20t奥迪多少公里换火花塞

1. 汽车3万公里了需要保养什么项目

你好，三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。

基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管。

火花塞根据材质而定，通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。

三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

2. 奥迪车多少公里换火花塞

新奥迪A4L的火花塞换多少公里？

1、正常情况下4-5W公里为一次；

2.现在都是铂钛材质，估计寿命8-10W公里；

3.建议在4-5W的维护过程中，检查一下，如果溶解了就更换。如果正常，清理积碳，继续使用。

奥迪A4L 2万公里一定要换火花塞吗？

你好，你不用换，但你需要换。因为火花塞需要的易损件会磨损，电极间隙会越来越大，稳定性也可能降低，所以建议你2万公里更换。

根据我的经验，三四万公里可以更换。

希望我的回答对你有帮助。

a4l2 A4L20，000公里需要换火花塞吗？

你好，需要换，因为你的车是缸内直喷发动机，对火花塞的要求非常高。建议你换金质或者白金质的火花塞！希望我的回答能帮到你？

你好，如果你之前没有换过，应该换一下，因为厂家的标准是2万公里换一次，希望能帮到你！

不，四万公里需要更换。

好吧，你不必改变。

奥迪A4L火花塞多久换一次？

一般火花塞四年或六万公里左右更换一次，也就是大保养时，具体参考保养手册。

普通火花塞正常情况下可更换2-3万公里，而铂铱火花塞使用寿命更长，可更换6-8万公里。铱星品牌包括博世、NGK、LDH、电装等铱星火花塞。

普通火花塞正常情况下可更换2-3万公里，而铂铱火花塞使用寿命更长，可更换6-8万公里。铱星品牌包括博世、NGK、LDH、电装等铱星火花塞。

奥迪A4L火花塞应该多久更换一次？通常需要多长时间？

普通火花塞3万公里需要更换，6万公里左右推荐铂金火花塞，8万公里左右推荐铱火花塞。

火花塞的常见故障可以归纳为两种:一种是火花塞烧蚀严重，另一种是火花塞沉积。

当发现火花塞顶部结疤或损坏，电极熔化或烧蚀时，说明火花塞已经损坏，此时需要更换火花塞。在更换过程中，可以先检查火花塞烧蚀和变色的症状。

奥迪A4L，2013款，2.0T，你多久换一次火花塞，是什么牌子的火花塞？

你好，一般2万公里更换一次，只需更换原来的铂金单级火花塞即可，避免其他火花塞掉入气缸造成发动机顶部活塞的危险。希望能帮到你，问问车师傅，有问题请登录车师傅找我！

3. 每月养车相差372元，新款奥迪Q7 2.0T和3.0T购车、养车费用分析

初代奥迪Q7饱满的车身造型以及贺枝让政府机关单位公务用车的角色，其在我们心目中留下了深刻印象。但是第二代奥迪Q7在2015年问世以后突然“哑火”，不仅普通消费者不再关注它，而且也失去了公务用车的角色。有一点值得肯定，它的终端优惠的确使它成为了BBA中大型SUV中最具性价比的选择。
中期改款奥迪Q7终于在2020年迎来了上市，外观进行调整，内饰采用奥迪家族最新设计。不知道全新内饰能否拯救奥迪Q7的销量？新款奥迪Q7依旧提供了2.0四缸和3.0T V6两种动力，按照常理，V6发动机和Q7的“身份”最匹配，但是2.0T车型在官方指导价以及养车费用上会更低。那么这两种动力车型一年的基础养车成本到底会相差多少呢？
今天小智将为大家带来新款奥迪Q7的《钱车之鉴》，看看2.0T与3.0T车型的一年养车成本到底相差多少钱？
新款奥迪Q7的官方指导价68.98-99.88万元，通过国内询价平台查询得知，目前它有9.5折的终端优惠，但是小智今天依旧按原价进行计算。45TFSI车型（2.0T）和55TFSI车型（3.0T）由于排量不同，它们的车船税也有很大差距，按照上海市的标准计算，它们的车船税分别为360元/年和1200元/年。
今天《钱车之鉴》选择的两款配置分别为奥迪Q7 2020款 45TFSI quattro S line运动限量版，售价68.98万元，和奥迪Q7 2020款 55TFSI quattro S line运动型，售价78.88万元。选择奥迪官方的“首付20%,余款24期结清，利率5.88%”的金融购车方案。（下文这两款配置车型简称：45TFSI和55TFSI）
