有哪些女人喜欢奥迪

㈠ 女人 为什么喜欢奥迪车

奥迪车有与生俱来的淑女气质，就算是霸气的Q7，也是带有绅士的风度。奥迪在国内公众影响力不错，除了官车和烧机油一般就没有其他过多的负面新闻，而宝马奔驰由于车主频繁登报导致这两个品牌和容易带给人浮躁感。 女人喜欢奥迪，其实只是喜欢几款车型罢了，A1 A4 A5 Q5 TT……。 A5，特有公主气质，你懂的。
麻烦采纳，谢谢!

㈡ 女生回答，奥迪，奔驰，宝马，大部分女人喜欢那个

好多都喜欢宝马

㈢ 女性喜欢的车排名前10都有谁

大众甲壳虫

甲壳虫是追求个性的很好车型，加上甲壳虫已经停产，就更加显现出它的独特。个性的车，从来没有性价比可言，空间小、价格高，这也是它停产的主要原因。不过像甲壳虫这样的车，会非常受女生欢迎，毕竟颜值就是正义，所以这款车目前依旧活跃在二手车市场中。

本田飞度

很多人在听到飞度的时候第一时间想到的就是“改装”以及“GK5”，但其实对于女车主来说大家并不在意它的改装潜力大不大，而是看中这辆车呆萌的外观以及小巧的车身尺寸，飞度不仅能够轻松穿梭在拥挤的城市道路中，还不用担心停车位太窄听不进去。

大众高尔夫

其实高尔夫和飞度吸引人的地方都非常相似，高尔夫也有着很大的改装空间，不过吸引女生们的依旧是较高的颜值以及相对小巧的车身，这两款车一直以来都是紧凑型两厢车中的标杆和常青树。

马自达CX-4

都说马自达品牌最懂年轻人的审美，不可否则马自达CX-4的外观设计确实非常好看，动感的车身搭配上亮眼的魂动红简直就是绝配，创驰蓝天技术也能够给用户带来不错的驾驶感受，非常适合热爱SUV车型的女生。

奔驰smart

动感靓丽的小身板深得女性青睐，男人很少人会使用这么小的汽车，如果有也只是作为代步工具而已。而女性同胞则不同，小巧玲珑的尺寸恰好是她们女士的心中理想的设计标准。

宝马mini

小型车的灵活方便，也是女性车主选择的原因之一。Mini独具韵味的外观设计，又有宝马品牌影响力的加持，mini就靠可爱吃饭照样火，同样MINI也是今天女性喜欢的车排名前10中人气最高的一款车。

宝马1系

正所谓“开宝马、坐奔驰”，虽然1系只是宝马品牌中最入门的车型，但在同级别车型里依旧有着不错的操控性表现，并且紧凑型的车身尺寸也不算太大，比起3系等的中型车来说女生停车入库都更简单，关键是在二十多万的价位下就能拥有蓝天白云标。

奥迪A3

随着奥迪A3的全新换代，这款车在颜值方面得到了进一步的提升，越来越多女性群体把目光放到了这款车身上。虽然A3的动力、配置以及舒适性表现可能不如同价位的普通品牌B级车，但女生往往不太追求大马力和大空间，所以奥迪A3便成为了不少人购车时的首选。

奔驰A级

奔驰A级能够获得女性群体青睐的关键因素主要还是因为奔驰这个车标，同时奔驰A级的内饰设计也足以碾压同级别竞争车型，对于热爱自拍的小姐姐而言，奔驰A级精致的车厢无疑有着强大的吸引力。

保时捷718

经常能在红绿灯的路口看到开718的年轻美女司机，副驾驶还坐着一只宠物狗。可见，有钱人家的女儿或者妻子，喜欢的豪车都是保时捷这一类，毕竟开出来有面子还能享受路人艳羡的目光。

以上便是女性汽车销量排行榜了，如果你刚好也有买车的打算，那么可以参考一些上述所提到的车型。但需要注意的是，不同用户往往有着不一样的喜好，能够满足别人需求的不一定适合自己，所以大家在买车前最好多去4S店进行试驾，最后再权衡选择最喜欢的一款即可。

㈣ 奥迪的哪款车比较适合女孩子开

奥迪a6这一款车，女孩子开起来更能凸显女孩子的气质，而且这款车女孩子开起来的时候也不会想的那么不协调，所以这款车非常适合女孩子驾驶。

㈤ 女生一般喜欢什么类型的车系

女生一般喜欢什么类型的车系？

通常来说一个女孩子，就像我自己我是比较喜欢三款车，宝马MINI、保时捷911、奔驰大G。在我看来宝马MINI第一眼会给人一种小巧、复古的感觉，而且小巧的车很适合女孩子开；保时捷911，人生总会对某种东西产生向往，保时捷911这款车型是跑车，这应该是所有女孩子心中的梦；奔驰大G这款车型就是相当霸气了，就像适合很多事业型女性，在事业上也是一个女强人，他外观的相当霸气给人一种压迫感。针对女孩子一般喜欢什么类型的车系我还有以下看法：

一、宝马MINI介绍

MINI是宝马旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，是于1959年诞生的品牌，它的外形相对来说小巧，但是内部空间感充足，由于它外形的呆头呆脑博得了很多小女生的热爱，它的内饰很多都是直接采用圆形为设计元素，进一步的体现出它的与众不同。

