奥迪a8如何低趴

‘壹’ 最美奥迪电动车要来了 e-tron GT设计解析

还记得去年复联4中钢铁侠给美队送盾牌的那辆奥迪车吗，不出意外的话，它将会在2021年初正式上市。日前，该车的设计师马克·里希特（MarcLichte）在线上进行了一场交流问答，第一次对外公开披露了这款最美电动车的设计理念与产品亮点。下面就让我们一同来了解下奥迪旗下第三款纯电动车，定位四门GT轿跑的奥迪e-tronGT。

作为奥迪公司的设计总监，MarcLichte曾设计过多款经典车型，如大众高尔夫（5，6，7代），大众帕萨特，大众途锐和大众Arteon。

自2014年2月1日起，MarcLichte开始担任奥迪设计总监，主要负责概念车的内外饰设计，色彩和流行趋势的研究工作。2014年11月奥迪展出了prologue概念车，2017年1月奥迪展出了奥迪Q8概念车，这两款概念车均出自MarcLichte之手。如今MarcLichte再次亲自操刀，设计出了奥迪e-tron?GT，充分展示了MarcLichte对全新设计语言的精准掌控能力。

MarcLichte最后在线上采访中表示：奥迪汽车传承着一代又一代，从奥迪A1到奥迪A8，唯一不变的是不断优化设计和采用新科技，塑造奥迪品牌的高端形象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 汽车领域有哪些黑科技

上汽名爵推出了新战略下的首款SUV——MG领航，新车作为名爵最新的旗舰车型，采用了全新的第三代家族式设计语言。它的出现也打破了名爵一贯的字母和数字命名的惯例，此次新车以中文名“领航” 命名，是将极致、经典的性能美学与时代前沿的数字体验结合起来，给未来的主流年轻市场更有冲击的选择，这也是名爵第三代家族设计语言的愿景与使命。

第三代名爵家族式设计语言被誉为“猎鲨”，单从前脸来看，MG领航与现在主流的汽车有着不同的一面，现今我们所熟知的汽车，它们的前脸格栅与大灯基本处于同一水平线，这样的设计也流行了很长一段时间，同质化比较严重，看多了就感觉没有新意。

MG领航将跑车的前脸布局手法引入其中，以倒扣立体的格栅为核心。通过强烈的切角压低重心，使得整车呈现低趴姿态。同时内部的中网运用了最新的参数化设计方法，呈现汇聚向上的流动形态，拥有如火花版错落的细节，颇具动感。MG领航的前脸格栅造型本就硕大，黑色网格的面积远大于车身色形面，具有十足的视觉张力。

大灯方面，MG领航采用了电感十足的数字化设计，去除了冗余的造型，使得整体视觉更为简约。底部的远近光LED反射片灯组由四个单元构成，就如同计算机芯片中规整有序的模块，也进一步加强了数字化科技感。

从侧面来看，MG领航整个车头采用了快速下压的设计，它压低了车头最高点的位置，使前大灯与格栅呈现显着的位置落差；同时也让整车侧面更修长，展现出不同于传统SUV厚重、高油耗的观感。

轮圈造型运用了旋动的细辐条设计，这也是名爵品牌一向的传统设计，能够从视觉上拉升每根辐条的长度，并且由于中央区域还采用了亮黑色的涂装，进一步强化了轻量感的表达。

MG领航的后保险杠采用了重复嵌套的设计手法，一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来，具有很强的层次感。中央区域采用多片式扩散器的形态，运动感的营造很到位。

在内饰方面，MG领航的设计灵感取自于星际飞梭赛车，整个的IP台层次感比较鲜明，并且整体中控台也进行了抬升，使得整体会有更好的视觉沉浸感，又充满了浓浓的科技感。

全液晶仪表盘能够提供很强的科技感，MG领航对于仪表盘主题进行了数字化设计，清晰的块状刻度表模仿计算机的进度条设计，极具模块感。中控区域的按键采用了三段式处理，将各个功能区域进行了区分，便于上手。在下方挡把区域，MG领航使用了拉丝面板，搭配上黑色的电子挡把，质感表现十足。副驾区域还设计有凌空银翼把手，造型设计也有别于传统的SUV拉手，看起来也更有战斗气息。

