㈠ 为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,在国内奥迪却卖得最好
首先,为什么国人大多觉得奥迪比不上宝马和奔驰?
这个问题我首先咨询了身边不懂汽车的亲朋好友,在父辈们看来,奥迪作为最先国产的品牌,官气的印象深入人心,例如《人民的名义》里李达康和高育良作为副部级领导配车就是A6L。
父辈们并没有觉得奥迪比不上宝马和奔驰,如果非要较真的话,应该是与奔驰的土豪气质和宝马的飞扬跋扈对比起来,奥迪比较低调。皆因奥迪以前的官车气息太浓,中国为官者讲求低调做人,导致奥迪车给人感觉也比较低调。
而身边的汽车小白朋友表示,ABB三家并没有觉得谁高谁低,奔驰的豪华、宝马的运动、奥迪的科技感都是其卖点。真要分高下的话,戴着“汽车发明者”这顶帽子的奔驰毫无疑问是第一,宝马和奥迪都差不多。只不过宝马的运动气质更吸引年轻人。
上述两个人的回答都极具代表性。深究下来的话,认为奥迪比不上宝马和奔驰的人全球都有,并不仅仅是中国。外国人持有这样的观点是因为奥迪的历史。
历史原因
豪华品牌的溢价能力很大部分原因在于其辉煌的历史,这也是福田复活德国宝沃自称豪华品牌的原因。
论历史,奔驰从没怕过谁,就连奥迪品牌的祖师爷霍希都曾经在奔驰干过,后来干得不爽辞职创立霍希汽车。接着,霍希这位爷因为自己特立独行的风格被公司的股东踢出了自己一手创办的霍希汽车。此处不留爷自有留爷处,霍希再次创业,这次公司名字用自己的拉丁名命名,也就是奥迪。
㈡ 试驾奥迪Q5L:40多万买豪华SUV,这辆中型SUV却低调得刚刚好
在奔驰、宝马和奥迪三大品牌之间,我个人还是更喜欢奥迪,当然,并不是喜欢大众都看好的奥迪A6L,而是喜欢奥迪旗下的SUV车型,因为它们低调的外观、豪华的内饰、卓越的性能表现等等。而今天试驾的这款奥迪Q5L算是40多万豪华SUV里面不可忽视的存在,但是相比同价位车型,奥迪Q5L真的不能算是最完美的存在。尤其是价格40万左右,却拥有一副低调的外观,也让很多消费者犹豫不决。不过我个人却觉得这辆中型SUV却低调得刚刚好,更适合大众。接下来就聊聊40多万买奥迪Q5L如何?
至于底盘表现,这款车依旧是以舒适为主,能感受到一种与美系中型SUV不同的厚重感。这款车的前悬架的调校偏柔软,后悬架所带来的滤振性又有些模糊,整体来说就是该舒适的时候舒适,该运动的时候运动。而且转向方面也比较轻盈,但是十分精准,让这款中型SUV变得像紧凑型SUV一样好开。至于大家关心Q5L的越野能力,我想说一句,虽然这款车的四驱系统很牛,调校也很出色,但是你真的会开Q5L去越野吗?整体来说,该车还是非常值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 为什么说开奥迪低调
其实是a6抄a8。所有车型都采用ㄧ个造型省去了设计费同时认知度更高更明显。这就是家族脸。奥迪为了省钱直接把a6的车架子拉长变大就成了a8,而且a6本来看起来就比同级大,所以两者体型相仿,再加上根本没有区别的外观,看起来当然一样,这是重点!而宝马更多的是借鉴5系的元素(或者根本谈不上借鉴,宝马家族中没有哪两辆车有着像奥迪一样的相似度,只是有着固定的细节特征才会那么像),仔细看在线条车尾还是有不同的。至于楼主说的a4a6分不清估计是瞎子才会。搞车内细节则是为了做品牌好卖同时贯彻奥迪前身的豪华高档汽车定位。说到底奥迪就是想赚钱,A8A6什么的都只是ㄧ颗棋子。那奔驰为什么不这么做呢。首先S级并不是在奔驰中间那么特立独行,外观上还是有着很大相似度的,这个道理跟宝马是一样的。其次奔驰走的是豪华路线,作为奔驰的旗舰代表作S级对奔驰有着举足轻重的影响,当然要设计的高大上ㄧ些。
㈣ 2021款奥迪RS7海外开售,低调但绝不平庸
