奥迪的看家本领有哪些

A. 高功率奥迪A4L仅29万起，配“夸戳”四驱，还有252匹马力

奥迪A4L大家一定都不陌生，它常年霸占着豪华品牌B级车销量的榜首，在大街上也可以说是街车的存在，不过高功率版本的四驱A4L倒是不多见，毕竟价格偏高，而且不是走量的车型，那么今天侃侃就来和大家聊聊配上“夸戳”的奥迪A4L到底怎么样，它的官方指导价为36.28-40.18万元，优惠过后为29.75-32.85万元，大家一起来看看吧。

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B. 奥迪的四驱很厉害吗，买A6L有必要买四驱吗

对于常规的家用轿车，四驱并没有体现出该有的价值，反而更像是累赘。而对于一些豪华品牌来说，四驱车型还是有很大市场的，特别是奥迪，旗下的A4L和A6L都是以quattro四驱作为核心竞争力，网上流传着“无四驱，不奥迪”的名号，这也是对奥迪四驱最大认同与褒奖，quattro四驱一直是奥迪的看家本领，得益于其完美的性能和转弯驾控性，在赛场上得到了淋漓尽致的发挥，为奥迪赢得了无数胜利，至今仍令竞争对手无法超越。也使其能长久立足于一线豪华品牌。

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而在保养方面，常规保养是一样的，四驱车型会在6-8万公里换一次液力耦合器油及差速器油，材料费+工时费一般在1500-2000之间。此外由于四驱车型零部件更多，受损的几率更大一些，这里也会多出来一些费用，所以你觉得划算吗？

是追求极致的驾驶体验，还是更注重经济实用性，相信每个人都有不同的看法，四驱的加持本身就是加分项来得，并不是刚需，这也是四驱轿车很难发展起来的原因，当然最重要的还是在于价格及养车成本方面，这是国内消费者最为忌讳的。用车环境和用车需求的不同，导致我们对于四驱的依赖并不是很大，低重心的轿车本身拥有不错的操控性和稳定性，不同于SUV需要四驱来提升稳定性和通过性。当然对于奥迪的quattro四驱，买买君依然力推，在经济允许的情况下，尽量一步到位选择四驱车型。

C. 看完新蒙迪欧跟奥迪A4L对比，才发现美系是真的良心！

在豪华中型车的细分市场上，奥迪A4L很有话语权。34C的说法，在对比奔驰C级和宝马3系时，奥迪A4L的性价比成为它的最大优势。

但是全新蒙迪欧即将正式上市，大改款后的全新蒙迪欧带给我们非常震撼的感受。即便两款车并非同价格区间的对手，但是对比之后您真的会发现，还是新款蒙迪欧更良心！

D. 车主说车:奥迪A4L怎么样,真实车主来说一说

【最满意的一点】

最满意的就是它的颜值了，精致的外观加上骚气的颜色，回头率超高。

【最不满意的一点】

最不满意就是长途驾驶腿手酸痛，已经考虑换座椅了。

【空间】

空间：毕竟是带L的，空间我是很满意的，可能是之前的307太小了。

【动力】

动力：最开始看的是 时尚 型，但最后决定个运就是因为动力：奥迪的看家本领quattro四驱系统，45高功发动机，252马力让我目前还没碰到可以让我没法超的车，小地方有点夸张了。

【操控】

操控：很多人都说奥迪卖灯的，操控肯定比不上宝马，但在我开到7554公里，刚做完首保的人看来已经很好了，方向盘很轻，加上平底方向盘也满足了我指哪打哪的需求。

【油耗】

油耗：说实话，2.0T的发动机，还加上全时四驱，平均油耗居然能到7.6，真是让我惊喜，比很多2.0直吸都要低。这是我过年刚回到家拍的，现在已经开到7554了，依然是7.6。

【舒适性】

舒适性：不知道别人怎么样，反正今年第一次开小4跑长途超过十个小时，座椅真的很难受，时间一长之后右腿和左手臂超级酸痛，不太适合开长途；很多人说左前轮有风噪，但我觉得还好，跑高速隔音效果还是很好的。

【外观】

外观：外观很喜欢，这个颜色就更喜欢了，这次过年开回家好多人都说颜色漂亮，也不亏为了这个色等了三个月。不过也可能是这个颜色太骚气了，一回老家，第二天就被人划了一道，超烦。

【内饰】

内饰：氛围灯加上飞机档把，这内饰就已经足够吸引我了，我觉得比3系要好看。

【性价比】

性价比：奥迪的保养费用在bba里是比较低的了，加上全时四驱和252马力，让我对它很满意。

【为什么最终选择这款车】

最初主要考虑的是X1和小4，可能大家会说这完全是两种不同的车型嘛：其实之所以考虑X1是因为爸妈的原因，他们比较喜欢SUV，高高大大，能装的东西也多，而且老家在小县城觉得通过性比好，我也的确去两家宝马4S店试驾过两次X1，动力还行（当时考虑的是S20，因为之前开的是标致307 1.6的排量），主要觉得内饰太差了，加上车还是我自己一个人用所以没选；接下来就是今天的主角-小4，因为从小喜欢玩赛车，买过一台雷速登，“奥迪双钻，我的伙伴”，从那时候起奥迪就一直存在于我的梦想之中，特别是14年拿到驾照后特别希望有一台属于我自己的奥迪，可那时候根本不敢提，所以就接手了我姐退下来的二手307，一直开到去年，都说开过307的人个个都是修理工，真是大问题没有，用了那么多年从没把我扔在路上过，但小和毛病不断，基本一两个月就得去次修理店，加上那可怜的自吸1.6，经常被小区门口的减速带给膈应到，所以有了换车的打算。从一开始的昂克赛拉，到凯美瑞，再到汉兰达，最后到X1和小4，自己可支配的钱越来越多，再加上爸妈的大力支持，所以多年的梦想之车小4正式进入了考虑范畴，综合颜值，内饰（飞机档把，虚拟 座仓 ，平底方向盘），世界上最牛逼的四驱系统quattro，够了，就它。