奥迪合并的公司有哪些

‘壹’ 奥迪的车标四环紧扣 最初由四家公司联合 问 是哪四家 谢谢

奥迪的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司——奥迪（Audi）和霍希（Horch）汽车公司、漫游者汽车公司（Wanderer）以及DKW汽车公司，这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(Auto Union AG)。汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU GmbH）于1969年合并，组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司（Audi NSU Auto Union AG）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（AUDI AG），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

‘贰’ 奥迪的前身是那4家公司合并的分别是什么名字，那一年合并的，那年被大众收购的。

909年
1909年7月16日奥古斯特·霍希离开霍希公司后在茨维考创建了奥古斯特·霍希汽车制造公司。

1910年
在一场官司中败诉后，公司从1910年4月10日起正式更名为奥迪汽车股份有限公司，总部设在茨维考。公司的新名称取自霍希本人名字的拉丁译文，“HORCH”的德文意思是“听！”，它的拉丁文翻译则为“AUDI”。

1915年
从1915年1月21日起，设在茨维考老奥迪公司开始发行股票，资本150万马克。

1928年
1928年8月20日，约根·斯凯夫特·莱斯穆森购得老奥迪公司大部分的股份。

1929年
1929年莱斯穆森又购买了剩余股份，资产净值为260万马克。

1932年
1932年6月29日，老奥迪公司与其他三家汽车制造商成立了汽车联盟股份公司。

1988年 被大众收购，1993年1月1日，波尔舍的外孙、血管里奔腾着四环“银箭”血液的皮耶希成为大众汽车集团的董事长，他为大众集团制定了新的品牌战略。自此，奥迪与大众分开进行品牌运作，奥迪重获独立的市场推广和经营管理权。也就是从这个时候开始，人们才再次被提醒奥迪是一个具有最优秀血统的豪华品牌，它将开始名正言顺地恢复其在豪华汽车品牌中应有的地位。

‘叁’ 奥迪汽车场由哪几家汽车场合并的

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。 1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。 什么造就了经典轿车或摩托车？是其先进的技术特性、造型，还是性能？这当然主要是其最初散发的激情，那种人们多年后依然能够感觉到的激情。在汽车历史中，每十年就会产生经典车型，其中许多来自奥迪和其他公司。 奥迪所有车型 1、按类型分： 一、概念车（Concept） RSQ Concept: 《我机器人》电影使用 Roadjet Concept: 可能是下一代A3原型车 Shooting Brake Concept: 可能是下一代TT原型车 Q7 Hybrid Concept: 是Q7混合动力原型车 Allroad Quattro Concept: 是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车 Pikes Peake Quattro Concept: 是Q7原型车 Nuvolari Concept: 是A4原型车 Le Mans Quattro Concept: 是R8原型车 Avantissimo Concept: 一点Allroad Quattro的影子 Steppenwolf Concept: 一点TT的影子 二、轿车（Sedan） A4: 2.0TFSI, 3.0，3.0TDI, 3.2FSI（已国产） S4: 4.2FSI RS4: 4.2 FSI A6: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI A6L: 2.0T FSI, 2.4, 3.0FSI,3.2FSI， 4.2FSI,（已国产） S6: 5.2 FSI A8: 3.0，3.2 FSI, 4.2FSI, 4.2 TDI，6.0 A8L:3.0，4.2FSI, 4.2 TDI, 6.0（已进口） S8: 5.2 FSI 三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV) A3: 2.0T, 2.0 TDI, 3.2FSI A4 Avant: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2FSI S4 Avant: 4.2FSI RS4 Avant: 4.2 FSI A6 Avant: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI S6 Avant: 5.2 FSI A6 Allroad Quattro: 3.2 TDI, 3.2 FSI, 4.2 TDI, 4.2 FSI Q7: 3.0 TDI, 4.2 FSI（已进口） 四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet) TT Coupe: 1.8T, 3.2FSI TT Roadster: 1.8T, 3.2FSI（已进口） A4 Cabriolet: 2.0TFSI, 3.0 TDI, 3.2FSI S4 Cabriolet: 4.2FSI RS4 Cabriolet: 4.2 FSI R8:4.2FSI,5.2V10FSI(即将装备） 2、按车型首字母分： 一、(A)是奥迪轿车的型号 奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格越高: (A2)系列是小型旅行车, (A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车, (A4)系列是运动轿车, (A4 Avant)系列是中型旅行车, (A4 Cabriolet)系列是敞蓬车, (A6)(A6L)系列是公务轿车, (A6 Avant)系列是大型旅行车, (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车, (A8)(A8L)系列是大型公务轿车. 二、 (S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车, (RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车, (Q)打头的越野车:(Q7)越野车, (TT)打头的跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车, (R)打头的GT跑车:(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车. 附录： 代表引擎的数字和字母: 2.0 TDI,2.0T FSI,2.4,3.0 TDI,3.2 FSI,3.6 TDI,4.2 TDI,4.2 FSI,5.2 FSI,W12 TDI是涡轮增压柴油发动机 FSI是缸内直喷汽油发动机 T是涡轮增压 W12代表12汽缸以W型排列

