Ⅰ 奥迪a6l和奥迪a7l怎么选择
奥迪a7l。
国产后加长的奥迪A7L在空间和乘坐舒适性上会有所提升,车身尺寸长宽高分别为5076/1908/1429/mm。轴距直接从进口车型的2928mm拉长到3026mm,比目前的奥迪A6L还长2mm。
相反,加长轴距和车身长度后,原来的掀背式车身外形没有了;而且车辆的操控性多少会有一定程度上的削弱。
奥迪a6l的动力
奥迪A6L 1.8T发动机是全新的,属于第三代EA888系列,排量降低了0.2L,让人略感不爽,不过它的技术含量很高,采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统,参数也非常棒。
最大功率190马力(140千瓦),最大扭矩320牛·米,比2.0T发动机的功率还要高10马力。另外变速箱也变了,CVT变速箱换成7速湿式双离合。
Ⅱ 奥迪a7比a6优秀在哪里在大街上为何比较少见
A7真的少吗?
从绝对销量来看,A7月销量不足千台,相比榜单前几的四万到两万台的销量,或者对比同门师弟A6L的一万多台的销量都有着巨大的差距。跟这些烂大街的热销车型相比,确实可以说“特别少”。但这样比是没有什么意义的,A7作为一款四门中大型GT轿跑,从定价和定位上应该与前段时间在风口浪尖上的奔驰CLS和毫无存在感的6系4门版作对比,这样一来A7的销量又是碾压式的。
高“贵”的Dream car
每每在街上见到A7,都会行注目礼,除了外形实在太吸睛,也是因为A7真不是想见就能见到的。影响A7绝对销量的主要因素还是价格。上一代A7末期时出过一款官方55万的1.8T丐版,加上终端优惠裸车能到46万左右,而落地也得52万左右了,这是A7的地板价。但是有多少人会买1.8T的A7?即使到生涯末期,A7的主销级别2.0T车型终端落地价应该也在60万以上。更别提从2012年一直到2017年这段鼎盛时期,落地价应该一直维持在70万左右。我在街上还经常见到50TFSI,如果不是自己贴上去的成交价格就更高了。
再看看同门师弟A6L,从2016年到2018年底,主销级别终端裸车价就已经降到了30万左右,基本35万就能办齐手续,毕竟很多买A6L的人都选择那款肉到不行但是顺滑稳定、情怀满满的2.5L V6。
谁都知道A7很香,但对比同平台的A6L几乎贵出一倍的价格,是很多人望而却步的原因,说白了就是“穷”。我身边有好几个买A7的朋友,无一例外都是富二代。当钱不是问题的时候,A7任何一个角度都可以让你放弃A6L。
③新款A7目前只有3.0T发动机,之前那台3.0的机械增压终于退休了。这款3.0T涡轮增压虽然马力只比老款机械增压大7匹,但扭矩大了60牛米,百公里加速达到5.0秒,快了0.3秒以上,油耗也降下来了。而目前奔驰CLS只有2.0T轻混,放在一起比不公平,等后续CLS推出3.0T版本再对比。涡轮增压的另一个好处是新A7的动力潜力更大,同是EA839的发动机在S4上就体现了其强大的后期压榨能力,三阶已经可以做到百公里加速3.0秒。也许新A7动一动程序就有与新S7叫板的实力。A7后续应该会出EA888 2.0T版本,由于新A7比老款A7轻了很多,所以加速成绩一定会有不小的提升。
④新款A7是全新的MLB Evo平台,行驶品质,操控,舒适性和NVH提升了一个档次。
总的来说新款A7继承了老款最成功的特质,内外都有了质的提升,产品力上没有任何毛病。不过目前只有55TFSI,也就是3.0T高功率版本,使得官方入门价也达到了79万,而CLS的入门价是63万。为何不同时推出2.0T版本?这是本屌和广大关注A7的富二代们所想不通的。毕竟还是有很多想靠着自己打拼想实现A7梦的小白领,2.0T也许还能努把力,3.0T就呵呵了,毕竟到了80万以上。
Ⅲ a6l对比奥迪a7l差距是什么,
奥迪A7(配置|询价)和A6都是中型豪华车,两款车有许多相似之处,只是定位稍有不同,奥迪A7L定位是轿跑型车,而奥迪A6L(配置|询价)定位则是一款家用商务车。时四驱系统,带有限滑差速器,以及外观更加的个性时尚,配置也要更高一些,但是价格也要比奥迪A6高一些。
价格方面2019款奥迪A755TFSIquattro动感型,厂商指导价79.08万,裸车价65.08万,加上购置税57593,保险15876,车船税1920,上牌500,全款落地价722689元。
内饰方面与奥迪A6L如出一辙,方向盘采用平底式的设计,仪表盘底色为红色,战斗感瞬间提升,中控台上下两块液晶很是吸引眼球,没有多余的按键,多媒体系统均为触控式,科技感营造的十分到位。
奥迪标志性的一体化进气格栅赋予A7 Sportback不凡的气度,横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间,闪现着极高的质感;大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受;全LED前大灯目光锐利,飞翼型LED日间行车灯点缀其中。尾灯的轮廓和前大灯遥相呼应,光导纤维塑造出复杂精美的立体造型,全然一件现代艺术品。奥迪成功运用LED技术塑造出独特的视觉识别特征和车系个性。
在尾部行李厢盖上端隐藏着一个扰流尾翼,它可根据车速自动伸缩以获得额外的下压力,增强高速行驶稳定性。在速度达每小时130公里时,它会自动伸展开来,在速度低于每小时80公里时则自动收起,还可根据需要通过控制面板上的按键手动控制扰流翼的升起还是收起。此外,奥迪还赋予A7 Sportback电动助力车门关闭系统,使乘客进出更显优雅尊贵。
Ⅳ 奥迪a7和a6l哪个好
你好!
