奥迪q5最小离地间隙是多少

㈠ 奥迪Q5L都有啥配置呢

奥迪Q5L一共有6个配置:
2020款 40 TFSI 荣享进取型
指导价: 38.78万
2020款 40 TFSI 荣享时尚型
指导价: 41.58万
2020款 45 TFSI 尊享时尚型
指导价: 44.52万
2020款 45 TFSI 尊享风雅型
指导价: 47.5万
2020款 45 TFSI 尊享运动型
指导价: 47.09万
2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
指导价: 49.8万
希望可以帮助到大家

㈡ Q5的最小离地间隙和最大离地间隙是多少

Q5最大离地为空载为210mm（厂家数据），车友激光测距仪实测一般情况下为203mm；

最小离地间隙185mm是指满载情况下。

㈢ 奥迪Q5L车身多长

继A6L与A4L之后，一汽-大众奥迪同步德国开发，再一次推出加长之作，全新奥迪Q5L。全新奥迪Q5L整车较上一代车型减重高达100千克。配合大量采用锻铝合金材质的前后五连杆悬挂系统，大幅提升车辆操控性能。第三代EA888系列 2.0L 涡轮增压发动机，并提供高低功率两种版本。高功率版最大输出功率达到185kW（252马力），匹配全新纵置7速Stronic®双离合变速箱，成就百公里加速6.7秒的成绩。同时应用了双循环系统与混合喷射系统，在达成更强劲推背感的同时，帮助燃油更充分的燃烧，进一步降低油耗水平。

㈣ 作为越野车的奥迪Q5，为什么有那么舒适的驾驶感

离地间隙厂家公开数据210mm，实测203m，满载最小离地间隙185mm，这个离地间隙根本就不能用来越野，虽说其四驱是采用托森差速器的quattor四驱，但是这个系统也不是为了越野而设计，也能靠单个有附着力的车轮驱动车辆前进。不过这些都是台架试验的表现，实际越野当中你需要注意它的城市定位带来的影响，也就是较小的接近角、纵向通过角，还有较低的离地间隙。动力方面搭在大众EA888发动机，动力没的说，就是有点烧机油，但是烧机油是涡轮增压的通病，问题不大。

㈤ 奥迪Q5L离地间隙多少

您好，奥迪Q5L 20年型车型其最小离地间隙为179mm，奥迪Q5L属于中级SUV，也是国内销售最高的中级豪华SUV；同时，改车型全系标配了奥迪引以为傲的quattro四驱系统，使你在驾驶时可以轻松征服各种路况，望采纳，谢谢。

㈥ 奥迪Q5L车身尺寸是多少

国产奥迪Q5L的长宽高分别为：4765、1893、1659mm，轴距2908mm，轴距相比海外车型加长88mm。

全新Q5L的车身长度比现款增加了136mm。，提供了更舒适的前后排肩部、头部及膝部空间，通过科学、合理的设计，大幅提升了内部空间实用性。拥有天窗开口面积达1.27平米，从前排一直延展至后排座椅上方。

(6)奥迪q5最小离地间隙是多少扩展阅读

Q5L的配置

最新一代MMI高端导航系统提供多样化信息娱乐功能、车内空气循环系统、最多19个扬声器的B&O 3D音响以及奥迪虚拟座舱。其中，包括带有震动反馈功能的MMI touch触控面板，以及全面支持苹果CarPlay、网络CarLife、腾讯 My car的奥迪智能手机接口。Audi connect则支持16种在线服务，并支持4种中国专属服务。

接入车载4G LTE网络，通过Audi connect，全新奥迪Q5L可实时接入互联网，提供导航、道路救援、信息娱乐、无线局域网等一系列在线信息与服务。

㈦ 奥迪Q5底盘多高不可能只有188mm吧！

奥迪Q5的底盘高度最小，离地间隙确实是185毫米，这个所谓的最小，那是你机动车达到最大承载量的时候的这个高度，平时是要比这个高得多了。

㈧ 奥迪Q5L离地间隙怎么才166

可能是地面不平所致，可能带专业机构检测。
奥迪Q5L的最小离地间隙是179mm。经过测试，空载时Q5L的最小离地间隙为18.0cm，偏低的离地间隙证明它比较容易刮伤底盘。