㈥ 据说很多女生都比较喜欢奥迪a3，这是为何

1.实用主义PK

这么多年来测评和欣赏过很多车，我对马自达厚爱有加。这个品牌的车子保留了日系一贯的省油、舒适、耐用及几乎没有小毛病的特性的同时，其操控性堪称平民家轿的典范！动力系统调教的顺滑无比，特别是在高速路突然要进入匝道的急减速工况下，马自达3给人的感觉真的是丝滑无比，如同中国高水平跳水运动员跳入水中的刹那，充满力量感，却有完美的水花。

说实话看自己更喜欢哪个咯。我自己是新马三的车主，当初要车的时候也看过奥迪a3。所以来回答一下。马自达三和奥迪a3其实保养价格来说其实差不多的，马自达是5000公里或者半年保养一次，一次价格在550左右。奥迪是一万公里或者一年保养一次，价格在1200左右。小保养其实价格差的并不多，差距在大保养上。奥迪大保养的价格应该要三千多，马三大保养在1500左右。前六万公里保养奥迪差不多需要12000.马三大概需要8000.还有就是奥迪加95，马三是加92的。综合看奥迪的养车成本确实比马三高。而且万一车子撞了或者磕了碰了，奥迪维修费用也比马三高。1.4t的奥迪和马三的2.0动力差不多，马三略微大个几匹。后排空间都差不多，同级别不算大。颜值反正我觉得马自达更高，颜色也更骚气。隔音马自达比奥迪略强，内饰我觉得新马三很不错，简洁，设计感很强。就是品牌这块奥迪比马三强。就这样

㈦ 奥迪Q2适合女生买吗

适合。奥迪Q2是奥迪的所有车型里最适合女生的一款车。

一、外观和内饰方面。

首先，适合女生的车必须要好看又好开。奥迪Q2正是这样的一款车，车身尺寸并不大，是一款小型SUV，方便女生停车，也适合日常家用和代步。外观颜色的选择也特别的丰富。前脸具有奥迪一贯的科技风格及时尚元素，前脸是盾形中网，内部进行熏黑处理，两侧灯组较为犀利，灯腔内部的日间行车灯为分段式设计，奥迪“灯厂”加持，点亮后的效果不用多说。新款的奥迪q2l还在外观和内饰都做了细微的优化调整。融入了大量运动元素，更适合年轻的消费者。

总的来说，奥迪q2l是一款外观小巧、内饰时尚、空间也不错的一款车。

㈧ 【车主点评:女性奥迪车主首选 小型奥迪A3】

#选车理由 我家住在一线城市，我从小就比较喜欢奥迪这个品牌，有人说奥迪车是男人的最爱，但是我作为一个女人也非常喜欢，对奥迪一直是一种热爱，当然身为一名女性，开a6a7a8，有点太过霸气，我也不是那种女强人，所以女司机上路还是选一款小型一点的车比较好，最后我就选择了这款a3
#最满意 你的地方就是这款车，它小巧玲珑的设计，大家都说女司机上路非常可怕，我也不避讳这个问题我自己开车我自己有时心里都没底所以选择这款小型的奥迪让我在停车过桩时都省了不少心
#最不满意 我是非常喜欢这个车型，但是我男朋友开过这个车子，经常说我这个车的空间后排实在是太挤，20几万买这个车不值，但是我想奥迪的品牌在那里了，20万买这个车，我感觉还是比较不错的
#空间 空间方面就如我男朋友说的这款车的后排空间非常的急，我的身高在168，在女性中也是比较高的，我这个身高坐在后排空间稍微有一些委屈的感觉
#外观 外观设计是经典的奥迪设计，识辨度非常的高，也非常的时尚，特别是我在白色款。奥迪品牌的设计，在我感觉，它的前脸设计基本上都是一个风格，非常的好看
#内饰 内饰方面我男朋友说稍微简陋了一点，毕竟我不太懂车，但是我个人认为这只是一个代步工具，我对历史方面的要求并不是很高，我认为他现在这个黑内饰似的设计非常的时尚好看，虽然没有一块中共平，但是平时连个蓝牙放音乐也没有问题
#动力 我生活在一线城市，每天不是在堵车，就是在堵车的路上，就算这款车的动力很足，我也开不出来，被红绿灯限制了，所以就现在这款车的情况来演，我感觉够用
#操控 这款车的转向信用非常的好，方向盘非常的轻，相对于我在驾校练车的那款车来讲，我这款车的操纵性真的是比她好10000倍
#舒适性 我个人认为这款车乘坐了非常舒服，特别是驾驶体验，减震也比较好，在我们城市简直耐比较多，过减震带时不会有太大的感觉
#油耗 我不太懂油耗，我平时百公里能跑八个油左右，我开车比较爱惜，平时也就上下班使用，加满油箱能开个十几天左右

㈨ 为什么那么多女孩喜欢奥迪了

玩命速递有人说就是奥迪的片。。。这个不是因为喜不喜欢的问题，你发现没有，里面大部分车都是奥迪旗下的车辆，包括兰博基尼。。。而玩命速递1是宝马投资拍摄的，，玩命速递2和3自然是奥迪投资比较大，所以使用了奥迪的A8W12版本。。其实无论怎么样，哪款车的确牛。
A8可不比奔驰的S级和宝马的7系便宜哟，属于同级别的车，只是奥迪要低调一些而已。。。如果 论性能，不不输于马奔。

㈩ 为什么大多数女人喜欢开奥迪的车而不是奔驰和宝马

奥迪是一种艺术，凶悍的前脸，动感的身姿，绚丽的尾灯，大气的空间，相对宝奔实惠的价格，科技感强，特别是奥迪A8像是未来的概念车样，车上还有ipad，这样自然是女生的首选。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。

最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。