奥迪a5怎么取消日行灯

Ⅰ 新款奥迪A5正式上市，敞篷，双门，随你选

中期改款的奥迪A5终于上市了，新车售价区间为37.18-55.18万元，且提供两个外观，其运动气息堪比改款前的S5车型，如果喜欢，敞篷和双门车型也任你选择，如果你是颜值控，如果你更喜欢性能，那么请你欣赏一番奥迪A5。

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Ⅱ 外观拉风性能不俗，但过于小众，奥迪A5敞篷版怎么样

随着时间的推移，越来越多的年轻消费者涌入市场，各大车企也开始设计更加帅气的外观，而奥迪旗下的多款车型就非常帅气。其中，有一款名不见经传的奥迪A5敞篷版，虽然在进口车型中，奥迪A5的销量还算可以，但与自主品牌、合资品牌的主流车型相比，奥迪A5的月销量仅为前者的十分之一左右。不过，不能否定的是，奥迪A5敞篷版的颜值很高，动力也十分充沛，接下来笔者就带大家了解一下这款车。

动力方面，奥迪A5敞篷版搭载2.0T发动机，根据不同调校，最大马力分别为190匹、252匹，峰值扭矩分别为320牛米、370牛米，匹配挡双离合变速箱，高配车型支持四驱，高功率版破百快至6.3秒，coupe车型破百更快，仅需5.8秒。

奥迪旗下的车型，普遍有着动感帅气的外观、时尚华丽的内饰和丰富的配置，奥迪A5敞篷版虽然是进口车，但因为价格较高而不被消费者认可，属于叫好不叫座的典型代表，但是这款车的实力还是不错的。各位读者，你对这款车作何评价？

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Ⅲ 2020北京车展前瞻｜奥迪A5、宝马5系迎来中期改款堪比换代

上一篇我们盘点了2020北京车展中即将亮相的全新车款，而还有相当一部分的新车是中期大改款，这其中不乏重要BBA的主力产品。那么我们接下来就盘点下有哪些比较重要的大改款车型。

奥迪A5（中期改款）

（图为海外版车型）

外观方面，新车主要是更换了一套贯穿式LED日行灯，夜晚点亮后的科技感有所提升。此外，前脸底部的装饰套件也变得更加凶狠，相比于老款车型来说运动了不少。而就猎装版车型而言，新车除了那优美的弧线以外，在尾部还增添了小型扰流板以及粗壮的双边单出排气筒，视觉冲击力与轿车版不分伯仲。

进入到车内，新车将延续现款车型设计，但很有可能会取消掉“钟表”这项配置，取而代之的则将是大尺寸液晶屏与全新MIB3车机互联系统。同时，像前排无线充电板、哈曼卡顿音响也有可能会首次出现在车型配置当中。

动力方面，新款大众CC/猎装版将会搭载2.0T低/高功率版发动机，最大功率为186/220马力，峰值扭矩为320/350牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

总结

随着国内疫情的逐渐稳定，北京车展也顺势而来。与往年相比，今年北京车展虽然晚来了一些，但并没有让大家失望。其中，除了我们在上一篇文章中提到的奥迪A3、以外，还有像宝马5系、奔驰E级、马自达3压燃版这样的重磅车型。当然，相较于整个车展而言，我们今天所做的车型前瞻也只是一个概述，也许在车展期间还会有更多全新劲爆的车型亮相。如果您也对这方面感兴趣，那就请关注我们，我们将会在车展期间进行持续详细的报道，敬请期待！

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Ⅳ 运动和颜值兼顾的选择，中型轿跑奥迪A5产品力如何

在当前汽车市场消费群体日渐年轻化的前提下，各家推出的车型产品都更加时尚运动，因此，兼顾实用、舒适性且运动好开的轿跑车型，就受到了大量年轻消费者的青睐。BBA的中型轿跑产品中，奥迪A5的价格相较于奔驰C级 轿跑车以及宝马4系会更加便宜，但性能、颜值似乎也不输，那么这款车产品力到底怎么样，足够满足年轻人们对于舒适和运动兼顾的需求吗？