在整车色彩方面，MG领航的主打色是赛博灰，正常光源之下直视呈现出灰蓝银色，而侧视会呈现出紫红色，这种极致对比是通过巴斯夫独特的“垂直排列晶片结构”Chamepasin?专利色浆技术实现的，在目前中国颜色市场占据领先地位。同时MG领航还具备有珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝四种基础颜色。至于内饰配色上，MG领航提供有骑士黑和航海蓝两种配色。此外MG领航Trophy特别版还有德古拉双色车身主题，采用红黑搭配，在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条，进一步增强了视觉冲击。

‘叁’ 奥迪A4、S4、RS4外观出入大吗

是有区别的，但区别并不是很大。

A4、S4主要是中网轮毂包围不一样，还有就是后面的字母。国产A4车身是经过加长的，S4和RS4都是标准轴距的，外观方面也比奥迪A4更运动。

s4，rs4都是基于a4衍生过来的，照明大灯和内饰设计基本相同。在国内，s4和a4都是三厢轿车，rs4是旅行车，这点比较好分辨，他们最大的区别在于打开发动机后，心脏的不同。rs4，s4，6缸的发动机要比a4传统的4缸大的多。

介绍

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

‘肆’ 宝马5系和奥迪a6l哪个好

宝马5系和奥迪a6l哪个好要根据个人喜好，在此只能提供出两种车型的不同之处以供参考，宝马5系和奥迪a6l的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最高车速不同、油耗不同

一、外形尺寸不同

1、宝马5系：长×宽×高(mm)5087×1868×1500。

2、奥迪a6l：长×宽×高(mm)5038×1886×1475。

二、发动机不同

1、宝马5系：185kW(2.0L涡轮增压)。

四、最高车速不同

1、宝马5系：最高车速(km/h)250。

2、奥迪a6l：最高车速(km/h)230。

五、油耗不同

1、宝马5系：工信部油耗(L/100km)6.9。

2、奥迪a6l：工信部油耗(L/100km)6.8。

‘伍’ 奥迪A7报价是多少目前值得入手么

奥迪A7如今在售2018款和2019款其余均已停产，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我个人较喜欢动感型，但是2018款 50 TFSI quattro动感型报价83万左右，而2019款的大概80万左右。

车辆与车身颜色多样化，符合消费者需求，可多样选择，如今在售以及即将上市的共有7款车型，有比3.0T小的排量，所以我个人不建议现在就入手奥迪A7，可等待更多车型上市，多出更多选择，同时2019款更加智能化，所以建议稍微等待，后期有更多选择。同时我个人更喜欢奥迪A7的车尾灯，同时也增添了自适应远近灯，为客户提供了方便。

‘陆’ 奥迪A9实车曝光，3.7秒零百加速，富二代需求拿捏到位

一般来说，豪华D级轿车往往都是行政级座驾，所谓行政级座驾主要就是突出其豪华以及商务的风格，比如像奥迪A8、奔驰S级这样，很难想象一辆D级轿车会与运动沾边。但是，奥迪A9可不这样想。

写在最后：

总而言之，奥迪A9实际上是奥迪品牌进一步向上之作，在各方面都迎合了富二代的喜好，3.7s的零百加速成绩对于D级轿车来说，已经非常亮眼。况且，200万元以上的售价对富二代来说，也并不“贵”，想必上市之后在国内必定会有所作为。

【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

‘柒’ 优惠后70万元左右的奥迪A8与宝马7系，谁是首选

资料显示，将一种传播媒介传播范围推广到5000万人，收音机用了38年，电视机用了15年，而互联网仅用了5年。

在奥迪A8与宝马7系两款车型的入门版本中，蜀锦传媒更推荐购买奥迪A8。虽然，宝马7系拥有触控液晶遥控钥匙、哈曼卡顿等独有配置，但奥迪A8搭载了3.0TV6涡轮增压发动机与全时四驱，在动力系统方面有较大优势，毕竟豪华D级车还需要动力的支撑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。