奥迪a3怎么换壳

1. 单身年轻人买个低配的奥迪A3家用代步合适吗现在买要多少钱

最近有很多年轻的网友在后台咨询我们，说他们现在打算买车，比较追求精致生活，想入手一辆低配的奥迪A3，问这款车型值不值得购买，以及现在买的话，全款和贷款都需要多少钱？针对网友的这些问题，今天我们就来简单聊一聊奥迪A3。
对A3这款车我们都心知肚明，它就是大众高尔夫的换壳版。他还不像迈腾和A4L那样，两者在发动机以及底盘，造车平台方面还是有一些本质区别。A3和大众高尔夫在主要的三大件方面，几乎完全统一，但是前者的价格要比后者贵出3~4万块钱左右。这么看的话，奥迪A3还值得购买吗？我认为主要看你的用途和对品牌的追求度。
爱马仕的包可以卖到5万多，跟国产小品牌卖1万块钱的包相比，用料和做工能好到哪里去？但是爱马仕的包依然有很多人购买，性价比这东西不仅仅指产品的质量，如果你不喜欢这个东西，那么不管花多少钱买回来，他都是没有性价比的。所以说对于家庭条件比较优越，对空间没有特别要求的用户来说，我认为奥迪A3也是值得购买的。同价位确实能够买到本田雅阁等中级车，但是有的人不关注级别，只关注品牌，只追求自己一个人开，上下班代步方便，同时要求品牌高档一点，那么买奥迪A3会让你更舒服，买雅阁反而自己一肚子不满意。
下面简单说一下奥迪A3目前的价格吧，最低配车型目前基本上没有货，也没什么销量，入门版本的优惠力度也比较小，而次低配的时尚版是奥迪A3的主销车型。这款车的官方指导价是21.37万。前段时间身边正好有一位朋友买的这款车，下面跟大家分享一下提车价格。
当时谈的价格，全款买裸车价是158,138元，贷款买的话，实际裸车价149,590元，两者相差8500多块钱。全款买购置税13,994元，保险费用1万块钱，强制交车服务费5000元，包括上牌。总的落地价格共计187,132元。对于一款紧凑级别轿车来说价格不低，但对于一个豪华品牌车型来说，这价格算便宜的。
如果是贷款买的话，车价149,590元。贷款75,000，两年利息总共6000元，月供金额3125元。购置税13,238元，保险费用和交车费用和全款一样。贷款服务费3000块钱，还需要交2000块钱的延保，不过可以退。总的首付车款是111,828元，还完贷款之后总落地价共计187,828元。
全款的总落地价和贷款的总落地价差不多，主要是因为经销商为了鼓励消费者贷款买车，把全款和贷款的优惠价格调得不一样，这样就逼着消费者只能贷款买车，这也是经销商的惯用套路。总之无论是全款还是贷款，总落地价都要十八九万左右。如果是作为一个家庭的第2辆代步车，或者说是女生自己开，那我认为买辆奥迪A3完全没有问题，很小资。
但如果你仅仅是为了奥迪这个豪华品牌强行购买奥迪A3，购买之后还款压力很大。又或者这车买回来之后是作为你们整个家庭的代步车，那我认为还是实际一点比较好，同价位买个雅阁或者天籁才是更好的选择。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为奥迪A3这款车值得买吗？它适合什么样的人群入手？
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2. 全新奥迪A3将上市，现款优惠3万起，比1.4T速腾划算，能抄底吗

3月3日，奥迪发布了全新一代A3，作为一款豪华品牌入门级走量车型，A3一直在奥迪家族扮演着举足轻重的地位，当然，奥迪A3也被称为平民豪华车。虽然有人调侃奥迪A3是“换壳”高尔夫，但四个圈的威力是不容小觑的，随着全新奥迪A3发布，国产奥迪A3也进入上市倒计时，新老更替阶段，优惠自然必不可少，根据目前的终端报价来看，新款奥迪A3普遍优惠在3万出头，入门版15.7万起就能拿下，这个价格比1.4T入门版的速腾官方指导价还要便宜。

