㈠ 2014奥迪a6有几款四驱车
2.8FSI QUATTRO 全时四驱 3.0TFSI QUATTRO 全时四驱
㈡ 有没有谁知道奥迪四驱车
这是全新概念之下诞生的新车种，它采用了高性能2.7升V6型双涡轮增压汽油机或2.5升V6型TDI柴油发动机，配6档手动或5档Tiptronic手动/自动一体变速箱，全时四轮驱动系统带超低档变速，全新的4段式可变底盘高低的空气悬挂。优雅的造型，一流的操控，卓越的越野性，它是高性能轿车与硬派越野车相互融合的经典之作。
传统意义上的四驱车，往往表现有硬派的越野性能却牺牲了公路驾驶的舒适性；而那些表现有一定水平舒适性的四驱车，实际上又是没有真功夫的越野型城市奶油小生。奥迪全能四驱旅行车的造车理念，就是要把越野车的硬朗越野风格与高级轿车的舒适性相结合，造出地球上第一辆真正意义上的全能越野旅行轿车。
来自奥迪A6Avant的车身和车架
全能四驱旅行车外表酷似奥迪A6Avant，它虽然脱离了纯粹越野车的外形，但更具独特的魅力。从外表上看，升高了车身，加宽了轮距，显得更加舒展。前后的防撞板显得更加粗壮，下边装有保护底盘用的有梭条加强的不锈钢防沙石板，加粗的门槛以及外抛凸出的轮拱，5幅条式17英寸的合金轮圈配225/55规格轮胎，一切都显得更具有优雅的运动风格。不同于旧式越野车的结构，在梯形车架上面套上车壳，全能四驱旅行车采用的是车身连车架，它的明显优势在于整个车身的抗扭性加强，同时配合车身防撞折皱区，乘客厢的安全性也极大地提高。
由于前轮采用的是奥迪A6和A8一样的四连杆式独立悬挂，整个旋转轴的轨迹几乎垂直，并靠近轮胎的中心点，车轮的前束角变动极小；而后轮是采用双叉臂式，束角控制十分理想；同时在前后悬挂连接车身处采用轻钢质的副车架和橡胶衬套。因而，整个车架行车稳定，转向精确，舒服安静。
全时四驱系统与四段空气悬架
奥迪Quattro全时全轮驱动系统实际上在奥迪车上已成功地运用了20多年，无论是越野拉力赛或房车赛，采用Quattro的奥迪战车都所向披靡，无人能及。
全轮驱动不同于传统的4轮驱动，它不是在2驱不够用时，选择4驱驱动，而是牵引力不断地分配给4个车轮。理想情况下，前后轴的牵引力比50：50分配以保证正常的行驶与转向，但为了在泥泞湿滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牵引力，它的扭力感应自动锁合差速器，奥迪称之为Torsen差速器，可以自动确保2/3以上的发动机动力输送给前轴或后轴。同时，前和后的电子差速锁一直到100km/h车速时都发生效应，在任何情况下，只要一个车轮有足够的摩擦力，车辆都会保持前进。
但是，真正令它越野性能大大提高的，是四段式空气悬挂和提供更大牵引力的超低档变速。一辆车既要具有良好的公路行驶性，同时又要具备穿越复杂山路的高超本领，似乎是不可能的。因为，通常你加强越野性就意味着减少更多的公路驾驶舒适性。具体来说，当你提升车身的离地高度以增强越野通过性，便令高速的稳定性与转向大打折扣，同时也影响高速中的空气动力。相反，一辆公路行驶性能出色的车应有相对低的车身，而结果是有限的悬挂行程，在不平的路况差的道路上舒适性大减，甚至无法通过。
答案是如此明显：不同的路况下最好需要不同的车身离地间隙，于是奥迪的工程师便开发出了这套电子控制的空气悬挂，令离地间隙可以调节达66mm之多，在142mm至208mm之间。这样根据路面情况有4种水平高度可以设置，不仅在120km/h速度以上时可以提高行驶的稳定性还大大地降低油耗，而在慢速越野时也有良好的通过性；这正是传统越野车所缺少的。
具体的变化是，正常的行驶高度会比最低142mm离地间隙高出25mm，直到超过120km/h降低，而在一般越野路上低于80km/h车速行驶时，离地高度升高至Level1的高度192mm。而对付最艰难的道路高度继续提升到Level2的208mm。车身离地高度的调整可以是根据路况全自动控制，也可以是通过中央表板上控制键，但如果实施手动控制时，驾驶员错误时选择了太高或太低的离地高度，表板上会用警示灯显示。
尽管离地高度是根据行车的速度来调节的，但是速度的反复变化，并不意味着离地高度会反复的变化而令驾驶不安，而是在升到某一高度时，至少在30秒以后才会根据车速发生另一次调节。除此，为了减少不同车身高度的影响，奥迪全能四驱越野旅行车还采用了ESP电子稳定程序系统加强弯中行车的稳定性。
硬派越野的超低档变速