‘肆’ 奥迪在中国的工厂有几个

奥迪品牌在中国有三个工厂。

奥迪品牌的总部位置是在英戈尔施塔，奥迪品牌成立时间，1909年6月16日，品牌创始人是奥古斯特霍希，奥迪汽车品牌是属于德国大众汽车集团旗下，以子公司的形式运行，旗下经典车型是奥迪a4L，奥迪a6L。

奥迪品牌在中国有三个工厂，这三个工厂同时也是一汽大众集团的生产基地，生产着大众品牌和奥迪品牌的车型，其中是长春一汽工厂，天津一汽工厂，一汽大众的华南基地，地址在佛山。除以上工厂所生产的车辆外，其他车型全部为整车进口的方式在销售。

四环标志由来：

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau）的奥迪和霍希汽车公司、开姆尼--西格玛市的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司（auto union ag，以下简称汽车联盟）。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

‘伍’ 奥迪是由哪四家组成的

奥迪公司、霍希公司、DKW公司和漫游者公司

公司成立

1885年：开姆尼斯（Chemnitz） 漫游者公司成立

1899年11月14日：科隆（Cologne） 霍希公司成立

1902年：开姆尼斯（Chemnitz） DKW公司成立

1909年6月16日：茨维考（Zwickau）创立奥迪公司

1932年6月29日：开姆尼斯的汽车联盟 （Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司）

1945～1965年：英戈尔斯塔特的新汽车联盟（Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）

(5)奥迪合并的公司有哪些扩展阅读

奥古斯特·霍希是德国汽车工业重要先驱者之一，奥迪之父。1909年离开霍希公司，奥迪从此诞生。1910年4月，当霍希得知自己的公司必须改名时，不禁懊恼之极。急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。

由于霍希公司先下手为强地注册了一大堆与"霍希（Horch）"相近或相似的名字，他们讨论了半天仍没有找到能用的名字。这时一直在角落写拉丁文作业的菲肯彻尔正在上学的儿子突然喊出来"爸爸，Audi!为什么不叫'霍希·奥迪'呢？"在座诸人立时茅塞顿开。

原来，霍希（Horch）德文本身的意思是"听"，而拉丁文的"听"则念作"奥迪（Audi）".实际意思是一样的，但奥迪更响亮更干脆。鼎鼎大名的奥迪居然出自一个孩子之口，也算是件逸事了。从此，霍希公司和奥迪公司各自走上了自己的路，直到1932年合并。

‘陆’ 奥迪旗下有哪些品牌

奥迪旗下有奥迪、保时捷、西亚特、兰博基尼等品牌

大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。

(6)奥迪合并的公司有哪些扩展阅读：

国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行贷款的支持。

于是，萨克森州银行满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。

汽车联盟拥有audi、dkw、horch 和wanderer四个品牌及其产品。但要开发统一的集团理念并使其在这些非常传统的公司中得以运作，却需要相当长的一段时间。

‘柒’ 奥迪在中国有几个厂家制造

有三个。

奥迪中国制造厂在长春的：

1、奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。然而，历史悠久而又历经多变的奥迪，它身的发展的确曾经经过了一条曲折辉煌的道路；

