奥迪杯是什么比赛

1. 圣保罗足球俱乐部的奥迪杯

此次是圣保罗第一次参加奥迪杯，作为四支豪门里唯一一支美洲球队，圣保罗带给奥迪杯的是纯正的美洲打法。7月31日20点15分，拜仁将与圣保罗进行第一次交锋。桑巴足球的风范和欧式足球碰撞，非常有看点。
2013年半决赛赛事：
2013奥迪杯半决赛在安联竞技场先赛一场，曼城5比3取胜AC米兰，席尔瓦、里查兹和科拉罗夫各入一球，哲科梅开二度。5球落后的AC米兰连追3球，沙拉维同样梅开二度，佩塔格纳打入一球。曼城进入奥迪杯决赛，将同拜仁慕尼黑争夺冠军。
曼城派出三新援首发，约维蒂奇、纳瓦斯和费尔南迪尼奥均出场，哲科继续出任中锋，席尔瓦和亚亚-图雷首发。AC米兰方面，沙拉维和博阿滕出场，巴洛特利未进入比赛名单对阵旧主。
奥迪杯半决赛在安联球场开始第2场角逐，拜仁2比0击败巴西圣保罗。罗本传中助曼朱基奇破门，沙奇里射中门柱，小将魏泽尔补射扩大比分。诺伊尔扑出定位球门神塞尼的点球。北京时间明天凌晨，拜仁将与曼城争夺冠军，圣保罗则与AC米兰决出季军。
2013年决赛：
北京时间8月2日凌晨，奥迪杯决赛上演，拜仁和曼城两大巨头相遇。上半场双方0-0打平。下半场内格雷多先为曼城破门，随后拜仁大举反击，穆勒先点球追平，曼祖基奇在第71分钟反超比分，最终拜仁后来居上，2-1击败曼城拿到奥迪杯冠军。
奥迪杯第三名决赛在安联球场展开角逐，AC米兰1比0小胜圣保罗，获得季军。佩塔尼亚射中横梁，替补出场的金斯利-博阿滕打进唯一入球。 半决赛
2013年7月31日 18:15（北京时间8月1日00:15）
曼城对战AC米兰
2013年7月31日 20:30（北京时间8月1日02:30）
拜仁对战圣保罗
三四名比赛：
2013年8月1日 18:15（北京时间8月2日00:15）
AC 米兰 VS 圣保罗
决赛：
2013年8月1日 20:30（北京时间8月2日02:30）
拜仁 VS 曼城 2013半决赛出场阵容：
圣保罗(4-4-2)：1-塞尼/23-道格拉斯(69'27-卢卡斯-法里亚斯)，13-米兰达(13'14-埃德森-席尔瓦)，2-托洛伊(69'33-卢卡斯-席尔瓦)，38-雷纳尔多/25-法布里西奥(64'20-卢卡斯-埃万格利斯塔)，7-卡约(56'18-麦孔)，5-威灵顿，10-雅德森(11'阿德米尔森)/17-奥斯瓦尔多(46'8-甘索)，19-阿洛伊西奥(78'22-西尔维尼奥)。
2013决赛出场阵容：
圣保罗(4-3-1-2)：12-丹尼斯/23-道格拉斯(46'27-卢卡斯-法里亚斯)，14-埃德森-席尔瓦(46'2-托洛伊)，33-卢卡斯-席尔瓦，38-雷纳尔多(46'28-施米特)/7-卡约(46'5-威灵顿)，20-卢卡斯-埃万格利斯塔(78'17-奥斯瓦尔多)，18-麦孔(75'25-法布里西奥)/8-甘索(62'20-雅德森)/19-阿洛伊西奥(62'11-阿德米尔森)，22-西尔维尼奥(62'21-罗尼)。

2. 请问经常在百度上看的奥迪杯是什么

奥迪杯应该是奥迪企业所赞助的某些杯赛，竞技赛这类的就太多了。
比如纪念奥迪100周年诞辰的奥迪杯球赛，现在都是在德国慕尼黑的安联球场进行
如果是以前的奥迪杯，那是广东的奥迪双钻玩具，有办过四驱车赛，悠悠球等竞技赛。