奥迪A5的外观部分，为标准的奥迪家族式风格，醒目的大嘴格栅，内部采用蜂窝状中和冲网，有着很高品牌辨识度，上方机盖上的线条比较紧绷，局禅带来很强的俯冲感。两侧配备的是矩阵式激光大灯，内部LED日行灯采用阵列排布的图形，并带大灯转向和大灯清洗功能。两侧环状导风槽样式更加凶狠，下方的造型颇有自家“RS”性能系列的味道。

车侧波浪状起伏的腰线贯穿车身，线条非常流畅和谐。当前的奥迪A5提供更加酷炫的双门版，以及更加实用的四门版，还有更加拉风的敞篷版本，产品线比较齐全。作为轿跑车新来说，无框车门是必须的。四门版本的溜背造型，也是与自家A4L拉开差距最显着的地方。下方轮圈采用了19英寸的规格，样式简洁帅气。

A5的车尾造型比较简洁，后尾厢门部分上翘的小尾翼强调了自己运动化的定位。横向为主的线条拉宽了视觉上的车身宽度，突显了轿跑的运动气息。尾灯内部阵列式的光源与前大灯造型相呼应。下方采用双边共两出的扁平方正的排气并非装饰，而是真正的排气尾嘴，精致度非常高，也不用担心在冬季带来尴尬。

内饰相信各位都非常熟悉了，采用了家族式设计，一股浓浓的“奥迪味儿”扑面而来。同样的设计能够在A4L上见到，总体功能布局合理，使用非常顺手，上手基本没啥难度。游艇式电子换挡杆，还是比较有科技感的。但这套内饰使用了几年，实用有余新鲜感已经没有了，看久了会有些腻。好在在夜晚点亮30色内饰氛围灯后，座舱氛围营造还是比较出色的。

前方12.3英寸液晶仪表配合10.1英寸悬浮式中控屏幕，共同构成了奥迪的数字座舱。车机内部采用奥迪Connect系统，支持CarPlay、CarLife以及Android Auto多种手机互联映射方式，还具有语音控制识别、4G网络车联网等功能以提升使用便利性。

舒适性配置部分，奥迪A5全系均配备了感应式的电动后备厢门、全车的无钥匙进入等基础的舒适性配置，而座椅的通风、加热、按摩以及第二排座椅加热等功能大部分通通需要选装，有些遗憾，但考虑到它轿跑的身份，牺牲一些舒适性配置无可厚非。它的高配车型还配有19扬声器B&O音响，这套音响出色的音质还是受到了许多车迷、发烧友的追捧。

科技配置部分，奥迪A5的并线辅助、车道居中保持等包含在L2级驾驶辅助内的功能同样需要选配，而360度全景影像、主动刹车、前方碰撞预警以及全速自适应巡航、自动泊桐棚尘车入位等进阶的智能化配置在顶配的45 TFSI版本上才有配备。

动力部分，奥迪A5全系均搭载的是代号EA888的发动机，并分为40 TFSI与45TFSI高低功率调校。40 TFSI版本最大功率150kW（204Ps），最大扭矩320N·m；45 TFSI最大功率195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，全系均匹配了7速湿式双离合变速箱，官方零百加速最快为6.4秒。这样的动力表现对于轿跑车型来说是比较充沛的，能够满足大部分情况下对于运动性的需求。而如果对动力有更高要求的话，还有搭载3.0T发动机的奥迪S5以及搭载2.9T性能炸裂的RS5可以选择。

底盘部分，奥迪A5采用的是前后五连杆悬架，底盘调校平衡且稳定。还可选装悬架的软硬调节，以及可变转向比，对于操控的提升有很大帮助。配备的多片离合器结构的quattro适时四驱，让奥迪A5的车身姿态在弯道中更加稳定，并且出弯是也能够以更早的时机开油，大幅提升运动性。

总结

当前这一代的奥迪A5产品力比较均衡，各项表现都很全面。其操控感受出色，好开且稳定，外观造型更加拉风，并且具有不错的品质感。早前，全新一代奥迪A5的谍照也已经曝光，相信不久后就能够得到确切消息，比较值得期待。那么在即将换代前，当前这一代A5有着较大的终端优惠力度，其价格相较于宝马4系、奔驰C级 轿跑车两位竞争对手更加便宜，并且在轿跑最为看重的性能方面也不落下风，因此还是很具有性价比的。有颜值且运动，还能够兼顾一些实用性，因此如果想要购买轿跑车型，那么当前的奥迪A5还是非常值得考虑的。

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