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一辆奥迪a8一年开销多少

发布时间:2025-04-22 17:31:39

⑴ 四口之家,年收入60万,购置奔驰S级是否可行为什么

我是车无定论,欢迎加关注一起聊车!

年收入60万,题主大概率是位居大公司的中上管理层,或者小一点公司的高级管理层。说实话,这样的状态,还是低一个级别的奔驰E级更适合你。至于奔驰S级,大多数还是企业老总、一把手的座驾,更多的是出于公司形象和身份地位的考虑。

当然仅仅从经济实力的角度来看,60万的年收入,入手奔驰S级也未尝不可,但是也比较勉强。目前通用的衡量一个家庭购车预算的方法是,家庭年收入结余的1-2倍。题主年入60万,这个经济阶层的家庭,年开支二三十万很正常。实际上年结余能有40万就算不错了,那么两年的结余也就80万,还不够一辆奔驰S级的入门车型的价格。

事实上,如果不是出于公司形象和商务接待的角度考虑的话,一般家庭用车,中大型轿车实际上是最合适,完全没有必要上大型车。也就是说像奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等就完全足够。家用车上奔驰级、宝马7系和奥迪A8不值当。

毕竟有那个钱,大可以用来理财,或者用于其它用途。一般管理层人员,奔驰E级已经完全能够匹配,没必要为了虚名去追逐更高级别的车子。

感谢提问!我是知识问答网络,我来为您回答这个问题:

奔驰S级是成功人士的象征,拥有一辆奔驰s级是每一个男人的梦想,但实际上,如果真的有那样的条件,基本上很多人会选择同价位的另外车型,因为奔驰s级真心不太适合家用,基本上看到的奔驰s级都是公司老板用来谈生意用的,家用的话,他们肯定还有别的车。



再来分析一下您的家庭状况,首先奔驰s级官方指导价为86.38-198.10万元,而且奔驰s级不加价买不到车,低配落地也要100万左右。您家庭年收入60万,一家四口,算您一年开销30万元,要存3-4年才能够全款买一辆奔驰s级低配。贷款购买的话,还是有一定压力的,所以不是很推荐购买。



其实退一级,奔驰E级,奔驰GLC这些车型家用非常合适,而且这个价位也符合您家庭的实际情况,对您的家庭来说也基本上没有什么压力。说实话,奔驰s级作为家用还真没看到过几辆,基本上都是作为接待用车。所以这里还是不推荐购买s级的,但是如果您实在喜欢的话您的家庭条件也是可以买的,只不过稍微会有一些压力。希望我的回答可以帮助到您!

老实说,这问题简直挑战智商。条件:1、四口之家,2、家庭年入60万。3、买奔驰S,按贷款购置方式看,接下来小算一笔账:家庭个人开支,按人均1000元/月,年支付5万;生活费水电气及家用3000元/月,年3.6万;住房按揭按6000元/月,年7.2万;小孩默认为两个,取一个学龄一个2岁之前,一年学费加各类补习兴趣班,年支出4万算,家庭硬支出20万。

接下来看剩余的40万,奔驰S按85万车价(不计算购置税及保险),贷款7成3年,每月18000,年支付车贷22万,剩余18万,对了!我没算你养车的费用和首付的25万。楼主,早买早享受!不过既然是四口之家了,你把另外三个成员绑架了,除非收入增加,基本别想有其他闲钱了,爽了你一个,全家走钢丝……

家族财富密码评论员晴溪:

我们来先了解一下奔驰s级的价格,车型不同价格也不同,市场上奔驰s级的销售价格80多万到200多万不等,从价格上看与年收入60万是不匹配的。

我们撇开收入,家庭成员的构成,和年收入60万是否还有其他消费开支,比如房贷等。我们来说说买车的话首先要考虑的是车的用途,是作为家用型的代步工具还是发展事业的辅助工具。家庭用车的话如果单纯考虑奔驰s级,必须还要考虑到油耗,保养,维修的问题,奔驰的保养费用还真是不低的,一年一次,A保养B保养交替进行,大概平均下来一年大概3000到4000元左右。当然,维修的费用也是不菲的,配件的价格也高。车的价格高,那每年的车辆保险价格也应当在考虑的范围之内。买得起车,也要能养得起车才好。收入60万,除去正常的生活日常开销,要花多少钱在车的养护上呢。而且奔驰s级商务的用途还是占了很大的比例,如果需要车辆去撑门面,拓展事业,为家庭增加更多的收入,那也无可厚非,但也要量力而行,为了撑门面给自己无形中增大压力也就得不偿失了。

不管出于那方面的因素考虑,人还是应该认清自己的位置,摆正心态,有多大的能力办多大的事。有更高的目标固然是好事,也要审时度势,忌好高骛远。

税前60万?

如果你的多年稳定家庭净收入60万,可以买1.5倍收入总额的车!月供起来!也就是90万内的车,首付40万,两年免息月供2万!也就是你月收入的4层内,前提没书本债务!

如果刚刚第一年!没其他债务!60万内车随便选,两年免息!月供1.8万内没压力,车不是你的全部,可能你要投资!

