奥迪s4如何改造

⑴ 奥迪A4能改装成什么样子

想改外观的话，怎么改都可以，改外观这是仁者见仁，自己觉得好看就可以，最简单的仿照国外S4的外观，换前杠什么的，后备箱上加个尾翼，或者鸭唇的，侧包围也可以加。很多很多。换个自己喜欢的轮毂，排气该成四出，太多了

⑵ 精神小伙 奥迪S4重金升级改装“满配”

今天的主人公是一台高配的奥迪S4，原厂选装了碳纤维内饰、ACC自适应巡航、B&O音响，对于S4来说，这几样东西就已经价值不菲啦，这次到店装什么呢？一起来看看！

基本配置到这个地步算是武装到了牙齿～说它是满配一点不为过！

声明：本文为“北京ACC奥迪改装”提供，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奥迪S4改AS4套件可以过年捡嘛，里面的ABT大炮筒排气算违法嘛；S4可以改液晶按钮嘛

1.可以的；
2.不违法；
3.可以的、
希望可以采纳 谢谢

⑷ 奥迪A4的改装潜力到底有多大

在国内的BBA三家豪华品牌主流车型中，奥迪的优惠一直比较给力的，这样的诚意让奥迪收获了不少的销量。以奥迪A4L为例，在终端有着5万左右的优惠，再结合过硬的产品实力，它理所应当成为最受市场大众欢迎的豪华品牌中型车之一，二十万出头买辆豪华品牌“买菜车”，难道不香吗？不过不少人眼里堪比白菜价的奥迪A4L，骨子里却绝不只是用来装白菜的，哪怕只是针对外观内饰的小改装，配上本就年轻激进的家族设计，都会让你对它惧怕三分，奥迪A4的改装潜力到底有多大？今天我们来聊聊。

外观内饰——原厂升级更靠谱

现款奥迪A4L上市时间已经三年有余，关于改装，市面上的内饰外观套件已经足够多，不过考虑到有关奥迪A4原厂件购买的难易程度及价格方面，我们认为原厂件无疑是更为靠谱的选择，进取型和时尚型的车型可更换原厂的运动型前后包围，一方面，带面漆的原厂前后包围不会与原车漆产生色差，另一方面，带前后泊车雷达孔及直接的装车总成，安装之后有着更加严丝合缝的表现，无论是安装还是后期视觉感受上都不会有违和感，如果想要更加运动的feel，原厂S4包围套件及大宝剑轮毂都是不错的选择。

最后要说的就是动力部分内容，对于现款奥迪A4L来说，抛开低配的两款35TFSI车型不说，2.0T低功率版本的40TFSI车型百公里加速7.9秒，2.0T高功率版本的45TFSI车型百公里加速更是只有6秒左右，同级车型中已经有着不小的优势，7挡湿式双离合变速箱在换挡速度和平顺性方面都称得上优秀，如果真想对动力系统有所改装，更多车主会选择直接刷ECU，功率和扭矩都会突破出厂时的最大限值，拿2.0T低功率的40TFSI车型来说，190马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩在刷过ECU之后最大功率可提升至235马力，峰值扭矩可提升至385牛·米。

关于刷ECU这件事，车辆出厂时厂家会结合相应市场的油品和道路环境等多方面因素为发动机做出最佳标定，刷ECU则是解除了这道“封印”，激发出车辆发动机全部潜力的同时，油耗及寿命必定受到一定程度的影响，因此关于刷ECU还需大家三思而后行。

结语：关于国内市场的奥迪A4L，就价格和品牌来看，着实是堪称最佳“买菜车”，不过在这两方面因素背后，其本身就不俗的动力表现和换挡逻辑，加上高配车型的quattro四驱系统，操控和动力已经能给人不少的激情，想要更加血脉喷张？除了升级的运动套件和车里的运动座椅，方向盘等之外，市面上专为奥迪A4打造的悬挂等改装件比比皆是，加上第三代EA888发动机本来就十分出色的机械素质，改装潜力不可谓不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 三阶奥迪S4改装落地 打造500匹竞技大玩具

“为什么会选择奥迪S4呢?因为江苏地区国五转国六问题，导致我们上牌有了诸多限制，百分之九十的国五车都在抛售，正好也圆了很多性能玩家的梦，毕竟便宜很多啊，话不多说，先上DJ，先上DJ，哈哈哈!”

“最后想说点啥呢，竞技运动并不是适合所有人，但是改装车，玩出自己的态度，一样是街上最帅的，在这个浮躁的社会，我们坚持自己的热爱，勇往前行，最后提醒所有玩车人，理性改车，合法驾驶!”