3. 足球迪奥杯是什么级别的比赛

奥迪杯，2009年是奥迪品牌100周年诞辰，为此奥迪公司决定在日内瓦汽车展之前举行首届“奥迪杯”为百年诞辰助兴。首届“奥迪杯”云集了拜仁、曼联、AC米兰以及博卡青年四大足坛豪门。而在2011年，拜仁、AC米兰、巴塞罗那和巴西国际四大顶级豪门聚集德国慕尼黑安联球场，奥迪杯烽火即将再次点燃。这就是一个商业性的热身比赛。

4. 奥迪杯的直击赛事

北京时间2009年7月30日凌晨，奥迪杯赛（Audi cup）在德国激情上演，曼联队依靠安德森和此役上演首秀的新援巴伦西亚在上半时的各一粒入球2-1击败阿根廷劲旅博卡青年率先挺进决赛。而拜仁慕尼黑坐镇主场4-1战胜AC米兰也杀入本届奥迪杯决赛。比赛中拜仁队的多位新人表现出色，穆勒梅开二度、小猪和塞内分别建功。
北京时间2009年7月31日凌晨0点30分，奥迪杯第三名决赛在安联球场展开角逐，AC米兰在90分钟内1比1平博卡青年，并在点球决战中3比4落败，自夏训首场击败丙二级球队瓦雷塞后连续6场不胜，上半时，蒂亚戈-席尔瓦攻入夏训个人第2球，终场前，博卡前锋比亚特里头球扳平。在点球决战中，皮尔洛与帕托的点球均被扑出。
凌晨2点45分，奥迪杯决赛正式开始。在90分钟比赛中，曼联0比0战平拜仁慕尼黑，戈麦斯和贝尔巴托夫先后射中门框，欧文和鲁尼先后错失单刀良机。点球大战，埃弗拉和埃文斯射出的点球均被伦辛扑出，拜仁7-6取胜夺冠。 北京时间2011年7月28日凌晨4点30分，第二届奥迪杯足球赛在慕尼黑安联球场完美落幕，巴塞罗那以2比0战胜东道主拜仁慕尼黑，获得2011奥迪杯冠军。本场比赛安联球场座无虚席，66,000名观众共同见证了新的冠军诞生。历时两天的王者对决精彩绝伦，四大足球豪门俱乐部用完美的表现为全球亿万球迷奉上了充满激情的足球盛宴。 在今天的决赛中，上半场的绝大部分时间双方都没有得分，0比0的僵局在第42分钟被打破，巴萨小将、半决赛中为巴萨打入第一粒进球的蒂亚戈再次立功，在禁区前沿跃起甩头，皮球以一个刁钻的角度反弹入球门远角。下半场，尽管拜仁接连换上数名主力球员，但以年轻队员为主的巴萨依靠娴熟的配合始终控制着场上的局面。第74分钟，蒂亚戈梅开二度，在距球门24米处一脚远射，球在空中划出一道优美的弧线，擦着拜仁门将布特的指尖打入球门右下角。这个进球为巴萨锁定了胜局，也令拜仁卫冕奥迪杯冠军的计划落空。2比0的比分被保持至比赛结束，巅峰对决落下帷幕。
两天的比赛吸引了来自世界各地的球迷前来观赛。由一汽-大众奥迪邀请的中国用户代表组成的观赛团也和其他观众一样亲临安联球场，零距离感受了奥迪杯火热魅力。决赛之后举行的颁奖典礼上，在全场球迷的欢呼与队友的簇拥中，巴萨门将巴尔德斯从奥迪全球负责市场和销售的董事萧绅博手中接过冠军奖杯并高高擎起，安联球场彩带飘扬，辉煌异常。这座60公分高的奖杯由奥迪设计团队为奥迪杯量身定制，不仅载满胜利与祝福，更是传奇与荣耀的化身。
为巴萨打入两球的蒂亚戈毫无悬念地当选为本届奥迪杯决赛的最有价值球员，这位年仅20岁的小将凭借游刃有余的控球技巧和无可争议的进攻能力展现了巨星的风范和王者的气度。萧绅博先生为蒂亚戈颁发了最有价值球员奖杯。
