如何寻找奥迪客户资源

Ⅰ 怎样吸引汽车修理的新客户

真诚的服务很重要哦，服务是至高无上的哦！你可以通过人脉来拉动客户。

Ⅱ 如何让消费者对你的品牌过目不忘

1、借势营销，你可能学错了

2018年高考前夕，奔驰、吉普、奥迪、大众等车企相继参与蹭高考热点的军备竞赛，比如北京现代汽车：

这种互补关联就像一张网络，把各个节点的影响力都传递到网络中，让每个节点都能从中受益。

如果你是中小型公司，没有那么大的实力来获得这样强势的网络，你也同样有办法形成互补关联。

比如你的公司是政府的指定采购单位，是XX知名公司某个产品的唯一供应商，或某方面业务的合作伙伴，或你拥有一些优质的客户资源，比如刘润老师会介绍自己为网络、中远、海尔等名企提供过战略咨询服务，从而形成关联记忆。

总结

虽然记忆关联营销相比于借势营销有很多可取之处，但仍然有非常苛刻的游戏规则，不然很容易像借势营销一样随时间而消散。

（1）你需要像做品牌定位一样重视记忆关联

记忆关联和品牌定位有类似的作用，也可以说是相辅相成的：

所以，记忆关联一旦确定，就需要长期的营销，就像刘备到处宣扬自己是“中山靖王刘胜之后”，刘润老师经常会提到他在微软的故事，京东不断地同阿里巴巴参加电商促销赛。

（2）记忆关联营销讲究战略聚焦，战术协同

这意味着你需要选定唯一的品牌特点，再寻找一个有效的记忆关联，并以此作为中心线索，展开一致的营销行动。

如果你的品牌，今天说像苹果一样风格时尚，明天说像华为一样功能强大，今天向乔布斯致敬，明天向雷军看齐，今天对标腾讯，明天挑战网络，那我们真的搞不清你到底是谁，你要做什么。

特别说明

记忆关联营销是我根据各种案例，反思、归纳和原创的商业方法论。它的很多想法都是源自商业生活，并非横空出世。

Ⅲ 如何开展奥迪4S店大客户销售工作

不知道你是哪个地区的？
奥迪品牌大客户可以分为政府采购、企业购车、个人客户团购、小型展厅网点的销售等。
一、对于政府采购：
一般会采取投标的方式进行，买方先在奥迪官网上登记购买信息，各个经销商可以在网上进行投标，看谁的报价更低。其实对于投标各个经销商可以私下商量好，让机会在各家轮流出现，不要出现恶性的价格竞争。举例说明：如果当地有三家经销商A、B、C，第一次投标让A来做，那么B、C两家就把价格抬高一点。第二次就分给B来做，A、C两家抬高价格。
大客户经理也可以出面去政府负责采购的办公室走访，这样会增加买方对你们店的了解。
二、对于企业购买：
如果企业购买数量较多时（5辆以上），也可以走投标的方式进行，这样和政法采购大同小异。
大客户经理有时间可以去当地的大型企业走访，让负责采购的部门对你们店有了解。
三、个人客户团购：
大客户经理可以定期组织一些团购的活动，可以通过报纸、网站、电台等媒体渠道进行客户积累，最后邀约客户来店，活动当天给出一个价格，看客户是否可以接受。
四、小型展厅网点销售：
这个是大客户工作的核心部分，可以考察当地所有的小型汽车展厅，选择实力较好的（毕竟是奥迪品牌），同时地理位置比较优越的几家进行商谈，让他们可以做代销。当然，如果当地经销商比较多就会存在价格战，这要看大客户经理如何掌控了，可以选择几家作为自己的核心网点，就是销售的重点，其余的稍微搞好关系就可以了，归根结底价格和资源是最有决定作用的。

