开奥迪的老板什么心理

A. 奥迪a6什么人开

开各种车的都是些什么人？

宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资 奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户 雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
積架：文化产业老大
汉兰达：装B人士的代表作 科鲁兹：敏感、矫情的80后
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。 雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实 世嘉：70后个体户 速腾：国企职工 天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机 荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李刚之子（三线城市的官二代） 吉利金鹰：村支书的儿子
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头 卡罗拉：企业中层管理人员 宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富 翼神：闷骚的文艺青年 途观：性情中人，胖子居多 英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议 科帕奇：刘大脑袋
腾翼C30：信心满满的屌丝

标致307：凤凰男 伊兰特：土财主
悦动：土财主家的少爷 锐志：70后小资 CR-V：小中产
荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾 奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她 朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾 中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮 悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板 雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道 北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻 锋范：幸福的一家三口 思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。
逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价 吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候。 福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚 C5：小城镇的富人阶层，N多房产 标致508：高级白领，多次跳槽
ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏 哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活 帝豪：职场新人
轩逸：职场老滑头，谁都不得罪 奇瑞：诚实人，无怨无悔 昂科拉：年轻小高调人群
昂科雷：年长低调人群，政府离休人群

B. 为什么很多老板喜欢奥迪

第一点：品牌相对低调

虽然相比大众、本田、丰田之类，奥迪算是当之无愧的豪车。但是，不可否认的是，在奔驰和宝马面前，奥迪相对来说更低调一些。而这与很多老板的形象反而十分匹配，至少对于很多老板来说，过分的张扬反而可能会让事业没有想象中那么顺利。当然，有时候作为老板来说，也不能选择太差的车，不然可能连谈判的资本都没有。有人可能说，人家上千万身家的老板都能开国产车，为什么你一个创业者却要开奥迪。那是因为大家都知道他的身家，而一个创业者，如果连一辆稍微好点的车都没有，那基本上连门槛都够不到。

第二点：奥迪车的品质不错

其实在奔驰、宝马和奥迪三者之间，我一直觉得三者的差别不大，至少在质量方面是如此。其商务车舒适性等等各方面,做的非常好。每次这3家车企有新车上市的时候，都有人问我和同级别的对手车型相比，谁更值得买。我只能说一句，如果是奔驰、宝马、奥迪之间，哪款车新上市就选哪款。总体来说，奥迪的品质还是值得肯定的，多年前的奥迪A6在路上不也是跑得挺好的吗？更不要说奥迪Q7等车型。而且除了灯厂之外，奥迪的四驱系统等方面也是业内闻名，甚至有人说，四驱系统有两种，一种叫奥迪四驱，一种叫其他四驱，可见其实力。所以，如果担心品质和技术的话，选择奥迪并没有毛病。

总体而言，相比奔驰、宝马，奥迪的确是更为低调一些，对于不是很张扬的老板来说，无疑更值得考虑。当然，这也不是说创业就是要买奥迪，开一辆大众也不影响创业，只不过是我身边的创业者选择奥迪的比较多罢了。