奥迪全能四驱越野旅行车的变速器采用的也是奥迪A6或A8的手动6档或Tiptronic手动/自动一体变速器。高速行驶时，有如奥迪轿车般换挡轻松，行走流畅。但是，针对恶劣的路况，全时四驱旅行车采用了类似硬派越野车的低档变速，将总齿轮比降低原齿轮比的1:1.54，这样，正常1档行车如果速度是7.9km/h的话，选用低档后车速就只有4.9km/h。
低档按键设在档杆头上，操控十分方便，在30km/h以下车速时，都可以挂入，并可以保持介入直到50km/h车速。如果之后继续提速，“LowRange”显示器会发出语音警示，如果达到70km/h车速，电子限速便开始介入。低档变速的目的当然是大大提高低速中的扭力，使它在极端不平或湿滑的陡坡上增强车辆的机动性及安全通过性。我们可以说，奥迪全能四驱越野旅行车山重水复间，尤显越野本色，平常公路上，享受轿车感受。
两种发动机选择
奥迪全能四驱旅行车装备有两款V6型发动机，分别是2.7升双涡轮增压汽油机和2.5升涡轮直喷柴油机，最大功率分别为250匹和180匹，动力强劲充沛，运行亦十分安静。
2.7升的双涡轮汽油机在奥迪S4和A6上也采用，但用在全能四驱车上仍经过了改进，虽然仍为每缸5气门，却采用了水冷增压器、中冷、顺序燃油喷射、自适应式爆震和升压控制，这些改变对发动机低速运转下产生强劲的扭力至关重要。因此，35.71kgm的峰值扭力在1,800rpm至4,500rpm转速之间，即使到5,800rpm最高转速，动力都有一种绵绵不断的澎湃感觉。配合6档变速箱最高车速达236km/h，从0－100km/h加速只需7.4秒，6档从60km/h加速到120km/h也只需13.7秒，完全表现出高性能跑车的特征。选择5档Tiptronic手动/自动一体变速箱更是方便舒适，也不会减少任何驾驶乐趣。
2.5升TDI柴油发动机同样充满着驾驶乐趣。最高功率180bhp/4,000rpm，峰值扭力37.76kgm/1,500rpm－2,500rpm。由于采用了VP44－S3型3柱塞式径向油泵，带独立的电磁阀控制的主喷射，令喷油的压力达到1,850巴，高效节油，排放达到欧洲三号排放标准。手动6档从零速度加速到100km/h，也只需9.5秒，用6挡从60km/h加速到120km/h需15.7秒，最高车速达207km/h，而油耗按93/116/EG标准测试百公里油耗8.9升。
运动型豪华装备
车厢内采用双色调，运动的潇洒与轿车的尊贵，和谐一致，完美融合。仪表和方向盘气囊口的边缘为镀铬，给人一种运动感，而在门边和中央表板上的木饰又完全是一种高贵的感觉。前排桶型座椅是为全能四驱车专门设计的，不妨碍驾驶的操作，而且腰部两侧的支撑力特别好，越野时能很好保持驾驶身体的姿势，座椅的面料还可以选择“Cricket”皮或皮革与Alcantara双料搭配，这个感觉却一如双色调的内饰，整洁而高贵。
配置方面更显示了奥迪的精密考虑与布置，车厢内除了顶灯以外，中央表板的上方天顶上有额外的双灯，车边和尾门上有安全反射灯与开门灯。中央门锁带遥控，在车门关后，车窗亦会自动关好，而持续按锁门键，包括玻璃天窗和遮阳板亦会自动关好。防盗系统在实际门落锁后也会自动关好其他车门。
除此，DIS驾驶信息系统能显示包括车外温度、平均油耗、耗电显示，等等，并可以设定两种车速限定的语音警示，同时DIS显示器亦工作为奥迪导航系统的显示屏。其他选装件有：声控倒声警示系统、吸热玻璃、太阳天窗。
奥迪全能四驱旅行轿车是对四驱越野车概念的重新定义，它表现在出没山林险境中的终极情怀和奔驰在公路上的畅快淋漓，让我们生活的空间不断延伸，踏遍天涯，无所而不往。
㈢ 请问谁知道奥迪星际系列四驱车总共有哪几个款式
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[产品编号] 72004
[产品名称] 异域使者
[零 售 价] ￥39
[邮 购 价] 无邮购
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[产品编号] 72003
[产品名称] 遁天骑兵
[零 售 价] ￥39
[邮 购 价] 无邮购
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[产品编号] 72002
[产品名称] 超星战神
[零 售 价] ￥39
[邮 购 价] 无邮购
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[产品编号] 72001
[产品名称] 星际火狐
[零 售 价] ￥39
