奥迪有哪些车是旋转换挡

1. 奥迪哪款车档位是旋钮的

奥迪Q3汽车车档位是旋钮的，全新奥迪Q3汽车还采用了旋钮式的换挡结构,让其更具档次感了。全新奥迪Q3做得非常的出众，配备了全液晶仪表盘和10.1寸的悬浮式中控屏，让其看上去有着非常强的科技感。全新奥迪Q3汽车还采用了旋钮式的换挡结构，让其更具档次感了，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在11位。

奥迪Q3特点

汽车车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，汽车后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平，奥迪Q3汽车的后备箱容积在同级别车型中排在6位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

2. 奥迪A4L 4种行车模式

dynamic 模式相当于其他车型的S档 就是运动模式,在这种模式下,油门灵敏,方向变沉,最大特点就是发动机达到更高的转速才换挡, 富有驾驶乐趣也更费油, 但是奥迪的dynamic模式不止如此,还具有奥迪特有的动态转向系统和奥迪阻尼减振控制系统,油耗大约比普通的自动模式高出1/3。

Comfort则更偏向城市路况驾驶,相对转向会变得轻一些,对路面的吸震功力优秀,凹凸路面悬挂回弹干净利落,韧性十足。

Indivial模式，是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的一种个人驾驶模式, 更贴切你的驾驶习惯,其实，默认的Auto模式与Comfort及Indivial在使用中并不明显,需要仔细体会,才能区分辩出其细微的差别来。

(2)奥迪有哪些车是旋转换挡扩展阅读：

奥迪A4L驾驶模式的区别和介绍如下：

【舒适模式】

模式特点：最省油，最惬意

使用建议：考虑油耗或者喜欢轻松自在地开车的朋友，在这种模式下，变速箱在发动机转速不到2000转时换挡。常开车的人应该知道，2000转左右换挡最省油，发动机在这个转速的时候并没有使多大劲儿。

开的时候感觉方向盘比较灵活，用一只手开都行（单手开车的方法是错误的，不提倡），就算开时间长了胳膊也不会很酸。油门的反应也没那么灵敏，动力来得比较缓和。在这个模式下就算深踩油门，推背感也基本感觉不到。

【自动模式】

模式特点：各方面平衡性良好

使用建议：因为平衡性好，喜欢舒适和动力性能兼顾的朋友们可以选择。

换挡虽然还是会控制在2000转以内，但方向盘会变沉一点儿，灵活度有所提高。油门反应明显变灵敏，动力说来就来，不会很缓和，也不会太猛，好控制。油门到底的时候，能有一些推背感。悬挂软硬的变化不明显，基本感觉不出来。

【运动模式】

模式特点：动力足，推背感明显

使用建议：推荐寻求刺激、喜欢急加速的爽快感的朋友。

相对比较极端的模式，变速箱换挡都在3000转以上，提速的感觉特别明显。方向盘沉了很多，单手开有些费劲。油门反应灵敏，动力来得很猛，都不用深踩油门，推背感就很明显。这个模式上手的时候需要适应适应，要不控制不好车速，容易出危险。

【个性模式】

模式特点：自我调节，选择度高

使用建议：个性模式适合高端玩家，通过微调找到最适合自己的驾驶模式。

个性模式就是为了让咱们自己创造出一种喜欢的驾驶模式。如果想要一种开着轻松，动力又能说来就来的感觉怎么办？那么可以用个性模式，根据自己的需要进行微调。

可以微调的地方有发动机、变速箱、转向、安全带收紧。

3. 试驾奥迪RS4/RS5，满血版quattro操控不输宝马，又是“西装暴徒”

事实上，这台RS4的配置并不低，全车十气囊，胎压监测、倒车车侧预警、选装全速自适应巡航（原车为定速巡航）、12.3英寸液晶仪表、全彩HUD抬头显示、主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅按摩、30色氛围灯、后排独立空调等等主流的配置，在这台RS4上都有配置，但这台落地价格近百万的奥迪，并不需要这些配置来为它提升底气，点火的那一瞬间你就知道它的魅力所在。

阿川评车

随着属于国内的汽车文化逐渐丰富、成型，对于运动产品的需求也不同于十几年前了，虽然并不是购买了性能车就要天天去下赛道，就要在开放的公共道路上去违法违章，但对于一台性能车的热爱是每个爱车人内心中的天性。回归到家庭、日常，这台车还得能够陪伴你的生活需求，例如够达的空间，够舒适的座椅以及够实用的配置，这也许就是奥迪RS系列引入国内的核心意义，它注定小众，但它独有的魅力是每个需要照顾家庭的爱车之人都无法拒绝的。

（摄影：浩子果果）

（撰稿：浩子果果）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 旋钮式档位车子有哪些

旋钮式档位的汽车，也被称为手动自排或者手动/自动一体变速器，以下是一些常见的品牌和车型：

• 大众：高尔夫、帕萨特等车型采用了旋钮式档位设计。
• 奥迪：A3、A4、Q5等车型也配备了旋钮式档位。
• 斯柯达：Fabia、Rapid等车型同样采用了这种换挡方式。
• 西雅特：Ibiza、Leon等车型也提供了旋钮式档位选项。
• 雪佛兰：Spark、Aveo等车型中也可以见到旋钮式档位的身影。
• 大宇：Matiz、Nubira等车型也采用了旋钮式档位设计。
• 马自达：MX-5、Demio等车型同样提供了旋钮式档位。
• 沃尔沃：C30、S40等车型也配备了这种换挡方式。
• 福特：Fiesta、Focus等车型中也可以见到旋钮式档位。
• 菲亚特：500、Panda等车型同样采用了旋钮式档位。

旋钮式档位的汽车在操作上与手动挡汽车相似，但实质上是通过自动变速箱来实现换挡，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。