奥迪灯为什么

1. 奥迪的造灯实力怎么样为什么它会被称为“灯厂”

1992年，海拉和博世研发出世界首款近光氙气大灯，但第一个将其用于汽车车灯的却并非奥迪，而是宝马，准确的说是第二代宝马7系。氙气大灯这种以气体放电的方式，大大提高了光说起灯厂，让我想起夜间开车经常遇见的一件事：如果前车是奥迪，那么他的高亮刹车灯绝对能把后车司机眼睛闪瞎！亮度太高了！安全警示性提高了！但是后面车司机眼睛可就遭殃了！相像目前招牌式的矩阵式大灯，5只单元排列成一个远光照明组件，每个反射单元里面是5颗小LED光源，每颗小LED光源可独立点亮、关闭或者变暗。照明变得又宽又远，不管你处在什么别人用LED的时候，奥迪开始玩花式LED了。

2. 奥迪的大灯都用了什么技术，为什么那么炫酷

灯和四驱系统反而和其他厂商拉不开什么差距。
BBA谁家的四驱系统好？好像没什么定论。
全LED灯，主动式大灯，激光大灯，这些大多数都是海拉的东西，宝马奔驰也可以有。
四驱系统和大灯之所以很有名完全是宣传作用。
个人以为，奥迪目前最能拿出手的是设计能力，冲压实力和MMI系统。
奥迪的目前设计上的优势和班戈时代的宝马好有一比。理性化的设计语言被很多厂商借鉴。一大半欧美厂
商的设计逻辑基本上被奥迪和奔驰牵着走。
冲压实力算是大众集团的。奥迪的设计如果没有今天的冲压工艺做支撑恐怕会大打折扣。
MMI系统其实是最厉害的。和nv合作，全液晶仪表盘，比各种大屏幕更适合驾驶者。驾驶过多次豪华车之
后，不得不说，奥迪家的MMI的逻辑和设计都是顶尖的。恐怕目前只有奥迪把车载系统的这些硬件物尽其
用。

3. 奥迪为什么要把灯设计这么亮

正常刹车灯泡功率要＞示宽灯泡，在LED车灯没有大面积普及时，刹车灯炮内有两条灯丝，一条是示宽灯，一条是刹车灯。就装了个沙发，冬天太冷就把架子搞成封闭式的，封闭式的夏天太热就装了空调。做完这一切之后，等奥迪老总发现不对劲的时候已经晚了。某村一条一千米的村道急需安装路灯，但款项一直得不到批复，自行安装又花费巨大，于是乎村长无奈之下把自己的奥迪摆在村头，从那天起那条村道变成了整个乡镇最亮的风景。

在国外出差专门跟过奥迪车，从来没有尾灯太亮的情况，为啥奥迪到了国内其实奥迪车灯很人性化的，我也观察过很多奥迪车，车灯真没说的这么夸张！但是！但是！但是！我每次开车发现对向来车的灯晃瞎我双眼时，会车发现全是宝马，宝马，宝马！就把尾灯装成大灯了？设计师得自私成啥样？能不能把他揪出来让他半夜对着奥迪刹车灯看上5分钟

开车最不愿意跟的就是等红灯一直踩刹车的奥迪……不看前面不知道什么时候绿灯，看前面一会儿就散光了，所以车里常备墨镜，就为了晚上跟着等红灯不松刹车这种破奥迪车专用个人觉得大众在国内这种乐此不疲突显的设计，背后是大众嘲讽国人心理蔑笑国人素养的心态表现。

4. 为什么奥迪车被誉为灯厂，有啥故事吗

众所周知，奥迪有着“灯厂”的诨号，这诨号的由来绝不是因为奥迪的尾灯特亮特显眼，而是得自实绩，对于绝大多数汽车品牌而言，车灯不过是汽车上的普通照明工具，它的存在意义和后视镜、雨刮器等等汽车部没有太大区别，仅负责完成汽车的部分分工。不过，显然，奥迪并不是这样想的，对于奥迪而言，车灯是一辆车的“眼睛”，透过眼睛可以直达心灵，因此打造这双眼睛必须足够用心。为什么奥迪会被称为“灯厂”？其实这都是有原因的！

不得不说，奥迪凭借车灯的造型，以及超高的科技含量，确实担得起“欧洲灯厂”的美誉。不可否认的是，奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革，我们也期待奥迪在汽车照明领域继续带给我们更多惊喜。看到这里，大家也就不难明白为何奥迪被称为"灯厂"了。其实奥迪这些年在车灯上的研制也是付出了很多心血！但是最终站在了车灯的最高峰！

5. 大灯每辆车都有，为什么只有奥迪被称为“灯厂”

例如，四轮驱动技术的最佳浪潮是奥迪、三菱、斯巴鲁和吉普。经过多年的野营拉力赛训练，他们保持了出色的四轮驱动技术。从第一个可锁定差速器到托森差速器，再到目前的电晕差速器，奥迪四轮的技术和真实性能值得认可。

奥迪四轮驱动。现在，由于环保标准的提高，很多车都从四驱改为全时四驱，不仅仅是奥迪，还有梅赛德斯-奔驰和宝马。虽然奥迪不是全时四驱，但这个早期的四驱套件也非常强大，未来更多的汽车公司可以采用这种四驱模式。奥迪4WD的早期模式是将传感器安装在四个车轮上，以每秒数百次检测车轮，从而为车轮提供能量。它可以在下雪天提前预测车轮是否干燥。更高效、更智能。

