奥迪tt和宝马和奔驰哪个快

⑴ 60万是买宝马Z4是奥迪TT奔驰SLC

德系三强BBA之间的战况愈发激烈，在刚刚公布的2018年第一季度销量中，奔驰在华凭借累销16.99万辆领跑，奥迪累销15.42万辆，以细微之差与冠军失之交臂，宝马15.29万辆位列第三。三者都有着丰富的产品体系，每个细分市场都有对应的竞品，比如入门级的跑车。也是很多人的纠结所在：60万是买宝马Z4还是奥迪TT亦或者奔驰SLC？

●外观：宝马Z4>奔驰SLC>奥迪TT

首先从外观上来看，虽然同为个性小跑，但奥迪TT并不具备优势，看起来更像是一台轿车的前脸，运动感对比其他两款来说有些逊色。考虑到奥迪TT和轿车共享平台而来，以及奔驰SLC和宝马Z4独立开发的跑车平台来看，奥迪TT“败北”也情有可原。

奔驰虽然豪华霸气有余，但是和车头超长、车身矮趴造型个性的宝马Z4相比，宝马品牌给人的感觉更为年轻化，印象分更好。

●价位：奥迪TT>奔驰SLC>宝马Z4

从价格来说最具优势的当然还是奥迪，60万对奥迪TT（49.98-58.68万）的价格来说，可供选择版本较多。而且奥迪终端还有不同程度的优惠，同价位在奥迪TT上就有更不同的体现。其次就是奔驰的SLC,在售三款产品，两款指导价均在60万以下。而宝马Z4在售有4个版本，则只有一款58.3万的车型满足条件。

●动力：奥迪TT>奔驰SLC>宝马Z4

上图为符合条件60万的车型参数对比，其中奥迪TT表现更为出色，同为2.0T发动机，奥迪的最大马力可以调教到230马力。不管是最高车速还是百公里加速，也都明显区别的优势。奔驰SLC其次，宝马Z4因为是最便宜的版本，所以性能上有所欠缺也是情理之中。

虽然从各项对比来看，奥迪TT更适合购买一些，但是其他两个品牌也有着称的能够弥补短板的优势，比如宝马的操控和奔驰的豪华，这些额外的光环带来的加持，足以让消费者侧目。

⑵ 问一下奔驰Slk.宝马Z4.奥迪TT这三款车分别的优劣!!!

实际上这种档次的车型，在性能、操控、使用、舒适程度上都考虑的比较到位了；具体的选择意向主要就在于个人的偏好了；考虑日后的使用、维修、维保成本和实用性，如果选择购买，那么排列顺序应该是：1、奔驰SLK；2、宝马；3、TT；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

⑶ 一百万人民币以内百公里加速最快和极速最快的跑车

一百万以内做快的几个是：奥迪TTRS（预计价格86-90多万），奥迪S5（98万），宝马新Z4 3.5（85万左右），奔驰SLK350（87万左右），保时捷卡曼S（94万左右）