宝马3系奔驰c级和奥迪a4哪个好

‘壹’ 奔驰C级宝马3系奥迪A4怎么选择

你好，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L可谓是豪华中级车市场的重要车型，这三台车长期是彼此的主要竞争对手，凡是购买这个级别车的朋友相信都考虑过这三款车，奔驰C级和奥迪A4L刚做了小改款，宝马3系则是换代前的最后改款车型，下面主要从外观内饰、驾驶感受以及性价比方面分析一下这三款车。

一、外观内饰

奔驰向来以豪华优雅着称，而C级则是在豪华优雅的基础上增加了很多运动元素，像大车标、大灯以及前包围的设计看起来更加运动，内饰则是继承了奔驰一贯的豪华感，做工用料都很讲究，改款后更换了新的方向盘和中控大屏，使整车的豪华感再度升级。

小结：奔驰C级所营造的驾驶感受不错，各方面比较均衡。宝马三系虽然兼顾舒适性，但它的确是偏向运动的车型。奥迪A4L虽然动力强劲，但依然是偏向舒适的。

三、性价比

相同价位的前提下，奔驰C级和宝马三系的配置差不多，而奥迪A4L 在配置上是比较突出的，相比较更加丰富。

总的来说，奔驰C级在各方面表现比较均衡，豪华感强烈。宝马一贯强调操控性，对于想追求更极致的驾驶感受建议选择宝马三系。由于奥迪终端市场优惠幅度较大，如果更注重性价比的话就选奥迪A4L。

希望可以帮到你，望采纳！

‘贰’ 30万级豪华轿车，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该怎么选

我认为应该选宝马三系，理由有以下三点。

一、宝马三系更有面子。

买30万的豪华轿车，那么开出去就一定得有面子，这个面子可以有助于你的事业发展，比如开出去谈生意或者谈合作等等，人家就会敬你几分。还有一个面子就是朋友亲戚们的面子，开宝马三系出去比开奥迪A4L或者奔驰C级有面子多了，这是因为宝马三系那外观就体现了豪华的设计，它那宝石般的logo，为它增添了不少的回头率，也显得比奥迪和奔驰的logo强多了。另外宝马三系的全车设计都体现了一种奢华感，有钱的老板都喜欢开宝马。也进一步增加了它的名气，因此在普通人眼中，宝马开出去就是有钱人的代表，一般都是公司老板或者暴发户等等，开奥迪和奔驰的一般都是高级知识分子以及高级白领居多。他们一般都比较低调而且含蓄，不喜欢显山露水等等，因此奥迪和奔驰成了他们的选择。

综上：宝马三系的性价比最高，我认为应该优先选它。

‘叁’ 宝马3系，奥迪A4L，奔驰C级选哪个

首先我自己先把A4L排除掉了，为什么？因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的，特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢，车开起来不是很利索，而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个，它指导价不便宜优惠幅度不高，所以你会发现这个车上市有很长一段时间了，但是在路上见到新的A4L的机会不多，所以其实这个车卖的也不太好，我就先把A4L排除掉。

图片来自老司机App

总结一下，3系和C级它们的区隔度还是有的，更多是萝卜白菜的关系，我自己更偏向于驾驶更好的3系，而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大，所以价格因素也不用怎么考虑，我们做一下展望，现在卖的3系是F30这一代3系的后期款，后期款是发布了大概有两年的时间，所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了，而现在卖的C级是W205的前期款，这个车中期改款也不会时间太长了，中期改款不排除会采用E级和S级那种大屏，现在还不是太清楚，这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考，重复一下最后的结论，我个人会偏向选择3系，欢迎大家把本期话题的语音分享给你的朋友，同时也欢迎大家在下面评论留言发表你自己的观点。

‘肆’ 新一代宝马3系上市，对比奔驰C级和奥迪A4L，谁更胜一筹

2019年6月22日晚间，基于宝马CLAR平台打造的新一代宝马3系正式上市。新车共推出2款标轴版（325i ）和4款长轴版（325Li ）共计6款车型，厂商指导价为31.39万-36.39万元。宝马3系自诞生以来，至今已有40多年的历史。作为豪华中型车市场里的运动标杆，宝马3系一直都备受年轻消费者的青睐。

