① 奥迪A52.0T落地价多少奥迪A5指导价
三四十万元的车已经可以满足大部分消费者,一般来说,它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型,顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
价格方面,奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型的官方指导价为488800元,目前连云港没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费45107元,再加上商业保险15834元,最终的全款落地价为549741元。
总的来说,奥迪A5的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
② 奥迪a8多少钱
奥迪A8多少钱?
到2020年,奥迪A8的价格在8710-264.8万左右,不同的车身配置价格也会有所不同。
奥迪A8目前有4排量和14款车型可选,均搭载2.5LV6FSI直喷发动机,配合2.8FSI降低排量。搭载3.0LV6TFSI增压直喷发动机,配备7款车型两种不同动力可选;三款车型搭载V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机,两款车型搭载顶级6.3LW12FSI发动机。
扩展数据:
奥迪A8配置:
亮点配置1:ASF全铝车身框架结构。
奥迪是轻量化铝结构领域的先锋和技术领导者。十多年来,铝和轻量化设计中心一直在奥迪的成就中发挥着重要作用。
突出配置2:自适应空空气悬架
四角形空连续可变阻尼控制的气动悬架系统,彻底解决了豪华车出色的操控特性与悬架舒适性之间的矛盾。
突出显示配置3:自适应照明和日间行车灯。
首次采用LED日间行车灯组合,不仅增加了汽车外观的独特性,还有效提升了安全性。点火时,发光二极管日间行车灯自动打开。
亮点配置4:世界上最安静的驾驶舱。
全新奥迪A8L为用户提供了世界上最安静的汽车座舱。全新奥迪A8L的发动机罩、前挡风玻璃和轮眉针对风噪进行了优化,在不增加车身重量的情况下,发动机运行噪音、道路噪音和环境噪音水平均为同级别车型中最低。
亮点配置5:[/S25:奥迪专属个性化内饰套装。
奥迪在新款A8L上为用户提供了Audiexclusive专属高级包和Audiexclusive高级包,两个个性化内饰包搭配高品质皮革饰物和独特的木质饰物,满足用户日益增长的个性化需求。
亮点配置6:奥迪智能中文语音导航系统。
一个全面的地图库可以最大程度地满足不同城市用户的需求。
突出配置7:奥迪陶瓷制动盘(选装件)。
陶瓷制动盘能有效避免热衰退,可连续使用30万公里,是钢制制动盘的4倍。它比钢制制动盘轻50%,使车辆更加灵活。
突出配置8:Adaptive空气动悬挂系统。
Adaptive空气动悬架-运动版包括自适应减震器和铝制底盘部件,比普通版空气动悬架更轻、更坚固、操作更灵活。
突出显示配置9:Bang·Olufsen高级音响系统。
创新的设计、先进的技术、最高标准的材料和技术,这些价值观同样适用于奥迪和Bang·Olufsen。奥迪与丹麦高保真专家Bang·Olufsen合作,为奥迪A8L开发了音响系统,重新定义了豪华车级别的标杆。
参考文献:网络-奥迪A8
奥迪A8的最大排量是多少?
