❶ 奥迪A6L这款车的发动机如何
随着社会经济的不断发展,越多的朋友都会选择去买车,来让自己生活变得更加的快乐,实际上也是如此,因为很多朋友都知道有一辆好的座驾,能够让自己的身份变得更加的显贵,能够让自己的生活变加好,所以很多朋友都会去购买自己喜爱的车,但在市场上有一款车是非常受到大家喜爱的,那就是奥迪a6l,这款车的发动机不仅非常的好,而且外形也非常的好看。
奥迪一直以来在中国的粉丝都是非常多的,而且也有很多的粉丝都愿意去购买这种车,希望大家在买车的过程中还是要认清楚一些情况,就比如说不要买一些坏的车和一些不是用自己的车,因为这些车对自己来说是没有任何好处的。
❷ 奥迪A6L老款3.2排量的有多少马力,性能怎么样
奥迪A6L老款3.2排量的有多260马力。其拥有奥迪引以为傲的quattro全时四驱技术,最大的特点就是能在高速急弯或突遇复杂路况时,可迅速自动实现各个车轮理想的动力分配,从而为车辆的弯道稳定性以及紧急避让能力提供有效保障。
它是奥迪V6平台上的较新产品,V型6缸,自然吸气带FSI缸内直喷技术。性能如下:
1、拥有FSI技术的发动机相比传统的将燃油喷射至进气歧管的发动机。
其优点在于可输出更高的扭矩和功率的同时却能减少燃油的消耗。以这台3.2L FSI V6发动机为例,其所产生的最大功率比上代V6高出了近26kW,在6500rpm时可输出191kW的最大功率,在3250rpm时即可达到峰值扭矩330Nm,而燃油消耗却降低了15%。
2、具6挡tiptronic手自一体变速器。
较无级变速器而言,它显然更能保证车辆在低速状态下更好的加速性能。6挡tiptronic手自一体变速器与这款3.2L的V6发动机配合得相当好,整个提速过程非常流畅,而升挡的顿挫感也很难觉察,7.8s之后,测试仪器已经显示达到了100km的时速。
3、在宽阔的高速路上A6L 3.2 FSI quattro更有用武之地。
将空气悬挂调整到运动模式,并以手动换挡模式出发,期待能够榨取发动机更多的动力。手挡下的车内噪音虽然有所增加,但也正好激发你的驾驶热情。
4、动态悬挂系统。
源于A8的自适应式空气悬挂让A6L的底蕴陡升。这种自适应式空气悬挂采用空气弹簧元件,具有高位、自动、舒适和动态四种不同模式可供选择,四种模式之间既可以通过汉化多媒体交互系统(MMI),根据路况及车速进行手动调节,也可以实现自适性调节。
5、安全方面。
激光焊接的车身、两个全尺寸环形展开两级释放的前排安全气囊、四个前后乘员侧安全气囊,再加上两个头部安全侧气帘,这些在国产车上堪称顶级配置的被动安全装备让这辆A6L看起来固若金汤。
❸ 奥迪a6柴油版用的怎么样
奥迪a6l柴油版动力强,燃油方面经济,提速快,在人们心中给柴油动力的定义就是声音大,不过,这款车还是很不错的在高速上连胎噪、风噪都处理得很好是款好车。
柴油版奥迪A6L在外观上和汽油版如出一辙,由于A6L在国内热度太高,大家对它相当熟悉,区分柴油版和汽油版方法很简单,只需要看一眼车尾即可,柴油版贴着TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写,意为涡轮增压直接喷射(柴油发动机)。
车辆设定:
动力上搭载编号为CAN的2.7升自然吸气柴油发动机,最大输出功率为140kw ,可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350N m的峰值扭矩,同时二氧化碳排放量仅为182克/公里,最夸张的是百公里油耗仅为5.4。
按照目前的油价来算,一公里不到5毛钱,比很多1.5L汽油车都省油~动力上搭载编号为CAN的2.7升自然吸气柴油发动机,最大输出功率为140kw ,可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350N m的峰值扭矩。
同时二氧化碳排放量仅为182克/公里,最夸张的是百公里油耗仅为5.4L,按照目前的油价来算,一公里不到5毛钱,比很多1.5L汽油车都省油。
❹ 奥迪A6L是一台好车吗它的动力怎么样
优点:这车最大的优点就是空间大,坐着舒服,外形沉稳带有点犀利感
缺点:配置可以再多些吧,配置方面略不是满意
外观:外观,前脸我得最爱,透露出很敏锐的感觉,车灯也很犀利,侧身腰线也挺不错
内饰:内饰坐着非常舒服,气味还少,这点非常不错。
内饰:基本都满意,也没有异响
空间:空间没问题,本人个子中等,对脚的伸放都比较好,坐人也不会说特别挨得近
配置:配置是比较少了点
动力:提速没问题,平时就普通的开,行驶平稳,安心
操控:电动助力手感不重不轻,低速轻,高速也算稳
油耗:保持不高的速度,看你主要在什么路况开吧,也要养成好的开车习惯吧,高速的油耗低得厉害
舒适:噪音小,在车内基本听不到声音,风噪也很小
优点:外观优雅,开起来还是做起来都舒服, 内饰细腻,还省油
缺点:还是一贯作风,内饰风格中庸,个性风格凸显不够,车也显得窄
外观:给人眼前一亮,车头大气,尾部也饱满。整体档次感提升。
内饰:就是看起来上档次,内饰根据不用担心,绝对满意
空间:本人一米七三,后面坐三个大人都还算舒适,除了中间的脚有些不好放。
配置:价格再实在点,配置再厚道点,还愁不好卖呢,真是点!
