奥迪q3跟车距离怎么调

‘壹’ 都在取悦年轻人，奥迪Q3 Sportback、奔驰GLA、宝马X2怎么选

伴随着近几年的消费升级，汽车已经不再单单是满足于“使用”这个层面，尤其随着购车群体越来越年轻化，追求品质、彰显个性已经逐渐成为一种新的潮流。对于很多汽车品牌来讲，也逐渐走上了一条向着个性化、差异化而非满足实用性诉求的“不归路”。

无论是从动力性能，还是从各动力车型分布上，奥迪Q3Sportback做得的是最好的，高中低三种组合，任君挑选；其次是宝马X2，虽然1.5T是三缸，但是仅一款最低配车型，主打的2.0T有6款车型，选择性丰富；而奔驰GLA换代后目前只提供1.3T动力，还分为高低功率，虽然高功率性能也不弱，但是横向对比同价位的奥迪Q3Sportback和宝马X2都是妥妥的2.0T“大排量”，怎么说也是有些底气不足的。

写在最后：像奥迪Q3Sportback、奔驰GLA、宝马X2这些“不走寻常路”的SUV车型，一个最显明的特点就是彰显用户独特品味和个性，这正是年轻人所向往的，而这三款车也都拿出了“看家本领”来迎合年轻人这种喜好。设计风格各异，其实并不好立判高下，主要还是看消费者个人审美；但是动力却是鲜明的分界线，在这方面，奥迪Q3Sportback优势明显，宝马X2也比较厚道，奔驰GLA略显尴尬，1.3T包打天下，尽管“三叉星徽”魅力无限，但是究竟多少消费者买账，我们还需再观察。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 一二线豪华SUV之争，奥迪Q3和凯迪拉克XT4谁更值得入手

在豪华品牌阵营中，奥迪和 凯迪拉克 都是消费者非常熟悉的品牌。虽然属于豪华品牌的不同梯队，但也有很多同价位的车型存在直接竞争。在紧凑型SUV领域，奥迪Q3和 凯迪拉克XT4 是消费者经常比较的两款车型。就在几天前，2022款凯迪拉克XT4正式上市。随着混动系统的加入和部分配置的优化，很多消费者开始将其与奥迪Q3进行对比。那么这两款车哪个更值得入手呢？

你不能言而无信，但我们可以看到我们的力量。不过在正式开始对比之前，还是要先把这两款车的基本情况介绍清楚。2022款奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)售价区间为27.43-35.68万元，提供1.4T和2.0T两种不同动力车型。2022款凯迪拉克XT4(以下简称凯迪拉克XT4)售价区间为26.17-35.47万元，仅提供2.0T车型。两车价格区间大致相同，都有2.0T车型。我们具体对比一下，看看谁更适合你。

外观对比

外观方面，全新奥迪Q3采用家族式前脸设计语言，标志性的八角形进气格栅镶嵌奥迪车标，辨识度极高。两侧大灯造型修长，灯组内部结构精致，LED远近光灯和刀片式Y型日间行车灯时尚感很强。凯迪拉克XT4也是经典的家族式设计。引擎盖上的大型盾形进气格栅搭配熏黑的中网和凸起的肌肉线条，给人硬朗的视觉感。大灯还是很有特色的泪眼造型，也很有辨识度。综上所述，笔者认为新款奥迪Q3时尚动感，凯迪拉克XT4稳重有力量感。

来到车侧，双方整体造型差别不大，但细节上还是有一些区别的。奥迪Q3采用了中间直、两端凸起的腰线造型，不仅提高了车身的视觉长度，还增强了整体层次感，双色后视镜也很有设计感。另一方面，凯迪拉克XT4的侧面中规中矩。贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，车身线条比较平直，没有太多亮眼的设计。

