奥迪a3变速箱在哪里

㈠ 奥迪A3故障

介：今天为大家主要讲解的是，奥迪A3这款车变速箱的故障维修案例，奥迪A3在行驶中出现了冷车启动加油不走的故障现象，途便维修技师初步检查是机电单元出问题所致，在抬下变速箱后，检查发现离合器也有严重磨损的情况，机电单元也无法修复，所以只能选择更换维修的办法了，更换并安装了崭新的离合器及机电单元后，奥迪A3又恢复了原来的平稳状态。

车友们对于变速箱有问题的可以随时来问，在线为你们解答难题，节省不必要的维修费用！

1.奥迪A3装配的是干式双离合变速箱OAM，除了奥迪系列的A1和A3之外，大众系列1.4T车子也是普遍装配此款变速箱的。

2.这款干式双离合变速箱虽然有着换档快这个大优点，但经长时间暴力驾驶、换档频繁、久不换油等原因，也是有一定的故障率的。是的，有干式的那就也存在湿式的，湿式双离合变速箱对比这款干式而言是比较耐用的，它们两者最大的区别就在于离合器泡没泡在油里，湿式的离合器泡在油里，增加了离合器润滑等效果，运作较为流畅。

3.变速箱型号：OAM

适用车型：奥迪A1、奥迪A3、大众朗逸、大众凌渡、大众CC等大众系列1.4t的车子。

维修案例分享：车主描述，奥迪A3在这些日子在行驶中出现了冷车启动加油不走的情况，出问题已经将近两个月了，前一个月倒不是很明显，直到最近不知怎频繁起来了，平均十次就有五到六次会出现这样的情况，这下急坏了车主，于是赶紧通过朋友找到了这里。经途便维修技师检查发现，这是奥迪A3变速箱的机电单元损坏导致的，需要把机电单元拆下来，查看其损坏情况，然后再根据实际情况制定维修方案。

4.这款干式双离合变速箱内有两种油，一个是齿轮油、一个是变速箱油。因为这款变速箱设计与手动挡变速箱还是比较相近的，只是在手动挡变速箱的基础上多加了一个控制单元，所以齿轮油也跟手动挡变速箱油的换油时间一样，在车子行驶十万公里的时候更换即可。而变速箱油也就是控制单元油了，这个维修技师建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。

5.车友们，对于更换变速箱油这个事情一定要认真对待，变速箱油有润滑、减少摩擦等作用，但它跟饮料一样，也是有保质期的，到了保质期，其本身润滑等作用不在，变速箱内部运作不畅，是很容易出现故障的。

㈡ 奥迪a3变速箱加油口在哪里

自动挡加油口就是蓄电池边上那个细管 就是卡在电瓶盖子上的那个管子

㈢ 奥迪a3变速箱加油口外什么位置

变速箱上面，或者放油口就是加油口【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 奥迪a3用什么型号的变速箱

国产2015款奥迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速湿式DSG变速箱。
DSG变速箱的工作原理
1：离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档；挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备；手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。
AMT的结构较自动变速箱效率更高，而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外，它更能提供无间断的动力输出，这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成：两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱，或者单输入轴系统，DSG波箱除了具有双离合器外，更具备同轴的双输入轴系统，而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器，当换挡时驾驶员须踩下离合器脚踏，令不同挡的齿轮作出齿合动作，而动力就在换挡其间出现间断，令输出表现有所断续。
DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。
要配合以上运作，DSG的传动轴被分为两条，一条是放于内里实心的传动轴，而另一条则是在外面套着的空心传动轴；内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡，而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡，两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作，引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送，考虑到零件使用寿命，设计人员选择了油槽膜片式离合器，离合器动作由液压系统来控制。
由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合，因此DSG的换挡速度非常的快，只需不到0.2秒的时间，下一档已经进去了，比最好技术的专业车手的手动变速还快，因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。

㈤ 奥迪-奥迪A3 - 关于A3变速箱的问题

S
tronic是奥迪双离合变速器的名称。有人说S
tronic就是换了名字的大众DSG，这句话只说对一半，因为用于奥迪A3的7速以及TT上的6速横置双离合变速器的确是大众的干式DQ200和湿式DQ250，但是，用在Q5上的7速双离合变速器却是一款纵置式全时四驱双离合变速箱，大众的DSG产品线是没有这款产品的。

㈥ 奥迪a3变速箱那里奥迪标准是不是什么配置都有

奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用了轻量化设计和铝制材料。动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

㈦ 奥迪a3自动档变速箱在哪换油

下面放出来的。你必须去维修店。用机器换。个人建议你去4s店

㈧ 奥迪a31.4t车变速箱加油口在那里

奥迪A3 1.4T汽车变速箱加油口位于汽车变速箱上方位置，找到黑色盖子打开即可。

汽车变速箱可以左右传动比，增加驱动轮转矩和转速的变化区域，以习惯经常变化的行驶路况，同时使发动机更好(速度较高而油耗较低)的条件下运行；

在发动机移动位置不变情况下，汽车可以倒退开；变速箱还能控制空挡，停止动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

(8)奥迪a3变速箱在哪里扩展阅读：

汽车变速箱的分类如下：

1，有级式变速器,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。

2，无级式变速器传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。

㈨ 奥迪A3变速箱问题十分严重怎么处理

你首先要分清是轮子轴承还是变速箱里面的，如果20码以内还响就是变速箱。
按经验换个轴承就可以了，你车已经过了质保了，找个好点的师傅，叫他找准是哪一个。

㈩ 奥迪a3自动变速箱究竟是什么

1.4的 干式双离合 DSG！ 这变速箱很危险，毛病特多！