国内中型车市场间的竞争本就异常激烈，随着全新一代宝马3系的上市，这场竞争势必将愈演愈烈。今天，小智便挑选了这3款热门车型进行对比，看看新一代宝马3系相比于奔驰C级和奥迪A4L，究竟谁的实力更胜一筹。

国产版的新一代宝马3系在外观方面与海外版车型基本保持一致。充满棱角感的灯组、全新的L形日间行车灯以及更加扁平的车头，都使得前脸更具攻击性。“双肾”式前格栅更加扁平，尺寸得到进一步增加，并且全系车型都配备有主动闭合式进气格栅功能。新车侧面的霍夫曼斯特弯角采用了全新的设计，老款长轴版车型在C柱处的“小尾巴”也被取消。此外，新车的尾灯组也更为扁平，搭配有力的车身线条，新车看起来更加运动。值得一提的是，新车的风阻系数仅为0.23Cd，表现较出色。

‘伍’ 30万左右的价格奔驰 C级、宝马3系和奥迪A4L到底该怎么选

随着我们生活水平的不断提高，人们对生活的品质也有了质的要求。而汽车作为我们日常出行必不可缺的物品，同时他也是身份的象征。所以在选购的时候，确实是一件颇费脑筋的事情。在入门级豪华车型中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三款车，是很多入手豪华车型消费者的首选车型。问题来了，这三款定位相同、价位差不多的车中，究竟该如何来选？

下面，车快评就这个问题简单的做一下分析。我们选择了报价为31.58万的奔驰C级时尚型、31.39万元的宝马3系运动套装版和报价为28.68万元的奥迪A4L进取型来做一个对比，同时这三款车也都是入门级车型。

动力上，奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩276米；宝马3系同样搭载了2.0T的涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率为184马力，最大扭矩360牛米；奔驰C级搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率156马力，最大扭矩250牛米。

综合来说，如果看重舒适度和品牌，可以考虑一下奔驰C级。注重操控和配置，那就选宝马3系。性价比和车内空间上，奥迪A4L是个不错的选择，优惠力度很大。

‘陆’ 奔驰c级宝马3系奥迪a4l哪个保值

奥迪A4L保值，在汽车整体保值率水平中，奥迪A4L的保值率属于中等水平。奥迪A4L整体给人的感觉非常均衡，除配置外，没有特别明显的缺点，它俨然是今天三款车型里最值得推荐的那一款。

(6)宝马3系奔驰c级和奥迪a4哪个好扩展阅读

动态转向系统

全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。

主动安全性

全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。新一代quattro全时四轮驱动系统装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。

‘柒’ 宝马3系奔驰c级和奥迪a4l哪个好

BBA的比较属于永恒的话题，论品牌奔、马、迪；论科技迪、奔、马；论运动迪、马、奔；论残值又回到论品牌奔、马、迪的顺序，希望能帮到你。车没有最好，只有选择。人生最大的幸福莫过于拥有选择权，同时也是最大的悲哀，因为米少选择权只有一次。你要明白你最喜欢的是什么，最想要的是什么，所以在选择问题上，尊重自己内心的想法，比什么都对！

‘捌’ 宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的入门版车型，谁最值得购买

宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级是豪华品牌中型车最具代表性的三款车型，也是大家在选购这一级别车型的时候，永远绕不过去的三款车型。其实对于这三款车型，有挺大一部分人关心它们的最低配车型是否值得购买，毕竟最低配车型尽管配置可能不如高配那么齐全，但是价格也是更加实惠，对于预算较为紧张的朋友来说，也不失为一个不错的选择。那么这三款车型的最低配车型是否值得购买呢？今天就来全面分析一番。

我想动力部分应该是很多人吐槽奔驰C级最大的槽点了，不仅是C200车型，C260车型同样也是搭载1.5T的动力，只不过参数被调到了184匹，再加上了一个48V轻混的组合，有时候真的不能被参数所迷惑，排量上的差距肯定比参数上的差距，主观驾驶感受相差很多。