近期,奥迪在海外汽车市场中动作频频,有多款新车计划于年内上市,根据美国媒体的报道,新款RS7将于今年秋季在美国正式开售,起售价11.4万美元。RS7是奥迪旗下性能车型中的标杆级产品,其主要的竞争对手为奔驰E63、宝马M5等车型,凭借出色的性能表现,受到了很多人的追捧,拥有不少忠实的粉丝。
价格方面,虽然这款车在美国的起售价换算成人民币也就80万左右,但进口到国内价格远不止这个,要知道老款RS7在国内的指导价高达153.98万,其中包含了关税、增值税、消费税以及经销商的利润等,所以也不是一般人能承受的住的。同一款车的价格国内国外差了近一倍,这确实会让国内的奥迪粉有些寒心,奥迪已在国内耕耘数年,也取得了不错的口碑,作为一个普通的消费者,还是希望奥迪能够整合资源和运输渠道,进一步的降低新车在国内的价格,给大家带来给多的惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 为什么说开奥迪低调
因为懂行的人知道是和奔驰宝马一个价,不懂行情的大多数人都认为奥迪比奔驰宝马低一个档次的。
奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。
更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上;更成熟体现在奥迪A6 经过多次成功的升级,不仅达到了一个全新的标准,而且可靠性很强。
奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱,在豪华轿车历史上,第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式,彻底取代了传统的齿轮组变速方式,所以动力输出全无顿挫感,比普通自动变速更顺畅平滑,更拥有手动变速般的快捷灵敏,同时还更节省燃油,操控更舒适。
新增设的S档,提高加速能力,增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处,就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足,一举超越二者的各项性能,实现了汽车变速箱技术的大飞跃。
㈥ 奥迪、宝马、奔驰同为豪华品牌,为何奥迪的档次要低一些
一说到豪华车品牌,大家最熟悉的就是奔驰、宝马和奥迪。从这个顺序上就可以看出来,BBA的豪华等级在消费者心中的排名是奔驰第一,宝马第二,最后是奥迪。许多人在选择这三个品牌的时候,只要预算充足,那么首选就会是奔驰,其次是宝马,最后如果预算有限,才会选择奥迪。可见,在消费者心中,奥迪的档次是最低的。那么,奥迪、宝马、奔驰同为豪华品牌,为何奥迪的档次要低一些?首先,奥迪重量级车型发展过慢。其次,奥迪是最先国产的。下面,让我们具体看一下。
因此,由于相关历史原因,消费者就会觉得奥迪的档次会更低。从某种方面来说,这也不能怪消费者会这么认为。大家觉得呢?
㈦ 为什么开奥迪A6汽车的人都不怎么讲究啊.
这也侧面的反应出两个品牌的造车理念。
奥迪 内敛车型的代表 宝马 张扬车型的代表
他们的客户群体也是这样的。奥迪的客户大多数都是低调主义者;而宝马的客户大多数都是个性主义者。
所以您看到的现象就很容易被解释了!
个人建议,仅供参考!!!
㈧ 奥迪和宝马哪个好
宝马与奥迪这两个品牌,在中国的汽车市场已经有了多年的历史,而且这两款车型在国内一直都有非常不错的口碑,价格自然也比较贵,很多经济条件不错的车主都会选择这两个品牌。
但是,到底是选择宝马比较好,还是选择奥迪比较好,这就让众多的车主感到非常的纠结,这两个品牌的汽车他们之间的差距到底在哪里?有很多的内行人也表示,一款车确实很不错,但另一款车的名声完全是吹出来的!