奥迪A8顶级最大排量为6.3。
奥迪A8L是奥迪中的顶级豪华车,其市场定位是与奔驰S600、宝马7系竞争。奥迪A8L率先采用了全铝车身,不仅坚固耐用,还减轻了车身重量,为车带来了更强大的动力性能。目前奥迪A8L共有三款车型可选,分别是搭载芦袜兄V6火花塞的A8L2.8、5气门/气缸、双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体、液压可变气门正时和长度可调进气管发动机。以及A8L4、2quattroLWB配备V8火花塞式、5气门/气缸、可变几何涡轮、4气门/气缸、液压可变气门正时和长度可调进气管发动机;而A8L加长版车型配备了12缸6.0排量全铝发动机。这些车型配备了Quattro全时四轮驱动、扭矩中心电子差速器系统(EDL)、驱动控制(ASR)、电子稳定系统(ESP)、液压扭陪袭矩控制离合器和五速Tiptronic手动/自动集成变速箱。奥迪A8L是其家族中最新的一款车。
作为奥迪的旗舰,A8L虽然不是世界上最贵的车型,但绝对是最好的车型之一。他没有肤浅地展示车主的财富,而是用先进的汽车技术打造出来的。特别是W12的6.3升发动机可以让庞大的车身在4.7秒内从0跑到100km/h,而500马力的A8LW12,它的豪华绝对不是装点门面。也希望车主能买回来,不要只是当乘客。
A8和A8L都是奥迪生产的高级商务车,都是大排量车。奔驰S600和宝马760在性能上不如奥迪A86.0。奥好雀迪A8是全铝车身主动悬架系统,四轮全时驱动奔驰S600和宝马760,但都没有一个好品牌。奥迪A8是一款并不明显的豪华。尤其是一些配备quattro全时四驱系统的车型,在遇到特殊路况(如结冰路面)时,会展现出真正的英雄本色。
排量最大的奥迪A8顶级A8L6.0已在国内上市,搭载6升排量的W12发动机,功率309kW(420马力),扭矩550牛顿米。说明:老A8排量6.3L,新A8LW12排量6.0L(5998CC)
前几天在全球咨询榜单上看到的,最大的是6.0排量。至于国外个人猜测,有6.2排量,但配置不同。
奥迪a8多少钱?
奥迪A8车型制造商指南价格经销商报价日期
072.8FSI标准875,000875,000-875,0003月11日
发动机:V6排量:2.8马力:210变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比
072.8FSI奢侈品97万97万-97万3月11日
发动机:V6排量:2.8马力:210变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比
3.2FSI标准950,000950,000-950,0003月11日
发动机:V6排量:3.2马力:260变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比
073.2FSI豪华版车型104万104万-104万3月11日
发动机:V6排量:3.2马力:260变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比
074.2FSI尊贵型142.4万142.4万-142.4万3月11日
发动机:V8排量:4.2马力:350变速箱:6速手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比
07款6.0W12至尊旗舰198.8万198.8万-198.8万3月11日
发动机:W12排量:6.0马力:450变速箱:6速手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比
07S85.2FSIquattro165万165万-165万3月11日
发动机:V10排量:5.2马力:450变速箱:6速手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比
2018款奥迪A8售价:93.78万-130.98万。
奥迪A8的首付是多少?最多可以分多少期付款?
汽车首付20%-50%,普通银行要求40%-50%。一些汽车经销商可以通过寻找一些融资公司来获得20%甚至更低的利润。
一般2-5年还清。每月还款要看你借了多少,可以用房产担保。
首先要知道,分期付款购车的受益者是银行或者金融机构,因为现在很多银行的贷款购买门槛比较高,更多的金融公司,尤其是和汽车厂商同部门的金融公司,已经开始为客户办理便捷的贷款手续(比如上海通用金融公司有GMAC贷款)。
其次是对购车人的要求:一般是工资收入正常的,最好是有公积金、有房产(有产权)或者已婚的。当然,如果你有其他书面文件可以证明你的已付贷款实力,你可以做。
奥迪A8多少钱?