如果第一年且有债务,建议买e系40万内!留下一部分钱投资更好!

如果你好面子,车还是可以买s320的!毕竟降价了,1.2倍收入即可!

如果你的面子很大,那还是一步到位350或者500

不可行,年收入60万如果在北上广深,真不算多,要考虑家庭支出,我周围很多年收入过百万的家庭,也就开过宝马五系,奔驰E级,一般家里都有两辆车,本人年收入两百,换个S也要咬牙换

如果收入稳定,可以购置。

如果经济条件紧张,则应暂缓购置,或更换购置车型。

四口之家的人员组成,一般为两大人+两小孩。

因为有两个小孩,日常生活开支按家庭收入三分之二来计算,

那么一年的生活费用则需要 40 万。

即,每年的实际可支配收入为60万 - 40万 = 20万。

确定家庭可支配收入后,把购车情况做几个方向的设想,


看看会对家庭造成什么样的影响,再决定是否购入奔驰S级。




第一种,全款购车。

说明准备充分,且能力足够,经济上也没有压力,这笔购车支出不会影响到日常生活。

那么在预留有 其它意外支出 准备的情况下,

购入奔驰S级犒劳自己和家庭,完全没问题。




第二种情况,贷款购车。

说明经济上会有压力,需谨慎规划。

贷款购车,还款周期按3年计算,在没有其它项目还贷压力的情况下。




只是因为每年20万的可支配收入,基本都会被用来偿还贷款,

家庭储备金在偿还车贷期内都不会增加,

即会减弱家庭抵抗风险的能力。




影响程度与贷款额多少成正比。

因为此时每年20万的可支配收入已经不足以偿还每年的还贷数额。

必须缩减日常生活开支或者动用家庭储备金,才能补足20万之外的还贷缺口。

如果缩减日常生活开支,则必然会造成生活品质下降,下降幅度与缩减金额的幅度成正比。

如果动用家庭储备金,虽然对家庭生活无表面影响,但会严重降低家庭的风险抵抗能力。




@回到车上 ,分享驾驶经历与经验。

年入六十万就老老实实E级吧!如果年入十万倒是可以买十万的车,但是我觉得年入六十应该有点其他打算。毕竟都S级了,320肯定有点排斥,毕竟最低配(中国人眼中的丐版。)。S350落地加 汽车 用品(脚垫,除菌香水等等。)要110个。年用车成本大概15万。没有必要!买台E级,60个出点头。现在的生活节奏那么快,有赚的机会把钱投进去,及时的下蛋!

年收入60万买奔驰s并不合适,开出去别人把你当司机也不合适,奔驰本身开着也很一般,坐着把也没传说中好,如果为了面子兼顾家用,宾利挺合适的,也就300万的样子就落地了,生活不就是追求品质吗?收入这么高,房子肯定有了,医疗保险也有了,这时候挣的钱就是享受的,如果不想花那么多钱,宝马740也是不错的选择,还有玛莎拉蒂,保时捷这些。奔驰还是算了把

年收入60万,这收入还可以,但开s就夸张了。

你要知道,现在随便开一个店,销路好的年收入都是百万级别的(各种品牌代理)也没见别人开s系。

60万除去家庭开销孩子什么的,一年就剩下30多万了,房子的按揭还没有算呢,考虑60万收入一般的房款肯定是贷款的,这样下来一年也就20多万余钱,我说句实在的,买辆c或者三系是最适合。作为一个高智商理智的人,合理的资金安排应该是投资。

一个人的实力,不是靠车子体现的,是靠自己的努力工作和思路,格局,执行力,你有多少实力,明眼人一定可以看得出来。

有钱还是把房子买好点,装修好一些,家是一个人生活品质的最终体现。

⑵ 为什么很少人开奥迪a8

奥迪A8作为一款百万级豪华车型,在市场上相对较少,这其中有几个主要原因。首先,奥迪A8相对于其他豪华车型如奔驰S级等存在历史较短的问题。在豪车市场中,历史悠久、经典传承的车型往往更受欢迎,因为时间的沉淀使得这些车型更具内涵和价值。

其次,奥迪A8的价格昂贵,使得普通消费者难以承受。其指导价在83.88-114.88万之间,加上后期保养等费用,对于一般家庭而言确实是一笔不小的开销。

此外,在当前汽车市场向电气化转型的背景下,奥迪A8也在积极探索油改电的发展道路。虽然这有助于车型在市场中立足,但也可能导致消费者对其技术含量的担忧。

从产品本身来看,奥迪A8在豪华感、气场感以及技术感方面都有不错的表现。其内饰设计融合了真皮、实木与先进科技元素,使得整车既奢华又充满现代感。同时,奥迪A8在配置方面也十分丰富,如方向盘加热、座椅按摩等功能应有尽有。

在外观方面,奥迪A8的宽大车身、独特中网以及矩阵式LED大灯等都为其增色不少,展现出强烈的压迫感和高级感。然而,底部假排气等细节处理却略显不够精致。

总的来说,奥迪A8在市场上的较少数量与其历史、价格以及电气化转型等多方面因素有关。尽管如此,奥迪A8依然凭借其在豪华感、气场感和技术感方面的优势吸引着一部分忠实用户。