对于日常市区使用，很少跑高速的朋友来说，动力确实够用，但是动力这动力毕竟有总比没有好，除非你真的对奔驰C级的外观和内饰无法抗拒的地步，那还是可以选购的。毕竟车头的奔驰标志，的的确确很有气场和自信，除此之外，以落地30万的价格购买一台1.5T的车型，至少对于我来说，还没有这个勇气。你觉得呢？

总结

通过对比得知，宝马3系和奥迪A4L在动力表现上是好过奔驰C级的，毕竟2.0T的动力尽管是低功率，但是在加速的绝对底气和储备方面肯定是比1.5T车型要更好。而宝马3系换代之后，采用了更具豪华感的内饰，加上不错的操控表现，个人认为是三款车型中最值得购买的，其次是奥迪A4L，在中期改款之后，中控10英寸大屏的加入，让内饰科技感提升明显，加上标配的RS运动外观套件，也是非常值得购买的车型，只是目前奥迪A4L的价格还不算太稳定，后期还会有一定的降价空间；奔驰C级不管是动力、空间还是配置方面的表现都比较一般，如果不是特别在意奔驰品牌光环的话，并不是太推荐购买。

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‘玖’ 奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级哪个座椅舒适且适合跑长途

买奥迪的原因纯因为便宜，当时准备上新款，40 进取谈下来裸车才 25，这款车没有后排空调，倒车影像，后排空调出风口，小屏幕，没有虚拟驾驶舱，17寸轮毂中控旋钮，布座椅，但是仔细衡量，发动机是 DKU中功率的，底盘变速箱都一样，后期我只要加装个倒车影像就够了，本人在南方，织物座椅反而有优势，座椅电动调节和腰部支撑都带了，后排出风口对于我来说也可有可无，因此在配置上对我来说没影响，而且这一代的 a4 改用双离合之后虽然低速顿挫，但是换档响应积极，第三代 ea888 烧机油现象也少了很多。

宝马 325li，是去试驾过，开起来没啥毛病，这车整体也很均衡，说他操控性降低大多都是说悬架支撑性没以前更好，可能为了舒适性悬架变软了，但我个人在试驾过程中没明显感觉，可能是没激烈驾驶，内饰相比以前进步很大，整体做工上去了，后排空间堪比五系，给我的感觉坐垫比五系还长，比五系还软，舒适性没得说，甚至好过c级，发动机动力响应也快。

‘拾’ 新款奥迪A4L对比奔驰C级、宝马3系，30万元精英座驾之选

4月10日，2020款奥迪A4L正式上市，共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。新车采用了全新的外观设计，整体变得更加大气豪华，虽然起步价对比老款车型略有上升，但动力和配置上的升级，让新款A4L的竞争力更加强大了。

不过，动力表现最好的无疑是新款奥迪A4L40TFSIquattro，其四驱豪华型售价为36.38万元，其最大输出功率达到140kW，且在这个价位少有地配置了quattro四驱系统，无论起步加速还是行驶的巡迹性明显都好。

“开宝马坐奔驰”这句传闻，目前已经被宝马3系所颠覆，现款3系更舒适的底盘调教，更适合购买这个级别家用车消费者的口味，当然会受到不少粉丝的质疑。将四驱系统下放到售价更低的车型上，这或将是新款A4L对抗宝马3系和奔驰C级的秘密武器。

总结

自从换装1.5T动力后，奔驰C级在终端的优惠也变得豪迈了，销量也持续上涨。然而新款奥迪A4L的到来，似乎要打破低价“真香”的定律，用更高的配置彰显车型价值。每个品牌的个性不一样，也导致他们在车型分配，定价策略上有所侧重，从市场表现来看，配置升级的新款A4L依然保持强大的竞争力，奔驰C级依然评价加大的优惠保证销量，而宝马3系自去年换代后销量一直不温不火，是时候想想办法了。

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