奥迪2020战略是什么

① 奥迪2020年最后一张王炸，全新A3L预售，奔驰A级坐稳了！

前几日，国产版本的全新一代奥迪A3正式在青岛工厂下线。今日，在2020广州车展上，这款重量级的新品就迎来了首秀，并正式开启预售。作为奥迪国产化战略的又一步，全新一代的奥迪A3家族有哪些看点呢？最终售价会是多少？优惠多少才值得买？

为什么这么说呢？目前奥迪全系的优惠力度都很大！加之疫情影响，厂商需要快速回流资金，保证资金链正常流动，就连上市不久的换代奥迪A4L都有着5万元左右的优惠幅度，而在面临换代升级的现款在售版本的奥迪A3，4S店也在降价大甩卖，优惠幅度也在4-5万元左右，最低配只要不到16万元！

因此，如果奥迪想要顺利度过2021年的话，就必然对加长版本的奥迪A3进行大幅度优惠。在一CAR看来，无论最终定价多少，奥迪A3上市3个月后，如果没有3万元的优惠力度很难能够让人接受，即便它升级了不少配置。

写在最后：国产加长后的奥迪A3确实让整个豪华品牌阵营为之一颤，究竟这款车最终能够定价几何，我们也将更加期待它2021年的1月7日的上市价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 2020年奥迪战略四个领域

5月底，奥迪第125届年度股东大会在德国英戈尔斯塔特举行。据悉，本届股东大会主要包括三个重要议题：强化2020战略、重申2018年前20亿欧元的研发投入，以及2020年前产品序列扩充到60个。

一位接近奥迪的相关人士透露，在本届股东大会上，奥迪董事会主席施泰德强调，到2020年，奥迪要“遥遥领先”于竞争对手。

在研发投入和产品序列上，奥迪将2020年前的增长重点押宝在SUV车型上，未来奥迪将通过Q1到Q9车型实现对SUV市场的全面覆盖，销量占奥迪的40%~50%。

对于中国市场，奥迪今年的战略是求稳，在2016年之前完成重点产品结构、组织架构以及品牌建设方面的调整和完善。在奥迪内部，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文曾表示：“2014年和2015年，奥迪将结束和竞争对手的市场份额之争。”

在奥迪的规划中，将力争在未来两年保持在中国市场的优势地位。同时，面对未来百万辆的产销量目标，奥迪将加快规划全新的组织体系。

③ 奥迪：在日内瓦拉开奋战2020的序幕

受新型冠状病毒疫情的影响，继国内4月份的北京车展推迟后，2020年日内瓦车展也在临近最后一刻宣布取消。

但这并没能阻挡各大汽车品牌的热情，一时间，一场场声势浩大的线下线上迁移战开启，开云发布会成为各大品牌在特殊环境下的共同选择。

奥迪，便是其中之一。

3月3日，全新奥迪A3Sportback和奥迪e-trons的亮相发布会通过网络直播与全球的消费进行分享。与此同时，奥迪也宣布，在quattro四驱技术迈入四十周年的里程碑时刻，全新一代电动四轮驱动系统也将发布。

在汽车市场经历百年未有之大变局的当下，随着年轻化、电动化趋势的新技术、新产品的到来，奥迪已然拉开了奋战2020年的序幕。

第四代奥迪A3到来

1996年，奥迪发布第一代A3，创造了豪华紧凑级的概念，之后奔驰和宝马相继跟进，才分别有了A级和1系的问世。如今，经历四代变革，奥迪A3全球销量已超过500万辆。

但由于第三代A3推出已经有8年之久了，近年来市场销量已经不及竞争车型奔驰A级和宝马1系。因此，在运动性以及数字互联等方面进行了全面优化的第四代奥迪A3车型正式到来。

技术上，奥迪更将进一步适应中国市场。事实上，如今奥迪已经是首家在中国的高速公路上（通往北京奥体中心体育馆的新高速公路）同时展示L4自动驾驶和C-V2X车路协同演示的车企，并已连续三届参加在无锡举办的世界物联网博览会。

在此基础上，虽然面临多重挑战，奥迪依旧把2020年的销量目标定在了70+万辆。可见在巨大的困难面前，奥迪在中国市场的信心依然强大。

写在最后

近年来，全球经济增长已经处于放缓阶段，叠加此次新冠病毒疫情的打击，或将导致世界经济进一步疲软。

而这势必将让汽车市场的竞争更加白热化，如何保证品牌力和产品力，已经成为车企可持续发展的关键。

此刻，奥迪所展现出来的，让我们有理由相信，其能在市场变革中迎来一个全新的开端。

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④ 2020北京车展探秘：国产版奥迪e-tron开启新能源战略

作者：马芮

2020北京车展开幕在即，国产奥迪e-tron也通过拖车抵达车展现场。据悉，新车已经正式下线，预计年内完成上市。而此次奥迪将在北京车展公布多款电动车型，奥迪e-tron的国产也是奥迪在国内的新能源市场进一步扩展产品线的重要一步。

动力方面，新车基于全新的MLB新能源平台研发，采用前后轴分别搭载一台交流异步电机的四驱系统。其中，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314N·m。电池方面，国产e-tron将搭载最高97kWh的三元锂电池组，官方给出的新车工况续航里程为465km，零至百公里加速时间在运动模式下为5.7s；作为比较，在售的进口版车型NEDC续航为470km。（图片来源于网络）

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