19款奥迪q3都有哪些颜色

Ⅰ 奥迪Q3轿跑 “撩功”了得，产品元年持续发力！

近期奥迪Q3轿跑魅力发布，52年之后，奥迪Q3轿跑不断打破传统，带着“独特的跑格和侵略性”的特质出世，那么它是否能成为入门级豪华SUV的搅局者？我们一起起看看它对后浪等撩功如何？
奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4,518mm、1,843mm和1,573mm，较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感，水切造型线完美将整车上下比例划分为1:2。前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。此外，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。
奥迪Q3轿跑在不同的光影效果下，塑造了其雕刻的腰线和侧颜。同时，掀背造型的车顶线在通过B柱后加速下滑，在车尾处与后侧围空气导流槽融合，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅。后保险杠奥迪S-line专有的设计元素，与前保险杠设计相呼应，赋予奥迪Q3轿跑车的特殊身份，让车辆尾部更富运动气息。
此外，奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。
此外，奥迪Q3轿跑后排座椅采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节，最大倾斜角度25度，座垫可前后移动，移动范围为130mm。基于灵活可变的后排座椅，后备厢的容积可达到450/622/1,400L。
奥迪Q3科技魅力无限
奥迪Q3轿跑搭载同级唯一虚拟座舱，同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，以及奥迪connect服务可为驾乘者带来更强大的舒适性和便捷性的同时，有效提高了行车安全性。
奥迪Q3轿跑的分段式仪表台，将空调出风口移到上层，高解像素信息娱乐触控屏幕置于下层，中间以仪表台上饰条分割。仪表台上饰条采用的Alcantara进行包覆，与座椅对比色条同色，形成了良好的仪表台功能区划分。配备8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娱乐触控屏，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度。奥迪Q3轿跑配备10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱，自在融入车内空间。
内涵丰富更安全
随着5G时代的到来，奥迪先期配置的自动驾驶系统包括：侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统。此外，奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统。
奥迪Q3轿跑quattro车型标配的陡坡缓降系统可以在下坡路况时简化驾驶员的复杂操作，当坡度范围在10%-50%之内时，驾驶员将坡道缓降按键开启，仅需控制转向，车辆便会自动保持一定的速度下坡。该系统是通过车辆制动或发动机制动，将车速维持在10-20km/h的恒定预设车速。
视角独特 音质撩人
顶配车型配备的智能泊车系统与360度智能全息影像，让驾驶者拥有更智能的用车体验。奥迪Q3轿跑采用丹麦高级音响品牌B&O的音响系统，15个扬声器，其中6个产生虚拟3D声音，总功率达到680W。3D音效给车辆使用者带来不同凡响的音效空间，打开听觉空间新维度。
娱乐至上?坐无缺席