[邮 购 价] 无邮购
㈣ 请问奥迪星际系列四驱车总共有多少个款式它们分别叫什么名字
4个款式
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/72004-72504M_2005913163324.jpg异域使者
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/72003-72503M_2005913163219.jpg遁天骑兵
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/72002-72502M_2005913163045.jpg超星战神
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/72001-72501M_2005913162937.jpg星际火狐
㈤ 都说奥迪的四驱厉害,为什么没有真正有实力的四驱车
奥迪推出一套名为e-quattro的全新混合动力四驱系统，其最大输出功率将会达到413Ps(304Kw)，性能表现出众。据了解，这套系统将会首先应用到即将发布的新一代A4和全新跨界车TTQ车型上。
奥迪命名为e-quattro的混合动力四驱系统，由一台发动机和两台电动机组成，其中一台电动机被整合到变速箱之中，它的最大功率为54Ps(40Kw)；另一个则位于后轴，用于驱动后轮，最大功率则为118Ps(87Kw)
㈥ 谁知道奥迪双钻四驱车有哪几个系列
据我所知奥迪双钻的四驱车型和系列都很多，如果你先看，我建议你可以去看看一部叫做（四驱兄弟）的动画片，那里面的车型奥迪双钻里几乎都有
㈦ 奥迪四驱车的优势有哪些
目前四轮驱动的小车，发动机以前置或者中置为主。轿车的四轮驱动装置已经引进了电子计算机控制系统，当前轮或后轮驱动时，车子随时根据路面状态的反馈信息分配前后轮子的动力，变为四轮驱动。
四轮驱动的车辆能很好防止打滑现象产生。四轮驱动系统有更好的驱动力应用效率，能达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥，而且具有更高的稳定性与行车安全性。
简单的说4驱可主要分为3类：适时四驱，全时四驱，分时四驱。
1，适时驱动
在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态。其最大优势是操作简单，但同时因为采用了电脑调控，车辆反应会慢一些。
2，全时四驱
这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩平均设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。但这种系统废油，经济性差。
3，分时四驱
这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，也是最常见的驱动模式。最显着的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。
用句最简单的话来说：趴着永远比站着稳：）
㈧ 奥迪双钻的迷你四驱车有哪些系列
特种部队系列，那种大轮胎，车型都较为难看的，比如草上飞。是AULDEY公司起步时的产品。
全覆式系列，就是仿田宫的四驱兄弟那种，比如冲锋战神，音速战神那类。
梦之队，2002年那是非常流行一个系列，车壳采用电镀仿真，比如异形、旋风刀。
野战队是继梦之队梦之队之后的版本，有生态仿真版比如雪豹，和军事仿真版比如生化战车。
星际战队继野战队之后，在原有的特点基础上，采用可变式车壳，还可以安装车灯，从这类开始车型都较为复杂，价格也偏高，包括异度空间等。
然后是战龙四驱系列，这代是比较创新的一代，AULDEY自己开发新底盘，还拍了动画片。这个系列大部分配件都不能和以上系列相互使用，也就是说车子坏了就只能买新的配件，不能用以前的代替。这代模型价格都非常高。
关于到哪买的问题不建议网购，模型这东西容易坏，像上海这种大城市应该有正式的商场AULDEY店铺吧。
㈨ 奥迪A6L四驱车有哪些
这些是低端的 奥迪A6L 3.2FSI A6L 3.0TFSI A6L 4.2 奥迪的四驱让所有的竞争对手都汗颜。
㈩ 奥迪四驱车所有车型名称
没记错的话梦之队是有30多辆现在的战龙四驱有60多辆四驱兄弟四驱小子之类的100-200吧野战队还有20多辆再加上零零碎碎的可能300-400了吧