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奥迪什么样

发布时间:2022-05-29 17:37:22

⑴ 奥迪怎么样

奥迪怎么样?奥迪最值得一提的是它的全铝车(当然只有在高级点的车上有)身,目前,劳斯莱斯也是用的全铝车身,质轻,固硬。这个是奥迪最好的主动安全保证。
被动安全措施:
驾驶位气囊
侧气帘气囊
副驾驶位气囊
气囊锁止功能
主动安全措施:
制动力自动分配
驱动防滑系统
电子稳定程序
防盗系统
主动车身控制系统
引力控制系统
电子差速制动
ABS刹车防抱死系统
这些是表面上技术系统。
给你引个数据:别人的A8一年保养
按20000公里计算.
油费6.46*17*(20000/100)=22000
保养费用4次20000
轮胎4条10000
保险+税30000
美容+洗车5000
过路费+停车费10000(保守估计),肯定不只.
现在一共是2.2+2+1+3+0.5+1=9.7W
其他的奥迪国产化了,费用稍低,一年保守也是5W上下少不了。
当然要看你怎么去用了,平时城市跑跑,当家车,那不用的。
你说的宝马换个什么东西1W,2W的,奥迪高级的车子也是一样的。

⑵ 奥迪A5到底怎么样呢

奥迪A5是一款小众轿跑,定位年轻时尚客户群体,系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款车型,厂商指导价为36.98-56.38万元,经销商处基本有5万元左右的优惠,力度尚可。奥迪A5作为一款小众车型,优缺点同样明显。

至于驾驶感受,2.0T发动机配合七速双离合变速箱,对于中级轿跑来说,动力并不足够。尤其是起步阶段,没有强力的推背感,当然四驱版本会好很多。而且A5悬挂调校相对偏软,过弯时侧倾明显,底盘较低,特殊路面通过性能也一般。

⑶ 奥迪A4怎么样

奥迪A4L第一点就是奥迪A4L的外观好看,车身很有运动感,自己开着也觉得很时尚。第二点就是奥迪A4L的内饰设计很精致,液晶显示屏,中控的横屏设计,多功能方向盘看着非常有档次。第三点就是动力十足,2.0T的动力,平时出行完全不用担心了。
百公里油耗在7L左右,动力方面:动力满分,推背感极强,指哪打哪。
内饰方面,可圈可点的就是12.3英寸全液晶仪表,酷炫!另外,真皮方向盘、真皮座椅,皮质触摸起来感觉挺细腻的,用料算是良心的。系统配了10.1英寸触控屏,操作十分便捷,是个蛮好玩、蛮好用的高科技东西。
乘坐的舒适感还可以,B级轿车内部空间又宽敞乘坐也放松,靠着非常舒适。车内的噪音很小,小车行驶中风阻也小行驶中的风噪噪音很小,一般跑高速也就是一点车胎噪,车胎噪没法避免,把音响声音稍微涨一点就可以掩盖了。
最不满意的,可以说就是车漆有点薄,而且补漆的价格也比较高不说还要耽误时间。还有隔音也表现的一般。

⑷ 奥迪A6L怎么样求中肯评价

A6L是奥迪品牌中一个非常重要的车型,而且在中国的消费市场一直都占据着一定的地位。

很多人在考虑中大型豪车时,首先会想到奥迪A6L,搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机,45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱,在动力及稳定性的表现上更佳了,外观和内饰方面依然保持着高水准

奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车,无非是曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感,作为C级轿车奥迪A6L很实用,当然其它C级轿车乘坐感觉也非常理想,毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的,C级车后排的空间不是B级车所能比的。

(4)奥迪什么样扩展阅读:

优点

2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小。

车子厚重,安全感好很多。

电动座椅:开市区高速,椅背角度随时调整。

分区空调夏天很实用。

后窗、后挡有窗帘,不用贴膜。

高速公路巡航119,发动机2000转,车内噪音比较小。


缺点

虽说有模拟影像,但车大,停车不方便。

颜色单一,提车时雄鹰灰和深海蓝只有样车,只好选黑色,冒充官车。

后备箱很深,最里面的东西要爬进去拿。

驾驶座旁边放小东西地方没有。

网络—奥迪A6L

⑸ 奥迪A4怎么样值得买吗

奥迪A4动力和操控性出众,车型内饰做工精致,科技配置丰富,值得购买。

奥迪A4分三个排量进行销售,分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款,有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款,有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款,并且加装了quattro全时四驱系统。

(5)奥迪什么样扩展阅读

选购汽车的原则:

1、承载人数

如家庭成员在4人以内,一辆小型或中型轿车就可以了,绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位,或者可以买SUV,或者小型MPV。

2、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间,4口之家通常都够用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间,但由于车子大一些,油耗、停车等又相对麻烦一些。

3、用车环境

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况,所以值得考虑的地方是是否经常出游,对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游,或者全家驾车回家乡,而郊区的路况如山路、沙地等。两驱车和四驱车各有优缺点,适合自己才是最好的。

⑹ 奥迪怎么样

奥迪还挺好的

⑺ 奥迪Q7怎么样好吗

奥迪Q7挺好的。首先是外观设计全面进化,新款奥迪Q7采用最新一代家族式设计语言,比如大尺寸多边形进气格栅,非常气派。新车轮毂采用造型独特的五幅式造型,运动感强烈。整体视觉效果上,新款奥迪Q7更接近旗舰SUV奥迪Q8,呈现豪华、动感、大气的形象。

前大灯组内部造型独特,并且采用矩阵式LED光源,无论科技感还是档次感,都是无可挑剔。新车尾灯组的变化也十分明显,内部采用纵向排列的光源,与前大灯相呼应,在夜间开启后辨识度极高。


亮点配置

1、四轮驱动

保证了最佳的牵引力和侧向稳定性,同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地,全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。

2、驻车系统

奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域,并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。

⑻ 奥迪A6l车怎么样

奥迪A6L采用奥迪最新的家族设计语言,长宽高分别为5036/1874/1466mm,轴距为3012mm。

⑼ 奥迪的车怎么样

1.奥迪换壳大众。大众怎么比奔驰宝马?