奥迪connect互联科技作为奥迪Q3轿跑顶配车型信息娱乐系统，通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务。这些服务包括在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息，这些信息直接显示在导航地图上。
此外，用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位奥迪Q3轿跑停放的位置。奥迪智能手机接口支持苹果和安卓两种系统的手机，并可以在MMI显示屏上操作Carplay或CarLife。
灵动驾控 从容呼吸
奥迪Q3轿跑提供三种动力组合，全系标配7速S tronic?湿式双离合变速器发动机，五种驾驶模式以及丰富的驾驶辅助系统，共同带来舒适随心的驾乘体验。奥迪Q3 轿跑提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm；40TFSI和45TFSI发动机搭载2019年度发动机大奖冠军（150-250马力组）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm，最大扭矩分别是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm，带独立水套的气缸盖集成式排气歧管，不仅实现了全转速范围混合气不加浓工况，降低了高转速、大负载的爆震倾向，实现高扭矩的持续输出，还配合旋转阀节温器模块，实现冬季快速暖车。
此外，奥迪Q3轿跑的前悬架采用麦弗逊式设计，后悬架为多连杆式设计，并采用簧筒分离设计，不仅降低了地面对车辆的冲击，还更少的侵占行李舱的空间。奥迪品牌独特的质保体系，获得德国大众康采恩A级认证和CNAS认证（中国合格评定国家认可委员会）的双重肯定，除“金鼻子”主观评价团队外，奥迪品牌还具有一套通过VOC（挥发性有机化合物）数据分析来控制的客观气味评价体系。
奥迪Q3轿跑助力夺
根据相关数据显示，2019年宝马X1共销售了97349辆 ，今年1-4月累计销售23889辆，位于德系紧凑豪华SUV市场第一位；奥迪Q3则以2019年62561辆，今年1-4月累计销售15629辆位列第二；奔驰GLA位列第三，目前在售的2019款GLA处于产品生命末期，其在2019年销售了39273辆，1-4月累计仅销量88辆。此番奥迪切入全新的轿跑领域，是希望通过“差异化”的双车布局，重塑Q3的市场地位，并借此进一步变革豪华紧凑SUV市场的竞争格局。
根据官方数据显示，奥迪2019年国内销量为69万辆，同比增长4%。中国已连续八年成为奥迪品牌的全球最大市场，贡献率近四成。其中贡献最大的三款车型依次是A4L、Q5L和A6L，这三款车型的优惠幅度也是最大的，合计占到了奥迪总销量的63.7%。
此外，据悉包括此次上市的奥迪Q3 Sportback，在2020年奥迪还将推出18款以上的全新产品来拉动销量增长。这些新车型包括奥迪e-tron、Q7 e-tron、e-tron Sportback等新能源车型，中期改款RS 5 Sportback、RS 4 Avant 、R8以及全新S6、S7、S8、RS Q8等性能车。而在主流车型市场，除了此次上市的奥迪Q3 Sportback和已经上市的中期改款奥迪Q7外，奥迪还准备了两款中期改款车型，分别为奥迪A4L与奥迪A6L。
点滴总结
可以说超18款新车型投放，让2020年成为奥迪名副其实的产品大年，从消费者耳熟能详的走量车到以往只在海外市场销售的小众车，从根据中国消费者喜好定制的加长车到"高冷"范儿的性能车，从丰富旗舰产品线到壮大新能源布局，奥迪在2020年的新车规划中均有所涉及。
尤其值得一提的是，如此庞大的新车阵容中，高性能车及旅行车的比例多达60%，从而让国内年轻消费者可以以更快的速度拥有这些充满个性魅力的车型。2020年，奥迪不断发力，为在细分市场赶超竞品、获得榜首的目标努力前行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 怎样以颜值打破偏见看看奥迪Q3轿跑