外观的话A7更好看动感
实用的话A6更加实用性
价格和保养A7贵得多
Ⅳ 奥迪A7和奥迪A6L汽车哪个好
奥迪A7和奥迪A6L 一款是轿跑车,一款是中大型轿车,可比性不大,考虑运动风格和操控性方面奥迪A7适合,考虑舒适性或者商务场合使用还是奥迪A6L适合。
Ⅵ 奥迪a6l和奥迪a7l有什么区别
奥迪A7(配置|询价)和A6都是中型豪华车,两款车有许多相似之处,只是定位稍有不同,奥迪A7L定位是轿跑型车,而奥迪A6L(配置|询价)定位则是一款家用商务车,要说A7比A6好在哪里?
首先就是奥迪A7是进口车,在细节做工方面比一汽做工好,其次就是操控性了,奥迪A7的底盘采用全时四驱系统,带有限滑差速器,以及外观更加的个性时尚,配置也要更高一些,但是价格也要比奥迪A6高一些。
价格方面2019款奥迪A755TFSIquattro动感型,厂商指导价79.08万,裸车价65.08万,加上购置税57593,保险15876,车船税1920,上牌500,全款落地价722689元。
内饰方面与奥迪A6L如出一辙,方向盘采用平底式的设计,仪表盘底色为红色,战斗感瞬间提升,中控台上下两块液晶很是吸引眼球,没有多余的按键,多媒体系统均为触控式,科技感营造的十分到位。
做工用料都非常扎实,可以摸到的地方基本都是软性材质包裹,搭配钢琴烤漆面板以及镀铬条装饰档次感不俗。
动力方面搭载了一台3.0TV6发动机搭配48V轻混系统,最大功率340马力,最大扭矩500牛米,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间仅需5.3秒,动力表现相当强悍,特别是六缸机独有的声浪很容易激情驾驶员的操控欲望,轻踩油门推背感强烈,动力延绵不断,超车加速眨眼睛便可完成。
底盘搭载了前后多连杆独立悬挂,采用全时四驱布局,可以智能分配车轮扭矩输出,防止打滑,提高车辆的抓地力。
底盘调教偏硬朗,高速行驶稳定性极佳,有贴地飞行的感觉,方向盘偏沉稳,细小的动动作车身便会作出反应,路感十分清晰,过弯变线车身姿态稳定,给人带来酣畅淋漓的驾驶体验。
德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。 2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
Ⅶ 奥迪A6L和奥迪A7哪个好
奥迪A6L好。是第一款进入中国市场的奥迪车型,前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。
发展
2017年8月26日,奥迪A6L 30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会,并且于该届成都车展正式上市。
2019款奥迪A6L于2019年1月15日正式上市。售价区间为41.78-66.68万元。
Ⅷ 奥迪A6L和奥迪A7哪款好
没有可比性,a6l是定位于商务的中大型车,a7是奥迪最新的轿跑。
a6l是国产的,顶配69.99万,a7进口,低配都要72.8万。
Ⅸ 奥迪A7比奥迪A6好在哪里
奥迪的轿车偶数结尾的都是主流走量的车,比如奥迪A4、A6、A8;而以奇数结尾的则更多地是细分市场的小众车,只为满足部分小众客户的需求,比如说奥迪A5、A7等。主流走量的车(比如奥迪A6)都是以量取胜,讲究的是薄利多销,外形也是大众审美,更偏向实用性。而小众车则是花更多的精力在外形和一些特殊配置上,满足小众人群,牺牲部分实用性,利润一般也更高。
Ⅹ 奥迪A6L和奥迪A7汽车哪个好
奥迪A6L和奥迪A7不是一个类型的,各有优势,考虑商务场合或者舒适性方面奥迪A6L适合,考虑运动风格和操控性奥迪A7适合。