奥迪s5哪个版本最帅

‘壹’ 奥迪S5这款车，你会选择购入吗

奥迪S5这车外形的感觉格外的特别好看，外观也是吸引我的地方，时尚很强的动力强，回头率不是盖的，很多人都知不道这款车的代号，仁者见仁，智者见智，看着很大气，漆面很亮的哦，每个人都有一套说法，漂亮有帅气就完事了，座椅柔软,真皮，胎压监测，天窗，大轮毂。

如果你看看奥迪S5的价格，你就会知道它是什么等级的。目前，共有17款车型在销售。从外观上我们可以看出，这款车的档次肯定不低，从性能上看，奥迪S5作为一款进口四轮驱动的野兽，赛斯3.0T、8at缸，突破100EM 4.9秒，远远好于联合4缸2.0T、7双档、双档的开发但仍需从多方面加以考虑。

在性价比方面，奥迪S4实际上是香水。V6发动机将在5秒内加速。关键是BBA的一线豪华标志。以这样的价格很难找到对手。我相信你在这辆车前后都看过很多评价。

‘贰’ S5全新上市，蜂窝中网，配V6引擎，破百仅需5s

奥迪的S5Cabriolet自2017年以来现终于迎来了中期改款，与众不同的散热格栅与充满肌肉感的赛车外形相结合，让他充满着野性。那么这款拥有不凡驾驶体验的汽车有哪些特点呢？下面一起和小编来看看这款全新上市的奥迪S5怎么样呢？

总而言之：新款奥迪S5Cabriolet作为中期改款车型，这次变化最大的莫过于它的前脸，更具攻击性的外观会不会让它更讨消费者喜爱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 订车半年后，兜兜转转提车奥迪S5，给大家分享一下

这趟买车，第一次让人觉得：买个车怎么这么难[难过] 一路都不是计划内的事情，楼主定居上海，去年12月觉得该买车了，然后放了半年的时间量来拍沪牌，结果…第一次就中了(5.6%的中标率哎)～计划有点乱，还好平时也比较喜欢车，买什么车很快就初步决定了 选车： 比较传统，只看BBA，再往上太贵了也不考虑了[汗] 1，奔驰：之前一直开老妹的E Coupe，因为车门关门的声音感觉有点廉价不厚重，对奔驰没什么好印象，再加上那会儿风评不太好，铝换钢断轴啊，就这么PASS了 2，宝马：家里有辆X5，开了N年了，对宝马品质比较放心(最近刚卖了这个老车，感觉和老友分别一样[流泪])初步目标新3系，本来喜欢4系的外形，奈何内饰一言难尽。试驾了325Li，各家店询价，那会儿差不多35出头落地。结果临下订了犹豫了下，还是直接330吧。问一圈下来配额很少，而且都2月底，3月下线，最后有家店说自己有辆1月份下线的，然后打算过去聊的，路过边上一家奥迪店的时候，想着没事儿先进去看看，故事就变了……… 3，奥迪：之前在LA留学的时候有过A5 RS5，第一代第二代的，这代的还没怎么看过实车，结果进去后看到一辆A5展车，还是当初那个感觉，A5还是漂亮的，3系不香了[汗]
展厅的A5，喜欢的曼灰
然后谈了下价格，那会儿上海就他们店有A5四驱，磨了几天就下订了，落地49，12月30日下订 漫长等车路 订A5那会儿，也知道海关锁车了，但是也没想到会这么久啊！！1月说2月，然后碰上疫情，提车这个事儿也不重要了，平安就好。三月中旬那会儿，销售说月底肯定提车，然后错误地买了一堆改件，刀锋，碳纤内饰，S5尾唇四出尾喉，银耳什么的。
那会儿收收改件也挺开心，后来真当是，转手真是亏死了
再然后四月底还没消息…醉了，某天骑车回家路上看到辆石青色5系标轴，圈粉了，之前试驾过长轴的，操控也OK，就是有点太大了。
石青色真心好看
问了一圈宝马4S，石青色外暗夜蓝内都没有在途车，最早七月底到店，懵…蓝色白色倒是有，不喜欢～ 订S5 偶然间听群友说某4S店有辆4月底退役的S5试驾车，价格没比A5四驱差太多，就去试驾了，那会儿就退订了A5，试驾完S5感觉还是六缸吧[汗]结果，坏消息这辆S5没搞定，好消息另外一家店刚退役一辆，赶快去下订，就是价格没之前那家好，不过不管了
下订那天第一次看到，蓝外红内，本来蓝外是我第一个排除的颜色[汗]
边上一辆A7已经被订了，是真的帅
下订完第二天找了个第三方验车，毕竟试驾车也是二手车，不过感觉那个人很不专业，有点坑
最后约了周六提车
刚到门口，发现车子已经停外面等我了，毕竟不是新车交付，待遇不太一样，额
V6大心脏
检查完手续，再验下车就开走了，油箱居然还有很多油，我以为基本空油的，不错。在这里感谢下陪我一起提车的朋友，中午一起去附近吃了顿海底捞庆祝下
饿了
吃好饭直接去装二代胎压监测了，要拆座椅
确实有必要装一个，放心多了
顺带装了很喜欢的RS才有的照地灯，提升气质的
装好胎压直接去玻璃膜，这个角度腰线真赞
这个座位正好可以看着整个过程，店家名就不遮挡了，他们不缺广告
隔壁718准备贴车衣，帅的
今天下午去了共青，停好车后拍了
到家停好车，矩阵没拍出来效果
氛围灯和银耳
最后是钥匙，提个车太不容易了，又是自燃事件锁车，又是YQ，祝大家都平安。后续再补上些好看的照片哈，先这样～
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银耳
红色六活塞，脚感还可以
漂亮的尾灯
各种颜色轮廓灯，座椅记忆标配
中控
档把区