quattro系统的性能毋庸质疑，而奥迪Q3轿跑使用的quattro系统还配置了陡坡缓降功能，面对10%-50%坡度范围的复杂下坡时，仅需控制转向即可。

总结：

没有实力做底子，再夸张、再出众的设计，也最终难俘获消费者的心。

可以说，在满足实力的基础上，奥迪Q3轿跑更以别具一格的设计，发扬了一汽-大众奥迪品牌的独特美学，也成为了德国品牌车型在设计上的一次成功革新。而对许多年轻消费者群体来说，或许这类跨界轿跑SUV才能在满足功能性的前提下，更符合颜值和个性的需求。

轮到你说：

有实力的前提下，你会更喜欢这类跨界轿跑SUV吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 湛蓝色的周末，奥迪Q3轿跑Sportback有一点心动

各位客官，昨天参加车主活动，恰巧碰上店内做Q3轿跑的上市品鉴，于是带着老婆一起观摩片刻，谁想老婆竟然动心了，关键背景是老婆是个从来不喜欢开车的人，早就说要给她买辆小车开开，但始终拒绝，不管老婆是不是一时冲动，咱先薅个羊毛体验体验，毕竟我是真心疼她每个月的打车费，知道4S一直有个性化试驾服务，刚好车前保需要做个小油漆，周末到店顺便办理了一次个性化试驾，帮老婆好好参谋参谋，这款第一眼打动她的颜值小car.咱们开始吧
先说说主角，店内就这么一款蓝色，做了下功课，这叫环礁蓝，应该算是Q3系列的新颜色吧
车型具体款型：45TFSI quattro 豪华型，高功率 四驱顶配，奥迪味道浓不浓，咱就看尾标
湖边美景挺好，就是拍照技术略次[撇嘴] 45℃左侧，大外观不做仔细评论，个人喜好
后部 45℃左侧，有点coupe那个的味道出来了，这个流线感还是不错的，可以注意到后轮眉上方的肩线设计力量感十足，当然前部也有，纯侧图能看见
侧面，前后轮眉上方肩线相互呼应，确实是个拿分点，帅！
正脸，中网除了采用目前奥迪SUV家族设计语言，八边进气格栅，跟Q8是一样的，而且Q3还有银色元素点缀，科技感和运动感还是在的。大灯跟原本的Q3车型无变化，大灯细节饰条上有改进，就不赘述了，前唇部分跟正常Q3车型也无明显改变
尾部感觉比较明显和带感的就是扰流板做了加长，还是一样提升运动质感，流线LED转向灯标配
450/622/1400L 后背想三级容积，这个设计车款里，中规中矩，双层隔板设计，收纳更多样更方便，尾门电动，这个应该是全系标配
这款因为是豪华型轮毂19寸 轮胎 235/50 R19 第一眼看上去 我以为是20的，轮毂造型不是我的菜，但是尺寸良心，除了最低进取型18寸，其他都是19寸
这是备胎及工具仓还算整齐丰满
配备了18寸备胎，怎么说呢，还阔以咯
上个中控大图，全新奥迪家族内饰布局，保留了Q3系列惯有的大排档，说实话，奥迪这一代的电子档把，个人是很喜欢的，不知道是不是因为Q3设计前排两座之间部分比较下沉的原因，还是采用了这款比较长的档把设计。
带奥迪运动三幅平底方向盘，带拨片（小了点）[撇嘴]，一直想把自己那台换一个这样的平底方向盘，但想想还是等机会换车一起换吧[偷笑]
跟Q3普通款一样，奥迪最新的设计语言，取消了旋钮设计，采用平板按钮布局
这个就厉害了，可以看到细节 有这个的DISTANCE 就是带自适应巡航，今天旅途部分路段是高速公路，很实用的功能，我定速120巡航，前方遇车，自动减速到95左右吧，保持100米左右的车距巡航行驶，中间前车继续减速，车距较近时，有降到80左右，怎么说呢，这个算是实用兼顾安全的一个功能，可惜只有高配豪华型才有，其他车型选装13000大洋。。
触摸是电子屏，带触碰反馈，跟新款A6L的体验差不多，少了下面一块屏而已，同时也是最新的奥迪Carplay系统
空调面板，没有选用在旋钮上体现温度显示，还是中央横屏显示，豪华型是带座椅加热功能，可以看到左右两边的按键，再下方左侧是 一键启动按钮，右边为了更方便留用了一个多媒体音量及切换按钮，接着再往下最左侧是驾驶模式选择按键，一共5种驾驶模式，不过这个好像高配才有5种模式选项，依次往右是常规的汽车安全功能开关按键，最中央是应急灯按键。这块布局中规中矩