最后来看配置，大众系车型，个人比较推荐中配版，无论是大众，还是奥迪，中配版的配置已经非常丰富了，如果再往上买，其实就有点浪费了，比如时尚版车型，配备了真皮电动座椅、天窗、中控大屏、自动空调、LED大灯、蓝牙等，满足日常使用没有任何问题。

小结

以目前的优惠幅度来看，个人是比较推荐现款奥迪A3的，20万以内就能落地一辆中配车型，虽然全新奥迪A3确实很香，但对于预算有限的又想买豪华品牌的消费者来说，时下现款奥迪A3不失为一个好的选择。

图片来源：autohome

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3. 2020款奥迪A3改装案例 操控提升明显

“坐标北京，关注A3三年，苦于了没有车牌无法入手，后来到了2019年有了牌子，果断买买买。本来想买灰色，但是全北京都没车，订车要2个月以上，而且马上过年了，就买现车。(别问为什么不买2.0的，我实在找不到店可以给我订车)”

“不知道为啥一些键盘侠看不起A3车主，还A4底下无奥迪，S3和RS3被吃了?就因为价格贵所以可以算奥迪?觉得A3车主就是***。每次听到就跟气氛1.4运动新车落地大概21，算改装钱，一台低配A4出来了。(别问为什么不买2.0的，我实在找不到店可以给我订车)”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：一点一九

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4. 奥迪A3换标大众 价格瞬间直降10万 买到这款车就是赚到！

在BBA的入门级车型中，卖得最好的非奥迪A3莫属了。究其原因，无非就是相比奔驰A级和宝马1系，奥迪A3拥有更加协调的车身设计和更加优秀的发动机性能。虽然奥迪A3圈粉无数，但是较小的后排空间和较高的价格也让不少喜欢它的朋友诟病。正是考虑到了消费者的痛点，在于奥迪A3相同的MQB平台上，大众又推出了一款动力相同、但是空间更大、价格更低的车型——凌渡。由于凌渡之前的造型较为平庸，在销量上一直不佳。经过全新改款后的凌渡已经到店，那么新车会不会激起你的购买欲望呢？让我们一起跟随新车快评往下看。

更具性比价的换壳奥迪A3

我们在实拍中了解到，目前大众凌渡虽然起步售价高达14.29万元，但是在实际的销售中普遍有2.5-3万的优惠，并且还可以享受两年的无息贷款。那么就相当于最低只要11.29万就能将一台换壳奥迪A3的凌渡开回家。喜欢奥迪A3，但是又希望有大空间和更高性价比的凌渡会是个不错的选择。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。

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5. 一台车承载了2个人改装梦 东莞车友的奥迪A3黑武士