‘肆’ 奥迪s5 coupe值得消费者购买吗消费者对他的评价怎么样呢

经典轿跑车型奥迪s5 coupe采用S-line独有的全新三维蜂窝状外形，具有更强的视觉冲击力和冲击状态。它配备了一台3.0 TFSI V6涡轮增压发动机，以充分释放其运动性能。在我看来奥迪s5 coupe是一款针对高消费人群准备的轿跑汽车，是值得消费者购买的，消费者都对他的霸气外观赞不绝口，下面我们就来一起看看这款车吧。

3.0 TFSI V型6缸发动机提供了卓越性能的来源。使用8速tiptronic变速箱，您总能感受到奥迪家族的运动基因。集成智能手机界面、奥迪虚拟座舱等更多尖端技术，极大提高驾驶安全性，让您的每一次旅程都充满运动激情。

在我看来，这款奥迪跑车还是值得消费者选择以及购买的，你值得拥有。

‘伍’ 运动和颜值兼顾的选择，中型轿跑奥迪A5产品力如何

在当前汽车市场消费群体日渐年轻化的前提下，各家推出的车型产品都更加时尚运动，因此，兼顾实用、舒适性且运动好开的轿跑车型，就受到了大量年轻消费者的青睐。BBA的中型轿跑产品中，奥迪A5的价格相较于奔驰C级 轿跑车以及宝马4系会更加便宜，但性能、颜值似乎也不输，那么这款车产品力到底怎么样，足够满足年轻人们对于舒适和运动兼顾的需求吗？

奥迪A5的外观部分，为标准的奥迪家族式风格，醒目的大嘴格栅，内部采用蜂窝状中和冲网，有着很高品牌辨识度，上方机盖上的线条比较紧绷，局禅带来很强的俯冲感。两侧配备的是矩阵式激光大灯，内部LED日行灯采用阵列排布的图形，并带大灯转向和大灯清洗功能。两侧环状导风槽样式更加凶狠，下方的造型颇有自家“RS”性能系列的味道。

车侧波浪状起伏的腰线贯穿车身，线条非常流畅和谐。当前的奥迪A5提供更加酷炫的双门版，以及更加实用的四门版，还有更加拉风的敞篷版本，产品线比较齐全。作为轿跑车新来说，无框车门是必须的。四门版本的溜背造型，也是与自家A4L拉开差距最显着的地方。下方轮圈采用了19英寸的规格，样式简洁帅气。

A5的车尾造型比较简洁，后尾厢门部分上翘的小尾翼强调了自己运动化的定位。横向为主的线条拉宽了视觉上的车身宽度，突显了轿跑的运动气息。尾灯内部阵列式的光源与前大灯造型相呼应。下方采用双边共两出的扁平方正的排气并非装饰，而是真正的排气尾嘴，精致度非常高，也不用担心在冬季带来尴尬。