奥迪公司管理董事会主席施泰德在赛后对媒体表示，“祝贺巴萨获得第二届奥迪杯的冠军，并希望他们由此开始新赛季的好运。同时感谢四支球队为我们奉上充满激情的王者对决，让我们与世界球迷得以共同欣赏来自世界顶级足球俱乐部间的巅峰之战。”
巴萨主教练何塞普-瓜迪奥拉评论道：“这真是一场梦幻般的足球盛宴，感谢奥迪提供给巴萨与世界顶级足球俱乐部同场竞技的机会。对于球队和球迷而言，如此豪华的球员阵容，世界一流的比赛场地，全世界热爱足球的人相聚在一起，真的是一次不可多得的足球体验。”
冠军赛前，进行了同样紧张激烈的季军争夺战，作风顽强的巴西国际在90分钟的比赛中两度落后、两度扳平，最终在点球大战中打进两球，将季军奖杯收入囊中。达历桑德罗成为巴西国际当之无愧的功臣，不仅凭借第79分钟的进球帮助巴西国际挽回落后局面，更在点球决战中罚入关键一球，锁定胜局。反观AC米兰，尽管伊布和帕托分别在第3分钟和第59分钟帮助意大利军团两度领先，但是在点球环节中，卡萨诺、帕托、奥多、瓦诺蒂出人意料地全面哑火，四球尽失，最终与季军擦肩而过。赛后，AC米兰队主教练马西米利亚诺-阿莱格里评论道：“我们的对手作风顽强，值得尊敬，祝贺巴西国际。这场比赛暴露了我们在配合方面的一些不足，我们会在新的赛季中有针对性地调整、改进，争取在未来的比赛中取得更好的成绩，感谢奥迪杯带给我们的宝贵经验。” 北京时间2013年8月1日凌晨，2013奥迪杯半决赛，拜仁慕尼黑在安联球场2比0击败圣保罗，他们将和曼城争夺冠军，圣保罗则和AC米兰争夺季军。第55和86分钟，曼祖基奇和维泽各建一功。
在今夏的热身赛中，拜仁慕尼黑保持全胜，但之前的德国超级杯，他们却负于多特蒙德憾失奖杯。此番面对巴西劲旅圣保罗，瓜迪奥拉希望能够找回胜利感觉。本场拜仁排出攻击强阵，皮萨罗、27号阿拉巴
北京时间8月2日(德国当地时间1日)，奥迪杯第三名决赛在安联球场展开角逐，AC米兰[微博]1比0小胜圣保罗。
北京时间8月2日(德国当地时间1日)，奥迪杯决赛在安联球场展开角逐，拜仁[微博][微博]主场2比1逆转曼城[微博][微博]，第2次夺得该项赛事冠军。内格雷多打进加盟曼城处子球，穆勒扳平比分并助攻曼朱基奇反超，曼朱基奇此后还射中门柱。
2013年半决赛赛事：
2013奥迪杯半决赛在安联竞技场先赛一场，曼城5比3取胜AC米兰，席尔瓦、里查兹和科拉罗夫各入一球，哲科梅开二度。5球落后的AC米兰连追3球，沙拉维同样梅开二度，佩塔格纳打入一球。曼城进入奥迪杯决赛，将同拜仁慕尼黑争夺冠军。
曼城派出三新援首发，约维蒂奇、纳瓦斯和费尔南迪尼奥均出场，哲科继续出任中锋，席尔瓦和亚亚-图雷首发。AC米兰方面，沙拉维和博阿滕出场，巴洛特利未进入比赛名单对阵旧主。
奥迪杯半决赛在安联球场开始第2场角逐，拜仁2比0击败巴西圣保罗。罗本传中助曼朱基奇破门，沙奇里射中门柱，小将魏泽尔补射扩大比分。诺伊尔扑出定位球门神塞尼的点球。北京时间明天凌晨，拜仁将与曼城争夺冠军，圣保罗则与AC米兰决出季军。
2013年决赛：
北京时间8月2日凌晨，奥迪杯决赛上演，拜仁和曼城两大巨头相遇。上半场双方0-0打平。下半场内格雷多先为曼城破门，随后拜仁大举反击，穆勒先点球追平，曼祖基奇在第71分钟反超比分，最终拜仁后来居上，2-1击败曼城拿到奥迪杯冠军。
奥迪杯第三名决赛在安联球场展开角逐，AC米兰1比0小胜圣保罗，获得季军。佩塔尼亚射中横梁，替补出场的金斯利-博阿滕打进唯一入球。