“大家好，我是喷子，我现在的座驾是一辆姿态A3。而我的第一辆车是起亚K5，就是传说中的屌丝3宝，那时候与其说改装还不是如说是探索，车身外观各种喷黑、各种贴纸、某宝氛围灯，各种国产大包围。就是常被说的汽配风。现在想想不觉得丢人只会一笑。 谁不是这个阶段过来的呢。”
“第二台就是高尔夫六代了。那时候没钱，改件都是抠抠搜搜攒的，一套轮毂2、3K，一套国产卡钳2、3K。虽说是各种廉价改件齐聚一身，但是也初有改装车的那般模样，那时候纯考虑好看了，压根就没留意安全不安全的问题。”
“即使现在有了A3，不过这漫漫的改装路程当真最让我难忘的还是卖高6的时候，至今都不是很愿意回忆这事。当天还去佛山参加大众的车友会，晚上回到东莞就开始拆车还原，那一晚，他们在下面拆，我在上面哭，我的女朋友在旁边陪着我安慰我。 它不贵，不值钱，但是它是我自己辛辛苦苦攒的改装车，那种意义跟我一下砸几十万进去一次改完的味道不同，它的改件有泡面味。我也用这台廉价改件的高尔夫认识了我的女朋友，现在即将成为我妻子的人。”
“然后就是这台A3了，车是18年买的二手车，原因其实很简单，之前我的高6是1.4T，在简单的了解一些大众家的知识点之后就对EA888产生迷之好奇。然后就有想换2.0的想法。那时候第一意向是换GTI，刚好碰上7代换代7.5，下了订单等了有2、3个月都没有消息，所有就没脾气等了。碰巧在网上看到这辆15款 2.0T进口的A3，对比了下发现就是个换壳GTI，所以很果断就买了这台车。”
“提车之后就想开始改装了，那时候刚买完车手里的闲钱也不允许我折腾太多，加上之前的车都是白色有点腻了，所以第一时间想到的就是改色。之所以为什么选择黑武士这个风格，也是看到其他一些前辈黑武士的案例，加上黑武士这种风格既低调又张扬，很适合我呀，哈哈。后面就开始换轮毂，改绞牙，装包围套件，一步步来，也因为热爱改装，我也有了一间自己的小小车房。”
“有段时间贴了纳多灰，也就是水泥灰，前铲贴了柠檬黄，腰线也用柠檬黄的膜，自己手工拉了一条腰线。之后没多久我就撕掉了纳多灰。至于为啥，我也在不知道，就感觉少点甚。”
“后面又改回了黑武士风格，纳多灰变成了金属黑，绞牙也换成了气动。我这人不贪，我不指望2.0T的前驱推头王性能多么爆炸，秒天秒地之类的。我也不奢求一个20W左右的小车多舒适，空间多么大，要如何能装。 改装就是为了装X，它帅就完事了。考虑那么多干啥。自己开着又不跟谁比。有那条件说那话。想舒适你买S，想秒人你买F1呀。”
“这是去年11月份去珠海ELITE PARTY改装展，我带着我的两辆车参加了，我定制黑武士购物车。”
“因为玩改装，加入了各地方各种改装形式的群，我自己也建立了一个东莞地区改装A3车主的车友群，DGA3，还有我们的B.SHADOW?黑武士车友群。当然，黑武士我不是群主，我是给这个组织打打广告，哈哈。如果有兴趣的黑武士车友，或者东莞地区的改装A3车主想加入的可以联系我A.A。”
“目前的状态就是我发的最后一张照片。这也基本上是我最后的样子了，这台A3我也不会再花太大的代价去改了，毕竟车型不占优势，哈哈。就这最后的状态我最满意的就是屁股，因为这条后杠是两厢RS3的原厂后杠，搭配RS6原厂的尾喉，虽然不是什么很值钱的配件，但是比较稀有。而且这条后杠是我的好车友、好兄弟车上的。他因为换车，但是这些改件不舍得卖。所以。。我就被动改装，装了他的一些外观件， 一台车承载了2个人的寄托和记忆。我想让他在我车上看到他之前车的影子，所以我也不会去动它了。而且在年前刚入手了一台86也是为了完成自己以前的梦想，准备打造国内首套ARS宽体套件86，如果有兴趣，在86改完后我也会分享给大家。”
“我现在也变成了一家改店的店主，说不想赚钱是假。但是正是因为接触改装了解改装，让我一个没有学历没有技术的精神小伙找到了一个方向，凭着纯爱好拥有了一家自己的改装店。不打广告，我的名字里含有 志同道合.这是我的愿景。曾经我也是改装小白，各种数据参数白痴，各种改件商家说啥是啥，这里面浪费的血汗钱就不提了。而我的初衷就是给小白车友普及一些改装知识，分享一些我自己的改装心得，让改装爱好者少走弯路。”
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：喷子
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6. “奥迪A3”家庭用车怎么样

