奥迪q5机械增压器油怎么换

① 奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售

《我有车》总结：中期改款奥迪Q5主要对外观细节进行了升级调整，同时在智能科技配置上也进行了针对性补强，结合以往的市场口碑来看，未来国产上市后必然会对BMWX3和奔驰GLC级造成不小的压力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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② 2014款奥迪q5 3.0t刷ecu动力升级多少钱

奥迪Q5 3.0TFSI 机械增压，Superchips可以再次优化升级动力，费用大约8K，赶上优惠更划算。Q5 2.0T是升级的主力车型，提升也明显，加速反应快，高速超车不费力。

③ 奥迪q5l烧机油，有好的方法可以解决吗

要想解决烧机油的问题首先得知道烧机油的原因。发动机烧机油的常见原因主要有：1.气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线，但是这种概率太低，几万台发动机中可能有一台)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。3.气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。4.前后曲轴油封的腐蚀老化，前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件，受发动机温度及机油温度影响也最大，容易变质和老化，导致烧机油，这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。当然不排除一些机械故障导致的烧机油，如果是出现机械故障就只能到修理厂维修，没有别的方法，如果能排除机械故障的原因那么可以使用不用拆修的解决方法。德国玛蒂4步修复受损部位，终结烧机油。1、清洁。快速清洁发动机内部沉积与黏住在活塞环上的积碳，并抑制积碳的生成。玛蒂c，可快速温和清洗发动机内部黑色沉积与黏在活塞环上的积碳，10分钟快速见效，活塞环重新恢复弹性与密封性。玛蒂be，除了能快速清除燃烧室内的积碳外，同时能清洗整个油路系统的油泥以及喷油嘴、进排气门上的积碳，更有润滑和保护功效，抑制积碳的生成。2、修复。渗透修复气缸与活塞间的磨损，形成一层持久的保护膜，弥补已造成的间隙。玛蒂m由20多种昂贵原材料高温合成，其分子直径只有普通机油分子直径的300分之一，可渗透到金属表层，修复表面因磨损造成的凹凸不平，形成一层持久、润滑的保护膜，不会因时间而脱落，弥补因磨损造成的间隙。3、密封。快速使气门油封、曲轴油封等发动机内所有密封件恢复密封效果。玛蒂ds可使已老化、变硬的气门油封、曲轴油封等发动机内部密封件找回丢失的塑化剂、软化剂，使密封件重新软化膨胀，再次恢复弹性，并能承受更加极端的温度与压力。5-7天见效，14天后完美修复。4、提升。持久保护发动机，避免二次磨损，4年或6万公里绝不复发。玛蒂m，不含任何固体成分，对发动机绝无任何副作用，因其富含的抗氧化剂、极压剂、抗磨防腐剂、粘度指数增进剂等多种昂贵成分，可促使机油发生质的变化：一是污垢承载性能极大提升，机油内的灰尘颗粒能更好更快地送到机滤中，发动机内的清洁性得以长期保持。二是润滑抗磨性能巨大改善，有效避免发动机部件的再次磨损。三是控温冷却性能极大提升，杜绝油封等密封件“高温老龄化”。由此，行驶4年或6万公里，发动机性能依旧卓越，烧机油绝不复发。

④ 奥迪q5l涡轮增压什么意思

1、涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。
2、这种发动机是通过惯性冲力，来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用，发动机进气量增加了，从而发动机功率和扭矩也就提高了，车子也就更有劲儿了。但是有个问题，这么多空气被压缩了，温度会随之而上升。热气进入缸内做功，无疑会造成爆震、燃烧不充分、水温异常、共振、死火等多种情况，最终的结果是发动机损坏。
3、目前根据发动机的种类不同，采用双涡轮增压的汽车都会采用双中冷器降温来解决此问题，不过这会使发动机舱的布局更加紧凑。当然，有些汽车会直接采用机械增压配合涡轮增压来做功。机械增压在低速的时候，能够很好增加汽车扭矩，但会消耗一定的动能。而车一旦上来之后，涡轮增压带来的扭矩增加能够抵消掉机械增压的动力亏损。
4、别以为采用机械增压了就不用中冷器。只要空气被压缩了，都需要中冷器来冷却，否则，又会让发动机损坏。如今，奥迪推出了电动涡轮来代替涡轮迟滞现象，主要是代替机械增压。不过中冷器依旧需要存在，否则还是无法降温。