车门内饰，翻毛皮设计很明显，显运动和高级，打理是个难题，设计相对简约，侧门收纳空间一般
门把手设计，很有仪式感，我就怕掰断了。。
豪华型配的是B&O音响，同时45TFSI 时尚型也是配备的，高端奥迪车系必备
B&O高音喇叭
这是踏板，不知道为什么 我就喜欢拍踏板，细节见真章，质感和脚感都不错。
后视镜上的小黑色块是侧向辅助系统的提醒灯，这个貌似要选配才有，这台刚好选配了，女司机必备
全液晶仪表，挺科技的UI设计，左侧的温表和右侧的油表是独立显示，当然在液晶屏上根据你的选择，也会有显示，回归重点，可以看到液晶仪表部分，左侧的和右侧的车速都是直线形式的展现，这个区别于常规的钟表式UI，档位显示在转速表下方，中间部分是一些常规信息的集中展示，可以根据需要进行调整，最后一点就是右上角会有个微缩导航图的显示，这个是有打到我，至少这个我是第一次见，包括不仅限于奥迪车型
UI转换
UI转换，这个根据个人喜好，可以多种展现，就不一一上图了。
驾驶模式选择 5种，好像是顶配才有5种可选
干货，前排手机无线充电，，旁边是 USB接口，两种接口，任君选择，实用实用实用
说实用就必须上图，充电不再需要长长的数据线，而且Q3 sportback上最新的Carplay系统，也是可以无线连接的，一个字来形容：爽！
后排空调出风口，上面2个旋钮，左侧是 冷热风选择，右侧是风力，下面厉害了，1个12V电源接口，2个充电接口。这确实是考虑到现在人生活习惯的变化，放下手机？那是不可能的
B&O真是无处不在。。。音质确实棒，拍这个其实不是为了展现喇叭，而是SOS那个按钮，头一回见，涨知识。
遮阳板，主副驾驶都带镜子，带灯。小姐姐需要补妆，那就很方便了
空间部分，我准备的比较少，毕竟Q3不是一款主打空间的车型，那是Q5L、Q7的事儿了，座椅是皮跟翻毛皮的结合，对于SUV车型来说，包裹性一般，不急速过弯，一点问题没有，坐垫中间和靠背都是打孔设计，品相来说，满意！
S-line标座椅，还是难搞的翻毛皮，不过喜欢了 谁还在乎那个。定期做做内饰大保养呗[嘻嘻]
后排空间，一般，楼主身高170，坐上去没有不适感，但也不是二郎腿那样的充足，空间这东西得自己尝试体验
副驾驶储物格，空间是斜的，三角空间，储物有限，里面还有多媒体机插口，SIM 、SD卡，没具体关注，这个大差不差。
驾驶位左侧小储物格，不说了，放放驾照行驶证吧，还有一些私密小物件可以塞进去[微笑]
中间杯架布局，还有前扶手箱（深、短），凑合，空间就介绍到这了，因为楼主择车本身不是很在意空间，毕竟就老婆通勤使用，下面我再简短做个今天的用车体会
以上是今天的基本作业，可能不够全面和专业，但是是自己所体验和关注的点，都放进来了，今天的主角是高配高功率车型 45TFSI 四驱豪华型，162Kw、350Nm，官方百公里7.6S，虽然没有刻意测试百公里速度，但是从加速体验上来说，应该是没问题的，很多人会觉得Q3选择高功率和四驱是不明智的选择，但是我想说的是四驱行车更稳定更安全，高功率快提速在一些特殊情况发生时 能给你更多的处理方式选择，只是这个性价比你觉得如何罢了，我也换过2辆奥迪了，虽然不是Q7 A8这些大车，但是我从来都是选择四驱车型，毕竟，四驱才是真奥迪。Q3这款车呢，老婆倾向于1.4T排量，虽然没有决定是否入手，但我还是会劝劝她，上个四驱，老公也能玩玩不是？[偷笑]，爱她就给她更好的。车有千娇百媚，人有世间百态，萝卜青菜各有所爱，如果关注，就自己亲身体验，自己觉得好才是真的好[强]，在最后再上一点今天的风景图[嘻嘻]
石板路，行驶质感 稳
优秀
路边小憩
侧颜全景
后侧
小Q8气质出来了
路边水库鱼贩摊位，鲜嫩肥妹啊，看上胖头鱼宝宝了。
既然看上了，就带兄弟回家
能看到最后的客官们。 向你们表示最诚挚的谢意。 感谢支持，也希望能多多鼓励！

