❶ 奥迪A6 C5的不靠谱科普,让你重新认识你熟悉又陌生的老A6!
写这个科普主要是因为总有人和我对撕这代A6的国产进口以及前后期问题,搞得我很是麻烦,所以我就不厌其烦的为大家重新介绍一下这代A6。主要分为世界线的简介和国产线的简介以及前后期和各款车型之间的差异所在,我会尽量详细的讲解这些差异,我不会过多的说一些没用的东西,比如车是谁设计的,风阻系数0.28,在国人眼里的地位多么大多么有情怀啥都。我主要讲一些肉眼都“可见”的差别。科普中的资料以及图片均来自维基、elsaWin、favcars、Drive2论坛、等其他国内外各大网站以及我个人的见解,有不同意见和补充的欢迎来讨论。本文由mustangghost编辑修改,任何组织或个人未经许可不得转载!【本文大约8000字,阅读时间大约需要30分钟】目录1.世界线事件1997发售2002改款S6与RS6Allroad2.中国线简介运动版行政版3.国产进口对比外观内饰4.各种对比前后期前脸对比前后期的标准版和美规版对比美规车型常见配置前期和后期的内饰对比前驱和四驱的区别AVANT和AR的区别6.两款发动机的介绍2.7T发动机简介和使用4.2发动机历简介和使用7.总结
世界线:在1997年日内瓦车展上奥迪宣布并推出了基于全新C5平台的A6,代号4B。这代A6在经过全新的设计后相对于C4平台的A6来说改变非常大,并且整车质量也有着很大提升。该车型也直接对标同时期的宝马5系及奔驰E级。
总结:到这里,关于A6C5的科普就算是写完了。其实还有很多想写东西,但是太累了,写不动了,所以我尽量挑着重点去写。A6C5在国人眼中的地位我也不说了,正是因为这代A6在国内保有量很大却很少有人去真正的了解他才导致了很多人认为自己就懂了可以和别人吹牛批了对撕了。见到那些什么都不懂的还要和你硬刚的是真的来气,但是咱这脾气也改不了啊,没办法啊。所以我就想着把自己知道的和在国外论坛见到和大家来分享一下,让大家对这个熟悉的车再重新认识一下吧。我个人作为车友玩家闲余时间也在学习和研究C5那些奇奇怪怪的东西,在国内外的各大奥迪论坛也是见识到了C5各种各样的配置以及各种改装的C5。不得不说C5在那个年代作为一款C级还是有着很多的过人之处的,日后有机会也会和大家一起分享分享。如果有机会的话我会把这次科普做成视频版,毕竟现在很多人都懒得看文字版了。文中我没有任何看不起国产版和美规版的意思,仅仅是为了帮大家区分这些车型而已,我个人也很羡慕国产行政包里的小折叠桌和美规的副驾驶座椅记忆啊。可能有的人认为我触碰到了一些非正规车友的底线,但是我想说自己不作死就不会死的道理是永远不会变的,低调一些玩车还是很好的。对于文中由疑问的地方或者是意见的地方可以留言或者私信进行讨论。对于车辆维修保养有问题的车友也可以联系我询问哦。以上就是全部的内容了,虽然很多资料都是白嫖来的,但是我没功劳也有苦劳啊,也请大家多多留言评论给个赞吧!谢谢大家嘞!
❷ 奥迪a6音响怎么调效果好
从奥迪A6L的MMI主菜单进入“声音”选项。下面有四个子菜单,第一个是只有BOSE音响才有的DSP菜单。进入菜单后即可看到各项参数调节。
奥迪A6L原车音响已经达到了一个比较高的水平。汽车音响技术可以说是和汽车本身一起在成长,在汽车驾驶仓内这个特殊环境下达到优秀的聆听效果,需要更高的技术和调校水平。全车14个喇叭分别位于中控台、四个车门和后备箱。
奥迪a6的特点
坐在驾驶位上,前方是一个大尺寸的全液晶仪表盘,这也是奥迪A6L塑造科技感的关键。这个液晶仪表可以显示的内容非常丰富,导航地图、娱乐系统的界面都可以在里面显示。而且与A8相比A6L使用的是三幅式方向盘,给人的感觉没那么老气。
而且A6L的后排座椅靠背故意做成了带有一点点后仰,坐垫做成了有点上扬,所以坐进去之后就会有种被稳稳地固定住的感觉。而且座椅翻毛皮的面料舒适性也非常好,整个后排的乘坐感受还是很优秀的。
❸ 奥迪A6的门板怎么拆呀
奥迪A6的门板有两个固定螺丝,一个位于内收口里面,另一个位于关门拉手里面,拆下这两个固定螺丝,然后用手拉动门板下部就能拆下了,具体操作步骤如下:
1、使用手拉动后视镜装饰板。
❹ 奥迪A6音响,功放控制线控制车喇叭吗
是的。
全车14个喇叭分别位于中控台、四个车门和后备箱。其中中控台配置一套独立中音单元和高音头,每个车门一组高、中低音组合单元,加上后备箱备胎位有一只25cm的低音单元组成5.1系统。
奥迪A6中控显示屏使用的是MMI系统,奥迪A6的MMI系统就是汽车操作系统中的Windows。传统的汽车是通过五花八门的按键控制各个功能的使用的。
(4)奥迪c6中控台喇叭罩怎么拆卸扩展阅读:
汽车功放使用注意事项:
1、功放与接收机间必须保持至少90cm距离,以避免电气系统干扰。同时,功放会对接收机AM/FM的接收效果产生不良影响。若将功放安装在侧门上,应注意使散热器鳍片处于垂直状态。四周应有足够空间用于接线和调整。
2、在接线前,先断开电池负极电线。电源、输入和输出需进行接线操作。大多数放大器生产商并不提供线材,但这些线材都容易买到。
3、电源线从车辆电池引到功放,电源线尽可能粗。必须在靠近电池的地方安装保险丝或者断路器,否则电气短路会导致火灾并损伤放大器。将电源线接驳到电池正极,然后通过车辆内部接到功放上。为隐蔽线材,可拆下车门槛。接地线必须与车辆底盘上的裸金属接触。