总体而言，奥迪的影响力略低于梅赛德斯-奔驰和宝马，但在奥迪内部市场上与梅赛德斯-奔驰和宝马完全处于同一水平，奥迪素有“灯厂”之称。不得不说，奥迪的车灯真的很漂亮，但这只是奥迪的一个小优势。奥迪的四轮驱动城市系统也不错，甚至比很多四轮驱动外屋都要好，这也是奥迪的一个很大优势。奥迪最大的优势是它在动力、舒适性、豪华性和操控性方面取得了很好的平衡。奥迪不再像梅赛德斯-奔驰那样成熟，也不再像宝马那样运动，所以它需要所有年龄的人。

6. 为什么很多人都说奥迪是灯厂，之前奥迪是做灯具的吗

奥迪决定搞个让全世界人都惊叹的大灯出来，所以就有了矩阵式LED大灯，而矩阵式大灯可以说代表了奥迪当时在造灯领域的极高造诣。LED成功后奥迪好像找到了新的方向，开始玩起LED灯，先是把LED灯珠塞进尾灯内，取得了良好的效果，继而到全led大灯，奥迪在研究大灯的路上越走越远。其大灯的设计是功不可没的。奥迪的灯光技术也是赛车科技的结晶！所以灯厂也是对奥迪给汽车科技革新的赞誉。

可能人家还在用卤素灯泡，纠结近光还是远光的时候，身边有一只奥迪飞过，它用自己可调节强弱和发射角度的矩阵式LED灯，帮你照明。奥迪每次新车品的发布都会带来技术性的创新，之所以被大家戏称为“灯厂”，是因为奥迪本身确实给汽车照明这片领域提供了层出不穷的车灯设计以及新技术。

凭借敏锐的市场感知能力和对照明行业的热情，奥迪必将永远保持“知名灯厂”的称号，在众多品牌中走了一条血路，最终树立了世界知名灯厂的品牌形象。

7. 为什么叫奥迪灯厂

主要是奥迪在灯的制造与创新这一块比别的车都更上心也更先进，别人都是在车上面安装照明灯，奥迪擅长在灯上面装个车。

8. 车灯，更好的诠释了奥迪为什么被称为灯厂

奥迪，作为BBA中，最会玩科技感的厂家，更是将灯的表现用得十分极致：

20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。这种以气体放电的方式，大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。光对奥迪品牌而言也具有了至关重要的意义。

在氙气大灯后闪亮登场的便是LED大灯了。在2003年北美国际汽车展上，奥迪Pikes Peak quattro概念车(即奥迪Q7的前身)，它将前雾灯设计成窄带型，并首次装备了LED灯，这算是日间行车灯最早的雏形。

2004年，奥迪决定将LED日行灯配备在A8 W12车型上，成为首款装备有日间行车灯的车型

2005年，奥迪将LED植入到A6 Avant尾灯里面，它拥有纳秒级的响应速度和出色的光源强度，在极端天气下也持有极高的可见度。从此造就“声名显赫”的奥迪尾灯，这是一次成功的尝试，并无意中增加了品牌曝光度。从此只要在车流中看见一道明晃晃的尾灯光，五百米以外的司机都能够快速反应，“靠！奥迪！”。

2008年推出了配备全LED大灯的奥迪R8，随后又推出了多款配置了LED大灯的车型。
2012年，奥迪R8使用动态转向灯。后来在A8和S8上都加入了动态转向灯。

2013年，奥迪A8配备了矩阵式大灯。

2014年，奥迪在CES展会上推出首款采用激光大灯的Sport quattro laserlight概念车。

除了技术的不断革新，奥迪这货还能在灯上玩出新花样。日本奥迪A4上的LED能够根据主驾驶座椅内的脉搏记录器来改变表情（如下图）。这玩意目前就只有奥迪在玩。

奥迪把最6的的科技全都用在灯上面，最终收货了灯厂的称号

9. 奥迪为啥是全球知名灯具厂

因为奥迪的灯泡做的确实业界第一，也是奥迪汽车每次宣传的重头口彩。

奥迪的全LED灯目前为止可以说是量产车里最尖端的，当然宝马还有激光头灯，只是还没量产，但是奥迪的技术，不仅是头灯，各方面的技术都是很先进的。

奥迪的大灯一直引领汽车灯具潮流，而且很多人因为喜欢奥迪的灯光而购买的奥迪车，A4的天使之泪的LED行车灯打响了国内日行车灯的潮流 首先使用灯带式LED尾灯，包括最早使用全LED大灯。及现在的矩阵式LED大灯。

10. 奥迪的车灯很厉害吗为什么被人称为“灯厂”呢

熟悉汽车的盆友都有听过奥迪被调侃为“灯厂”，在车界还有这样一个传闻，在这个世界有两种车灯，一种叫奥迪车灯，一种叫其他车灯，那么大家知道为什么奥迪又被称为“灯厂”呢，奥迪又是怎么成为“灯厂”的呢？

我虽然不知道这有什么多大用，但是真的很炫啊，以后堵车也要堵在奥迪后面说不定它会用尾灯放电影给我看呢，事已至此，我以为这已经是奥迪的极限了，然而，奥迪有推出了矩阵式大灯，实现了定向照明，解决远光晃眼睛的问题，有多丧心病狂，你们直接看图吧!

介绍到这里，我只想说，朋友们，这是个被造车耽误的灯厂啊！买灯送车啊！看看他们的车展连灯都不开的就为了展示自己骄傲的灯，不愧是灯厂。