你这么说如果是因为奥迪属于大众的话,那保时捷也是属于大众的,沃尔沃还属于吉利,積架路虎属于塔塔,那以后这几家厂直接和国产车对标就好了呗。保时捷还高于bba呢,怎么没人说保时捷换壳大众。你拿这个来比不是非常可笑吗?你在大众身上可以找到Quattro可以找到旋钮阻尼的精密感可以找到内饰科技感以及?那个灯吗

如果你是说那台ea888,或者同平台。那你是否知道诞生了兰博基尼urus、卡宴、宾利添越这种顶级suv的平台mlb-evo,同时也诞生了奥迪a4?以后你带着女朋友在街上看到这几台车的时候,当她好奇地问你这是什么车啊,你就可以挺直腰板冷笑一声:呵呵!换壳a4!没什么了不起的!女友就会崇拜地说哇你好棒什么都懂!你心里感觉甜甜的,蹬自行车的脚不觉又快了一点。。那说回ea888,都说用大众的发动机,那你能不能告诉我这台发动机差在哪?我bba都开回来了,之前看大家黑ea888以为开这台车会让我痛苦万分,然而并没有啊。加速什么都很流畅,比奔驰舒服不少。而且同款发动机是有不同调校的,还是拿兰博基尼举例,urus使用的4.0tv8发动机拥有660匹马力,而使用相同发动机的奥迪rs7只有560匹马力。那你能说兰博基尼用个破奥迪的发动机吗。積架至今用着福特的发动机不也从没听说过换壳福特。这种换壳xxx本来就是个悖论,就算相同的材料也有不一样的品控,就像同样材料的一件手工艺品,背后往往差着十数倍的价格,也有人愿意买贵的。这时候出来一个人说同样的材料你干嘛不买便宜的呢?你会跟他费劲解释不,让他自己买便宜的。我们一笑置之就可以了。

2.奥迪比豪华比不过奔驰操控比不过宝马还能干嘛?这个逻辑太迷了?拿自己短处比别人的当家长处你好意思吗?就好比你看着刘翔说这个人篮球打不过姚明,乒乓球打不过张继科,还玩什么体育啊。也真的只有大家都不了解车你能这么说说,不然得被喷死。这个话完全可以套,比如奥迪Quattro比宝马xdrive强多了,科技感比奔驰好多了,什么都比bb强,还要啥自行车啊?但以上情况虽然断章取义但至少客观存在,有的人黑的点完全莫名其妙,奥迪前驱怎么比bb后驱啊,能不能先搞懂前驱和后驱的优劣再来说。

3.跟风或者看了几个伪科普就来黑?有的bb车主找优越感尚可理解,但好多人车都没试过就一口一个换壳大众的除了让别人觉得你无知还能干嘛。

但是奥迪是个什么定位呢,奥迪的整体的品牌形象没有能直接和运动或者舒适直接挂钩。相对中庸,并且在车型中分化明显。奥迪有试图做好驾驶感受但也没有宝马3这么极端的A4,也有主攻舒适方向的A6,而且有非常奇葩的试图做好驾驶感受走运动风格反而不甚在意舒适性的大型车A8。奥迪的定位偏于中庸。他不像宝马是典型的驾驶者之车,开着偏累坐着也不如奔驰更舒适(想想E90的方向盘巨大的回正力矩)。他也没有像奔驰明显去追求舒适性,不管是开着省力还是坐着舒适。奥迪想做的大概就是想运动可以运动运动,又不要非常过火放弃舒适这样的一个定位。

综上,买车的时候,是要看自己的需要的,需求之下买定位符合需求的车对自己来说是最好的。所以一概而论好坏,并不妥当。

定位这个问题就说这么多,回到档次的问题上。宝马,奔驰,奥迪目前档次是一样的的么,大体上是可以这样说的。基本相同。汽车的档次并能简单等同于谁的内饰豪华谁家高级。法拉利内饰做工同级别大体上不如阿斯顿马丁,所以法拉利定位就没有马丁高了么。汽车的性能,操控,用料,做工,设计,舒适趋向汽车的NVH处理,甚至品控都可以说是档次的体现。宝马奔驰奥迪不管在人们心中品牌形象如何,但是同级别车型的市场竞争力,都是很强的,而市场定价,是基本重合的。其中,奥迪和宝马在主流车型的MSRP基础上的优惠,确实要大于奔驰,一方面是公司市场战略的安排,一方面确实是产品力这代奔驰比较强的挤压。所以,宝马奔驰奥迪可以认为是同一个级别和档次的产品,但是其中,目前的奔驰的整体产品力和终端实际售价要稍高于宝马奥迪。综上所述,宝马奔驰奥迪确实是一个档次的产品,目前奔驰的在同价位的产品竞争力稍强。但是奔驰宝马各自的市场定位并不完全重合,并不可以一概而论谁好谁坏。这是我的看法。欢迎讨论。

⑽ 奥迪性能怎么样

操控性和安全性都很好。奥迪是大众的高端产品,大百众车的安全性,大家有目共睹。而奥迪的最有价值科技成分是四驱的燃油经济性,奥迪车不仅在四驱的安全性做的很到位,并且提升了燃油价值,买奥迪车一定要买四驱,买好的四驱车只能是奥迪。

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