新车指导价:87.98-271.5万(12款)
发动机:2.0T2.5L3.0T4.0T6.3L
变速箱:自动手动车身结构:轿车
2.5升204马力
2014款A8L30FSI舒适前驱8速手动集成65.79万
2.0升涡轮增压211马力
2014款A8L40混动混合动力前驱动8速手动集成86.97万
3.0升增压290马力
2014款A8L45TFSIquattro舒适版前四驱8速手动集成682,900
2014款A8L45TFSIquattro豪华版前四驱8速手动集成72.89万
2014款A8L45TFSIquattro专属前置四驱8速手动集成851,900
3.0L增压333马力
2014款A8L50TFSIquattro豪华版前四驱8速手动集成88.79万
2014款A8L50TFSIquattro尊贵版前四驱8速手动集成1,028,900
2014款A8L50TFSIquattro专属前置四驱8速手动集成1,118,900
4.0升双涡轮增压435马力
2014款A8L60TFSIquattro豪华版前四驱8速手动集成1,378,900
2014款A8L60TFSIquattro专属前置四驱8速手动集成1,489,900
6.3升500马力
2014款A8L6.3FSIW12quattro旗舰版前四驱8速手动集成1,918,900
2014款A8L6.3FSIW12quattro专属前置四驱8速手动集成2,028,900
奥迪A8最低配置多少钱?
有1808张图片,点击查看厂家指导价85.8万元,经销商报价76.80-85.8万元。厂家进口奥迪豪车。推出年份为2008年,服务质量1740kg,官方综合道路油耗6.7升/百公里发动机2.8L210HPV6变速箱7速CVT自动手动车身结构4门4座轿跑长×宽×高5192×1894×1455查看详细参数配置>>厂商指导价85.8万区域北京、上海、广州、深圳经销商报价85.80-85.80-85
百万购车补贴
③ 奥迪A52.0T落地价多少钱
奥迪A52021款是一款奥迪旗下的中型车,其官方指导价为371800元-559800元。我们以奥迪A5的入门版本2021款Coupe40TFSI时尚动感型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为371800元,目前成都市最高有18800元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为353000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在398304元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要105900元才可落地,月供为7691元。
动力方面,奥迪A5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双笑裤离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时采用了唯仔前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
④ 奥迪A52.0T落地价多少奥迪A5官方价
目前,奥迪A52022款的官方指导价为379800元-559800元,我们以奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型为例来算一算,这款车型的官方指导价为488800元,目前六盘水市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在549741元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要146640元才可落地,月供为10459元。
动力方面,奥迪A5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为370牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车悬架为前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
⑤ 每个男人都绕不开一台性能车,这些50万性能车,每款都能让你爽!