车尾，奥迪Q3的层次感非常明显，LED光源的尾灯在造型上与大灯非常相似，形成前后呼应的感觉。包围和排气显然经过了精心设计，熏黑的设计结合双出的造型凸显了车辆的运动气息。凯迪拉克XT4的尾部整体也很有层次感，双L型直列式尾灯布置在后窗两侧，点亮后辨识度很高。下部黑色包围两侧为双面排气布局，排气口采用镀铬处理，看起来非常精致。

总体来说，笔者认为奥迪Q3的设计更加年轻化、时尚化，能够吸引更多年轻人的目光，而凯迪拉克XT4给人的感觉更加沉稳，更适合喜欢低调的消费者。

内饰对比

在内饰方面，奥迪Q3采用了奥迪最新的虚拟座舱设计，大量的软性材质盖板和镀铬装饰体现了豪华品牌应有的质感。三辐平底多功能方向盘运动感很强，集成了各种常用按键，分配逻辑也很清晰。该车配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，并配备了新一代MMI系统，操作更加智能。空调节区依然保留了实体旋钮，方便驾驶过程中的盲人操作。

相比之下，凯迪拉克XT4的内饰非常保守，尤其是8英寸的嵌入式中控面板在造型和尺寸上有些落后。虽然车内采用银色镀铬饰条和碳纤维面板装饰，也很有质感，但总体感觉还是比豪华车差一点。

空间对比

在车身尺寸上，凯迪拉克XT4在长宽高以及轴距上优势明显，但在空性能上，凯迪拉克XT4优势不明显，两车无论是腿空还是头空都非常接近。但是奥迪Q3的后排座椅支持前后调节和靠背调节，所以会有更灵活的调节空是凯迪拉克XT4所没有的。当然，后排空跟车的布局、车身厚度、座椅厚度等都有关系。，而且个人感受也有差异。有兴趣可以去实体店体验对比。

座椅舒适性方面，奥迪Q3的舒适性一般，座椅偏硬，但是翅膀的包裹性更好。凯迪拉克XT4的座椅更厚、更软、更舒适。

官方数据显示，奥迪Q3和凯迪拉克XT4的后备箱容积分别为450L和441L，相差不大。另一方面，当后排座椅放倒时，空，凯迪拉克XT4显然更加舒适，尤其是在放一些较高的物品时。

动力对比

动力方面，我们对比了两款车的2.0T车型。动力参数方面，凯迪拉克XT4更有优势。不过考虑到两车的整备质量，凯迪拉克XT4比奥迪Q3重80kg，实际驾驶感受应该不会相差太多。值得一提的是，新款凯迪拉克增加了48V轻混系统，在燃油经济性上应该比老款有更好的表现。

配置对比

我们对比一下这两款车的热销车型。奥迪Q3为35TFSI (1.5T)，指导价29.28万元，凯迪拉克XT4为28T两驱豪华型(2.0T)，指导价29.27万元。显然凯迪拉克XT4在安全和实用配置上更有优势，奥迪Q3的部分配置需要选装。所以凯迪拉克XT4在热销车型中性价比更高。

编者按:整体来看，奥迪Q3和凯迪拉克XT4在整体实力上各有优势。两款都是2021年推出的改款车型，外观上都延续了老款的设计风格。其中奥迪Q3年轻运动，凯迪拉克XT4沉稳大气。内饰设计上，奥迪Q3科技感和运动气息更强，凯迪拉克XT4没有优势。二者差别不大空，凯迪拉克XT4动力和配置略胜一筹。你觉得这两款车怎么样？

@2019

‘叁’ 奥迪Q3后视镜怎么调节，Q3倒车镜怎么加热

奥迪Q3后视镜调节在车门扶手处。将旋钮往左旋转到左后视镜标识处，此时就可以上下左右摇动旋钮，调节左后视镜的角度。同理，可以调整右后视镜的角度。“0”标识代表空置，当旋钮旋转至空置位置，可以避免前面所有的设置被误触打乱。