宝马汽车的发展
宝马并不是一开始就在做汽车的,一开始他们只是一家飞机公司,到了后来才逐渐向汽车行业进行发展。但是不管是做飞机还是做汽车,他们公司确实都取得了非常不错的成绩,而且一直都能被大家所认可。
他们公司的宗旨,就是要不断的进行创新,要以极高的品质面向消费者,所以说宝马的汽车,能够经久不衰,一直排在中上游的水平,是有一定原因的,不是随便吹嘘出来的。
在同等级同价位的汽车企业当中,在汽车品质方面能和它相提并论的,应该就只有奔驰一家。宝马最出名的,应该就是它的发动机,不管是从配置上来看,还是从动力上来看,都是非常厉害的,得到了不少车主们的认可。
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而且他们一直都在努力研究创新,研发新技术,慢慢的形成了独一无二的风格,从它们独有的蓝天白云的车标上也能显现出它们的特色。总体来看,宝马是非常厉害的一个汽车品牌,甚至还有很多的国家,把宝马作为政府的专用汽车。
奥迪汽车的发展
奥迪汽车的价格也不便宜,这款汽车之所以能在国内有很高的名气,最重要的原因,就是它曾经被我国政府采购,并且还把这个品牌的汽车作为专用车型。这一做法就在很大程度上提高了奥迪的影响力,提高了它的知名度。
虽然说这个品牌的汽车价格比较高,但是大家还是愿意购买的。在很多人的心中,奥迪就是权势的代表,人们觉得开奥迪车的人,肯定都不简单,在国人的心中留下了非常深刻的影响。
在过去,要是能够买得起一辆奥迪车,那自然是一件非常自豪的事情。但是在之后政府内部也进行了改革,奥迪也不再是规定的专用车了,人们对于奥迪的盲目崇拜,也开始慢慢的减弱了。
这件事情对于奥迪来说,其实造成了非常严重的影响。可能对于大一点的人来说,奥迪还是有一定影响力的,但是对于年轻人们来说,大家根本就不知道奥迪一开始的附加形象,甚至还会觉得,它本身也没什么优点,还卖那么贵,还不如多花点钱买辆宝马呢!
所以说,从上面的分析,我们就能看出,这两个品牌的汽车虽然说都比较昂贵,但是大家更认可宝马,对于奥迪则不太感冒,认为它的名气基本都是吹出来了。不过有一部分内行人表示,奥迪也是有优点的,比如说奥迪的汽车舒适性比较高,外观设计很稳重,操作起来也比较舒服。
人们之所以愿意选择奥迪,也是因为它比较可靠,尤其是在安全性方面,非常好。而且奥迪在国内市场已经发生了很多年,它已经完全了解国内消费者的审美了,很适合国内消费者的口味,就比如说它们家最具特色的加长版内饰,国内的消费者就非常满意。
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奥迪口碑下滑的真正原因
当然,不管是哪个品牌的汽车,肯定都不可能是完全无缺的。就比如说奥迪汽车经常会出现烧机油,车子颠簸,发动机舱进水的问题,而且这些问题已经存在多年了一直都难以解决。而倍受追捧的宝马,同样也存在油耗过高,底盘太低,车内空间不足的众多问题。两者相比较的话,肯定都有各自的优点,也会有各自的缺点,很多人都说奥迪比不上宝马,绝对不是因为奥迪的缺点比宝马多。
那到底是什么原因,让奥迪的口碑日益下滑呢?如果大家真正了解奥迪的发展历史就能知道,奥迪A6就是它当年的巅峰期,也是口碑最好的一款车,深受民众欢迎,在大街上见到最多的就是A6L。
但是巅峰期过后,它们就开始走下坡路了,奥迪的根基开始出现动摇。了解过他们官方的数据之后,我们也能发现,在近5个月以来,奥迪a6的销量似乎一直都在下降,为了改变这一现状,他们也在不断的降低汽车的售价,尽管如此,低销量的危机依旧没有解除。
所以说我们大概也能看出奥迪的问题,首先它已经失去了政府的支持,另外自己的营销手段存在一定的问题,进而影响到了他们的品牌效应,当然汽车的研发技术问题也不能忽视,在早几年消费者就不断反馈的一些问题,到今天他们依旧没能给出解决方案,甚至有些问题还变得更加严重了。综合上面的这些原因,最终导致它的销量开始不断的走低。
