奥迪a3后排乘坐空间如何

① 豪华入门轿车对比：奥迪A3L和凯迪拉克CT4谁更值得入手

随着豪华品牌车型的纷纷国产，其售价不断下降，如今买一辆豪华车已不是什么难事，对于年轻且追求品牌的消费者而言，实现年少时的梦想也变得更加轻松。虽说豪华品牌车型的价格是高了一些，但品质感还是有所保证的，今天我们便为大家带来了两款豪华入门级车型，它们分别是奥迪A3L和凯迪拉克CT4，比较注重品牌的车友可以来了解一下。

凯迪拉克CT4尊贵型动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，性能表现绝对领先。传动系统方面，与该款发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

车叔总结

通过以上各方面的对比我们可以明显看出，在价格相当的情况下凯迪拉克CT4尊贵型无论是在空间表现，功能匹配还是性能表现方面相比奥迪A3L豪华致雅型都有着绝对的领先。并且凯迪拉克CT4还是一款后驱车，这在豪华品牌入门级车型中是屈指可数的，对于喜爱激情驾驶，豪华运动的车友来说凯迪拉克CT4无疑有着更强的吸引力。‍

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② 网友23万买完奥迪A3后悔了，新款奥迪a3到底有什么缺点

最新的奥迪A3已经上市，新的设计让很多合作伙伴觉得非常惊艳，它的外观更像是一款微型奥迪A4L。目前最新奥迪A3的价格没有太大的优惠幅度，因此无法体现性价比。奥迪在国内汽车市场上仍然是一个非常重要的品牌，其在紧凑型车市场上的表现依然出色，其中最突出的当属奥迪A3。这种模式在市场上的反馈和好评是相当积极的。其帅气犀利的外观赢得了众多年轻男女的青睐，这就是全新奥迪A3家族。

最重要的是花23万元。你是想拥有一辆豪华车还是一辆普通品牌的中型车，取决于你的购车取向。我买下后就很后悔。因为变速箱有异响。低速行驶有很大的倒退。变速箱有异响，尤其是长时间行驶后。当我经过减速带时，小坑变速箱发出非常明显的噪音。买车是一种乐趣。众所周知，这款车的缺点是空间小，而且配置稍低。好在奥迪A3是一款特别适合改装和改装的车型，喜欢添加自己的功能很不错，特别喜欢按一键启动，还原了原来的巡航。

③ 奥迪A3的优势在哪里它的空间大吗

优点：最满意的还是这车的外观，车身曲线优美，识别度挺高的前脸进气格栅，还有犀利的丹凤眼，这些简直就是绝配。四个环的标志让整个车身看起来很大气。

缺点：个人感觉车身空间设计有点不尽人意，略显拥挤。后排要是坐三个中等胖子的话，感觉有点压抑感，不过总体还是可以的。

外观：外观简直就是我的菜。整体造型时尚帅气，十分吸睛。车身做工精细，线条流畅度高，车灯设计很犀利，吸引不少别人的眼球。

内饰：内饰用料比较考究，做工一如既往的细致，这才是奥迪家族的用心之作。中控台设计时尚感十足，操作台很人性化设计，操控很方便。

空间：空间设计算中等吧，感觉作为两厢车装载能力并不是很出众。整体略有点拥挤。我们家族本身都是中胖身材，坐在车里面，感觉有点压抑，看来都得减肥了，哈哈！

动力：A3的动力对我来说很够用，动力十足，基本上可以满足我日常用车需求。起步很快，舍得给油，速度说来就来，超车或者变道都不成问题。

操控：奥迪的车在操控方面一直以来都是可圈可点的，A3也是如此。方向盘握感很好，转向清晰，指哪打哪，悬架调教在运动和舒适度方面达成很好的平衡。

油耗：目前A3的油耗还可以接受。平常主要都是在市区行驶，偶尔才跑下高速，油耗相对来说比较平均，现在是百公里7.8L，这在同级别车当中算是比较平均的水平。

舒适：舒适度做得不错，很值得肯定。车子的隔音效果不错，关上车窗蛮安静的。座椅包裹性不错，用料软硬适度，坐上去很舒服。

④ 静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款

‘最后说说’

其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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⑤ 奥迪A3的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：各方面都感觉不错，外观时尚可爱，很漂亮的外形，颜值算是在BBA同级别车型当中比较高的。动力方面很给力，配置很上档次。

缺点：感觉悬架有点偏硬，过颠簸路面，减震过滤效果比较差点！还有车内的异味有点重，已经买了空气净化器去去味道了！

外观：外观时尚可爱，老婆很喜欢A3的整体造型。平常她一有空，就喜欢开着A3带着儿子出去兜风，车子开出去回头率老高了。车身线条流畅，跑起来很有范，LED大灯，S-Line套件够吸引眼球。

内饰：内饰设计蛮高档的。中控台很有气派，材质很厚道，质感不错。仪表盘和中控彩色大屏满满的科技感。档位把的设计看起来很高端。

空间：毕竟是紧凑车型，所以空间也就只能说是够用吧！如果身材适中，乘坐四个人也并不会感觉到太过拥挤！车内的储物空间略显不足，希望以后的车型可以改进，但后备箱的空间表现还算不错，行李箱，平衡车什么的都没有问题！

动力：市区代步完全没有压力，动力很充沛，加速感也好不错，只要舍得给油，超车完全没有压力！很赞……

操控：方向盘很轻，驾驶起来很轻松，指向也很清晰，指哪儿就能打哪儿，对于我来说这就已经足够啦！

油耗：油耗还是很满意的！平时主要就是上下班代步，堵车的话就不说了，没什么参考性，不堵车的话在8个油左右；偶尔自驾跑高速能到7个油，总体来说非常满意！

舒适：整体感觉还不错，底盘功底很扎实，对震动的过滤也很到位，前后排座椅整体偏硬，但是支撑效果很好，包裹性也很强，短途驾驶不会感觉到累，长途驾驶的话会感觉些疲劳感！还有，静音效果也很赞……

⑥ 紧凑型奥迪A3L内部空间怎么样，坐进去会不会很挤

得益于大众集团对于国人购车行为的理解，使得奥迪品牌在国内市场开创了多项先河，说到这里，或许各位应该都想到加长，的确，从首款加长车型奥迪A6L大获成功后，随即便受到同行们的竞相模仿。不过，除了加长以外，国产豪华品牌紧凑型车也是奥迪引以为豪的杰作。首款作品便是在2014国产上市的奥迪A3，由于当时该细分市场处于完全空白状态，所以消费者只能选择A3，但随着宝马1系和奔驰A级进入市场，征战市场多年的奥迪A3显然有些力不从心，产品力对比另外两名竞争者落后整整一个档次，无奈之下只能采用"以价换量"的营销方式来弥补差距。

⑦ 奥迪A3整体的配置如何有哪些突出的亮点

几年前，很多小伙伴想都想不到，动不动就30.4万韩元，价格很贵，后期费用很高，所以当时的豪车都是少数人的选择。

但是这两年来，豪车纷纷降低身价，选择价格下跌，从此我们普通人也可以买豪车了。其中奥迪的A3得到了很多顾客的大力响应，销量非常好。这辆车最便宜的价格只有15万6千韩元，非常好。那么，这款车的性价比怎么样呢？让我们一起了解一下