奥迪和本田哪个更快

A. 06年的本田雅阁和06年奥迪a4哪个跑的快

06年奥迪a4跑得快。

雅阁和奥迪a4l相比，考虑车子价位，维修保养成本还有质量可靠性方面雅阁好一些，考虑品牌，做工还有舒适性方面奥迪a4l有优势。奥迪是豪华品牌，质量和动力都是很好的，本田雅阁的油耗可能会低，保养便宜。

奥迪A4简介：

五代车型上，基于大众B5平台的奥迪80，终于正式更名为奥迪A4，从此开启了豪华中型车的新篇章，也是从这一代车型开始让消费者对A4这款车型有所了解。

在这一代车型中，奥迪A4采用了纵置发动机和前轮驱动的布局方式，并且采用了当时先进的双叉臂前悬挂结构，但是在之后的改款车型中，奥迪A4用四连杆式前悬挂替代了之前的双叉臂悬挂，从而更好的提升了车辆的舒适性。至于动力上，这代奥迪A4搭载了每缸五气门1.8L发动机，动力方面超越了同排量车型。

B. 本田与奥迪发动机技术哪个好

从车的发动机的质量和故障率来看，本田发动机明显好于奥迪发动机，奥迪发动机还存在烧机油问题。

C. 本田思域和奥迪a3怎么选

这两车我都开过，而且我本身还是十代思域的车主。对我来说这扒世两车压根没有啥可比性。 首先是价格，思域低配的配置已经非常完善了落地大概在15W多一点。A3的低配就别看了，而且不一定能订到车，之前在常州试驾的时候别人也明确告诉我低配要等好久，不亚于思域。所以价格上哪怕中低配落地也要20多万了。价格上没啥对比性。其次，思域虽然快，底子也不错。但就是买菜调教，舒适度很不错，空间人机工程都很不错。这方面基本都是碾压A3的。不过一旦剧烈驾驶，尽管加速快，极限也很高。但那涡轮迟滞加之平顺到蛋疼的CVT以及车身回正之后的摆春梁肢动，不会让你有任何驾驶欲望渣裤或者快感。A3的话，三箱后排空间兼职灾难，两厢好一点。但同事吐槽坐着感觉也不如我的思域舒服。实际油耗也比表显高出一些。不过驾驶质感真的不错，DSG加速感先天优势，而且操控同价位同级别级别我暂时没找到对手（1系还没开过不清楚），比狗夫强到不知道哪里去了。当然我开的A3是1.8t的，1.4t不清楚。

D. 奥迪Q5和本田冠道哪个好

奥迪Q5和本田冠道相比，本田冠道更好。

1、从价格上来看，冠道的顶配是32.98万元，Q5的顶配是49.8万元，冠道价格低廉，但是q5配置更高。

3、变速箱形式上，冠道选择更多，是9挡手自一体 | CVT无级变速，而Q5只有双离合一种。

4、外形尺寸上冠道更大，是4816×1942×1669，而q5只有4753×1893×1659。

5、车内配置方面，Q5在智能驾驶方面，还只配备了定速巡航系统，并线辅助和车道保持系均缺席，而这些配置冠道都有。

以上内容参考网络——奥迪Q5

以上内容参考网络——本田冠道

E. 如果不看品牌，奥迪Q5L和冠道2.0哪个更好一些

从发动机数据看，冠道优势明显，而且零至百公里加速只有8秒，要好于奥迪Q5l，而且冠道的九挡手自一体变速箱更具稳定性。

平台低端，BBA这个级别都是纵置平台，前双叉臂或多连杆悬挂，GLC和X3是后驱为基础的全时四驱。TX5是横置前驱平台，前麦弗逊悬挂，前驱为基础的适时四驱（当然新Q5L已经也是这样了，所以pass）。当然还是可以买，但就像答主说的，只要价格合适。(

本田涉足范围远远不止汽车，摩托车，机器人，以及很多机械类产品，日产牛逼的话，就不会出现雷诺日产的联盟，其实一个产品好不好，销量决定一切，除了GTR，哪个车都被本田吊打，只能说高端车技术储备足，不下放就没任何意义，

我也是冠道1.5T的车主，说的这些缺点我也都认可，开了3万多公里，油耗确实如此，城市里开基本上10-11个点，综合油耗9.3。还有一个就是跑高速超过160左右加速真的很难很难了