猎豹和奥迪哪个车好

⑴ 猎豹Q6和奥迪Q5哪个好

猎豹Q6和奥迪Q5相比不考虑价格因素，个人认为还是奥迪Q5好，车子的品牌知名度，可靠性还有综合性能方面奥迪Q5优势明显。

⑵ 什么样的越野车性价比高

好的越野车是出自JEEP之手

没有那么多无关紧要的设备

卡宴 途锐 奥迪Q7 宝马X5 都是注重高速性能的

悬挂的底盘的设计离越野差的很远

悍马H2 比其他的车重400千克 耗油又大 一般也不考虑

陆虎油箱小的可怜 续航能力不足400公路

XC90为了安全指标卡的太怪了 3角防翻车 安全系统比车好

个人觉得越野车都是切诺机 指挥官 丰田越野

油耗想对较小 维修方便 价格便宜

其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。

豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？

偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。

其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。

宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。

路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显着优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾

丰田：
汉兰达 3.5L 精英版 36.98万-37.98万
RAV4 2.4 标准型 31.00万-31.88万 2.4 豪华型 33.68万-34.88万
霸道GX 2.7 39.58万-40.60万

日产奇骏 俊朗型 31.10万-31.10万 豪华型 33.30万-33.30万

三菱 Outlander 3.0 豪华版 32.00万-33.60万3.0 精英版 34.48万-35.90万

斯巴鲁 傲虎 2.5i 34.48万-35.98万
森林人 09款 2.5豪华版 33.98万-33.98万 09款 2.5豪华导航版 35.98万-35.98

大众的ＳＵＶTIGOUN2.0T 的四驱 6月上市，德国大众原装进口
途欢08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驱 豪华型 36.0万 这个款带空气悬挂

途欢08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驱 舒适型 32.0万

⑶ 奥迪和猎豹汽车哪个好

奥迪，毫无疑问

⑷ 猎豹jxl和奥迪a7哪个好

拿3.0T的两款来比较 最低配的A7 3.0T的价格是81.8万 積架XF最高配的3.0T的是76.8万 在发动机参数上面基本差不多，提速也差不多。積架发动机功率高出20KW。但是表现在作用上没太大区别。 A7是四驱，積架两驱。奥迪是双离合变速箱，積架是6AT。

⑸ 有400万存款，目前没有开店，但是农村有套洋楼，请问是买保时捷卡宴，还是奥迪Q5还是买積架

保时捷卡宴和奥迪Q7都是豪华大型suv车型，也都是大众旗下的德系豪车，在国内的知名度都比较高，两者用的发动机都一样，价格也都很贵。对朋朋这样的普通人来说，还真买不起，不过这并不能阻止我对这两款豪车的喜爱和研究。下面朋朋就以自己的一点心得来分析一下这两款车的优势和不足。

不足之处就是空间比Q7略小，当然也是够用的；价位比Q7贵，维修费用也贵；还有和Q7一样，自动启停功能使用起来感觉有点突兀，设计不太人性化，希望改进。

其实我觉得这两款车真心不错，优点就不用说了，它们有个最大的缺点，那就是太贵了，真心买不起，相信有许多网友和我想法一样吧。

⑹ 买个国产越野车底盘要高，请推荐一辆

猎豹黑金刚和猎豹Q6，长城H5，陆风X8，驭胜s350，都是比较便宜的

⑺ 猎豹xel和奥迪A4L哪个好

猎豹黑金刚和奥迪A4L，一款SUV，一款是轿车，个人认为没有可比性，考虑行驶路况条件差猎豹黑金刚适合，城市代步，考虑品牌，保值性方面奥迪A4L好一些。

⑻ 奥迪A6l与猎豹

奥迪A6和積架XFL一个档次的车，不过在维修保养便利性还有保值性方面奥迪A6好一些，考虑回头率方面積架XFL好一些。

⑼ 想换车了，35w左右的，你知道有哪些推荐吗

35万左右的车可以选择买宝马3系，奥迪a4L，奔驰C级，汉兰达，奥迪A5，猎豹XEL等。

35万左右的车辆，可供选择的车型特别多，而且可以选择很多的品牌，无论你是喜欢SUV还是轿车，以下的这几款都可以选择，最好是根据自己的实际需求来购买车辆，千万不要盲目跟风。

1、丰田汉兰达。

丰田汉兰达是我首推的一款汽车，它的外观看起来非常的大气，无论是男生还是女性都特别适合，内饰非常的简洁并且具有实用性。30万左右的汉兰达，虽然说在同等级别中SUV中表现的不是很给力，但是它的质量特别的稳，可靠性很强，保值率却是同级别中最出色的，如果是家庭普通代步使用的话，丰田汉兰达是一个非常不错的选择。

⑽ 積架F-PACE撑不住了，下探11万多，奔驰奥迪还香吗

提到豪车国内大部分车友只认奔驰，宝马，或者奥迪这三个德系品牌，尽管沃尔沃，凯迪拉克这些二线豪车品牌车型的销量不断提升，但是要想晋升到一线阵营中，或许还有一段很长时间的路要走。

从内饰的设计可以看出，这款f-pace的内饰造型就沉稳很多，整个中控台都采用黑色的皮革材料包裹，流露出的时尚气息不够充足。中控台上嵌入的液晶显示屏只有10英寸，该显示屏集成了车载WiFi热点，语音控制，手机互联，GPS导航等功能，功能显示较为丰富。令人欣慰的是，積架f-pace的座椅全系采用真皮材料包裹，主副位置的座椅均支持电动调节和位置记忆。动力方面，中低配的f-pace搭载了2.0t四缸涡轮增压发动机，高配车型搭载3.0t6缸引擎，动力参数分别为184kw/365nm和280kw/450nm，全车标配8挡手自一体变速箱，拥有百公里最低7.5升的油耗，全系符合国6排放要求。

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