自A3 Sportback登陆中国以来，这款车型就受到了那些充满活力、注重格调且富有进取精神的年轻消费者的青睐。A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外形, 晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。

配置方面：奥迪a3配备了一套强大的信息娱乐系统，除了常用功能之外，还提供导航和智能手机控制，甚至还集成了谷歌3D地图。被作为选装设备的Wi-Fi热点借助手机SIM卡接入互联网，最多可准许8台设备接入，能够实时更新航班信息和油价信息等。音响系统可以播放64G车载硬盘和互联网中的音乐。

外观方面，奥迪a3前脸依然是我们所熟悉的奥迪家族式的大嘴造型，不过经过一番修饰，更富立体感的六角形轮廓，使其更像是不久前刚刚改款的A4，而不是之前那副有些一板一眼的古板面孔。虽然有些缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看。

车身方面，奥迪a3不同于过去只有两厢掀背一种形式。全新一代奥迪A3将分为三门版、敞篷版、五门掀背版和四门轿车版四款车型。其中三门版、敞篷版的车身长度为4260mm，轴距为2595mm；五门掀背版和四门轿车版的车身长度为4440mm，轴距为2630mm

另外，奥迪在欧洲市场为2013奥迪a3提供三台发动机供选择，这三台发动机都是基于现有动力升级调校而来。分别是88kW输出的1.4升TFSI发动机，源自A5的132kW输出1.8升TFSI发动机，以及108kW输出的2.0升TDI涡轮增压柴油发动机。三台发动机的重量都有所降低，其中1.4升发动机的质量减少了21千克，并配有发动机自动起停控制系统。

在售奥迪A3五门两厢版车身尺寸长宽高分别为4292/1765/1423mm，轴距2578mm。车在外观方面进行了部分细节调整，在进气口使用了镀铬点缀，B柱也采用黑色反光材质，新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。而前大灯则如Q5般犀利，并加入了LED日间行驶灯。同时增加紫荆灰、南达科他州灰、深海蓝及火山红四种车身颜色。

奥迪同时为新车提供的众多选装包，作为紧凑型两厢车的A3同样拥有丰富的配置，A3可以选择17寸轮毂或者是18寸轮毂，估计到了国内就应该叫时尚包和运动包。

在售奥迪A3五门两厢版车身尺寸长宽高分别为4292/1765/1423mm，轴距2578mm。新车在外观方面进行了部分细节调整，在进气口使用了镀铬点缀，B柱也采用黑色反光材质，新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。而前大灯则如Q5般犀利，并加入了LED日间行驶灯。新款同时增加紫荆灰、南达科他州灰、深海蓝及火山红四种车身颜色。

奥迪同时为新车提供的众多选装包，作为紧凑型两厢车的A3同样拥有丰富的配置，A3可以选择17寸轮毂或者是18寸轮毂，估计到了国内就应该叫时尚包和运动包。

比起同门大哥A4L相比，A3的车身小了，体重又轻了，加上偏薄的运动轮胎，操控来得更加灵活。转向采用渐进式动力电子转向系统，响应非常敏捷，方向盘重量适中，回中力和虚位都会随着速度改变而变化，而且变化的过程线性自然。在市区慢慢开时足够轻快，到了高速上又十分淡定，快速地切线又感觉相当凌厉，车头的指向很快，精准度也很好，并不用打太大动作就可以完成。不过路感过滤得比较多，通过手上感知的路面信息反馈并不是十分清晰。

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7. 20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到棚扒底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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8. 全面豪华的奥迪A3，定价可以再高点

所以A3最好原汁原味地国产，既然奔驰用双屏卖25+万，奥迪大可用动力和行驶质感补齐短板，何况这个级别的消费者，不需要D级车的奢华和气场，在乎的是内饰质感。

站在这个角度，新款A3的内饰一点不比A级差，个人认为更有设计感，随着一线城市的消费和观念升级，25万买单的大有人在，到时三厢再一上市，恐怕大哥A4也有几分忌惮。

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