Ⅳ 新上市的奥迪Q3有几种颜色啊

奥迪Q3轿跑作为奥迪首款国产轿跑SUV，承载了SUV的力量与轿跑的精致，力量与美，从未如此出色结合。奥迪Q3轿跑全面采用奥迪全新家族化设计语言与全新的MQB平台。在奥迪Q3车型的凌厉基础设计下，重新对车顶进行设计，优美的曲线从车顶滑过，更具美学设计与更具空气动力学的车顶线条。与更加运动化的车身搭配的是多种尺寸与样式的合金轮毂，从18英寸到19英寸，多达7种不同样式供你选择。而先进的MQB平台赋予了奥迪Q3更加丰富的配置，辅助以更加多元化的配色，无论是性能还是感观刺激，奥迪Q3轿跑都是独具一格的独特存在。

奥迪Q3一共有十种颜色供您选择，华阳奥通竭诚为您服务。

Ⅳ 奥迪Q3天云灰，提车作业，车要买自己喜欢的！

从19年开始就陆陆续续的再留意看车了，预算在落地30W上下，中间也去车展和各个4S店看过车，之前心仪的名单有挺多，奔驰C，雷克萨斯ES，宝马3系，X1,英菲尼迪QX50，原本Q3并不在首选内，去年上海车展，展台上看过实车，眼前一亮，于是一直留有印象。稍微讲讲删选过程吧，奔驰C，这两年确实销量爆棚，而且身边有两个很近的朋友，都提了奔驰C，虽然我对奔驰品牌也有好感，但总感觉过于跟风雷同了，加上19年下半年开始，对于奔驰的口碑有很多争议，于是放弃了。雷克萨斯ES，舒适性和车身尺寸，没得说同价位几乎没有对手（当然我指的是200），至于动力嘛，毕竟家庭日常用途，有小孩，没有这么高动力要求，还是能接受的，我老婆更喜欢SUV的，她能喜欢ES也满出乎我意外的。可是万万没有想到，咨询4S的时候，被告知新款官价上调1W,并且需要加价提车。顿时好感全无，对于雷克萨斯的这种行为，一定是要坚决抵制的，果断放弃。宝马新3系，确实脱胎换骨，外观内饰升级明显，而且内饰，完全吊打上一代，可能新款得到了普遍认同吧，价格完全没有优惠，短轴无车，颜色选择有限，而且需要加装潢，长轴落地完全超支。作为一个理性的消费者，感觉这个价格后期还是有很大的议价空间的，只能说时间不对，缘分不到，无奈放弃。英菲尼迪QX50，算是性价比较高的二线品牌了，而且是中级SUV了，看了实车，外观比较漂亮，但是内饰就有点脱节了，用我老婆的话就是老气横秋，中控双屏的操作逻辑和响应速度都很尴尬~~，而且低配车的配置有点寒酸啊~~只好放弃~~最后来到奥迪4S，新Q3整体外观比上一代年轻运动很多，而且车身线条丰富，整体风格硬朗，符合我和我老婆对于SUV的审美，内饰同样眼前一亮，全液晶仪表配合中控屏的设计，贯穿中间的翻毛皮和副驾位的合金饰面，很好的营造了科技运动的座舱氛围。功能区操作也是简单明了，保留了该有的实体按键，没有一味的加大屏幕，这个是我个人比较喜欢的。毕竟开车不能总低头看屏幕啊。新Q3整体应该是沿袭了Q8上的那套设计语言，这一点我个人觉得奥迪还是比较有诚意的。看车那天展厅中间刚好停了一台天云灰的Q3，我和我老婆，一致认为这个颜色是这代Q3最漂亮的。和销售聊购车意向，恰巧年前4S有优惠活动，一切都聊的很顺利，价格也合适，又刚巧，我们想要的配置跟颜色，有一台在途车，春节前刚好能提车，一切都是刚刚好，于是当天就付了定金定了车。

钥匙真的是最大的槽点，既然是无钥匙进入和启动，为什么还是一个物理解锁的样子~~~不过还好，钥匙几乎不用露面的暂时几个月开下来，感觉整体都挺好的，虽然轴距没有加长，整体还是要比老款长十几公分的，对于我们一个三口之家，很少有满座的情况下，空间还是足够用的，而且该有的配置基本都齐全，老婆驾驭起来也驾轻就熟。轴距没有加长还有好处就是车子显得比较灵活，停进停出都比较便利。虽然和大众同门，但奥迪毕竟定位高于大众，同样匹配1.4T双离合平顺性上是要明显优于大众的，日常驾驶基本上是感觉不到换挡顿挫和涡轮突然接入突兀感的，城市驾驶，动力也是足够的。暂时感受到的问题是油耗比想象的高，刚提车那会在11左右，目前在8—10之间，不知道首保之后会不会低一些，稳定一些。