本期奥迪S4改装案例鸣谢车主：江都林志玲

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

“时间2020.6.18坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜新冠疫情而欢呼。。。”

“原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”

“好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”

本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 奥迪A4轮毂应该怎么进行改装可以自行改装吗

还有山寨版的这些牌子的轮毂。主要款式自己喜欢。你肯定是改个大轮毂吧？18还是19？如果大的话建议买个好点的，但是车要重新调教，不然发动机可能有问题，具体还是把车开到个得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

再次转动千斤顶把车身升高至轮胎刚刚离开地面，确保有足够的空间把充气正常的后备轮胎放入。然后取下要更换的轮胎，再把后备轮胎装上。如果自己或朋友都没有懂轮毂的可以直接在4S店改装，加装费应该是少不了的，这个不是免费服务。另升级轮毂（合理范围）大小不会影响年审的。

⑻ 将奥迪A4 Allroad改装成奥迪S4 Avant，移植原厂3.0升V6涡轮引擎

奥迪已经很多年未向美国提供奥迪S4Avant车型，因此一位汽车发烧友决定使用全新的2018款奥迪A4Allroad进行改装升级。而经过完整的改装和调教，这辆改装后奥迪S4Avant就此诞生，除了视觉效果之外，这辆改装奥迪S4Avant改装精髓，在于移植奥迪S4的3.0升V6涡轮增压发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 奥迪S4改装案例，无论改装件好与差，最重要是车子要干净

自上次改完轮毂以后一直在等待下一次的升级 这次改装的项目为Bilstein B16绞牙避振器与Endless MX72后刹车片 考虑到下一步会升级到前刹车套装 这边就先考虑换一套后片 玩车的态度 无论改装件好与差 最重要是车子要干净 整洁 为数不多的性能车 我们一定要玩好 改装避免重复浪费的最好的方式就是买贵的 用好的 先来欣赏一波大片
漂亮的车子 怎么看都喜欢
这个角度很凶的样子
多么低调的BBS用户
我们来一个升级前后的对比 真的是一低遮百丑
Endless 小蓝皮 除了贵一点貌似没什么缺点
拆下来才知道S4后刹车片的摩擦面积竟然这么小 早知道肯定首先换掉
前面装车状态 高度还未调节
后面装车状态
装完避震器 定位一定要做一个 切记一定
B16貌似粗壮了好多
上架 安装
至于为什么没有选择KW 应该是各有所好吧 这套减震器吐槽的地方就是它的前震器 弹簧的固定底座 竟然是活动的 调节起来也比较麻烦 人家A4L还是银色处理过的桶身 S4的B16竟然和B12张的差不多
正品行货 两年质保 选择它的原因也是调节起来比较方便 十段阻尼可调 很方便 最重要是比较扛
除了外观长相一般以外其他还算不错
对于奥迪S4避震器升级 也没有太多选择 KW V3 Bilstein B16 目前又出了一款KONI运动套装 选择B16 首先是喜欢这个品牌 很多人反馈B16很硬 我也是特意的开了1周以后才来发的帖子 最大的感受就是阻尼设定在前3后2 比原厂舒服 紧紧贴在地上的感觉 非常稳 没有原厂避震器生硬的感觉 高度目前设定在前后1指左右 四个轮子叶子板到地面的距离为66cm 原厂高度是68.6cm 降低车身高度2.8cm 目前是一个比较不错的姿态 更多使用感受后期继续给大家分享！ 目前改装清单： BBS RI-S 数据为20寸 5*112 ET34 9J 轮胎数据 米其林ps4s 255/30/20 Bilstein B16绞牙避振器 Endless MX72 后刹车片 FOGIAGO 碳纤维进气套装 fOGIAGO 碳纤维电脑盖板 ECS 进气导风板

⑽ 奥迪S4 改装卡布尔前铲、卡布尔带灯尾唇

今天给大家带来的是奥迪S4 改装卡布尔前铲、卡布尔带灯尾唇的案例，一起来看看。
卡布尔真碳纤维的重量非常轻，全部是碳纤维材料制作而成，区别于市面的表面覆一层碳纤维贴纸的，真碳纤维的视觉效果非常绚丽，品质感也很好
安装花絮：
卡布尔Karbel真碳纤维带灯后唇尾翼，全碳纤维材质构造，选用预浸碳纤维布。用热压罐热压成型工艺；表面纹理规整，产品强度大于钢材2-3倍。
搭配蓝色车身，和碳纤维饰件形成强烈的对比，战斗感十足，车主特意选择带灯的后唇，电源连接在后尾灯上，可以实现两种亮点模式，1. 开小灯常亮，2. 踩刹车灯亮。
声明：本文为"东莞IPR汽车"提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。