性能车作为一代又一代男人的梦想,不管是“前浪”还是“后浪”,都每个男人所绕不开的“大玩具”,驾驶着令人血脉喷张的性能车,驰骋在繁华都市的公路上,那一瞬间世界仿佛只剩下你和你的爱车,感受着那份非凡的“速度与激情”。因此近年来,随着年轻消费者群体逐渐占据市场购车主力,性能车也随之逐步摆脱了小众标签,被更多人所接受。那么对于50万左右的预算,哪几款车型是年轻消费者们的较优选择呢?相信奥迪S4、RS3、野马Mustang、奔驰A45以及宝马M2总有一款是你的心水之选。
奥迪S4
厂商指导价:45.98万
推荐理由:同级性价比王者,最强买菜车
相信对性能车颇有了解的车友都知道,奥迪S系列作为该品牌家族高性能版本车型,尽管其上面还有一个更加强大的RS系列,但不可否认该系列确实已经比普通版车型强上许多了,并且最重要的是价格相对亲民,这也让不少消费者稍微跳一跳就能进入奥迪性能车“俱乐部”。
当然回归奥迪S4产品综合表现来看,该车作为A4L的高性能版本,一经推出就受到了广大奥迪性能粉们的追捧。新款S4在外观上的巨大改变,更是成为了不少消费者心中的痒痒肉,更加低趴犀利的车头设计,相比现款较为低调的造型,新款S4一眼就能让人看出它和普通版车型的不同,前脸经典巨大六边形进气格栅,在银色镀铬包围以及蜂窝状模组的点缀下显得格外醒目,配合以两侧全新大灯设计和镀铬雾灯区域,不得不说就凶狠度而言,新款S4确实有着长足的进步。
动力作为性能车最值得关注的部分,奥迪S4全系搭载了一台3.0T V6发动机,最大马力为354Ps,峰值扭矩达到500N·m,传动方面匹配8速手自一体变速箱,官方数据显示S4百公里加速只需4.7S,但是在实测的过程中18款S4破百则仅需4.2秒,因此至于20款新车实际表现如何,我们还是相当期待的。当然值得一提的是,虽然3.0T V6+Quattro在S4中能表现出相当出色的操控和加速能力,动力也能依靠程序实现更高的突破,但由于性能车悬挂较硬的本性,因此如果是载丈母娘的话,那么就要悠着点开了
奥迪RS3
厂商指导价格:46.28万起
推荐:50万元以下最速小钢炮,扮猪吃老虎
如果说奥迪S4是不羁的浪子,那么RS3就是那个真正穿着西装,戴着墨镜,里子却纹着一对花臂的西装暴徒,外表看上去温文儒雅,一旦脱去外衣则无人不觉其“扮猪吃老虎”。时至今日,尽管奥迪在前段时间为消费者带来了全新RS3,但新车仍给人以“扮猪吃老虎”的造型,新RS3以两厢A3为基础,除了车头部分小小的RS3标志以及Quattro前唇外,整车从远处看上去确实与普通版A3没有过于明显的区别,车身侧面也没有代表运动的红色卡钳,看起来相当低调。因此总的来说,无论是现款还是新款RS3无疑都将“扮猪吃老虎”发挥到了极致。
至于动力方面,该车继承了奥迪经典的2.5T直列五缸发动机,并且在经过RS部门最新调教后,新RS3可爆发出367Ps的最大马力以及465N·m的峰值扭矩,零百加速只需4.3S,与此同时得益于Quattro全时四驱的加持,RS3在保证贴地飞行的同时也能够反馈以驾驶者以良好的抓地力,因此这也难怪近年来国内部分直线加速赛都内看见RS3的身影。当然,进入这台50万级内最速小钢炮,内心还必须要有一个信念,“比你便宜的车都没你快,比你贵的车还尚可一战。”更何况在后期玩家们刷了一阶、二阶后,百公里加速基本上能保持在3.8~4.0S以内。
福特Mustang
厂商指导价:36.98-57.68万
推荐原因:妹子杀手,情怀肌肉车
关于福特Mustang,我们听过最多的故事,莫过于美国家庭送给孩子的成年礼物,即便如此福特Mustang在中国却成为了一种情怀文化,当我们看见福特Mustang时都会不自觉的说出一句“这肌肉感,简直了。”落实到福特Mustang具体外观来看,2.3T在外观方面与5.0 V8基本一致,长条六边形进气格栅并没有采用过多的装饰和点缀,唯独醒目的野马标志在格栅处肆意奔腾,此外车头两侧锋利的前LED大灯以及由多边形线条勾勒而成雾灯区域,同样继承了Mustang的凶悍,加之该品牌与生俱来的线条和肌肉感,该车简单粗暴的外观,确实相当迷人。
动力方面尽管2.3T的野马极具争议,从刚推出的314马力,到现在阉割后的299马力,该车总给人感觉离“性能”渐行渐远,在部分玩家眼里,现在的野马甚至只算得上是匹野驴。但是现款野马有两点优势是不可否认的,其一就是可玩性,该车大后驱的特点注定让他成为一台漂移质感十足的大玩具,其实就是V8自然吸气这一稀有物种的存在,目前百万级以内,能满足该条件的也只有野马5.0L了,最大功率466Ps,百公里加速只需4s,运动模式下,猛踩油门的声浪,足以让副驾的妹子尖叫连连了。
