⑴ 保时捷卡宴发动机跟奥迪q7发动机一样吗
不止发动机,还有底盘连接件,刹车盘刹车片!很多东西是一样的!
⑵ 大众学聪明了!这些车都用了奥迪/保时捷零件
众多国际一线车企中,大众集团可谓是儿孙满堂,10万的家用车看似跟上百万的豪车泾渭分明,而实际上,模块化平台的概念让很多低端车也享受到了高端车的“待遇”,很多特有技术和零部件有着高度相似性,这也为低端车型注入了旺盛生命力。
●第八代大众高尔夫
▲特有技术:可变截面涡轮增压、APS缸壁涂层
Quattro是奥迪的灵魂
在四驱系统部分,途锐全新配备的都是正统的奥迪Quattro全时四驱系统,以托森中央差速器为核心,算是奥迪的看家本领,这也是大众品牌唯一配备了奥迪全时四驱的车型。
●总结:
大众集团的模块化平台的概念为产品开发注入了新活力,并引发众多车企争相效仿。对奥迪、保时捷而言,通过借用模块化的思路可以快速且低成本开发能够实现盈利的车型,例如卡宴、Macan等;而对大众、斯柯达来说,同平台也意味着技术共享,为包括途锐、辉昂在内的高端产品赢得更强势的产品力。
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