奥迪a8为什么没人买

① 为什么城市之间很少看到奥迪A8

价 格： 87.5-210.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5192/1894/1455mm
排 量： 2771-5998 cc 原产地： 欧洲
理论油耗： 9.1-20.0 升/百公里
优 点：四驱系统，全铝车身，独立空气悬架三大独门法宝，配以先进的技术，
缺 点：驾驶性、豪华性比较中庸。

驾驶性都不是很突出！
80多w我绝对去买BMW了 ！

② 为什么奥迪A8这么少人开反而奔驰s系列，宝马等却不鲜见…

A8没人开？晕，虽然销量比7系稍少一些，但很常见啊，是不是楼主不太认识，所以看见A8也误以为A6了，呵呵。看仔细点嘛，那个屁股肥的是A8。

③ 新奥迪a8为什么卖的不好什么原因

先看一下2019年的销售数据：

看年度销量，S还是独占鳌头，这个D级车市场BBA三家这个排行和定价排行也是非常吻合。

从车系配置的性价比来说A8在入门级的配置还是非常有性价比的，指导价80万出头的50TFSI舒适就有四驱、四轮空气悬挂、电子仪表+两块触控屏幕，还有全系都有的V6 3.0T+48V的动力。加上很多的优惠，性价比一流，这个得吹一波。

但是D级豪华车市场客户需求的是性价比吗？ 看看S的迈巴赫（入门140w)，看一下7系入门的2.0T（指导价也是80多W）, 在这个市场大部分客户其实追求的不是性价比，是豪华，从打开门就看得见的豪华，各种高级真皮、实木内饰、氛围灯、甚至是后排空间可以说是移动的酒店类办公场所。所以主打科技定位的奥迪在这个级别很难吃香。你去看看某家的评测，各项评分其实A8都不吃亏的，但是，这些大老板是自己开车吗？ 80%以上都是带司机的吧。

所以就陷入了一个恶性循环，用优惠换销量，这是毒药，越打折大佬越看不上，越看不上越打折，顶级大佬的思维就是这样，以为他们买车是给别人看给别人坐的。

但是打折就代表产品不好吗？ 其实不是的，同样的价位A8甚至奥迪其他系列都还是很有竞争力的，要不也不能一年在国内卖68万台，你要是自己开车，预算又不是无限增加，A8其实是D级车里非常好的选择。

④ 为什么现在买奥迪A8都是很低调表现了

奥迪A8售价在80万以上了，但是外形和A6L却很相似。所以说很低调了，同级别的宝马7系，奔驰S级的对手都很高调啊。

⑤ 奥迪A8怎么样求分析

奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

一、外观

奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。

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购车细节：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

⑥ 为什么奥迪a8混合动力车买的人这么少

你好，价位的原因吧，还有维修【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑦ 为什么开a8的人那么少

1、配置

一方面就是因为这个历史的问题。百万级别甚至千万级别的豪华车就像一坛美酒，时间越长就越经典越有内涵；可能你会觉得历史这种东西对车辆的价值没什么用，在十几万、几十万的车上确实如此，但当价格上到了百万级别之后，不同品牌车型之间配置方面已经很难拉开距离了。

2、价格

因为奥迪a8的价格比较昂贵，并且后期的维修保养费用也比较高，所以只有少数经济实力很强的消费者才会购买这类车。以奥迪A8指导价83.88-114.88万的水平，要开得起它一般资产都要有个几千万才行，毕竟这样的车不仅售价高而且后期保养的费用也很高。

奥迪A8：

是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型。

装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

⑧ 奥迪A8为什么不能每个人都能买

奥迪A8有80--210万的售价不是一般人能买得起。而且其品牌影响力不足。并不是控制发行得

⑨ 为什么没人买奥迪s8，开奥迪s8的是什么人

A8是豪华轿车，开A8的一般是政府、国企、外企的高层管理，一般都是配有司机的！ S8是A8的运动版，尺寸比A8小一点，但是S8大都是一些年轻的富二代或者比较独立自由的老板、金领、明星等高收入人群，都是自己开！

⑩ 开奥迪A8有没有面子

想低调买A8（可以低调到抠掉A8贴个A6，外行人看不出），经常有事找政府的也买A8（停在机关大院不显眼，反正都是奥迪），激情尚存偶尔开车的还是买A8（运动性能不错）。

摆阔气就买“双B”（BENZ&BMW，760Li和S600基本没差别），商务繁忙的也买“双B”（空间大豪华有面子），年龄较大一般情况下不开车的还是买“双B”（开这车被误会为专职司机的可能性极大，驾驶席设计老龄化）。

喜欢炫耀高科技的就买LS600h（油电混合，还环保），要求售后服务一流的也买LS600h（这个没的说，世界公认LEXUS的售后的确很好），希望质量优秀可靠性高还是买LS600h（LEXUS在北美几十年的好口碑就是这么来的）。

动力吗，以上几款车都是理所当然的大，除8缸的总裁（带机械增压）和LS600h，其余的都是12缸的级别。价格你自己去问呗，A8L 6.0应该会稍便宜些。

舒适度吗，总裁只够入门级别（舒适的跑车，应该这么说），其他几款差别不大，LS600h人性化设计较多（日系车的共性）。

回答完毕，非经验之谈只作参考。呵呵