内饰相信各位都非常熟悉了，采用了家族式设计，一股浓浓的“奥迪味儿”扑面而来。同样的设计能够在A4L上见到，总体功能布局合理，使用非常顺手，上手基本没啥难度。游艇式电子换挡杆，还是比较有科技感的。但这套内饰使用了几年，实用有余新鲜感已经没有了，看久了会有些腻。好在在夜晚点亮30色内饰氛围灯后，座舱氛围营造还是比较出色的。

前方12.3英寸液晶仪表配合10.1英寸悬浮式中控屏幕，共同构成了奥迪的数字座舱。车机内部采用奥迪Connect系统，支持CarPlay、CarLife以及Android Auto多种手机互联映射方式，还具有语音控制识别、4G网络车联网等功能以提升使用便利性。

舒适性配置部分，奥迪A5全系均配备了感应式的电动后备厢门、全车的无钥匙进入等基础的舒适性配置，而座椅的通风、加热、按摩以及第二排座椅加热等功能大部分通通需要选装，有些遗憾，但考虑到它轿跑的身份，牺牲一些舒适性配置无可厚非。它的高配车型还配有19扬声器B&O音响，这套音响出色的音质还是受到了许多车迷、发烧友的追捧。

科技配置部分，奥迪A5的并线辅助、车道居中保持等包含在L2级驾驶辅助内的功能同样需要选配，而360度全景影像、主动刹车、前方碰撞预警以及全速自适应巡航、自动泊桐棚尘车入位等进阶的智能化配置在顶配的45 TFSI版本上才有配备。

动力部分，奥迪A5全系均搭载的是代号EA888的发动机，并分为40 TFSI与45TFSI高低功率调校。40 TFSI版本最大功率150kW（204Ps），最大扭矩320N·m；45 TFSI最大功率195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，全系均匹配了7速湿式双离合变速箱，官方零百加速最快为6.4秒。这样的动力表现对于轿跑车型来说是比较充沛的，能够满足大部分情况下对于运动性的需求。而如果对动力有更高要求的话，还有搭载3.0T发动机的奥迪S5以及搭载2.9T性能炸裂的RS5可以选择。

底盘部分，奥迪A5采用的是前后五连杆悬架，底盘调校平衡且稳定。还可选装悬架的软硬调节，以及可变转向比，对于操控的提升有很大帮助。配备的多片离合器结构的quattro适时四驱，让奥迪A5的车身姿态在弯道中更加稳定，并且出弯是也能够以更早的时机开油，大幅提升运动性。

总结

当前这一代的奥迪A5产品力比较均衡，各项表现都很全面。其操控感受出色，好开且稳定，外观造型更加拉风，并且具有不错的品质感。早前，全新一代奥迪A5的谍照也已经曝光，相信不久后就能够得到确切消息，比较值得期待。那么在即将换代前，当前这一代A5有着较大的终端优惠力度，其价格相较于宝马4系、奔驰C级 轿跑车两位竞争对手更加便宜，并且在轿跑最为看重的性能方面也不落下风，因此还是很具有性价比的。有颜值且运动，还能够兼顾一些实用性，因此如果想要购买轿跑车型，那么当前的奥迪A5还是非常值得考虑的。

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‘陆’ 试驾奥迪A6 allroad&Avant：让你思考人生方向的车

试驾奥迪A6allroad&Avant时，从第一天的调侃着“喜欢可是没钱买”，到后面“真的是自己在开将如何？”奥迪A6allroad&Avant会让你不只是简单的想迎回家，而是认真地思考，有它的日子会是怎样的生活，自己的人生会有什么变化。

这就是旅行车，更是奥迪A6allroad&Avant的独特之处。

文/图|吴剑

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‘柒’ 全新奥迪S5将于年内上市！比S4贵小20万仅因优雅二字

有一种车，它们从外观上看，十分优雅，给人感觉就像一个身着西装的绅士。但是隐藏在这份优雅之下的，却是一个十足的暴力机器，当你深踩油门的时候，它们就仿佛脱掉西装露出了健美的肌肉。很多人管这类车型叫作“西装暴徒”，一个非常矛盾，却又十分恰当的名字。而今天我们要说到这款车，正是此类车型的代表作之一，奥迪S5。

编辑总结

不可否认，奥迪S5是一台挑不出什么毛病的车，它足够漂亮，性能够强大，空间不错，实用性也相当好，相比S4来说也更加个性。但是话说回来，它比S4的指导价贵了近20万元，这也就导致其性价比偏低。毕竟S4与其所搭载的动力总成完全一样，而近20万元的差价如果只为了一个更为个性的车辆外观，这样的面子成本显得有些略贵。