在很多人的眼中都这样认为,奥迪汽车的价格虽然和宝马奔驰差不多,但是他们的汽车质量却远不如这两个品牌,在没有了政府部门的支持之后,他们也失去了保护伞,再加上实力方面本身就存在问题,这一系列的原因都导致它的销量越来越低,或许在未来的某一天,他的汽车定位就会离开中高端品牌,但是对于奥迪来说,这未尝不是一件好事,起码在中端的汽车品牌中,他们是可以称霸的。
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可能正是因为这一系列的原因,才会有一些懂车的人表示,奥迪之所以卖这么贵,根本就不是因为它的质量好,完全都是靠吹的。如果说她想保住中高端汽车的地位,想要增加自己的品牌影响力,必须将现在存在的问题全部改正,才能改变他在人们心中的形象。
㈨ 为什么那么多人喜欢奥迪
其实奥迪,宝马,奔驰各有千秋,但为何现阶段的人们对于奥迪的喜爱超越奔驰和宝马呢?下面我们来通过心态与特质两方面在分析。
首先心态上。其实在全球范围内,奥迪的影响力要略逊于奔驰和宝马,但是奥迪依然算的上高奢汽车。
但是对于一些成熟男性或者是公职人员,奔驰过于高调,因为奔驰最突出的特点就是绝对豪华奢侈的内饰,所以容易吸引眼球。对于一些比较追求实质和沉稳的中年成熟男性来说,已经过了张狂炫耀的年纪,更追求一种低调美。
宝马的话整体来说更加年轻化,比如网上常常会有一些年轻人驾驶宝马的新闻,而且宝马宝马,顾名思义,光名字听起来就如同“烈马”一般,宝马更追求的是开车时候的驾驶乐趣,毕竟它马力大,操纵性强,整体对宝马更偏爱的人群依然是年轻人。但是毕竟能购买的起高奢汽车的年轻人还是占少数,所以真正的成熟男性通常也会拥有自己的司机,不太会去追求开车的兴奋度,他们需要的不过是一款大方简约相对沉稳有质感的代步交通工具而已。
那么特质上呢。
奥迪还有一点优势就是“接地气”。因为它的沉稳低调,所以很多企业与公司都选择将奥迪作为“行政车辆”,久而久之后,奥迪的国民度就远远超过了奔驰和宝马,会给人一种比较亲切的高奢感,人们会通过“先入为主”的感觉奥迪距离生活很近,所以现在人们的固定思维就变成了,奔驰高贵冷艳,太过于有距离感不是你我凡人能够觊觎的,宝马霸气张扬,与身份不搭配我们驾驭不了。所以在人们买车的预算够了之后第一反应就是“购买奥迪”。
其次,奥迪在动力、舒适性、豪华感、操控性这四个方面做出了更好的中和,正如奥迪可以将奔驰的奢华厚重感与宝马的轻便运动感相结合,让奥迪自己给人的感觉就变成了既没有奔驰那么成熟,也没有宝马那么豪放,比如说,我想购买一辆运动型的汽车,那我自然首选宝马,但是它的内饰真的有点不够档次,所以我为何不和谐一下买一款内饰不错也带有运动性能的奥迪。
同样,这个其实就类似于时尚圈中把浮夸的大牌时尚与运动品牌结合,变成了联名款一样,所以奥迪才会给人一种舒适加新潮的感觉,比较符合国人口味。
最后,我觉得奥迪是一款舒适度与性价比双高的高奢汽车,而且容易上手,适合不同性别不同年龄段,也许第一眼看它不觉得惊艳,但是时间久了后就会喜欢上它的沉稳低调,正如一款经典款的物品,永远不过时。
㈩ 开奥迪是什么性格
对于奥迪车主的性格,我们能从张思思的回答中了解到些什么呢?
奥迪车主,通常被认为是官员群体,他们倾向于保持低调,不喜欢过于显眼的富有。相比之下,拥有奔驰的车主多是富商,他们倾向于追求排场,而且他们的司机往往专职,服务于他们的豪华生活。而宝马车主则有所不同,他们更倾向于享受生活的情调,热爱运动,可能是他们自己,或者是他们的夫人,驾驶着宝马驰骋。值得注意的是,女性驾驶宝马的比例相对较高,这也体现了宝马相对柔和的一面。
因此,我们可以推断,奥迪车主的性格特点往往体现在稳重和低调上,而不是那种张扬的个性。他们的选择更倾向于内在的品质而非外在的炫耀。