奥迪a6与迈腾哪个好

㈠ 奥迪A6追迈腾那么吃力，这是为什么呢

事实上，奥迪和大众属于同一家公司，也就是德国大众。但是奥迪是大众生产的高级车型，质量比普通大众要高，所以我们可以看到大众在奥迪身上花的功夫比大众多。为什么2.0T发动机的动力比迈腾好？那是因为奥迪的2.0T发动机采用了奥迪的新技术TFSI技术，也就是说涡轮增压分层燃油喷射发动机，而分层燃油喷射技术是一种稀燃发动机技术。什么是瘦烧伤？顾名思义，发动机混合气中汽油含量低，汽油与空气的比例可达1: 25以上，从而达到燃烧效率高、经济环保的目的。

前期一个车型一个动力总成的开发方式成本太高，所以后期模块化造车的概念应运而生。简单来说就是平台化造车，不同车型甚至跨品牌车型实现了零部件的互通，从而研发成本变得更加可控；但是，不同模式之间的差异不再明显；以传奇的EA888为例。大众采用的车型太多了。比如帕萨特用，a6用，迈腾用，a4用，数都数不过来。既然大家都用同一台机器，为什么a6要更快？也是从模块化造车的理念出发，出现了高级车可能跑不过低级车的现象。

㈡ 18款迈腾和奥迪a6哪个好

18款迈腾和奥迪a6相比，个人认为预算足够的话还是奥迪a6好一些，因为奥迪a6高一个级别，而且品牌知名度更有优势。

㈢ 迈腾和奥迪a6哪个好

迈腾和奥迪a6相比，个人认为预算足够还是奥迪a6好一些，毕竟奥迪a6高一个级别，舒适性方面更有优势。

㈣ 15万的二手车选迈腾还是奥迪A6

15万的二手车，如果买迈腾话，基本上可以买到13年~14年的车，到今年为止也就4年左右的时间，如果车辆没有发生泡水和大事故的话方面都可以说和新车区别不大，不挑剔的话可以当新车用。

好在目前还没有烧机油的现象，可以说是运气比较好，不过德系车不管是迈腾还是奥迪A6，最好是买车龄比较新的，如果要买车龄比较久的车还是买日系的比较好。

因此，总的来说，如果花费15万买二手的迈腾和奥迪A6，我个人还是比较建议买迈腾，除了有比较新的车龄，还可以避免各类小毛病的出现，况且迈腾也不差。

㈤ 迈腾比奥迪a6 哪个比较好点

当然是奥迪A6好些，不过迈腾要便宜些。A6与迈腾都有2.0排量的。而且A6要比迈腾的性能好些。但A6基本上都是2.0排量以上，自然比迈腾耗油。例如比较普遍的奥迪A6L~

㈥ 迈腾和奥迪A6L汽车哪个好

当然是奥迪A6！
迈腾只是大众汽车旗下的B级（中型）轿车，奥迪A6却是大众汽车旗下的C级（中大型）轿车。A6车型级别比迈腾高一个级别。

㈦ 买一辆稳重大气的车，大众迈腾和奥迪A6哪个比较适合

稳重大气的车，大众迈腾和奥迪A6相比个人认为预算足够还是奥迪A6比较适合，毕竟奥迪A6的级别还有档次方面更高一些。

㈧ 奥迪A6和大众迈腾哪个好

感觉，奥迪的行驶类、悬架类配置很厉害，而迈腾更侧重于享受类舒适类配置。
两款车发动机一样，奥迪是全时四驱，迈腾是前驱，奥迪去复杂路况，会比迈腾表现好；
奥迪是全车五连杆独立悬架，而迈腾前面是麦佛逊，后面是多连杆，奥迪操控性一定强于迈腾；
奥迪没有电动尾箱盖，迈腾有；

奥迪没有转向头灯、前雾灯、转向辅助灯，迈腾有；
奥迪前排座椅没有电热、按摩、通风，迈腾有；
奥迪音响没名字，迈腾音响是丹拿；

奥迪没有后排隐私玻璃、遮阳帘、后视镜记忆，迈腾有；
奥迪没有抬头显示，迈腾有；
奥迪没有并线辅助、偏离预警、主动刹车，迈腾有。

迈腾后排乘坐空间比奥迪好一些，稍微宽敞一些。
这两款车，你要是买低配的，我觉着应该买奥迪；买高配的，就应该买迈腾了。

㈨ 家庭用奥迪A6和迈腾哪个好

肯定是A6好，配置和整体的性能比迈腾高一个档次。
但是奥迪的使用成本也比迈腾贵很多，比如6万年公里的大保养，A6一次就要一万块。

㈩ 关于迈腾和A6L

A6L更好。全新奥迪A6L适合比较适合做生意的人开，因为是商务用车，外形好看，空间大，开出去比较有面子。长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。

奥迪A6L优惠后的价格基本上奥迪Q5L一样，轿车相对而言在各方面要比SUV造车技术更加成熟，用料方面相比SUV更具有优势，同样是35万的预算，只能买到奥迪Q5L，不能买到奥迪A6L。

而且奥迪A6L不仅是在外观还是内饰，都采用了最新家族式设计语言，尤其是内饰布局，相比奥迪Q5L显得更加具有科技感和高级感。

奥迪A6L的性能配置

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。