5. 关于奥迪杯为什么只有巴萨等四支球队参加参赛条件

你好，奥迪杯是由奥迪公司赞助的一项赛事。参赛队伍都是4只奥迪赞助的球队。为了吸引商业眼球，也是近期表现好的奥迪赞助球队。分别是东道主拜仁慕尼黑，西甲冠军巴塞罗那，意甲冠军AC米兰和巴甲劲旅巴西国际。

6. 足球比赛都有什么杯

足球有以下奖杯
西班牙超级杯 ，葡萄牙超级杯， 意大利超级杯 ，欧洲杯奖杯 ，非洲杯， 美洲杯
欧冠杯， 联盟杯， 中超 ，女足欧洲杯， 女足德国杯， 女足欧洲冠军杯， 曼联超级杯
足球，有“世界第一运动”的美誉，是全球体育界最具影响力的单项体育运动。标准的足球比赛由两队各派10名球员与1名守门员，共11人，在长方形的草地球场上对抗、进攻。比赛目的是尽量将足球射入对方的球门内，每射入一球就可以得到一分，当比赛完毕后，得分最多的一队则胜出。如果在比赛规定时间内得分相同，则须看比赛章则而定，可以抽签、加时再赛或互射点球等形式比赛分高下。足球比赛中除了守门员可以在己方禁区内利用手部接触足球外，球场上每名球员只可以利用手以外的身体其他部分控制足球（开界外球例外）。

7. 玩具四驱塞车

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迷你四驱赛车的起源

1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。

随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围内开始发展起来，日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场 国际性的迷你四驱车大赛，参加的有日本、韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。

90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力，在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的1/3。据不完全统计，国内的四驱车迷已超过千万。

迷你四驱车

按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。英文：4WD。

迷你四驱车的分类

分类：以产地和结构来区分，四驱车种类不胜列举，这里介绍的是被国际公认的，在国内、外颇具影响的奥迪迷你四驱赛车。

——16系列全罩式迷你四驱赛车从16601－16605、16201－16202、16401－16436有43款。它的特点是车身是全覆盖式、流线型、车轮小、重心低。

——19系列超级迷你四驱赛车：从19501到19515。共15款。它的特点是车身象宇航器、大流线型、车轮大、起步快。16、19系列共同特点：底盘、齿轮、高速电机等都是同一型号的。

——18系列迷你四驱赛车：从18001到18032，共32款。它是早期产品，性能不及16、19系列车，是初学者学习的车型，它的特点是：车身、底盘变化多，电机是普通式，也是大车轮。适合在没有轨道的平地上行驶。另外，每一款四驱车都有自己的“卡通名字”和“卡通人物造形”。同一系列车的区别，仅仅在于车身的不同。另外，奥迪公司将推出新的系列四驱车。

1. 3迷你四驱车国内活动概况

四驱车在中国的发展同样是风起去涌，方兴未艾。90年代初奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产系列四驱车。经过几年的发展，奥迪公司已具备了自发研制和生产的能力，尤其是99系列以其多变外型广受车迷喜爱。

1994年中国广州市体委、市教委在国庆期间组织了中国第一次迷你四驱车比赛，来自广州各区的二万多名中小学生参加了本次比赛。此次比赛之后，由奥迪玩具实业有限公司在广州举办了“95奥迪杯全国青少年四驱车争霸赛”，这是一次民间性的比赛，全国共有20个省的民间组织、单位参加，正式参赛登记卡的选手就有60万人之多。

1996年中国国家体育总局正式承认四驱车比赛项目。同年4－12月，在全国范围内进行了首届奥迪杯全国四驱车冠军赛的选拔赛，并由北京市主办了首届大赛的总决赛，中国24个省成立了组委会，共有80多万名选手参赛。从此，“奥迪杯”成为了一项传统的比赛项目。97年在成都、98年在上海、99年在西安、2000年在青岛、2001年在南昌、2002年在南京、2003年在广州分别举行了总决赛，截止到2003年，在中国共举办了7届“奥迪杯”比赛，加这98、99年由奥迪公司举办的“夏季杯”比赛，四驱车运动已融入到了全民健身活动中。

