奥迪a3为什么这么便宜

Ⅰ 15万裸车17万落地，奥迪A3这么便宜值得入手吗

15万裸车17万落地，这是包括思域、速腾、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在，如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价，那么问题来了，到底该选哪款？
在说之前，还是要提一下，可能很多人会问了，同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗？价格都差不多，为啥不拿来说呢？拜托，A0级车还是就算了吧。要平时上下班代步，周末还要出去游山玩水，花同样的价钱，买更全面的车显然更合适。
“鸡头凤尾”的选择见仁见智，不过平心而论，在同价位同级别，豪华品牌的综合表现，是肯定要好过普通合资品牌的，毕竟“瘦死的骆驼比马大”，就算A3再怎么减配，也不至于被碾压。话不多说，接下里我们就直接上干货，好好对比一下这两款车。
价格
我们以思域来举例，其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别，我们选取两款车来做对比，分别是A3最低配35TFSI进取型（19.52万元）和思域顶配220TURBO CVT燃擎版（16.99万元），从目前了解到的终端售价来看，A3裸车大概在14.5-15万元这个区间，而思域则只有不到1万元的现金优惠，当然，各地价格可能有差异，这里仅供参考。
但A3现在不仅终端优惠大，金融金策也很优惠，包括置换补贴等利好，都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以，在价格上A3的优势较为明显。
配置
在配置上，要论丰富程度思域是完胜的，比A3多出了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、真皮座椅、电动调节座椅及座椅加热等功能，这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受，提升驾驶者的满足感。也更符合当前的主流调性，科技感更足。
但是A3却胜在整体呈现出的效果上，虽说种类不够多样，但是基本的配置是管够的，像日常使用频率最高的电子手刹、定速巡航、电动折叠后视镜，以及LED日间行车灯、氙气大灯、全LED尾灯，都是没有缺席的。此外，被动安全配置也很丰富，标配膝部安全气囊、前排侧气帘、还能加钱升级后排侧气帘，能为驾乘人员提供全方位的安全保障。
并且在质感和豪华氛围上，A3也要更胜一筹，无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料，甚至整车NVH表现，都是思域无法比拟的。日常能够接触到的位置，均是采用了软质搪塑和皮质包裹，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋钮和按键阻尼感，不仅质感细腻，就连声音都是经过专门调校过的。而思域则是标准的紧凑级合资车水平，表现中规中矩。
性能
思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎，能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百，在账面数据上的优势十分明显，无论是平时代步买菜，还是要激情驾驶一把，都能较好满足需要。另外，低油耗也是这套动力总成绝对的亮点，百公里油耗基本上就在6个左右，可以说是“少吃多干”的典范。
EA211+DSG祖传黄金动力总成，在A3上一样拥有优秀的表现，拥有150匹马力和250牛·米的动力表现，官方给出的零百加速成绩是8.4秒，不过以奥迪的调性来说，这个标定是比较保守的，实测会更快。
虽说在马力上不及思域高，但是扭矩表现更优秀，最大功率输出区间更宽泛，并且后期升级空间也更大，市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱，已经在多款车型上有过搭载，可靠性是有保障的，并且后期的维护和传动效率也要优于湿式，所以不必太过于纠结，正常使用按时保养是几乎不会出问题的。
说了这么多，两款车似乎是各有千秋，有很多年轻人疯狂为思域打Call，更有不少人追求A3的豪华质感。你说思域是好车吗？当然是好车，在A级车里已经处于标杆地位；而你说不到20万买A3香吗？当然，与思域有着较为重叠的定位，在满足年轻人群激情动感的需求外，还能通过品牌的加持让面子得到满足，那更是鱼和熊掌兼得的好事。
所以，从某种角度来说，现在的年轻消费者真是幸福。在10年前不到20万，基本只能考虑福克斯、速腾、思域这些A级车，最多还有天籁、蒙迪欧这样的B级车。而现在BBA居然也放下身段，加入到了这个价格区间的竞争，这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你，就看你自己的需求了。
▲图源于网络
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Ⅱ 奥迪a3为什么这么便宜，奥迪a3便宜真实原因

奥迪A3目前优惠幅度大概在3万左右 各地价格有差异 仅供参考

Ⅲ 奥迪A3性价比怎么样

奥迪a3是奥迪的一款入门级紧凑型车，他的指导价在十八万多到25万之间，但是现在四s店的优惠力度还是蛮大的，最便宜的入门款在优惠之后的裸车价格大约在15万左右。所以他的性价比还是蛮高的，毕竟才十几万。它的外观是采用那种家族式设计的，六边形大尺寸的进气格栅非常时尚。