动力:动机平常代步,出行足够用。不要跟别的车去飚,一般同级别车里算中上等。
操控:慢慢习惯就好了。方向盘转动很轻松,转向灵敏。
油耗:油耗整体还是很满意的。果然是经济适用
舒适:底盘调校已经比老款好一点,过减速带没那么硬了。高速120胎操还能接受,有条件自己换轮胎会更好。
❺ 奥迪A6的性能怎么样
奥迪A6的性能十分不错,适合购买。
奥迪A6的性能非常优秀:
1、奥迪A6系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质,发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 A6L的强劲动力和出众性能。
2、奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱,在豪华轿车历史上,第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式,彻底取代了传统的齿轮组变速方式,所以动力输出全无顿挫感,比普通自动变速更顺畅平滑,更拥有手动变速般的快捷灵敏,同时还更节省燃油,操控更舒适。
3、奥迪A6的工作状态高度稳定。高品质的TV、DVD系统安全融入奥迪A6原有结构,功能多样,而且极易操作,电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作,只需轻触按钮,就能打开或放下桌板,可延伸,可旋转,可调角度。
选购奥迪A6的优势:
1、奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓变得更具张力,动感十足:低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。
2、新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本,汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。
以上内容参考网络-奥迪A6
❻ 奥迪A6L费油吗它的动力弱吗
这款车相对来说还是比较省油的,百公里大约9升左右,它的动力并不弱,因为这款车安装了1.5T的涡轮发动机,所以让它应对各种路况。
❼ 奥迪A6L的动力弱吗它的油耗怎么样
奥迪a6L这款车的动力输出非常强劲,动力一点也不弱。但是这款车的油耗就有点高了。
❽ 奥迪A6L2.5发动机怎么样
不错。新A6L的30FSI 2.5 是6釭的自然吸气发动机,整体平顺性好,而且在CVT的帮助下会比较省油,加速虽然没有2.0T的激烈 但是发动机的寿命很更长 ,质量更稳定一点,另外高速状态的急加速要比涡轮增压的要持续,要有力。
奥迪A6L
是第一款进入中国市场的奥迪车型,前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市,该车搭配35 TFSI动力,外观好像就有那么一点像A4L全新版。
❾ 奥迪A6 2.8 排量的V6发动机性能真的比别的发动机好吗
奥迪A6的2.8排量V6发动机性能真的比别的发动机好。奥迪A6的性能十分不错,适合购买。
奥迪A6的性能非常优秀:
奥迪A6系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置。
并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质,发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 A6L的强劲动力和出众性能。
奥迪A6主要优势:
1、奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓变得更具张力,动感十足:低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。
2、新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。
❿ 奥迪的A6L混动怎么样,考虑入手,价格小贵,有大神能简单明了介绍下吗
还行。如下评估:
行驶过程:动力比较足,油门比较轻盈,提速快,整体感觉比较稳。
车内中控有两种驾驶设置形式:电力驱动模式和混动模式。
电力驱动模式下,在不开空调的情况下可以行驶50公里左右,开空调35公里左右续航,纯电模式下测试20kwh/100km。
混动模式,一般低速的情况下用电,高速情况下用油,适合长途驾驶。
平时市内开车,一般用不到油,家里安装了固定充电桩,非常方便。
混动模式下,回收系统不错,行驶一段时间后会自动发电,并将电转化成可用的,在等红绿灯、低速行驶、启动的时候用上。
整体油耗偏低,我测试过,正常行驶(包含路面和高架)一般在6.5L/100KM左右,开了2300km左右,加过700块钱的油,平时路况主要是路面(1/4),高架或中环(3/4)。