四驱车模是一项有着广泛群众基础、健康有益的体育活动，它有利于青少年增长知识、开阔眼界，培养他们动手动脑的能力，有利于青少年综合素质的提高。

1. 4开展四驱车科普活动的社会意义

开展四驱车科普活动，具有深远的社会意义。四驱车模竞赛运动集力学、机械学、电学、电磁学、材料物理学、空气动力学、美学、行为学为一身，具有很强的知识性、趣味性、是培养青少年动手技能的好方法，是素质教育的有效补充。国家教委、国家体委非常重视。从96年开始将此项活正式列为第年的车模比赛活动。这样，一个蓬蓬勃勃的四驱车科普活动在全国普遍兴起。

一、开展四驱车科普活动可以使广大青少年远离“三厅一社”培养正当的爱好和志趣。

“三厅一社”对广大青少年的危害是人所共知的。要让他们远离“三厅一社”，培养正当的爱好和志趣，寓教于乐。通过拆装模型，提高了动手能力，识图能力，又掌握了大量科学知识，启迪智慧，锻炼判断能力及分析和解决问题的能力。只有科技模型活动才能与“三厅一社”争夺青少年。

二、可以掌握大量有关汽车制造、汽车构造及汽车驾驶的知识，使学生开拓视野，提高综合素质为振兴祖国的汽车工业做出应有的贡献。

汽车工业是一个国家工业发展水平的综合标准。汽车工业与其它工业如机床、仪表、仪工、冶炼等行业息息相关。从汽车的各个发展阶段看，各个时代的汽车代表着不同时其工业的发展水平，特别是现在各国汽车行业的竞争日趋激烈，各汽车厂商都在想尽开发办法推出外型好，低排放，低污染，油耗小的汽车，孩子是祖国的希望和未来，我国汽车业的振兴与发展靠未来的一代。培养他们对模型车的爱好和兴趣，对于他们树立远大理想，将来振兴祖国的科技事业来讲都是一件大好事，也是我们每一位教师的职责。

四驱车的基本构造

动力部分1． 力部分的结构组成及工作原理

电动机（马达）及小齿轮、后导电片1个、开关钮1个、电机罩、开关罩形成完整的直流闭合回路。可控地将直流电能转变成稳定的机械能，并以运轮圆周转动形式输出。

二．组成

1．电动机

⑴作用：将电能转变成机械能 （ 130型电机电压2.4-3V）

⑵型号

银超霸28000rad/min低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。

金超霸32000rad/min中高速扭力很强，耗电适中，可连续持久地工作。

捷 豹55000rad/min外壳散热性能好，前后盖均采用含油轴套，速度很好。

美洲豹55000rad/min高耐磨合金换向器，高速适合于各种轨道，综合性能好。

烈 豹62000转/分，电脑设计高耐磨合金换向器，适合直线冲刺。

劲 霸25000转/分，风冷式马达，合金磁块电刷，转速高但马达不易发热，可长时间持续工作，适合耐力拉力赛。

⑶电机轴上的小齿轮，与电机轴过紧配合，将动力输出给冠状齿轮，外形呈现圆柱形。

材料：白色尼龙

⑷导电片

作用：使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体，起导电流的作用。

材料：镀铜或镀金金属。

特点：具有导电性（是金属的物理性能之一）

⑸开关钮

作用：控制电路的切断与接通。

原理：通过机械挤压，推动导电片的闭合。

材料：ABS工程塑料。

⑹电机罩

作用：与底盘过紧配合，承托电机，安装后导电片，与齿轮箱配合，封闭齿轮箱。

材料：ABS工程塑料。

⑺电池

作用：是储备电能的元件，是四驱车的动力来源。

型号：A.锰锌普通电池.

