奥迪为什么干不过宝马

① 为何国人都说奥迪不如宝马奔驰

德国，这个拥有全世界最悠久的汽车文化底蕴和制造工艺及技术的国家，从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今已经有130年多的汽车工业历史了。而德国的元首座驾也是长时间被奔驰占据的，后来也被宝马占了部分年份，而在近十年却被奥迪占据了德国元首座驾的位置。其实不单单是现任总理的座驾是奥迪A8，其他德国政要的座驾同样有不少奥迪A8，既然奥迪在德国消费者的眼中风格的地位跟奔驰宝马是一样的，那为什么在中国很多人会认为奥迪在品牌影响力上稍逊奔驰宝马呢？同等级的里面，A6总被认为不如宝马5系或者奔驰E，其实明明是平级的，老司机也都说奥迪比不上奔驰和宝马，原因出乎意料，有点扎心，赶快往下看看吧。

结果好了，降价了，这一部分人中的一部分人又觉得太便宜掉价了，喷地更猛烈。我这么说可明白是什么意思?奥迪在国内的成功源于国产化，廉价化，而奥迪败也败在这一点上。因为不够高级啊，不够高不可攀啊。国人买东西，只要有那个经济实力，就愿意买最贵的，而不是最适合自己的。再从奥迪本身工厂实力科技实力上来看，奥迪车本身的技术含量也是远远不如奔驰宝马的，关键的发动机变速箱还有豪车应有的可靠性，奥迪是远远不能跟奔驰宝马比。毕竟是大众的一个高端品牌，大众本身并不具备优质变速箱生产能力。最后，大众老板都认为奥迪比奔驰宝马低半个档次，他们也是这么营销的，市场骑车界每个人都任务这是理所当然的事情。

② 说奥迪档次比宝马低是怎么回事

很多人说奥迪档次比宝马低的主要原因有：奥迪在D级车领域沉淀太浅、奥迪最先进行国产、产品特性。

1、奥迪在D级车领域沉淀太浅

奔驰是一直做豪华轿车的，S级这个级别的产品线也是一百年来没断过。比如60-80年代的600是当年唯一可以和劳斯莱斯幻影平起平坐的顶级豪华轿车，定位可是比当时的宾利要高的。而且奔驰是上世纪80年代才有了C级的前身。

宝马则是在1952年推出的501/502，也可以看做是7系的前身。而奥迪真正的D级豪华轿车是1994年推出的第一代A8。所以说从历史时间的角度上，奥迪的豪车历程要明显短于奔驰和宝马。

(2)奥迪为什么干不过宝马扩展阅读

奥迪—“灯厂”名字的由来

从20世纪90年代初奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明起，便成功走上了“转型灯厂”的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对于照明事业的一腔热血，奥迪势将“知名灯厂”的称号维护到底，在众多品牌中杀出了一条血路，并最终奠定了全球知名灯厂的品牌形象。

在20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。这种以气体放电的方式，大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。光对奥迪品牌而言也具有了至关重要的意义。

2004 年，奥迪将 LED 日行灯配备在了 A8 W12 车型上，成为全球首款装备日行灯的车型，提高了白天行车的安全性，也推动了欧洲强制安装日行灯的法规。

在中国，2009 年上市的 A4L 使用了一对泪眼 LED 日间行车灯，让自古就有着 " 画龙点睛 " 观念的国人认识到，原来车灯除了照明，竟然还可以用来耍帅。

几年后，奥迪还公布了照射距离更远、听起来非常高大上的激光大灯。再后来，奥迪推出了更先进的矩阵式 LED 大灯，它的每组 LED 灯头可以通过电脑单独控制，可以根据对向车辆行驶路线关闭部分灯光源，达到更精准更智能的照明功能。

不仅使用在旗舰车型奥迪 A8 上，现在连入门级的新奥迪A3也可以选装。新奥迪A3，还是同级中唯一标配氙气大灯的车型。除此之外，它还可以选装最新的动态转向灯，这种转向灯打开后由内而外依次点亮，指向性极强。