有人说早在十年前bba还是一场遥不可及的梦，可是现在这一款车就能够满足我们心目当中的要求。其实他刚上市的那一年，也被人吐槽他的后排空间比较小。但其实他的外观设计还是有自己独特的风格的，他并没有像以前的车型那样收敛自己的外观，反而表现得非常的外向。他的设计可以说永远都配得上他的车标，真的是非常的好看，再加上性能也不错。

Ⅳ 起售价不到19万！聊聊全新奥迪A3

如今，虽然有大量的人对豪华品牌入门级轿车嗤之以鼻，认为这些车型无法代表豪华品牌应有的产品力价值。但从实际情况来看，豪华品牌消费入门化、低端化是无法避免的趋势。其实说白了，这里讨论的无非就是BBA里的三款入门级轿车，奔驰A、宝马1系和奥迪A3。

价格层面，参考现款车型不到19万元的起售价，全新A3应该会延续这一定价策略。并且从奥迪一贯“高开低走”的表现来看，或许要不了多少时间，新A3的价格就会出现松动，满足20万以内落地这一指标并不算难事

总结

前面说到，奥迪A3的竞争对手宝马一系和奔驰A级，一个三缸机和前置前驱让人怀疑不纯粹，另一个披着华丽的衣衫高高在上，其实产品力比起现款A3都讨不到太多便宜，那么假设新一代A3产品有全方位提升且保持价格优势的前提下，这种优势很有可能进一步拉大。

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Ⅳ 奥迪A3降到白菜价，为何还是高尔夫卖得好

奥迪A3降到白菜价，高尔夫还卖得好是因为高尔夫的销量而言更领先，而且奥迪A3就是“高配高尔夫”，高尔夫也更有群众基础。就品牌而言，奥迪自然有更多优势，但奢侈品牌也带来更昂贵的维护成本。然而，从市场的选择来看，许多消费者仍然购买高尔夫7，这也使得高尔夫仍然是紧凑型掀背车的销售冠军。

在我的印象中，从高尔夫6开始到今天的高尔夫7，“高尔夫”是神奇汽车的同义词。随着“涨价”和“等待”，高尔夫球的销量一直在猛增。尽管高尔夫7上市后在后悬架中有所减少，但它仍然没有多大影响。就大众基础而言，高尔夫作为一种全球性的大众生产工具，在中国自然具有更高的知名度。然而，奥迪A3最近几年才在中国制造，在影响力上确实不如高尔夫。奥迪A3可能没有高尔夫的文化和感觉。

Ⅵ 奥迪A3为什么这么便宜

因为A3的底盘和速腾是一样的，里面的用料可能会稍微好一点，但是本质结构不会差异很大，成本也只是略高于速腾。
所以价格不会很贵。

Ⅶ 奥迪a3奥迪a3为什么这么便宜

奥迪A3只是属于奥迪的一款入门的车子，它是属于一款紧凑级的轿车，其实它的价格都可以买普通品牌的中级车的。价格方面并不算便宜的。

Ⅷ 为什么奥迪A3比奥迪A4便宜

A3属于两厢车型，空间小，自然要便宜。而A4是属于三厢，空间大。

Ⅸ 一降就是七万多，还不到14万的新款奥迪A3，买它不比朗逸香

一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。

不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级，奥迪A3有着绝无仅有的价格优势，哪怕是对比起其他的合资品牌车型，例如轩逸、朗逸等车型，奥迪A3在终端的售价也完全不怯。的确，从严格意义上来说，奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型，但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性，入门版优惠后仅13.43万起的价格，对于消费者来说，自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的，各位觉得呢？

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Ⅹ 奥迪A3作为现在售价最便宜的奥迪，它是否值得购买呢

奥迪A3是奥迪的入门级紧凑型汽车，底价在18.92万至25.27万元之间，但目前的折扣特别强劲。所有主要的4S商店都将获得约50,000元的折扣。最便宜的入门级车型有15万元的折扣。人民币左右的价格类似于速腾，价格非常高。

同类的BMW 1-Series 1.5T发动机是三缸发动机，在结构和空间方面更具优势，但许多人担心三缸发动机的抖动和噪音。四缸发动机更便宜，据说在豪华露营地中具有更好的成本效益。与大众的速腾和高尔夫相比，有人说前排空间不如高尔夫好，后排不如速腾好。但是，驾驶奥迪A3的每个人都知道。豪华车的驾驶体验与普通车完全不同。不要谈论小型钢炮，如果您看的是豪华车，那就是豪华车。许多人更喜欢低端豪华车而不是高端车，因为其生产和零件规格明显不同于普通车。通用汽车排成一行。原因。

简介：在低端豪华车领域，奥迪A3的价格，动力和对它的不满意之处在于，它的性价比很高，值得一开始。