B.碱性高能电池，奥迪双钻牌碱性电池具有容量大，放电量大等特点。
(也就是试车的时候才有人用这两种电池,在真正比赛的时候根本就不会见到它.)
C.充电电池

⑴镍镉电池（特点：单位时间内放电量大，因为本身的材料限制,最初使用的时候要大冲大放否则会形成记忆效应,从而减少单位时间内放电量的大小.）

⑵镍氢电池（特点：放电大，没有记忆效应,其容量是镍镉电池接近2倍,适合四驱车的长时间运行,由于成本低所以成为了目前最常用的电池）

D.奥迪双钻牌有可充电镍隔电池和镍氢电池两种。

特点：容量大，放电时间长，而用内阻小，大电流，性能优。

注意事项：

1． 不2． 用时将电池取出

3． 不4． 能把极性装反装错

5． 不6． 能将不7． 能充电的电池充电

8． 不9． 能“扒皮”，10． 弄坏包装套纸以免短路

11． 新、旧电池不12． 可混用

13． 不14． 要拆开电池（有毒）

15． 不16． 加垫、投水，17． 保持接头干净

8.镍镉电池要放净余电后再充电

⑻电池扣

作用：将电池紧固于底盘上，以免行车时弹出及接触不严。

组装程序

1．后导片→电机罩，小齿轮→电机轴

1． 电 机→电机罩，2． 短轴→冠壮齿轮→电机罩

3． 齿轮罩→电机罩→底盘

4． 开关钮→底盘→前导电片→开关罩。

传动部分

一、结构组成（按高速齿型配备）

冠状齿轮1个（黑色）、短轴1个、动力输出齿轮2个（粉红色）、中轴承轴根、小齿轮2个（黄色）、齿轮箱1个。

二、工作原理

通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力，按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。

三、动力传递顺序

电机→小白齿轮→冠状齿轮（黑）→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮（后）→中轴小黄齿轮（前）→盘状齿轮2→前轮→后轮

车身及附件

一.组成

车壳1、中翼1、塑料导轮6、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。

二.作用

1.车壳：增加整车强度，减少空气阻力，使四驱车完整，美观。

2.中翼：又称虎腰。

作用：安装导轮或平衡杆，平衡车身。

3.导轮：安装于车头、车尾、虎腰上。

作用：减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦，提高车速，给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。紧定后一般都有约10度的前倾角。

4.螺丝钉、螺母

作用：连接，紧固各部件。分类：内螺纹（左旋）---螺母，外螺纹→螺钉

5.附件

备用齿轮组：备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时，来换使用的。

说明书：安装四驱的程序表。

润滑油：用于减少有关转动部位磨擦阻力的。
不干胶帖片：四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认，美丽漂亮，光彩照人。

四驱车的改装:
缘由:经过改装的四驱车性能会有一个本质上的飞跃,改装分两种其一是追求完美的速度而进行的无限制改装,只能自己欣赏,可能不符合参加比赛的规定.其二就是按照比赛规定进行改装,受限较大.
改装的几个方面:
1.马达.车的核心心脏.更换或者对内部的线圈和磁铁进行变更.更换是换上比现有的马达更好的原装马达,升级空间较小.对内部的线圈和磁铁进行变更是最常用的改装,如变换铜线圈为银合金线圈\换成稍细的线圈丝以增加线圈咂数 同时更换磁力更强的磁铁.以增加转速.
2;齿轮相关;更换能更好材料的齿轮\改变动力箱(马达所在的地方)内齿轮的比例,这个比例不能走极端,极端的下场是马达根本就转不动.
3:导向轮:改变龙头\凤尾\平衡杆上的导向轮的类型,把最基本的滑动轮该装成滚珠轴承轮或者滚柱轴承轮,以减少在接触跑道时所创造的摩擦力.龙头凤尾上有弹簧,用来缓冲跑道壁给车的反撞击力.
4:车身重量和刹车片(柱):车太重会减慢车的速度,车太轻会冲出跑道,所以要根据不同的跑道变更自己爱车的重量和刹车片(柱)的大小和多少.
5:导电片: 减少导电片的电阻,追求更大的电池放电量,最奢侈的是用纯金的...
6:轮胎及其相关:加速轮和不同的轮胎材质适用于不同跑道.