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‘捌’ 奥迪车型中的“S”和“RS”是什么意思

S系列是奥迪的量产车型的运动版，比量产车性能强一点！RS系列属于量产车型的高性能版，在原有基础上搭配高性能套件，和宝马的M系列一样，除了和普通量产车型外观内饰基本一样外，发动机，变速箱底盘悬挂都不一样搭配的都是高性能套件！

新的一年里奥迪在中国将会有更多动作，届时期待许久的S、RS、Avant和allroad车型都会陆陆续续上市

2012年奥迪即将又一次“大举进攻”，携旗下不同系列的多个车型来到中国，包括即将上市的国产奥迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L，以及进口allroad、S和RS车型。这次多款车型的引入当属S和RS系列更引人关注，虽不会作为今年的主打，但是S和RS车型出现应该说，是奥迪在中国向奔驰AMG和宝马M宣战的重要标志

奥迪S系列是奥迪A系列的运动版，随着奥迪A系列的发展，从A3到A8全部都拥有自己的S版本。所有的S系列都拥有比A系列更强的动力，更快的油门响应和跑车的排气系统，悬挂也根据不同的车型可在舒适与运动模式之间调节。在外观方面，除了车头和车尾的S加数字标识以外，S系列还拥有全镀铬的网格进气栅、铝制亚光后视镜、S标识的刹车卡钳和前后运动保险杠。

RS可以看成更夸张、更暴力的S版本，是奥迪系列家族中马力最强，外观更凶悍，同时也是每款车型中售价最高昂的系列。RS是由奥迪的quattro GmbH高性能汽车子公司独立开发的，其开发基础是普通的A系列，而不是在S基础上改装的。RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。RS除了拥有最强的动力以外，黑色进气格栅，更夸张的空气动力学套件还有赛车式座椅也都是RS独有的。不像S系列那样从S3到S8那么全，RS更专注运动特性，目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款车型，而且并不是每代车都有RS，同时有的RS车型只提供Avant（旅行）版本

S-line是针对奥迪A系列，Q系列和TT外观内饰的运动套件，在外观上会稍稍有所不同，比如换装更大的轮毂，前保险杠的微小变化和后扰流翼，内饰会采用防滑材质的运动座椅，在方向盘等个别地方会贴有S-line，在动力方面几乎不会有很大改动

奥迪RS与奔驰AMG和宝马M齐头并进，而奥迪RS的与他们明显的不同就是全系采用了quattro恒时四驱系统（奥迪S系列也全部采用quattro恒时四驱），在行驶性能方面与后驱车形成了截然不同的驾驶风格

奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力的动力，足以让它在5.7秒钟完成百公里加速，S3优异的的空气动力学可以让它达到电子限速的250km/h。这台涡轮增压引擎拥有350牛米的扭矩，不需要很高的转速就可以获得令人印象深刻的推倍感，同时还有不错的经济燃油性。这台2.0L发动机曾被评为“国际年度发动机”的奖项

奥迪RS3 Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单暴力的将百公里加速成绩压缩到4.6秒，比S3足足快了近1秒钟。多了一个气缸的RS3从1600rpm就可爆发出450牛米的最大扭矩，并且这种无衰减的动力可一直延续到5300rpm，不过对这台发动机来说只是一瞬间的事儿

强大的动力必须要有强大的制动器，RS3 Sportback配备了前4活塞制动卡钳，刹车盘也达到了370mm的直径，另外RS3还配备了起跑控制系统

奥迪S5 Coupe 、S5 Sprotback 、RS5

奥迪RS5与S5 Coupe使用相同的发动机，不过RS5将马力提高到450匹，扭矩不变。这台4.2L发动机的功率已经超过当年同样使用4.2L发动机的奥迪R8跑车了，不过这不是简单的提高功率这么简单，大排量自然吸气发动机在跑车界仍有不可撼动的地位，其主要原因就是整个转速区间内积极的油门响应。此外排气系统也得到了改进，声音更加震撼

现款的奥迪RS6是奥迪家族中马力最大的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下能爆发出580匹的惊人动力。同时这台V10发动机的最大扭矩650牛米可以从1500rpm一直延续到6250rpm，也就说是说在市区巡航，随便一脚油门就可以呼唤到最大的扭矩，理所当然的，0-100km/h加速能够在4.6秒钟完成。