新奥迪a6l磨合多久可以上高速

㈠ 奥迪A6L有哪些小毛病和优点

优点：空间吧空间，我认为真的是这款车做的不错的地方，而且车的外观实际上比图片还有好看哦

缺点：感觉内饰做的一般般阿，不过还是可以接受的

外观：当初买这一款车的时候，考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观才买的

空间：空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制！

配置：发动机电动防盗，装了无钥匙启动/进入系统，遥控钥匙，上坡辅助等等。

动力：城市路段没有什么问题，不过拉货的时候偶尔会有力不从心的感觉。

操控：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感存在！

油耗：油耗控制的还可以，基本市区行驶，偶尔跑跑高速，油耗确实挺不错的！

舒适：舒适性的表现还好吧，车子的舒适性的那个空间还是给

㈡ 奥迪q3磨合期多久，奥迪q3磨合期多少公里

奥迪Q3新车的初始磨合阶段通常要求在5000公里内完成。尽管发动机在出厂前已进行了冷态磨合，但这并不能完全替代实际使用过程中的磨合。

在新车磨合期间，有几点需特别注意：

• 避免高速行驶和急加速，保持稳定的车速和转速是关键；


• 尽量避免长时间空转，确保发动机保持正常工作状态；


• 避免低速长时间行驶，发动机转速应保持在2000转/分钟以上；


• 超载行驶需谨慎，确保负载不超过车辆承载能力；


• 换挡时要力求平稳，避免频繁变换或换挡时机不当；


• 长时间怠速应当避免，保持发动机持续运转更为适宜。

严格遵循以上建议，能够有效延长发动机使用寿命，提升车辆性能和燃油经济性。

㈢ 新买的奥迪a6烧机油怎么办

这车检查废气阀，检查缸壁磨损 检查涡轮中冷管，检查还有没有缸盖垫等渗漏、都么有问题不用大修。大修很快再次烧机油。

《烧机油的等级》《烧机油严重分等级的》2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

《烧机油是没有预兆的》说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

《高温卡滞活塞环》其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

《大修弊端一》维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

《大修后磨合成本到底是多少？！》大修除了工时费比较高，拆解组装不可预知风险，车辆残值损失，额外还有磨合期的高成本：磨合期2000公里换一次机油 要连续换两次 60-80时速的路况不能满载要多开车--燃油消耗。磨合期是对人工大修后机件的磨合比工厂出来的磨合要严格的多，这些成本远远高于2000元。

奥迪A6烧机油的解决办法 网络链接