2、奥迪是一个国际着名豪华汽车品牌。公司总部位于德国英戈尔施塔特；

3、奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔；

4、此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

‘捌’ 奥迪是什么

4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

发展历史

1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”，奥迪标志四个圆，其中每一个圆环代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大约40万德国马克；

1969年3月10日，成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司；

1977年3月，NSU汽车离开生产线，此后所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌；

1985年，成立奥迪股份公司（AUDIAG）；

2010年3月20日，国产奥迪Q5在北京正式上市；

2011年，奥迪全球销量超越奔驰，成为销量仅次于宝马的世界第二大车厂。

‘玖’ 奥迪是由哪四家公司合并成的

奥迪是
德国历史
最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环
徽标
，它象征着奥迪与
小奇迹
(DKW)、霍希(Horch)和
漫游者
(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

‘拾’ 奥迪为什么由四家公司合并组成

奥迪为什么由四家公司合并组成？
谢邀！
回答这个问题，先普及一下是哪四家公司组成：霍希、奥迪、小奇迹、漫游者
这一切的根源还得从这个叫“霍希”的老爷子说起。

对，就是图片中这个有点帅的小老头。
一、在1861年这位霍希老哥出生，后来上了大学，再后来就找工作。应聘了一家不错的公司—奔驰。于是乎他就在奔驰干了几年，表现不错被提拔上了经理---产品部经理。妥妥一科技研发宅直男。可是，就在1899年，他觉得“有点飘”（其实是想单干了），就自己成立的公司——霍希品牌。对，就是这么硬，用自己的名字命名。两年后造出了自己的第一台车。单干利润大又是自己说的算，这么老哥技术直男的“优点”暴露无遗。他一心扑在研发产品和技术上，投入了大量资金。但是，对那个时代的资本家来说，转钱才是王道，你这么挥霍资本可不好，于是董事会（合伙人）开了个会——开除他。
这位老哥倒也不当回事—即使这事的始作俑者是他亲侄子。“此地不留爷，自有留爷处”，我TM还单干。这个历史上的大咖就是有魄力，刚“扫地出门”马上又东山再起。就在霍希公司的对面开了一家新公司“奥迪”。
到这，四环的两个环都是霍希老哥干的。1909年，奥迪品牌创立；1910年第一辆奥迪汽车A型轿车诞生，排量2.6L，四缸发动机!

没错，是敞篷车。从此奥迪品牌就一发不可收拾，霍希老哥驾驶自己的汽车，参加了“环阿尔卑斯拉力赛”（勒芒前身），并蝉联三届冠军，奥迪车一炮而红。
二、好景不长，到了20世纪20年代后几年，资本主义国家爆发了经济大萧条。啥程度呢 ，就是钱不再是钱，是一张纸、一堆纸、一坨纸。你想一下，你去买个馒头（他们那叫面包）背着一袋子钱，都是大钞。啪，钱一扔，馒头拿一个走了。明天再买，对，一天你就一个馒头吃，撑不着饿不死，没工作在家宅。大部分老百姓基本这样，当然，像奥迪霍希这样的大品牌车也不是普通百姓消费的起的，达官贵族，财阀富豪优先享受，可是大环境如此，这一小部分人还是少，所以销量直线下降。
可是，办法总比困难多。此时以往欣欣向荣的德国甚至欧洲汽车行业遭遇寒冬，大面积的汽车制造商破产关门，能熬过去的寥寥无几。某一天，一个饭局上，奥迪的掌门，霍希的教主，小奇迹的CEO，漫游者的帮助加上一个萨克森银行的大佬在一起吃饭。“三杯吐然若。五岳倒为轻”，哥几个喝的一高兴，嘴巴一抹，大腿一拍，拜了把子。
于是乎1932年，四家公司精诚合作，四环诞生了。组团之后，霍希（此时霍希老哥的侄子已经退出了）和奥迪主攻豪华、高端轿车（那时候没SUV一说，杠精别来）；漫游者生产中档轿车；小奇迹主要卖摩托车小型家用轿车。他们起了一个很NB的名字“汽车联盟股份公司”（这个联盟不是五岳剑派那个，这就是一个公司）。报团取暖，不可谓不是一个抵御严冬的好办法。