奥迪Q3倒车镜加热
后视镜加热操作也很简单，先把旋钮旋转至后视镜加热功能标识位置，如图示，开始加热。一般情况下，保障后视镜清晰度可以通过加热后视镜实现。

奥迪Q3后视镜折叠
在旋钮的左下方，是后视镜折叠标识。同理，将旋钮旋转至该位置，后视镜就会自动收回。同时，有些车型还拥有后视镜收回功能，只不过要通过简单的设置。

后视镜调节正确调节角度
1、中央后视镜
调节中央后视镜，让后视镜与地平线平行，并让地平线置于镜面的中央位置1/2处。当然，镜面的调整需要稍微面对驾驶员，这样才能看清后方来车。

2、左后视镜
位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这样调整，既可以保证在后视镜中看到紧跟车尾那部车的跟车情况，也可以看到另外车道上来往车辆，辅助判断驾驶。

3、右后视镜
由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。先把地平线调到占右后视镜的2/3，同时车身占后视镜的1/4即可。

‘肆’ 奥迪q3后视镜怎么调节

奥迪Q3后视镜调整位于车门扶手处，向左转动旋钮至左后视镜标志处，即可通过上下左右摇动旋钮调节左后视镜角度。同理，右后视镜角度亦可调节。旋钮左下方为后视镜折叠标志，当旋钮转至该位置时，后视镜会自动缩回。部分车型还具备后视镜收放功能，只需简单设置即可。
调整后视镜以获取正确的视角：
1. 中央后视镜：将中央后视镜与地平线平行调整，地平线应位于镜子中心的1/2处。同时，为确保驾驶员能清晰地看到后面驶来的车辆，后视镜应稍微面向驾驶员。
2. 左后视镜：将地平线调整至左后视镜中心的1/2处，车身面积占后视镜的1/4。这样既能观察跟车追尾情况，又能看到另一车道的过往车辆，有助于驾驶判断。
3. 右后视镜：因驾驶室在左侧，右侧后视镜盲区较大。将右后视镜视野调整为2/3，同时车身占后视镜的1/4。

‘伍’ 详细分析奥迪Q3，一篇文章告诉你！它和宝马X2谁是20万SUV性能王

文/磊磊

运动、时尚已成为20万元豪华SUV品类的基干主旨，强调时尚的设计、较为不错的操控，都给了选择它们的消费者足够恰当的理由。而宝马X2、奥迪Q3无疑是当中无法绕开的选择。它们各自有着怎样特质？关乎它们，我们又该如何选择？今天，就由我为大家一探究竟。

操控层面，Q3底盘滤振做的不错，大的震动一次回弹，干脆利落，余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余，能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面，全新Q3的转向手感比较轻盈，回正力度比较小，力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时，方向盘会变得沉稳，阻尼感强，指向性变得更加细腻，回正力度会随着转向的角度逐渐增大，从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势，高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。

总结

01：对于看重动力驾驶性的消费者来说，2.0T的宝马X2确实是个相当好的选择。

02：就性价比角度，毫无疑问地说，结合当前实际成交价，奥迪Q3有着被选择的充分理由。

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‘陆’ 你好 奥迪Q3怎么定速呀

奥迪Q3定速巡航开关位于方向盘的左下侧。主要功能有关闭/恢复定速，设置限速，速度调节，运动版的还有距离调节。

1. 拨杆往里轻推一下是取消定速巡航，推到底是关闭定速巡航，往外拉动一下是恢复定速巡航。

2. 打开定速巡航开关，车辆不会立刻开启该功能，按下SET按钮，调整到自己想要的速度。（只有在30km/h以上才起效）

3. SPEED中文意思是“速度”，所以通过上抬身高速度设定值，下压降低速度设定值。

4. LIM按键：主要用来防止高速行驶时不小心超速。限速之后不管如何大力踩油门，都不会超过设定值。（提示：此按键与定速巡航无关。）

5. DISTANCE按键：用来调整巡航时的跟车距离，“+”为增加，“-”为减少。