45TFSI车型官方指导价68.98万元，开走需要219539元，24个月后尾款结清，最终支付805812元。搭亏55TFSI车型官方指导价78.88万元，开走需要250602元，24个月后尾款结清，最终支付921017元。
因为45TFSI车型与55TFSI车型分别装备了2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机，所以它们的保养费用有一定差异禅局。55TFSI车型保养要更贵，它保养时需要用8L全合成机油，更换6个火花塞。45TFSI车型保养时需要5L全合成机油，更换4个火花塞。
奥迪Q7的官方保养周期为12个月或10000公里，以先到为准，首保免费。奥迪Q7每20000公里需要更换火花塞；每30000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，每40000公里需要更换汽油滤芯和刹车油；每60000公里需要更换变速箱油和防冻液。
45TFSI车型和55TFSI车型前60000公里保养总费用分别为15883元和16543元。
由于新款奥迪Q7刚上市，目前还没有真实车主油耗，不过可以参考老款车型油耗。45TFSI车型动力系统没有发生变化，55TFSI车型换装了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配48V电机系统（老款车型为3.0T V6机械增压发动机）。通过国内油耗统计网站真实车主油耗统计查询得知，奥迪Q7老款45TFSI车型油耗10.63L/100km；奥迪Q7老款55TFSI车型油耗12.32L/100km，下文按照老款Q7油耗进行计算。
目前上海95#汽油价格为5.82元/L，按照行驶20000公里计算，45TFSI车型油费12373元；55TFSI车型油费14340元。
由于车辆价格、排量不同，45TFSI车型和55TFSI车型一年的保险费用、购置税、油费、车船税也有所差异。毫无疑问，55TFSI车型一年养车费用最高。
45TFSI车型一年基础养车费用27908元，55TFSI车型一年基础养车费用32377元。虽然55TFSI车型每年的基础养车费用要多花4469元（每月大约372元），但是这台3.0T V6发动机可以提供更加充沛的动力，带来畅快的驾驶体验。
通过养车成本计算可知，55TFSI车型要比45TFSI车型一年的基础养车成本贵了4469元，并且还要多支出10万元左右的购车款，高配车型购车款还会增加。从理性角度考虑，当然是2.0T车型性价比最高。如果从感性角度考虑，小智一定会选择55TFSI车型，毕竟奥迪Q7是一台中大型SUV，只有大马力多缸数才能带给它天生的从容与淡定。
如果让你选择，你会选择新款奥迪Q7四缸车型还是六缸车型？你认为奥迪家族的全新内饰可以拯救新款Q7的销量吗？欢迎大家在下方留言。
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4. 奥迪A4L 2.0T一年养车多少钱月薪6000能养得起吗

“老师您好，这段时间家里打算全款购买一台2.0T的奥迪A4L，车子买来之后主要是我自己在开，但是我每个月的月薪只有6000元左右，所以想了解一下，月薪6000元养一台2.0T的奥迪A4L有没有压力呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。我们在买车的时候确实是需要考虑一下后续的养车成本的，而像奥迪A4L这样的豪华车在日常保养的时候，费用就要比20万级的普通合资轿车高一些。我们车子买了之后是为了提高自己的生活品质的，而不是为了给自己的生活增加压力的。

我们把以上4个费用全部加在一起，得到的一个总费用21,600元，平均到每个月的费用是1800元左右，如果说你一年行驶的昵称在1万公里左右，那么养车费用相对来说就会降低一些。粉丝在前面提到，自己每个月的月薪在6000元左右，按照一年行驶2万公里进行计算，6000元的月薪养一台2.0T的奥迪A4L是没有任何压力的，再减去自己每个月的生活开支，基本上一个月还能够剩下一两千块钱。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

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