③ 为什么许多人会觉得奥迪不如奔驰宝马

1. 奥迪起步晚

第一个原因可能是因为奥迪的起步晚，其实奥迪从创业初期的霍希算起，已经有百年的历史，但是奥迪的成长道路比较曲折，它曾经被大众收购直到1993才有自己的专属部门，所以奥迪在豪车方面的发展比奔驰宝马晚了半个世纪，也可以说奔驰宝马在豪车领域有了小成就后，奥迪才踏入这个领域。

另外，根据调查在三大品牌的投诉占比中，奥迪占了48.66%，宝马最少，为20.63%。其中奥迪Q5作为豪华品牌的SUV，投诉量很大。在四月份，奥迪“排放门”事件召回了116万辆问题车，包括A4和Q5，并且根据5月9号公布的消息称，奥迪在紧急排查中发现仍有6万辆车存在排放问题，还将继续召回更多的车辆。

④ 奥迪r8在纽北圈速为什么比不过宝马m5

1、因为奥迪R8是后中置V8/V10引擎，双门跑车外观是超跑范宝马M5是前置V10引擎。
2、四门车性能宝马M5绝对不输奥迪R8，M5外观比比较低调，日常代步都可以开，R8外观就比较拉风了，跑车日常代步就比较低。

⑤ 为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰，在国内奥迪却卖得最好

首先，为什么国人大多觉得奥迪比不上宝马和奔驰？

这个问题我首先咨询了身边不懂汽车的亲朋好友，在父辈们看来，奥迪作为最先国产的品牌，官气的印象深入人心，例如《人民的名义》里李达康和高育良作为副部级领导配车就是A6L。

父辈们并没有觉得奥迪比不上宝马和奔驰，如果非要较真的话，应该是与奔驰的土豪气质和宝马的飞扬跋扈对比起来，奥迪比较低调。皆因奥迪以前的官车气息太浓，中国为官者讲求低调做人，导致奥迪车给人感觉也比较低调。

而身边的汽车小白朋友表示，ABB三家并没有觉得谁高谁低，奔驰的豪华、宝马的运动、奥迪的科技感都是其卖点。真要分高下的话，戴着“汽车发明者”这顶帽子的奔驰毫无疑问是第一，宝马和奥迪都差不多。只不过宝马的运动气质更吸引年轻人。

上述两个人的回答都极具代表性。深究下来的话，认为奥迪比不上宝马和奔驰的人全球都有，并不仅仅是中国。外国人持有这样的观点是因为奥迪的历史。

历史原因

豪华品牌的溢价能力很大部分原因在于其辉煌的历史，这也是福田复活德国宝沃自称豪华品牌的原因。

论历史，奔驰从没怕过谁，就连奥迪品牌的祖师爷霍希都曾经在奔驰干过，后来干得不爽辞职创立霍希汽车。接着，霍希这位爷因为自己特立独行的风格被公司的股东踢出了自己一手创办的霍希汽车。此处不留爷自有留爷处，霍希再次创业，这次公司名字用自己的拉丁名命名，也就是奥迪。