㈨ 奥迪Q5车型的动力系统有哪些配置

奥迪Q5车型的动力系统装备：在高档中型SUV市场上，奥迪Q5是全球首款搭载8速tiptronic手动/自动一体式变速器的产品。

这款全球领先的8速tiptronic变速器是奥迪高效模块技术中的又一杰作，相比传统手动/自动一体式变速器，全新的8速tiptronic变速器具有无可比拟的高效、节能和环保特性。同时，8速tiptronic变速器大幅降低了在传统自动变速器中常见的换挡冲击感，赋予了奥迪Q5极为平顺、舒适的加速过程，并完美地将高效动力传递与舒适驾乘感受融为一体。这一高科技“利器”之前已配置于全新奥迪A8L和新款奥迪Q7等奥迪的顶级车型中，此次在国产车型上首次应用，使得奥迪Q5开创了高档中型SUV的新境界。

此外，为了满足高档中型SUV市场进一步细分的产品需求，一汽-大众奥迪特别为那些追求纯粹驾驶乐趣的消费者提供了一款“动感型”的产品。该车型装备的7速S-Tronic双离合变速器，为驾驶者提供了更为畅快的换挡感受。全新的S-Line外观套件作为标准配置提供，它在设计上承袭了奥迪运动车型的经典气质，选材上乘且做工精良，它与奥迪Q5动感型的强劲迅猛的运动气质搭配得天衣无缝，彰显出极具动感的个性魅力。

舒适高效的8速tiptronic手动/自动一体式变速器与极具运动天赋的7速S-Tronic双离合变速器都是奥迪高效模块技术的重要组成部分。在整个高效传动系统中，与之完美匹配的是一台20TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。

装备8速tiptronic手动/自动一体式变速器的车型由静止加速到100km/h仅需79s，百公里综合油耗仅为96L。而装备7速S-Tronic双离合变速器的动感型则拥有更出色的中段加速性能，它从60km/h加速至100km/h仅需45s。

奥迪Q5拥有全方位卓越的行驶性能。它的20LTFSI燃油直喷涡轮增压发动机通过舒适高效的8速tiptronic手动/自动一体式变速器或极具运动天赋的7速S-Tronic双离合变速器，将强大的动力传递至奥迪独步天下的quattro全时四驱系统，凸显了奥迪Q5强大的公路行驶性能与越野性能。

30多年前，为了让轿车在冰天雪地的路况中拥有和越野车一样所向披靡的驱动性能，奥迪研发了领先时代的quattro全时四驱系统。现今，随着SUV的兴起，quattro技术得到了更为广阔的发展空间，并成为奥迪品牌的重要标志性技术之一。

奥迪全系标配的quattro全时四驱系统配合具有强大越野辅助功能的最新一代ESP电子稳定程序，令奥迪Q5拥有了应对各种复杂路面情况的独门利器，加之其通过性出色的车身结构，奥迪Q5可以比同级产品更为自信地化险阻为坦途。

与多数城市SUV使用的电子控制中央差速器相比，quattro全时四驱系统的独到之处在于，以带自锁功能的纯机械式的中央差速器作为系统的核心，从而可以更加可靠、直接、灵敏地将动力有效地传递至每个车轮，以帮助奥迪Q5轻松应对各种路况。

奥迪Q5配备的quattro全时四驱系统在正常情况下可按照40∶60的扭矩分配比例将动力不对称地分配给前、后车轮，其更加偏向后轮的扭矩分配使奥迪Q5在公路上驾驶时显得活跃且敏捷。

此外，分别作用于前、后车轮的电子差速锁可以通过对失去抓地力的车轮制动以避免动力的流失，即使当三个车轮同时失去抓地力时，quattro全时四驱系统也能帮助奥迪Q5轻松摆脱险境。

奥迪Q5的车身设计充分考虑了越野驾驶的需求，其最小离地间隙为185mm，它拥有在同级别车中最优秀的接近角(25°和最佳的涉水深(500mm)，并可通过最大横向越坡角为176°的斜坡。在强大的牵引力驱动下，奥迪Q5的最大爬坡角度可达到31°，表现出了卓越的通过性能。奥迪Q5同时还拥有同级别车型中最大的拖车牵引能力，可牵引最大质量为如果用户觉得奥迪Q5表达强悍越野能力的方式过于含蓄，还可以选装一汽-大众奥迪提供的越野风格包。这一人性化装备不仅令奥迪Q5的外观更富动感，同时还能在通过越野地形时为车身提供全方位的防护，堪称领先设计与实用功能的完美结合。