8. 奥迪杯赛有多少期

奥迪杯赛有多少系统？只有好像是有是个378。生气。三期。

9. 历届奥迪杯冠军

2009 北京时间2009年7月30日凌晨，奥迪杯赛（Audi cup）在德国激情上演，曼联队依靠安德森和此役上演首秀的新援巴伦西亚在上半时的各一粒入球2-1击败阿根廷劲旅博卡青年率先挺进决赛。而拜仁慕尼黑坐镇主场4-1战胜AC米兰也杀入本届奥迪杯决赛。比赛中拜仁队的多位新人表现出色，穆勒梅开二度、小猪和塞内分别建功。 北京时间7月31日凌晨0点30分，奥迪杯第三名决赛在安联球场展开 拜仁奥迪杯夺冠 角逐，AC米兰在90分钟内1比1平博卡青年，并在点球决战中3比4落败，自夏训首场击败丙二级球队瓦雷塞后连续6场不胜，上半时，蒂亚戈-席尔瓦攻入夏训个人第2球，终场前，博卡前锋比亚特里头球扳平。在点球决战中，皮尔洛与帕托的点球均被扑出。 凌晨2点45分，奥迪杯决赛正式开始。在90分钟比赛中，曼联0比0战平拜仁慕尼黑，戈麦斯和贝尔巴托夫先后射中门框，欧文和鲁尼先后错失单刀良机。点球大战，埃弗拉和埃文斯射出的点球均被伦辛扑出，拜仁7-6取胜夺冠。 2011 北京时间2011年7月28日凌晨4点30分，第二届奥迪杯足球赛在慕尼黑安联球场完美落幕，巴塞罗那以2比0战胜东道主拜仁慕尼黑，获得2011奥迪杯冠军。本场比赛安联球场座无虚席，66,000名观众共同见证了新的冠军诞生。历时两天的王者对决精彩绝伦，四大足球豪门俱乐部用完美的表现为全球亿万球迷奉上了充满激情的足球盛宴。 在今天的决赛中，上半场的绝大部分时间双方都没有得分，0比0的僵局在第42分钟被打破，巴萨小将、半决赛中为巴萨打入第一粒进球的蒂亚戈再次立功，在禁区前沿跃起甩头，皮球以一个刁钻的角度反弹入球门远角。下半场，尽管拜仁接连换上数名主力球员，但以年轻队员为主的巴萨依靠娴熟的配合始终控制着场上的局面。第74分钟，蒂亚戈梅开二度，在距球门24米处一脚远射，球在空中划出一道优美的弧线，擦着拜仁门将布特的指尖打入球门右下角。这个进球为巴萨锁定了胜局，也令拜仁卫冕奥迪杯冠军的计划落空。2比0的比分被保持至比赛结束，巅峰对决落下帷幕。 两天的比赛吸引了来自世界各地的球迷前来观赛。由一汽-大众奥迪邀请的中国用户代表组成的观赛团也和其他观众一样亲临安联球场，零距离感受了奥迪杯火热魅力。决赛之后举行的颁奖典礼上，在全场球迷的欢呼与队友的簇拥中，巴萨门将巴尔德斯从奥迪全球负责市场和销售的董事萧绅博手中接过冠军奖杯并高高擎起，安联球场彩带飘扬，辉煌异常。这座60公分高的奖杯由奥迪设计团队为奥迪杯量身定制，不仅载满胜利与祝福，更是传奇与荣耀的化身。 为巴萨打入两球的蒂亚戈毫无悬念地当选为本届奥迪杯决赛的最有价值球员，这位年仅20岁的小将凭借游刃有余的控球技巧和无可争议的进攻能力展现了巨星的风范和王者的气度。萧绅博先生为蒂亚戈颁发了最有价值球员奖杯。 奥迪公司管理董事会主席施泰德在赛后对媒体表示，“祝贺巴萨获得第二届奥迪杯的冠军，并希望他们由此开始新赛季的好运。同时感谢四支球队为我们奉上充满激情的王者对决，让我们与世界球迷得以共同欣赏来自世界顶级足球俱乐部间的巅峰之战。” 巴萨主教练何塞普-瓜迪奥拉评论道：“这真是一场梦幻般的足球盛宴，感谢奥迪提供给巴萨与世界顶级足球俱乐部同场竞技的机会。对于球队和球迷而言，如此豪华的球员阵容，世界一流的比赛场地，全世界热爱足球的人相聚在一起，真的是一次不可多得的足球体验。” 冠军赛前，进行了同样紧张激烈的季军争夺战，作风顽强的巴西国际在90分钟的比赛中两度落后、两度扳平，最终在点球大战中打进两球，将季军奖杯收入囊中。达历桑德罗成为巴西国际当之无愧的功臣，不仅凭借第79分钟的进球帮助巴西国际挽回落后局面，更在点球决战中罚入关键一球，锁定胜局。反观AC米兰，尽管伊布和帕托分别在第3分钟和第59分钟帮助意大利军团两度领先，但是在点球环节中，卡萨诺、帕托、奥多、瓦诺蒂出人意料地全面哑火，四球尽失，最终与季军擦肩而过。赛后，AC米兰队主教练马西米利亚诺-阿莱格里评论道：“我们的对手作风顽强，值得尊敬，祝贺巴西国际。这场比赛暴露了我们在配合方面的一些不足，我们会在新的赛季中有针对性地调整、改进，争取在未来的比赛中取得更好的成绩，感谢奥迪杯带给我们的宝贵经验。” 奥迪杯足球赛成功举办的背后是奥迪品牌与世界顶级足球俱乐部之间长久亲密的合作关系。从2002年开始，奥迪先后成为拜仁、皇马、曼联、AC米兰和巴萨五大顶级足球豪门的合作伙伴，并为其球员、教练以及俱乐部官员提供官方及私人座驾。历经近十年的亲密合作，奥迪品牌已成为欧洲市场足球赞助认知度最高的汽车品牌，其赞助的俱乐部总价值最高，球队在中国拥有的支持者也最多。 作为最具运动精神的高档汽车品牌，奥迪始终致力于为世界顶级体育赛事装备强劲引擎。足球、高尔夫、冬季运动和帆船是奥迪全球体育赞助的四大领域。奥迪不仅长期鼎力支持和赞助世界体育运动的发展，还倾情帮助那些富有进取精神和运动天赋的未来之星成就体育梦想。

