎腿也是可以的。
动力:奥迪车的发动机很不错,比一般车子强多了。动力方面对我家庭来说够用了。起步很迅速,油门踩下去速度马上上来,反应很快,一点都不马虎。车子怠速时非常的稳定,一点都没有顿挫感。
操控:方向盘握感很好,轻巧灵活,转向精准。悬挂调校偏舒适,过颠簸路面,减震过滤效果很好。A3还可以不同的驾驶模式进行调换,平常我主要使用经济模式,省油为主嘛,A3在市区里驾驶很灵活。
油耗:目前的综合油耗8.9L,各方面表现良好!平常主要是我和老婆上下班代步,驾驶模式主要是经济模式,这样比较省油。要是跑高速的话,油耗会更省些。
舒适:座椅的包裹性不错,材质软硬适中,坐着非常的舒服。A3的隔音还可以,车速在120迈以下车内很安静。车子的悬架不硬,过减速带时,减震过滤效果不错,舒适度很不错。
④ 奥迪A3这款车怎么样
今天给大家介绍的这款车是来自奥迪公司的a3,这是一台极其适合居家使用的紧凑型车,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是18.92万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。
在动力上车身搭载1.4t发动机并匹配7挡双离合变速箱,最大功率150马力,在行驶过程中,奥迪a3这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!
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⑤ 奥迪A3怎么样值得买么
奥迪A3还不错,值得买。
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品,基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。
奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。
新奥迪A3:
在售奥迪A3五门两厢版车身尺寸长宽高分别为4292/1765/1423mm,轴距2578mm。新车在外观方面进行了部分细节调整,在进气口使用了镀铬点缀,B柱也采用黑色反光材质,新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。
而前大灯则如Q5般犀利,并加入了LED日间行驶灯。新款同时增加紫荆灰、南达科他州灰、深海蓝及火山红四种车身颜色。
⑥ 奥迪A3的车怎么样
以下是个人的新老款感受,仅供参考:
优点:
车也算开过几次,驾驶感受上和老款没有区别,但提升的地方还是有一些。
隔音性更好,老款是真吵,新款有明显提升,轮胎是和老款同样的大小和品牌,估计厂家针对隔音性做了特殊优化。
味道更轻,及时在车窗关闭一个白天的情况下,打开车门也没有那么重的味道了。
缺点:
发动机还是那个EA211,没上1.5T,变速箱也还是干式双离合,这两点挺遗憾,不过配这个发动机是没问题的,毕竟老款也没听说哪个客户变速箱出过问题。
后排座椅短,空间是大了,座椅没加长,后排坐着大腿悬空
⑦ 奥迪A3到底怎么样好不好
在同等级车中 算是不错的了。
A3的风格自成一族,它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 晰的轮廓,无懈可击的尾部设计;发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为:1.8 L五气门式,最大功率92 kW,可变气门定时;1.8 L五气门增压式,最大功率110 kW。柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型,最大功率66 kW。目前,所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型,以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合欧盟Ⅲ 排放标准。
奥迪A3的底盘设计非常周到,前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型
,前后制动均为盘式,前制动带通风槽
⑧ 奥迪A3买进取型 还是领英型 还是风尚型 哪个好有什么区别的吗
这个咋说萝卜青菜各有所爱,如果不差钱还想体验驾乘的舒适感受,我是建议上风尚的。下面给你一些数据可以做为参考!具体的您可以自己做决定!多功能方向盘、氙气大灯、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、自动恒温空调 这几个配置我个人很在意。至于天窗,我生活在北方并且不抽烟,对于我来说无所谓的。
风尚和领英差异在自动空调、车顶行李架、副驾驶电动座椅还有四个脚,领英是205/55/r16,风尚是226/45/r17,你对比一下,四个大脚还是很提气质的。当然,要看您自己喜好。倒影可以后加吧,也没几个钱!
⑨ 奥迪A3的缺点多吗它的质量差吗
优点:对于A3来说,有几大优点,第一个优点是外观设计,整体设计非常的年轻动感时尚,特别是17款改了大灯开了眼角之后,前脸更加的动感和立体了,攻击的气势也更强了;另外就是Sline套件的加持,让A3更加接近S3,车身处点缀的S-line的标志就让你非常的兴奋。第二个优点就是内饰的设计了,内饰设计非常简洁,但很运动,悬浮式的屏幕、圆形的出风口、运动方向盘等等都让他的战斗气息更浓了。第三个优点就是做工了,得益于豪华品牌的定位,A3整体的做工非常精致而富有质感,无论是外在钣金之间的缝隙还是内饰拼装的精准度、观感、触感都非常的有质感。最后一个优点就是品牌了,四个圈的信仰还是比一般的品牌要强很多,虽然是入门级车型,但是该有的逼格一点都不能少,这就是A3。
缺点:A3的缺点就是两个,第一就是空间了,其实就这个级别来说A3的空间非常足够了,唯一的遗憾就是后排一个高高的隆起,严重影响了后排乘客的舒适性,造成了后排基本上只能坐两个人的境地,当然选择A3的时候也想到了这一点。第二个就是双离合变速箱了,干式双离合总让人不那么放心,低速还是有一些顿挫,堵车情况下还是有点小心烦的。
操控:A3的操控是非常不错的,方向盘非常的灵动,转向也非常精准,方向盘的阻尼感适中,无论男女老少开起来应该都不会吃力的。就是悬架有点硬,过沟沟坎坎邦邦硬,但是这也符合A3运动感的调教,比较硬的悬架带来了更好的支撑性,也别是转弯的侧倾抑制的非常好,让你非常有信心。并且时速120的时候,还是有非常沉稳的感觉,并不会显得轻飘飘的。
油耗:得益于排量比较小,燃油经济性非常不错的,高速上时速120巡航,我开过最低5.3的平均油耗。日常市区驾驶也就6.5左右的油耗,可以说油耗是非常不错的了。只不过涡轮的机器一起要加95号的汽油。
舒适:A3作为一款针对年轻人的座驾,在运动和舒适上需要一个设定,整体来说舒适感可以用不错来形容。座椅的柔软度和包裹性都不错的,还有日常驾驶中的胎噪、风噪以及整体的隔音都非常的好,所以乘坐基本的舒适度有了。只不过因为偏硬的悬架,在遇到路边不平的时候舒适度就一般了,但是谁在乎呢?选A3就是要他的运动,就要他的精致,就要他的品牌。
⑩ 奥迪A3到底怎么样好不好
在同等级车中 算是不错的了。
A3的风格自成一族,它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 晰的轮廓,无懈可击的尾部设计;发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为:1.8 L五气门式,最大功率92 kW,可变气门定时;1.8 L五气门增压式,最大功率110 kW。柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型,最大功率66 kW。目前,所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型,以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合欧盟Ⅲ 排放标准。
奥迪A3的底盘设计非常周到,前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型
,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。