Ⅵ 奥迪Q3轿跑上市：这可能是最好看的A级轿跑SUV

要说对于市场的敏锐度，奥迪绝对是豪华品牌之中最出色的，比如它最早尝试了国产、加长，并且率先推出了紧凑型轿车、紧凑型SUV、小型SUV等，这些也帮助它在中国市场占据了30年的豪华品牌销量冠军。
如今，市场需求再一次发生变化，年轻化成为了当下的主流，奥迪自然不会视而不见，它再核销一次开辟了细分市场的新品类，推出了全新的A级轿跑SUV——奥迪Q3轿跑，5月29日已经正式上市，售价区间为28.73-36.18万元，给足了诚意。
一辆轿跑SUV最核心的产品点毫无疑问是造型设计，但由于市面上的绝大多数轿跑SUV都是基于造型方正的家用SUV进行改进，一旦设计师的功力不够，就会呈现出比较“违和”的视觉观感，就像是拼凑出来的一样。而奥迪Q3轿跑的设老猛计师却展现出了更为老练的设计手法，车尾的造型十分流畅、动感，没有丝毫的违和感。
原因在于奥迪Q3轿跑传承了达喀尔拉力赛车Audi 100 Coupe的设计理念，有着更加极致的车身比例。相比奥迪Q3，其车身加长23mm，车顶高度降低43mm，拥有更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，车身上下装的比例达到了完美的1：2，视觉效果更加低矮、修长、紧凑，更好的体现出了力量感。
此外，奥迪Q3轿跑还提供了11种车身颜色供消费者选择，并推出了一款定制尊享版车型，具备独特的哑光漆，质感相当出色。
进入车内，奥迪Q3轿跑的亮点在于科技配置。它搭载了同级唯一的虚拟座舱，同时全系标配了奥迪MMI人机交互系统。这套系统我们已经很熟悉了，在功能的丰富性、使用便利度等方面都有着优秀的表现。
同时，奥迪Q3轿跑的智能安全辅助配置也足够丰富，陡坡缓降、自动泊车、360°全景影像、侧向辅助、开门警示、后方通行警示、L2级驾驶辅助系统等配置都没有缺席。值得注意的是，其搭载的奥迪整体式预安全系统前部版可以识别同向行驶和静止车辆，还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人，并可以通过声音和图像预警、制动耸车发出紧急警报。在进行自动制动时，车速最多可降低50km/h，极大的提升了行驶的安全性。
动力方面，奥迪Q3轿跑和奥迪Q3的动力总成相同，提供了EA211 1.4T高功率发动机、EA888 2.0T低功率发动机、EA888 2.0T高功率发动机三个选项，最大功率和峰值扭矩分别为110kW，250N·m；137kW，320N·m；162kW，350N·m。传动系统匹配的都是代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。这三套动力系统已经广泛应用在了大众集团旗下的产品之上，不管是动力性、可靠性，还是燃油经济性，均表现出色。
此外，四驱车型配备的是最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统，通过电侍氏桥控液压多片离合器可以实现前后桥0-100%的扭矩分配，不仅能够保证良好的通过性，而且对于车辆极限稳定性的提升也有着较大的帮助。并且，在过弯时，这套四驱系统会对弯道内侧车轮施加制动力，同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮，提高车辆过弯的稳定性。
写在最后
在之前，我们要买到一辆纯正的豪华品牌轿跑SUV，价格最少都得去到五六十万了，门槛实在是太高。奥迪Q3轿跑的出现，打破了这一局面，让更多的年轻消费者可以用更加实惠的价格买到一辆综合实力十分出彩的豪华轿跑SUV。这样一来，奥迪再一次做到了领先于其他豪华品牌，为下一轮竞争打好了基础。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ Q3轿跑有什么颜色

2020款Q3个性风格设计：

全新奥迪Q3车身颜色“十全十美”分别是：雪邦蓝、龙橙、古铜棕、天云灰、传奇黑、冰川白、探戈红、可汗绿、鳄鱼绿、光辉紫。十全十美，年轻个性，强烈的视觉感官满足了车主对美的苛刻追求。

全新奥迪Q3采用2种外观风格包，Design致雅型外观：罗马立柱式格栅饰条结合镂空设计辅助进气格栅和非同色前唇营造出典雅，精致的外观风格。Sport动感型外观：星辰式格栅饰条结合战斗机式辅助进气格栅和同色前唇营造出动感，时尚的外观风格。

下附Q3市场指导价希望可以帮到大家！

2020奥迪Q3市场指导价：

2020款 35 TFSI 进取致雅型

指导价: 27.18万

2020款 35 TFSI 进取动感型

指导价: 27.18万

2020款 35 TFSI 时尚致雅型

指导价: 28.68万

2020款 35 TFSI 时尚动感