10. 这几个热身赛事英国酋长杯，德国奥迪杯，西班牙甘伯杯、伯纳乌杯，意甲TIM三角杯哪个含金量比较高一点

在国际冠军杯之前，最有实力的友谊赛应该是【奥迪杯】。

奥迪杯是奥迪公司在100周年的时候开创的（同样也是09年），每年四支球队参加，一般是三支欧洲的球队加一支南美的球队。奥迪赞助的拜仁与AC米兰目前每年都会参赛，拜仁基本冠军，米兰基本垫底……除此之外，还会邀请一支欧洲豪门以及南美豪门。前三届比赛里（奥迪杯单数年才举办），曼联曼城和巴萨都参加过，南美方面则是博卡 国际 圣保罗。

多支球队参赛的，还有【酋长杯】。

酋长杯始于2007年，每年四队参赛，除了东道主阿森纳之外，基本都是欧洲强队与准豪门。至今的八届比赛，阿森纳五次夺冠。参加过这项赛事的强队包括皇马，米兰双雄，那不勒斯，波尔图等。总体来看，球队质量不如奥迪杯，但该项赛事的转播比较多，范围也很广，深受球迷们喜爱。

【TIM杯】三角赛。
意大利传统的三角赛，赛制是经典的1V1V1（捉对厮杀，每场45分钟）。根据传统，每年都由北方三强参赛。该项赛事始于2001年。近两次比赛，国米都缺席，由萨索洛顶替。这项杯赛一般强度比较大，比赛也都是强强对话，因此我个人很喜欢看。

【伯纳乌杯】：皇马举办的传统赛事，已经有三十多年的历史。该项杯赛开始的比较晚，一般在八月下旬。邀请的球队整体偏弱，来自欧洲美洲的都有。14年因为日程冲突没能举办，今年应该会如期举行。

【甘伯杯】：由巴塞罗那创办，纪念俱乐部的创始人甘伯。早年曾经是四支球队参赛，如今已经是单场决胜负。甘伯杯的参赛球队比伯纳乌杯要强不少，米兰尤文拜仁曼城博卡都曾前来应战。