⑥ 同为德系，BBA奥迪为什么·一直比不上奔驰，宝马

因为品牌文化和各自对豪华的理解。豪华品牌一般都有自己的特长，奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技是各自的特长和理解。
就好像“开宝马，坐奔驰”，奥迪虚无缥缈还容易出问题的科技感很难激发潜在客户的共鸣。所以除了中国，奥迪一直也卖不过奔驰宝马。
此外历史积淀也有比较明显的差距。奔驰的创始人卡尔本茨是汽车的发明人，而奔驰现在的大东家戴姆勒集团名字中的戴姆勒是小型内燃机的创始人之一。奔驰旗下的迈巴赫名字中的迈巴赫本人也是小型内燃机的创始人之一，他和戴姆勒一起发明了第一台内燃机车。迈巴赫也曾是能和劳斯莱斯竞争的奢华车品牌。奔驰的基础车型就是S级，是一台D级车。而宝马和奥迪均是C级车(5系和A6)
在奔驰之后，宝马发现奔驰那个疯子已经把豪华做到了极致，所以也走了另一个极端，追求极致操控。较短的轴距将能获得更好的操控，这能够解释宝马的基础车型是5系而不是7系的原因。
奥迪则比较懵，它寄人篱下(隶属大众集团)，出道又比较晚，上面被集团压制，拼豪华和操控又比不过，只能打擦边球，玩玩科技这些。
当然奥迪相比奔驰宝马也没什么发展空间，大众集团里定位在奥迪之上的还有保时捷，保时捷之上有兰博基尼，兰博基尼之上有布加迪和宾利，大家各司其职，为了避免竞争，只能牺牲一些品牌。比如定位低于大众的斯柯达，或许还有，奥迪。

⑦ 奥迪的品牌力，为什么总是不如宝马和奔驰

奥迪确实是一个沉沉浮浮的汽车品牌，但奔驰和宝马在二战期间，也已经把当年的底子都打光了。实际上三大品牌的起步相差无几。都是从80年代末开始，向豪华车市场全面进发的。奥迪A3，基本上19万就可以拿下，还有A3两箱的，有商家报价18万，其实裸车在不同的地方还有不同的折扣，所以十多万就可以买一辆奥迪了。

作为后来者，奥迪需要作出更大努力才能证明自己，这使得奥迪在技术运用上比奔驰宝马激进。在V8试水后，奥迪推出第一代A8，便已用上全铝合金车身，BBA老家德国包括整个欧洲，奥迪在售价和销量上也不比BB差。不相信的朋友可以去汽车之家站内搜索奔驰宝马奥迪三国杀这篇文章，总的来说奥迪在老家认可度是很高的。

⑧ BBA中B在前面，为什么奥迪知名度不如奔驰和宝马

作为国内传统的德系豪华车之一，奥迪这个品牌在国内已经混了很多年，而且可以说混得很好。我记得很多领导人的车都是采用的奥迪的车型。所以在之后的很长一段时间里，很多人选择了自己的第一辆豪华汽车，是奥迪A4和奥迪的A6这样的车型。这种车型大部分用作官车，所以气质当然不用大家解释。反正只要霸气两个字就结束了。

等级感无法与梅赛德斯-奔驰媲美与奔驰的豪华和宝马的运动相比，奥迪似乎在这两个方面不接触。个性鲜明不是奥迪的强项。同样的价格，同样的价格是30万韩元，很多人宁愿选择奔驰的C260，也不愿意选择奥迪的A4。为什么？因为无论是等级感还是装修，颜料都比奥迪高得多。从机械角度看，奥迪A4远远落后于奔驰的C260。奥迪A4是2点零涡轮增压发动机、7段离合型变速箱、半官方奔驰C260、1.5T 48V的动力系统，虽然有点搪塞，但奥迪反而显得很原初，但不如奔驰卖260。

⑨ 奥迪为什么比不过奔驰宝马

你好，说的这个情况主要还是因为奥迪的历史没有奔驰宝马的历史长，奔驰从19世纪就开始做车了，而且一直做的都是高端品牌，而奥迪从九几年才开始有了第一台八缸发动机，起步晚

⑩ 奥迪A6赢了宝马5系，奥迪A4却输给了宝马3系，这是为什么

序言：大家都知道在BBA品牌中，奥迪a6和宝马5系属于同级别的车型，非常轻松的就占据了豪华B级市场了，但是奥迪a4却不如宝马三系。现在国内市场最注重的就是品牌的影响力了，如果一款品牌没有影响力，那么它的销量也不会很高。

三、改款后的对比

而宝马三系刚换代没多久，在同级别车型中也是非常有优势的，对比刚改款的奥迪a4来说，优势就更加明显了。从内饰上面来看，宝马三系有了很大的提升，非常符合现在人的审美和需求，而且稳定可靠性也非常的出色，所以销量高于a4也是正常的情况。