奥迪的越野有哪些

A. 就越野能力而言，奥迪的4驱能有怎样的排名

是否已经忘记了曾经买一台SUV是为了想要越野的，而买回来就让它一直堵在城市中，就像郝云歌中所唱“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河”。如果要想有强大的越野能力，自然离不开一套好的四驱系统，而奥迪向来是做四驱系统的行家，一套quattro四驱系统几乎征服了所有越野爱好者。

在经过一天的越野体验后，笔者对于奥迪这两套四驱系统有了更加深入的了解，对于刚刚上市的奥迪Q7，笔者也对它强大的越野能力产生了浓厚的兴趣，并且期待下一次能够真正体验到全新一代奥迪Q7在越野性能方面的优秀表现。

B. 奥迪车有越野车吗

目前奥迪Q3.Q5.Q7都是不错的城市越野，有一定的通过性，但是不具备真正的越野能力。

C. 奥迪有几款越野车啊

恩恩现在有的话，就是一款高端豪华越野Q7..和小号点越野的Q5

D. 奥迪越野车2.0T有几款

奥迪没有越野车，只有城市型SUV车型，奥迪在国内的q3，q5还有q7三款SUV车型都是有使用2.0T涡轮增压发动机车型。

E. 奥迪的越野车型有哪些性能怎么样价位各是多少

现在上市的只有Q7 还有一款Q5应该会在年底才推出 现在Q7价格79.8-128.96万元 因为Q7现在有两种排量 所以性能都不一样 下面先说3.6的吧 性能参数 长/宽/高(mm):5086/1983/1737轴距(mm):3002 最大功率(KW):206/6200 排量(毫升):3597发动机型式:VR型6缸汽油机、汽油直接喷射 最大扭矩(N.m):360/2500-5000 变速器型式:6速tiptronic手自一体驱动形式:四驱 后备箱体积(升):775/2035 现在是4.2的 性能参数 长/宽/高(mm):5086/1983/1737轴距(mm):3002 最大功率(KW):257/6800 排量(毫升):4163发动机型式:V8 FSI汽油直喷发动机 最大扭矩(N.m):440/3500 变速器型式:6速tiptronic手自一体驱动形式:四驱 后备箱体积(升):775/2035 接下来都给价格你看吧 Q7 3.6 FSI quattro基本型 它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 生产厂家：大众汽车上市日期：2006年7月11日 指 导 价：79.8万元实际价位：排放标准：欧3带EOBD安全标准：-生产状态：在产产地：国外Q7 3.6 FSI quattro技术型 它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 生产厂家：大众汽车上市日期：2006年7月11日 指 导 价：85.69万元实际价位：排放标准：欧3带EOBD安全标准：-生产状态：在产产地：国外Q7 3.6 FSI quattro舒适型 它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 生产厂家：大众汽车上市日期：2006年7月11日 指 导 价：94.56万元实际价位：排放标准：欧3带EOBD安全标准：-生产状态：在产产地：国外Q7 3.6 FSI quattro豪华型 它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 生产厂家：大众汽车上市日期：2006年7月11日 指 导 价：99.9万元实际价位：排放标准：欧3带EOBD安全标准：-生产状态：在产产地：国外Q7 4.2 FSI quattro技术型 它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 生产厂家：大众汽车上市日期：2006年7月11日 指 导 价：117万元实际价位：排放标准：欧3带EOBD安全标准：-生产状态：在产产地：国外Q7 4.2 FSI quattro舒适型 它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 生产厂家：大众汽车上市日期：2006年7月11日 指 导 价：123.2万元实际价位：排放标准：欧3带EOBD安全标准：-生产状态：在产产地：国外Q7 4.2 FSI quattro豪华型 它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。 生产厂家：大众汽车上市日期：2006年7月11日 指 导 价：128.96万元实际价位：排放标准：欧3带EOBD安全标准：-生产状态：在产产地：国外

