奥迪a6雨刮器多少钱

1. 0奥迪A6雨刮器喷水开关在哪里

奥迪a6喷水开关在方向盘上的雨刮器控制拨杆上，控制杆向驾驶员方向拨动便可以开启喷水功能。

如果需要清洗车前大灯的话，则需要在开启车头大灯的状态，操纵自动清洗和刮水功能并保持控制杆开关处于拉向驾驶员方向的状态至少1秒钟，大灯洗装置喷嘴自动从保险杠中伸出，清洗车灯。需要注意的是在车灯已关闭时或者车速超过130千米/小时、挡风玻璃清洗液储液罐中的液位过低时，大灯清洗装置是不工作。

简介：

经常使用喷水功能的话，注意检查一下玻璃水水位，如果玻璃水水位太低则注意及时添加，不要让雨刷干刷。当仪表盘上的玻璃水警报灯亮起时，很可能就是因为储水箱里面缺少玻璃水了，应及时补充上去。

当感觉车的前挡风玻璃透明度差了，特别是在夜间行车时，玻璃上的灰尘会散射光线，这时候就需要喷一喷玻璃水，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。在使用玻璃水刮挡风玻璃时，要看看雨刮器刮条上是否有异物，比如树叶等，应该及时的清理掉，然后再喷射玻璃水，有时候直接使用玻璃水会影响刮玻璃的效果。

2. 2年或6万公里质保保些什么

一般汽车的质保范围包括动力及传动系统以及汽车其他零部件。但这并不如人们经常所认为的那样:质保就等于保质。
动力及传动系统包括发动机和变速箱等，是汽车的核心部件，也是维修成本最高昂的部件。以奥迪A6为例，更换发动机和变速箱的费用起码在15万左右。
而一些常用的易损件如轮胎、轮毂等，一般厂商是不保修的。
以曾经号称"10年20万公里"质保期的某国产车型为例，记者在该车供给用户的质量担保条例里发现，当时那批承诺质保"10年20万公里"的车，担保范围只限于缸体、主轴承盖、缸盖(不含气门导管、座圈)、连杆、进气歧管、进气歧管支架、排气歧管隔热罩、变速箱壳、油底壳、进水接口、出水接口、节温器壳以及前后桥重要零部件(前副车架、后副车架)，其它像曲轴、凸轮轴、平衡轴、气门室盖、车身钢板、电喷系统重要零部件，质量担保期限其实是5年或10至15万公里，某些特殊功能部件，如空调系统、蓄电池只有1年不限里程的质量担保，其它易损易耗件，如灯泡、离合器片、制动片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片的质量担保期则只有3个月或行驶里程一万公里(以两条件先到达者为准)。
据笔者调查，目前国内大部分汽车厂家的产品质保范围均不包括机油、火花塞、滤清器、刹车片、制动盘、雨刷、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等诸多项目，而且质保期内发生问题要更换配件，工时费也是消费者自己买单;对比可以看出，这种做法(质保期相对延长，工时费全免)仍然不失厚道。
质保不等于保质
质保期长短的问题，是争议最多的。当笔者询问某标致4S店总经理是否质保期越长越好时，他表示，"质保期只是保修，和产品质量好坏不是一个概念。从理论上说，我保你100年都没有关系，反正坏一次我给你修一次。"他接着反问记者，"奔驰、宝马的质保期也就2年，你能说人家的质量不好吗?"一位近期打算买车的车主朱先生也表示，"我当然希望质保期最好是长一点，不过说实话，我宁可它质量好，不用修，给我十年质保，每年修十回，没有意义。"
而北京航空航天大学汽车系副主任徐向阳则认为，虽然不能将质保期长短与汽车质量好坏等量齐观，但比较长的质保期无疑体现了厂商对产品质量的信心，"如果质量不好，比较长的质保期，必然要承担比较高的服务成本。"
虽然目前许多厂商往往只将质保期作为一种市场营销策略，而在具体条文上或含糊其词或设置各种限制条款，使得承诺几乎成为一纸空文。记者在中国消费者协会获悉，因为厂家和消费者对质保期理解歧异，造成的纠纷占据相当的比例。比如，提供质保的是发动机还是其他整车部分?一些常用的易损件是否也需要质保期约束?等等。"希望厂商能明确质保内容，并严格履行承诺。即使是易损件也要有个明确的期限，不能说买了才两个月就损坏了。"
对于想要买车的人来说，如何做维修保养计划，怎样最大限度地享受厂家提供的服务，车主所要承担的义务及需要注意的地方，这些都还有一本细账要算

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

3. 奥迪a6换一块前档风玻璃多少钱

奥迪A6L-C6前挡风玻璃2360元左右 ，A6L-C7前挡风玻璃 2754元左右，具体要根据车型和配置 （不含工时）。

首先，定期检查雨刷，雨刷是造成前挡风玻璃损坏的主要来源之一，一方面雨刷经过长时间的使用老化，雨刷的摇臂末端若直接摩擦到挡风玻璃上面。

这样不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃，此外雨刷粘附灰尘摩擦前挡风玻璃，易在玻璃上留下一些细小的刮痕和细纹。

奥迪A6(Audi A6)是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。

在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪A6L外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。

这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。

尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。

奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓变得更具张力，动感十足:低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 A6L的强劲动力和出众性能。