奔驰A45
厂商指导价:45.38万
推荐原因:可盐可甜,可运动可居家
如果说前三款车型过于运动,那么奔驰A45则为用户提供了兼顾运动和居家的选择方向。由于全新A35L在换代后外观已经拥有足够炫酷的视觉体验,因此A45在外观方面自然也是更上一层楼的,整车在熏黑式运动套件的加持下,表现出相当具有侵略感的视觉体验,加之19英寸的轮毂和小钢炮的车身比例,无论是城市用车还是决战“秋名山”都是能够鱼和熊掌兼得的车型。
进入奔驰A45车内,当用户在按下启动按键的瞬间,这台AMG才算是被彻底的唤醒,2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为306Ps,峰值扭矩达到400N·m,零百加速也处于4.2s的范围内。在实际动态体验的过程中,A45无论是男性还是女性驾驶,都能反馈以轻快却不瓢的油门响应,加之7DCT以及4MATIC四驱系统的配合,让整辆车一切操控都能在掌控之中,稳定性和过弯极限都能给用户以充足的信心。
宝马M2
厂商指导价格:54.91-64.38万
推荐原因:最纯粹的宝马后驱
本展最后要推荐的便是宝马M2,虽然该车在新车指导价格方面要稍微比50万高出那么一点,但根据目前3年车,保养,公里数都比较漂亮的M2来看,该车售价基本上在43~45万元左右。前脸M运动包围、犀利的天使眼大灯,凶狠且精致的双肾进气格栅以及下方凌厉的下进气格栅,可以说相当具有辨识度,不管是搭配白色还是蓝色,相较奥迪来说,宝马在高阶版车型外观上的反馈是一眼就能看出来的,这就是宝马M系自带的运动魅力。
当然推荐宝马M2自然是钟情于,该车在性能方面具备着最纯粹的宝马后驱驾驶体验,全系直列六缸发动机,最大马力370Ps,峰值扭矩能达到465N·m,匹配上7速双离合变速箱,无论是舒适模式还是运动模式,M2都能表现出丝般顺滑的换挡体验以及畅快的加速感,加之后驱的缘故,无论是过弯还是直线加速,那推背感才是真正性能车该有的表现,周末开着它去跑个山、劈个弯那种乐趣开着开着就笑了。此外至于声浪方面,M2由于悬挂较硬的缘故,在舒适模式下,车里感受到的基本上就是胎噪,而在运动模式下,只要轻踩油门,你所期待的轰轰声,便能给你带来无限的激情。
说到最后:
总的来说,上文五款50万左右的性能车型,其各自都有着相应的定位和对应的消费群体,毕竟无论是被粉丝誉为最强买菜车的奥迪S4,50万级最速小钢炮奥迪RS3,还是以肌肉情怀主要目标的福特野马,亦或者是以可盐可甜为主旋律的奔驰A4T,能体验最纯粹后驱的宝马M2,其在当前性能车汽车市场上,都是相当值得关注的车型,尤其直至目前为止宝马M2和奥迪S4一直都在消费者心中持续升温,为此至于那款更符合你的心意,这还得看个人的主要需要了。
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⑥ 落地价都差不多30万,在奥迪Q3和A4L间犹豫看完这篇文章就懂了
文/磊磊
奥迪,这是一个舆论场上热度不及双B,但在实际购车中,却总无法绕开的选择。这一方面基于一线豪华品牌中最为锋利的终端优惠,同时,也有赖于它们不错的实际产品力。而对于手握30万预算的年轻人来说,他们既能买到旗下中型轿车——“A4L”也能买到似乎低一级的紧凑级SUV——“Q3”,它们分别有着怎样特质?各自适合着怎样人群?今天,就由我为大家一探究竟。
操控层面,Q3底盘滤振做的不错,大的震动一次回弹,干脆利落,余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余,能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面,全新Q3的转向手感比较轻盈,回正力度比较小,力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时,方向盘会变得沉稳,阻尼感强,指向性变得更加细腻,回正力度会随着转向的角度逐渐增大,从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势,高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。
最后说两句
01:从绝对理性角度,基于更为高级的平台与大差不差的配置,A4L会更值得买一些。
02:全新内外设计的上身,确实给了Q3一些不错的感性情绪价值。
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