F. 奥迪有越野车吗

奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。 几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。 沙漠 Q7在沙漠中的表现的确很突出。 过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。 由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。 与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。 在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70／70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。 性能 测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。 性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。 强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。 配备quattro全时四轮驱动系统的Q7，在沙漠中表现出色。 排挡 记得在七八年前首次驾驶装配加／减排挡的车子就是奥迪。发展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓越。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有极佳效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。 Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。 Q7也装备最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。 Q7同时还有另两款引擎型号，分别是3.0燃油共轨piezo柴油直喷(TDI)引擎和3.6升V6燃油直喷(FSI)引擎。 悬挂 除了在沙漠中亲身体验了Q7的操控外，奥迪请来一批沙漠四轮活动专家演示在沙漠快速驾驶的不凡功力，同时现场示范Q7种种特别功能，包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。 Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑，绝大部分轴件为铝制，配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度，从而为后排提供更多的内部空间。 其中最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架，这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下，车子悬挂会自动降低，而在越野模式下，悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙，让Q7足以应付各种路面状况。 只要车速在时速120公里以下，车身的离地间隙都将维持在正常的180毫米。而在运动模式下，悬架在一开始就会降低15毫米，因为较低的重心高度能够带来更多的运动体验。 自适应空气悬架的另一个重要创新功能，是针对乡村道路的动态摆动稳定控制，使车子的动力性更上一层楼。通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器，提供反馈信息，系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应，增加减震力，抵消汽车的摇摆运动。 在越野路面则有两种模式可选，一种是普通越野模式。它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米，在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙，进一步强化越野性能。 Q7的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0.37。搭载V6 FSI发动机的和安装空气悬架的Q7，由于可以在高速时降低车身，其风阻更可降至0.34。 电子稳定程序 我们在从沙丘顶端往下时，基本上是将脚从刹车板上移开，让车子自行调整下滑速度。这就是ESP电子稳定程序的作用。 ESP能在陡峭的下坡路段将车速控制在每小时20公里以下，并保持车速稳定。此外，在可能导致翻车的极端操作状况下，横向稳定程序RSP会进行干预，并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下，也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。 奥迪Q7的标准车轮配置为18英寸的轻质铝合金轮毂和235／60轮胎，搭载4.2 FSI 发动机的车型则配备255／55轮胎。同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。 外型／内部 Q7顶棚采用流畅的宽线条，变窄的前部非常引人注目，搭配强有力的尾部，高车身很有动态特性。 Q7总长5086毫米，轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。 车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。 Q7 4.2FSI Quattro规格： 引擎：V8、4汽缸双顶凸轮轴16活门 最大动力：350bhp/6800rpm 最大扭力：440Nm/3500rpm 驱动：Quattro全时四轮驱动 排挡：6前速tiptronic 悬挂：前：带转向的双簧臂悬架，铝制横臂、副车架及横向稳定杆 悬挂：后：带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架、铝制横臂、副车架及横向稳定杆。 制动：交叉式隧道双回路制动系统、ABS防锁死系统、EBD电子制动力分配、EDL电子差速锁、ASR牵引力控制系统，以及ESP电子稳定程序。 最高时速：247公里 零到100公里加速：7.4秒 最大涉水程度：600ml 最小转弯半径：12米 （非原创） 谢谢采纳~~

G. 奥迪旗下suv都有什么车型

奥迪对于我们来说是一款豪车，能开上奥迪的手里肯定有些钱的，奥迪的车型也很多，轿车，SUV,轿跑都是有的，还有高性能的sport，所以奥迪的影响力还是很大的。奥迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7这几款。我们现在分析这几个车型。

奥迪Q2L报价是21.77-26.85万，级别是小型SUV，目前在售的只有18款的，我们选择18款的35TFSI豪华致雅型来说说。厂商是一汽大众奥迪，最大扭矩是250，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速是200，官方给出的百公里加速成绩是8.7，整个车重1405，发动机型号是CSS，排量是1.4，进气形式是涡轮增压，喝的是95号汽油。

奥迪的性价比还是很高的，值得入手。

H. 奥迪Q5越野……性能怎么样应该注意些什么谢谢

奥迪Q5比较偏向于城市舒适性道路，如果打算越野，建议买路虎揽生、丰田霸道这类车，JEEP的牧马人也非常适合于极端地形的越野。如果您坚持要买Q5去越野，一定要选择比较温和的地形，最好跟三五好友一道组团去越野，如果爱车遇到什么问题，可以互相帮忙。

I. 奥迪suv都有哪几款

奥迪有以下几款SUV：奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L、奥迪Q7、奥迪Q8。

1、奥迪Q2L

奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大卖点，此外驾驶的感受也是很不错，车内的空间尚算可以，毕竟是MQB平台的车。但内饰做工和配置都很一般。不过经销商方面的优惠力度比较大，但17万的入门价算不上有多划算。可以说买奥迪Q2L，更多就是为了买一个车标。

J. 奥迪都有哪些系列都分别属于什么车型

奥迪是大众集团旗下的高端品牌。卧车有A1，A3，A5，A6，A7，A8;越野车有Q5，Q7;跑车有TT，R8。其中A1,A3为紧凑型车适合一个人用，A5，A7算是轿跑类型的其中A5有敞篷版的；A6属于中大型车多为商用或者公务车，A8属于豪华车和奔驰S宝马7系一个级别的；Q5为Q7的缩水版