大客户经理也要经常的和其他经销商沟通，这样有利于工作的开展。
我是在天津做汽车销售工作的，你可以结合自己当地的实际情况做出预案。

Ⅳ 如何开展汽车4S店大客户的工作

汽车4S店做好大客户工作非常重要，先识别大客户，分门别类针对性地做好下面潜在大客户工作，使潜在大客户变为现实大客户：
1、政府企事业单位采购
近几年国家限制三公消费，公车采购量下降，经销商重视度也随之下降，限制三公消费，不等于取缔三公消费，不等于没有公车采购，量虽少了，但进入了政府采购则代表车型符合标准，供应商资质良好。可以作为企业形象宣传，因此政府采购依旧要重视。政府采购的信息渠道主要有：
1）、政府机关事务管理局车辆管理处；车辆定编、老旧车辆更新，新车采购审批均需要这个部门来审核；部分省市还有个部门：控制社会集团购买力办公室，该部门是财政厅下设机构，管理设区市以下单位的政府采购的审批工作。
2）、采购单位车管部门。
3）、公安系统采购有二条路，一是由公安装财部门统一采购，由上海012单位（公安部下属单位）向厂家直接采购；二是自有资金本地采购，还有就是走的保安公司等其他途径。
4）、国税、地税、法院、检察院等执法部门一般也会采取省级的统一采购，机关事务管理局或控办审批。
5）、国有企业也有走政府采购，机关事务管理局或控办审批；到了采购中心招投标阶段的车辆一般车型已选定，剩下的是价格和服务等方面的竞争了。

2、公务员、车改政策客户
这几年公车改革和反腐之后，越来越多的公务员、车改政策用户开始自购车辆，越来越多的厂家意识这类群体的庞大，纷纷出台相关大客户政策，经销商应将相关政策向全体员工宣导，全员营销，寻找符合政策规定的客户。可从原有基盘客户、保有客户中积极宣导政策；利用自媒体等多维度开展宣传引导工作。

3、私营企业
私企购车考虑的是车辆的实用性和后期使用成本，可以考虑从行业协会、商会、专业市场等渠道拓展业务，可以让员工（员工来自各地，每个城市都有员工老家的商会）利用个人身份（会费低）加入商会，与会长、副会长单位建立关系，开展各种异业联盟活动，主动提供爱车课堂等建立情感维系，适时推出购车和售后服务专案；行业协会和专业市场可选择有影响力的带头企业先突破。

4、外商、外资企业
外商、外资企业，包含台资、港资等，这类企业大多会采取租赁的形式解决其用车问题，可以考虑以租代购方案，提供相应的租赁发票。许多地方都有招商局或商务局专门负责招商引资，通过他们为外资前期考察项目时提供用车服务，前期建立好感，开展互动，为后期服务。

5、出租车
出租车的行业主管部门：交通局运管处（客管处），负责城市出租车的管理工作，出租车增加、车辆更新、运营管理、车辆维保都由他们负责，每年有多少出租车指标，他们最清楚，出租车的车型选择他们也有话语权。其次是出租车公司，购置出租车的出资主体，也是决策者之一。许多城市的出租车经营权有个体挂靠公司的，每个出租车司机都是决策者之一。需要寻找出租车司机中的头领，带头人，攻破一人，就能影响一大批。出租车使用年限一般为8年，司机关心的是影响车辆上座率的车型、后期维修保养的费用、配件的价格、售后服务的及时性，双燃料出租车司机们还关心燃气储气筒的大小等等。

6、租赁车
这类群体也较多，神州租车这类的大型公司，一般会找汽车生产厂家直接谈采购。租赁公司一般会选择市场认可度高、出租率高、保值率高，后期好处置的车型。对于热销车型、需要加价的车型、运动型车较少选择，越来越多的租赁公司购车会考虑经销商和主机厂是否提供金融方案，能否解决他们资金问题。有许多租赁车辆不上公牌，汽车金融公司不接受租赁公司等等都会影响金融方案，这需要经销商多想方法，也需要汽车生产厂家的支持。
大客户工作需要经销商高度重视，店总、投资人都需要亲力亲为，销售部、售后服务部、客服部、市场部等多部门高度配合，公司任何员工发现线索都应及时汇报，集公司全体的力量，共同攻破。大客户经理要做好日常维系工作，店总要定期检查大客户经理的客户拓展维系工作，抽出一定时间陪同大客户经理去走访大客户单位。充分利用合作的保险公司、银行的大客户资源，共同开发维系，多做异业联盟活动，长期努力，大客户工作一定会开花结果，硕果累累。