奥迪a5拉缸维修大概需要多久

‘壹’ 奥迪a5拉刚了,换个刚要多少钱

拉缸又不能单换一个缸的。。。可能整个缸体、活塞都要换，具体的还是去问4S店吧
或者你在车管所有关系的话，直接去买个二手发动机装上就行了，记得办一下改装手续，不然通不过年检。。。我这有位大神，09款高尔夫装的奥迪V6 3.2升发动机。。。

‘贰’ 奥迪A5维修费用高吗，到哪去维修安全经济

相对来说是贵的，本来奥迪就是比较高档的车，再加上你的车是全进口的
很多配件在国内未必有生产，很多维修配件都靠国外供应，进口东西当然贵了。
不过既然你有钱能买a5那当然也能接受这个价格。

‘叁’ 奥迪a5刚开四万公里拉缸了怎么办

赶紧修好来

‘肆’ 维修奥迪a5

具体谈咯，最简单的先去4s店估价，外面一般是4s店价格的60%左右，口才好还能杀价，没具体价格完全看你自己的门道

‘伍’ 奥迪a5 2.0T拉缸了，要换发动机，得多少钱啊

五万元【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘陆’ 奥迪a5高速路上突然发动机抖动，一缸没有钢压 可以开2000转以上就稳定了 这样开几十公里到修理厂

你发动机不缺机油的情况下，这样不会拉缸，你说突然发抖，估计电路故障，但是你说没有缸压，你在高速上你如何测量的啊，你的问题表达不清晰。

‘柒’ 奥迪a5烧机油吗，怎么解决

首先，要确定您的汽车是在何种情况下烧机油，烧机油并不止一种现象。如何判断烧机油？1、查看尾气排放是不是有冒蓝烟现象；
2、检查是不是经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在磨损，一般少量磨损的话。不要误以为是烧机油；
3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生价格）；
4、汽车动力是不是下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是不是烧机油。这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
导致烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决方法：将发动机缸盖拆卸，更换气门油封既可.
2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决方法：按照正规操作方法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大概在2―4天。另外还有一种处理方法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆卸，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话价格和时间方面均和第一种解决方法差不多。

‘捌’ 关于奥迪a5烧机油拉缸

你好，发动机拉缸后，需更换缸体或进行对缸体镗缸相缸套处理，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘玖’ 12年的奥迪A5跑了10万公里，发动时有小小抖动，4s店说更换喷油嘴，换好后去试车时、车子更加严重

从题主提供的图片来看，活塞偏磨严重，活塞环已经报废，气缸壁也应该已经磨得非常厉害了。

目前有2个方法。

第一个方法是发动机大修。对于损坏了的零部件，进行更换，气缸进行镗缸，下缸套，重新组装后要留意各零部件之间的间隙是否与原厂的数据一致。

当中涉及的关键点太多太多，如汽修厂是否合乎维修发动机的资质；过去维修的案例是否有产生纠纷；零部件是否正品；师傅的经验等等等等......

第二个方法是置换再制造发动机。发动机再制造的概念是以使用过的发动机和零部件为原材料，在科学的失效模式分析和机械寿命评估基础上，采用工厂化的标准工艺、专业技术装备及尺寸恢复技术，重新生产出适合汽车维修市场所需的发动机配件的过程。

成品外观与原厂新品无异，使用寿命和产品质量达到或超过原厂新品，而价格仅为新品的30%～50%，产品的质保期也比较长（广州市欧瑞德汽车发动机科技有限公司的质保期为一年内100000公里），在质保期内产品的质量直接由生产厂家负责，免去了因为零部件出问题，而导致的维修厂、零部件供应商、采购之间的扯皮现象。使用安心又省心。

下图是适用于A5的其中一款再制造发动机的图片。可能跟题主的发动机型号不对应，但是可以作为参考。

‘拾’ 奥迪a5跑了三千公里拉缸怎么回事

缸套表面是经过珩磨的，有着特殊的表面性能，拉缸是指缸壁垂直方向出现拉毛、划痕等（活塞环同位置），破坏了缸套和活塞环之间的接触面、油膜润滑，轻的时发动机噪音增大（发动机高转速时有尖啸声）、烧机油，重的会导致缸套活塞碎裂造成发动机毁坏。 拉缸很常见的是由于高温（冷却水缺少、冷却系统损坏等）、润滑油质量不好（包括机油进水、机油使用周期过长、温度高导致机油变质等）、机油压力不够（包括冷车机油未充分润滑、机油缺少等）、积炭颗粒进入、活塞环断裂等等所引起。 出现拉缸，需要缸套和活塞环一起换掉（或者镗缸更换加大的活塞环）。