⑶ 公司买一辆90万的奥迪A8是多少钱,如何计算

车辆价格和个人购买是一样的,包括购置伍者税也是一样的。
以目前A8 50TFSI豪华型的售价来算。
汽车之家显示原价97万优惠后价格为79万
购置税预估为7万不到。保险大概在2万3。
不同地区优惠力度不同。
该车参考落地价为88.3万。
企业腔中薯购车有一个优势,所有车款可进行抵税。
车辆的所有开销(加油,保养,维修等)费用均可培毁作为企业开支抵充利润,可进行多项财务操作。实际购车成本从远期来看,比现在所交金额低非常多。

⑷ 中国有布加迪威龙吗

有中国第一辆布加迪威龙《车轮子抵辆保时捷》(视频)

特约记者夜科、江辉重庆报道 最近各大汽车论坛上最火热的帖子,无疑是那辆价值3000万人民币、号称中国最牛跑车的布加迪威龙在重庆飞奔的视频相关讨论。从各方面渠道所了解的情况看,这辆车的车主正是力帆集团的少东家尹喜地。

网络流传相关视频当力帆投资足球紧缩银根时,“精彩”(尹在某汽车论坛的网名)确实可以说:哥玩的不是足球,玩的是布加迪威龙。毫无疑问,对如今的尹家来说,名车肯定比球队有吸引力,这是无可厚非的;而在被遗忘的另一隅,连续两场惨败之后,力帆的保级基本没戏,球队即将迎来力帆接手十年来的第三次降级。

车价超过球队一年开销

如果没有某网站的“争车位”游戏,大多数人并不知道世界第一豪车布加迪威龙究竟值多少钱,什么模样。但如今,大家都对自己身边出现这般豪车咂舌不已。

布加迪威龙究竟是什么概念?4个轮子就抵得上一辆保时捷,踩一脚刹车就花掉数百人民币!力帆2009年投入号称3000万,这一辆车就超过了球队一年的费用。力帆不是老吵着没钱吗?这钱其实不是在这里吗?力帆最高档的摩托车价值1.1万,也就说“精彩哥”要他老爸卖出3000辆摩托,或750辆价值4万的力帆520,才买得起“威龙”。

看过视频的人都相信一个事实:发布这个视频的作者,绝对是和“精彩哥”有着密切关系的人。根据网友分析,从视频看,摄像镜头很稳,绝不是用手拿着偷拍能做到的,很明显这个镜头被安在了后排的某个位置上。而熟悉“精彩哥”的人都知道,一般人上不了他的车,上得了车的朋友坐不了副驾驶(因为副驾驶是他老婆的“专属”),而上得了他布加迪威龙的人几乎没有。一位和“精彩哥”关系密切的朋友直言不讳地说:“除了他老婆,谁还能在威龙上安摄像头?”

事实上,随后各大汽车论坛上还发表了一篇用数十张汽车图片的关于“精彩哥”豪车列表的帖子。从内容上看,包括奔驰SLR722GT、法拉利599、保时捷GT2、保时捷Gemballa GT700都是重庆独一无二的车,而且全是在重庆的着名豪宅小区附近摆拍,效果清晰,如果不是出自尹家自己的手,根本不可能。那篇30多辆各类豪车的列表,除了他自己和亲人之外,谁还能如此清楚地列出各类名称?况且,图片的原始出处正是爱车网,这里正是“精彩哥”常常上网晒名车的地方。

如果根据网上的豪车列表,加上布加迪威龙,“精彩哥”手里的30多辆豪车总价值可能已经超过5000万人民币。当然,“精彩哥”现在所拥有的大概只有六七辆而已,其他的都被他用作抵款原价卖给了力帆旗下的摩配老板们。这才是他玩转豪车的秘方。

据和“精彩哥”关系密切的朋友介绍,他的确是爱车如命。中国第一辆宝马M3、M6就是他从德国空运过来的,光是货柜、空运、海关费用就花了差不多100万。只不过,包括保时捷911、奔驰R350、雷克萨斯LS600H这些当时的名车在他手里都开不过三个月。“精彩哥”有自己的处理车的方式,每当力帆欠旗下摩配老板钱时,“精彩哥”就会把他的车原价卖给老板,用来抵款。“这些老板也不得不收,反正货款收不回来,有辆名车总比没有的好。”据介绍,连尹明善过去坐的那辆4.2排量的奥迪A8,也是儿子抵给他的。慢慢的,以车抵款在重庆摩帮圈里也形成了一种惯例。到后来,“精彩哥”根本不愁名车的出路,那些爱招摇的摩帮的小开们都很自觉地从他手里买“二手车”。

描述: 短短3分钟的时间,车子就一阵狂飚在高速路上超了20多辆轿车。有网友声称,此视频拍摄地是重庆机场高速路,而驾车应该是一辆布加迪威龙

8月15日,这段视频在优酷网上公布之后,短短三天的播放次数就达到2926529次,共有726条跟帖评论。根据视频中的蛛丝马迹,眼尖的网友从三大特征将地点锁定在重庆。

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